DE202011105570U1 - Verstellantrieb - Google Patents

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Abstract

Verstellantrieb bestehend aus einem von einem elektrischen Motor 1 angetriebenen Getriebe 2, Führungsschienen 5, Verstellschieber 6, Getriebegehäuse 8 und Abschlussdeckel 7 dadurch gekennzeichnet, dass eine Aussengewindemutter 4 auf einer Profilstange 3 zwischen dem Getriebe 2 und dieser Aussengewindemutter 4 längs verschiebbar angeordnet ist und diese Aussengewindemutter 4 drehbar in einem Verstellschieber 6 so gelagert ist, dass diese Aussengewindemutter 4 beim Drehen, durch das durch den Antriebsmotor 1 angetriebene Getriebe 2 und die Profilstange 3 sich in den Gewindeprofilsegmenten der Führungsschienen 5 längs und über die stirnseitigen Anlaufflächen 9 der Verstellschieber 6 längs an den Führungsschienen 5 verstellt.

Description

  • Stand der Technik
  • Es sind Linearantriebe bekannt die ohne Gewindespindeln Längsbewegungen ausführen. Sie verwenden Zahnstangentrieb bei denen ein elektrischer Motor über Getriebe und Zahnrädern eine Zahnstange längs verschoben wird. Es sind Antriebe bekannt bei denen eine Motorgetriebeeinheit über Zahnräder sich an Gewindespindeln längs verschieben. Auch sind Steilgewindeantriebe bekannt bei denen die Längsbewegungen durch Verdrehen eines Gewinderohres erzeugt wird. Alle diese Antriebe sind sehr aufwendig gebaut und bedingen teure Antriebsteile.
  • Aufgabe
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Antrieb zu schaffen, der mit wenig Bauteilen die Längsbewegung ausführt.
  • Lösung
  • Die Lösung dieser Aufgabe ist die Verwendung einer durch eine einfache Profilstange 3 die die Verbindung vom Schneckenradgetriebe 2 zu einer Aussengewindemutter 4 herstellt und diese auf dieser Stange 3 längs verschiebbar angeordnet ist. Diese Aussengewindemutter 4 ist in einer Aussparung 12 des Verstellschiebers 6 so gelagert, dass sie sich in ihrer im Verstellschieber 6 zugeordneten Lagerung frei drehen kann und die Stirnseiten 9 dieser Aussengewindemutter 4 diesen Verstellschieber 6 längs mitnehmen. Das Aussengewinde dieser Aussengewindemutter 4 greift in die Gewindeprofilsegmente der Rührungsschienen 5 ein. Diese Gewindeprofilsegmente sind die mit den Führungsschienen 5 fest verbunden. Beim Drehen dieser Aussengewindemutter 4 wird diese sich in den Gewindesegmenten der Führungsschienen 5 längs bewegen und die Aussengewindemutter 4 über die Stirnseiten 11 der Aussparung im Verstellschiebers diesen längs verstellen.
  • Die Profilstangen 3 zwischen dem Schneckenradgetriebe 2 und der Aussengewindemutter 4 können als Rundstangen mit einer Längsnut, Vielkeilwellen oder eckig ausgebildet sein.
  • Erfindungsgemäss besteht dieser Antrieb aus einem im Getriebegehäuse 8 gelagerten elektrischem Motor 1 mit dem Getriebe 2, vorzugsweise einem Schneckenradgetriebe 2, mit dem Getriebegehäuse 8 verschraubten Führungsschienen 5 mit darin längs verschiebbarem Verstellschieber 6 und einem an den Führungsschiebern 5 verschraubten Abschlussdeckel 7, einer zwischen dem Getriebe 2 und dem Abschlussdeckel 7 angeordneten Profilstange 3 und der im Verstellschieber 6 gelagerten Aussengewindemutter 4. An den Führungsschienen 5 sind Gewindeprofilsegmenten fest angeordnet und mit Endschaltern zur Begrenzung des Verstellweges versehen.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Antriebsmotor
    2
    Schneckenradgetriebe
    3
    Profilstange
    4
    Aussengewindemutter
    5
    Führungsschiene mit Gewindeprofilsegment
    6
    Verstellschieber
    7
    Abschlussdeckel
    8
    Getriebegehäuse
    9
    Stirnseite Aussengewindemutter
    10
    Gewindeprofilsegment
    11
    Aussparung

Claims (5)

  1. Verstellantrieb bestehend aus einem von einem elektrischen Motor 1 angetriebenen Getriebe 2, Führungsschienen 5, Verstellschieber 6, Getriebegehäuse 8 und Abschlussdeckel 7 dadurch gekennzeichnet, dass eine Aussengewindemutter 4 auf einer Profilstange 3 zwischen dem Getriebe 2 und dieser Aussengewindemutter 4 längs verschiebbar angeordnet ist und diese Aussengewindemutter 4 drehbar in einem Verstellschieber 6 so gelagert ist, dass diese Aussengewindemutter 4 beim Drehen, durch das durch den Antriebsmotor 1 angetriebene Getriebe 2 und die Profilstange 3 sich in den Gewindeprofilsegmenten der Führungsschienen 5 längs und über die stirnseitigen Anlaufflächen 9 der Verstellschieber 6 längs an den Führungsschienen 5 verstellt.
  2. Verstellantrieb nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen 5 so angeordnet sind, dass die Trennkannten überdeckt sind, so dass die Führungs und Antriebsteile wie Profilsstange und Gewindesegmente von aussen nicht berührt werden können
  3. Verstellantrieb nach Anspruch 1 uns 2 dadurch gekennzeichnet, dass die Führungsschienen 5 einstückig gefertigt sind
  4. Verstellantrieb nach Ansprüchen 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, dass das Profil der Gewindeprofilsegmente 5 so ausgebildet ist, dass Aussengewindemuttern 4 mit verschiedenen Steigungen darin eingreifen können
  5. Verstellantrieb nach Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, dass der Verstellschieber 6 aus zwei symetrischen Teilen besteht, die miteinander verschraubt werden und dadurch die Aussengewindemutter 4 drehbar und längs nicht verschiebbar gelagert ist.
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