DE202007002267U1

DE202007002267U1 - Schnurlose Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien

Info

Publication number: DE202007002267U1
Application number: DE202007002267U
Authority: DE
Original assignee: Hung Chih-Shen Sihu; Hung Shin-Min Sihu
Current assignee: Hung Chih-Shen Sihu; Hung Shin-Min Sihu
Priority date: 2006-05-11
Filing date: 2007-02-15
Publication date: 2007-07-12
Anticipated expiration: 2017-02-16
Also published as: GB0701569D0; TWI326327B; FR2900956B3; JP3131253U; AU2007100132A4; GB2437962A; FR2900956A3; US20070261798A1; GB2437962B; TW200742794A

Abstract

Schnurlose Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien, welche Struktur einen Seilsammelträger (3) und einen Rotationsmechanismus (2) umfasst. Der Rotationsmechanismus (2) wird dadurch angetrieben, daß sich ein Gestänge (21) in die Achse der Trommel (31) erstreckt. Der Rotationsmechanismus (2) umfasst ein mit dem Gestänge (21) verbundenes kleines schräg geführtes Zahnrad (22), das senkrecht mit einem großen schirmförmigen schrägen Zahnrad (23) in Eingriff steht. Das große schirmförmige schräge Zahnrad (23) ist mit einem ersten Bandformfederrad (24) verbunden sowie gekoppelt und mit einem zweiten Bandformfederrad (25) versehen, wobei das erste und das zweite Bandformfederrad (24, 25) zusammen mit den beiden Enden einer Bandformfeder (26) verbunden sind. Am oberen Außenrand des ersten Bandformfederrades (24) ist ein Zahnrad (241) angeordnet, dem entsprechend ein Zahnrad (251) am oberen Außnrand des zweiten Bandformfederrades (25) angeordnet ist. Die Zahnräder (241, 251) greifen ineinander ein, wodurch zur Hilfe der gegenseitigen Anspannung der Bandformfedern (26) eine genaue Kraftübertragung zwischen den...

Description

Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft eine Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien, insbesondere eine schnurlose Schaltgetriebe-Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien, bei der die größte Aufwickelmenge des Seils in einem ziemlich kleinen Raum aufgenommen werden kann.
Stand der Technik
Üblicherweise werden Rollos und Jalousien mit einer Zugschnur ausgestattet, um die Lamellen hoch zu ziehen. Jedoch besteht dabei die Gefahr, daß Kinder beim Spielen von der frei herum hängenden Zugschnur umwickelt werden.
Zur Lösung des oben genannten Problems ist in der taiwanesischen Offenlegungsschrift Nr. M289810 eine schnurlose Struktur für Rollos und Jalousien offenbart worden. Wie aus den 1 bis 3 ersichtlich, sind bei der Struktur für Rollos und Jalousien 1 ein ortsfester Träger 12 und ein Seilkontroller 13 jeweils beiderseits des oberen Stabs 11 angeordnet, in dem ein beweglicher Träger 14 zwischen dem ortsfesten Träger 12 und dem Seilkontroller 13 schiebbar angeordnet ist. Ein Führungsseil 15 ist am Seilkontroller 13 und beweglichen Träger 14 befestigt. Ein Ende des Zugseils 16 geht durch den Vorhang hindurch und wird dann am unteren Stab 17 befestigt, während das andere Ende gleichzeitig zwischen den ortsfesten Träger 12 und den beweglichen Träger 14 und um sie herum gewickelt wird und sich mit dem ortsfesten Träger 12 fest verbindet.
Gemäß 1 zieht das Zugseil 16 am beweglichen Träger 14, so daß der bewegliche Träger 14 in die Richtung des in 1 gezeigten Pfeils um eine gewiße Strecke sich verschiebt, wenn der untere Stab 17 der Struktur für Rollos und Jalousien 1 zur Entfaltung des Rollos bzw. der Jalousie nach unten gelassen wird; gleichzeitig bringt das Führungsseil 15 am beweglichen Träger 14 die Drehhalterung 131 des Seilkontrollers 13 zur Rotation und die an den beiden Enden des Bodenendes befindliche Drehfeder 132 dazu, sich zu zusammenzuziehen, um eine Rückstellfederkraft zu sammeln. Wenn der untere Stab 17 zum Zusammenfalten des Rollos bzw. der Jalousie nach oben gehoben wird, werden der untere Stab 17 und die Lamellen 18 durch die Einwirkung der Rückstellkraft der Drehfeder 132 der Reihe nach das Führungsseil 15 und das Zugseil 16 koppeln, so daß der untere Stab 17 und die Lamellen 18 nach oben zusammengefaltet werden, wie in 2 gezeigt.
Die herkömmliche Struktur für Rollos und Jalousien 1 hat zwar die Anordnung einer Zugschnur erspart, weist jedoch immer noch folgende Nachteile auf:

