DE202010015486U1 - Palette mit beweglichem Ladeboden - Google Patents

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Abstract

Palette (1) Zur Aufnahme von Ladegut (3) mit einem rechtwinklig ausgebildeten bodenseitigen Tragrahmen (7), der zumindest zwei in benachbarten Eckbereichen angebrachte Eckpfosten aufweist und mit zumindest zwei Ladeböden zur Aufnahme des Ladegutes in zwei voneinander vertikal beabstandeten, parallelen Ladeebenen, wobei der untere Ladeboden am Tragrahmen angebracht ist und der obere Ladeboden über jeweils an den beiden Eckpfosten ausgebildete Führungen derart beweglich gelagert ist, dass der obere Ladeboden zwischen einer Ladeposition (I) und einer Parkposition (II) bewegbar ist, wobei in der Ladeposition (I) der obere Ladeboden in der horizontalen Ladeebene zum liegen kommt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Parkposition (II) der obere Ladeboden über die Führung in eine aufrechte, zwischen den beiden Eckpfosten liegende Parkebene abgesenkt zum liegen kommt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Palette zur Aufnahme von Ladegut mit
  • Eine solche Palette ist in der WO 98/58849 offenbart.
  • Paletten haben eine große Bedeutung in der Transportlogistik um den Umschlag von Gütern möglichst schnell und effizient durchführen zu können. Um diesen Prozess zu beschleunigen, ist es aus der WO 98/58849 bekannt.
  • In der DE 198 48 012 A1 ist ein Transportgestell mit Rädern beschrieben, bei welchem die Räder ebenfalls zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Position bewegt werden können. Sollen nach einem Transport die Räder eingefahren werden, so ist ein Handhebel zu betätigen, mit welchem die Räder zwischen den beiden Positionen bewegt werden können.
  • Die Erfindung kann noch besser verstanden werden, wenn Bezug auf die beiliegenden 1 bis 4 genommen wird.
  • Die Palette 1 dient zur Aufnahme von Ladegut 3. Sie ist mit einem rechtwinklig ausgebildeten bodenseitigen Tragrahmen 7, der zumindest zwei in benachbarten Eckbereichen angebrachte Eckpfosten aufweist, ausgestattet. Zwei Ladeböden sind zur Aufnahme des Ladegutes in zwei voneinander vertikal beabstandeten, parallelen Ladeebenen vorgesehen, wobei der untere Ladeboden am Tragrahmen angebracht ist und der obere Ladeboden über jeweils an den beiden Eckpfosten ausgebildete Führungen derart beweglich gelagert ist, dass der obere Ladeboden zwischen einer Ladeposition (I) und einer Parkposition (II) bewegbar ist. In der Ladeposition (I) nach 1 kommt der obere Ladeboden in der horizontalen Ladeebene zum liegen. In der Parkposition (II) nach 4 kommt der obere Ladeboden über die Führung in eine aufrechte, zwischen den beiden Eckpfosten liegende Parkebene abgesenkt zum liegen.
  • Der obere Ladeboden ist jeweils seitens der Eckpfosten mit jeweils einer ersten Lagerung ausgestattet, welche jeweils mit der Führung zusammenwirkend den Ladeboden längs des Eckpfostens bei der Bewegung zwischen Ladeposition (I) und Parkposition (II) führt. Die Führungslänge um welche der obere Ladeboden längs der Eckpfosten absenkbar ist, beträgt etwa die Differenz zwischen der Laderaumhöhe der Palette ab unterem Ladeboden und der Breite des oberen Ladebodens.
  • Zwischenpositionen sind in den 2 und 3 dargestellt.
  • Die Führung ist als Kulissenführung jeweils in einem bodenseitigen Abschnitt des Eckpfosten ausgebildet, welche mit der ersten Lagerung zusammenwirkt.
  • Der obere Ladeboden jeweils seitens der Eckpfosten mit jeweils einer ersten Lagerung ausgestattet ist, welche jeweils mit der pfostenseitig ausgebildeten Führung den Ladeboden längs des Eckpfostens bei der Bewegung zwischen Ladeposition (I) und Parkposition (II) führt.
  • Die Führung weist eine Kulissenführung auf, welche mit der ersten Lagerung zusammenwirkt. Dabei bilden die ersten Lagerungen eine Schwenkachse aus, die in der Ebene des oberen Ladebodens liegt oder zu dieser parallel beabstandet ist. Die Schwenkachse ist parallel zur Ebene des oberen Ladebodens, in Ladeposition (I) bodenseitig derart beabstandet, dass der obere Ladeboden in Parkposition (II) außerhalb der Grundfläche der Palette zum liegen kommt. Jeweils seitens der Eckpfosten ist eine zweite Lagerung ausgebildet, um welche sich der obere Ladeboden zwischen der Ladeposition (I) und der Parkposition (II) schwenkend bewegt.
  • Der obere Ladeboden weist zwei seitens der Eckpfosten ausgebildete Tragarme auf, über welche der obere Ladeboden am Eckpfosten beweglich gelagert ist. die Die Palette weist vier in den Eckbereichen angebrachte Eckpfosten auf, wobei den Führungen gegenüberliegend, zwei mit Stützen ausgebildete Eckpfosten vorgesehen sind, auf welchen die Tragarme in Ladeposition (I) Zur Lastübertragung aufliegen.
  • Ausführung mit Universal-Behälterfuß gemäß Fig. 4:
  • In 1a ist in einer perspektivischen Ansicht ein stapelbarer Transportbehälter 2 für die temporäre Unterbringung von Halbzeugen oder Fertigprodukten oder Produkten zur Weiterverarbeitung in einem teilautomatisierten Produktionsverfahren gezeigt. Der Transportbehälter 2 aus einem rechteckigen, Boden 12 gebildet, der mit einem mit Rechteck-Hohlprofilen aus Stahl gebildeten Tragrahmen 13 verstärkt ist. An den vier Ecken des Rahmens 13 sind Eckpfosten 14 senkrecht auf dem Tragrahmen 13 angeschweißt. Die Eckpfosten bestehen aus einem rechteckigen Profilrohr. Sie weisen eine auf ihren, dem Boden 12 abgewandten Enden 15 einen offenen quadratischen Profilquerschnitt auf.
  • Die Behälterpfosten 14 sind mit jeweils zwei Traversen 16 auf den schmaleren Seiten des Transportbehälters 2 miteinander verbunden. Ferner ist eine Trägerkonstruktion 17 aus Vierkant-Hohlprofilen in halber Hohe des Behälterpfostens 14 eingezogen. Die Behälterpfosten 14 sind in etwa halber Hohe klappbar gestaltet, wie dies auch 4d veranschaulicht.
  • Der Transportbehälter 2 weist auf seiner zur Peripherie gerichteten Bodenunterseite an seinen vier Eckpunkten jeweils einen Behälterfuß 1 auf, der, wie die 1b und 2a in einer Detailansicht zeigen, in seiner Draufsicht einem rechtwinkligen Dreieck ähnelt und in seiner Seitenansicht (vgl. 2b und 2c) rechteckförmig gebildet ist. Die den Behälterfuß 1 in seinem wesentlichen äußeren Grundkörper 4 beschreibenden Flächen sind zueinander mit abgerundeten Kanten versehen. Alle Behälterfüße 1 haben Abmaße, die ein palettenartiges Anwenden der Transportbehälter 1 im Sinne eines Aufnehmens des Transportbehälters 2 mit einem Gabelstaplerwerkzeug ermöglichen, das zwischen die Behälterfüße 2 passt, sodass der Boden 12 des Transportbehälters 2 von seinem grundsätzlichen Aufbau der einer Palette 3 ähnlich ist. In den in den 1a, 1b, 2a, 2b und 2c gezeigten Ausführungsbeispielen eines erfindungsgemäßen Behälterfußes 1 ist dieser mit den gezeigten Transportbehältern 2 verschraubt.
  • Der Behälterfuß 1 weist zum Ermöglichen eines sicheren Stapelns der Transportbehälter 2 aufeinander einen Kontaktdorn 5 auf, der Teil seines Grundkörpers 4 ist. Der Kontaktdorn 5 ist in eine abgesenkten Teil der Bodenfläche 6 in einem Eckbereich 8 aufliegend und von diesem Teil der Bodenfläche 6 abragend. Er hat kegel-stumpfartige Gestalt und seine Spitze 18 weist eine Höhe h auf, die in etwa in der Bodenfläche 6 des Behälterfußes 1 liegt. Mit radialem Abstand zu dem Kontaktdorn 5 sind im Winkel von etwa 90° zueinander zwei Seitenflächen 7, 7' der den Kontaktdorn 5 aufnehmenden Aussparung 9 angeordnet, die von der den Kontaktdorn 5 abstützenden Fläche 19 zu der Bodenfläche 6 hin ansteigen.
  • Eine Kehlung 20 verbindet die beiden Seitenflächen 7, 7' und bildet den Eckbereich 8 des Behälterfußes 1. Der kegelstumpfförmige Kontaktdorn 5 ist in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als Rotationskörper 10 mit einer Längsachse oder Rotationsachse 11 ausgebildet. Er kann auch im Querschnitt drei- oder mehreckig gebildet sein oder eine andere geeignete Querschnittsform aufweisen.
  • Der Kontaktdorn 5 dient als Zentrierhilfe für das formschlüssige Verbinden des Behälterfußes 1 beispielsweise mit einem oder allen in der 1a gezeigten offenen Enden 15 der Behälterpfosten 14.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • WO 98/58849 [0002, 0003]
    • DE 19848012 A1 [0004]

Claims (11)

  1. Palette (1) Zur Aufnahme von Ladegut (3) mit einem rechtwinklig ausgebildeten bodenseitigen Tragrahmen (7), der zumindest zwei in benachbarten Eckbereichen angebrachte Eckpfosten aufweist und mit zumindest zwei Ladeböden zur Aufnahme des Ladegutes in zwei voneinander vertikal beabstandeten, parallelen Ladeebenen, wobei der untere Ladeboden am Tragrahmen angebracht ist und der obere Ladeboden über jeweils an den beiden Eckpfosten ausgebildete Führungen derart beweglich gelagert ist, dass der obere Ladeboden zwischen einer Ladeposition (I) und einer Parkposition (II) bewegbar ist, wobei in der Ladeposition (I) der obere Ladeboden in der horizontalen Ladeebene zum liegen kommt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Parkposition (II) der obere Ladeboden über die Führung in eine aufrechte, zwischen den beiden Eckpfosten liegende Parkebene abgesenkt zum liegen kommt.
  2. Palette (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Ladeboden jeweils seitens der Eckpfosten mit jeweils einer ersten Lagerung ausgestattet ist, welche jeweils mit der Führung zusammenwirkend den Ladeboden längs des Eckpfostens bei der Bewegung zwischen Ladeposition (I) und Parkposition (II) führt.
  3. Palette (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungslänge um welche der obere Ladeboden längs der Eckpfosten absenkbar ist, etwa die Differenz zwischen der Laderaumhöhe der Palette ab unterem Ladeboden und der Breite des oberen Ladebodens beträgt.
  4. Palette (1) nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Führung eine Kulissenführung aufweist, welche mit der ersten Lagerung zusammenwirkt.
  5. Palette (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Lagerungen eine Schwenkachse ausbilden, die in der Ebene des oberen Ladebodens liegt oder zu dieser parallel beabstandet ist.
  6. Palette (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse parallel zur Ebene des oberen Ladebodens, in Ladeposition (I) bodenseitig derart beabstandet ist, sodass der obere Ladeboden in Parkposition (II) außerhalb der Grundfläche der Palette zum liegen kommt.
  7. Palette (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils seitens der Eckpfosten eine zweite Lagerung ausgebildet ist um welche sich der obere Ladeboden zwischen der Ladeposition (I) und der Parkposition (II) schwenkend bewegt.
  8. Palette (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lagerung am jeweiligen Eckpfosten als Rollen- oder Gleitlager ausgeführt ist.
  9. Palette (1) nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Lagerung aus dem Laderaumbereich heraus bewegbar ist.
  10. Palette (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Ladeboden zwei seitens der Eckpfosten ausgebildete Tragarme aufweist, über welche der obere Ladeboden am Eckpfosten beweglich gelagert ist.
  11. Palette (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Palette vier in den Eckbereichen angebrachte Eckpfosten aufweist, wobei den Führungen gegenüberliegend, zwei mit Stützen ausgebildete Eckpfosten vorgesehen sind, auf welchen die Tragarme in Ladeposition (I) zur Lastübertragung aufliegen.
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