1. Der Abstand zwischen dem oberen und dem unteren Stab 11, 17 beträgt von mehreren Dezimeter bis zu zwei, drei Metern, wobei die Länge der Drehfeder 132 des Seilkontrollers 13 dem genannten Abstand entsprechen muß, damit der Seilkontroller 13 reibungslos operieren kann. Dadurch wird das Volumen der Drehfeder 132 wegen der Verlängerung der Drehfeder 132 vergrößert werden, so daß das Volumen des Seilkontrollers 13 dementsprechend vergrößert wird, was allerdings den später an der Struktur für Rollos und Jalousien 1 zu montierenden oberen Stab 11 behindern kann.
2. Sollte der Abstand zwischen dem oberen und dem unteren Stab 11, 17 der Struktur für Rollos und Jalousien 1 verhältnismäßig lang sein, wird die Drehfeder 132 in erheblichem Maß zusammengedrückt, was nach einer gewißen Nutzzeit leicht zu einer elastischen Ermüdung führt, im schlimmeren Fall zur Verformung oder zum Bruch, so daß die Struktur für Rollos und Jalousien 1 defekt wird und nicht mehr hoch- und runterfahrbar ist.
3. Da das Führungsseil 15 und das Zugseil 16 miteinander gekoppelt sind, müssen ihre Längen bei einem verhältnismäßig großen Abstand zwischen dem oberen und dem unteren Stab 11, 17 entsprechend vergrößert werden. Jedoch muß eine überlange Zugschnur 16 ständig zwischen den ortsfesten Träger 12 und den beweglichen Träger 14 und um sie herum gewickelt werden, wie in 3 gezeigt. Dies kann bei der Montage mehr Aufwand bereiten und sie erschweren. Darüber hinaus hängt die Reibungskraft zwischen den Seilen und den beiden Trägern 12, 14 von der Wickelungsanzahl des Zugseils 16 ab, so daß eine erhöhte Reibungskraft die Nutzdauer der Seile verkürzen und im schlimmeren Fall das Loslassen und Aufwickeln der Seile sogar verhindern kann.
4. Der Gleitzug des herkömmlichen beweglichen Trägers 14 hängt von der Entfernung der abwärtigen Entfaltung bzw. des aufwärtigen Zusammenfaltens des oberen Stabs 11 ab. Um unterschiedliche Abstände der herkömmlichen Struktur für Rollos und Jalousien 1 zu ermöglichen, muß die Länge des oberen Stabs auf den größten Abstand der Struktur für Rollos und Jalousien 1 abgestimmt und kann nicht dem tatsächlichen Maß der Tür bzw. des Fensters vor Ort entsprechend ausgestattet werden, was die praktische Nutzung der Struktur für Rollos und Jalousien 1 verringert.

Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt daher Aufgabe zugrunde, eine schnurlose Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien zu schaffen, welche Struktur einen Seilsammelträger und einen Rotationsmechanismus umfasst. Der Seilsammelträger weist eine Trommel auf, und der Rotationsmechanismus wird dadurch angetrieben, daß sich ein Gestänge in die Achse der Trommel erstreckt. Der Rotationsmechanismus umfasst ein mit dem Gestänge verbundenes kleines schräg geführtes Zahnrad, das senkrecht mit einem großen schirmförmigen schrägen Zahnrad in Eingriff steht, wobei die Drehachse des großen achirmförmigen schrägen Zahnrades auf recht steht. Das große schirmförmige schräge Zahnrad ist mit einem ersten Bandformfederrad verbunden sowie gekoppelt und mit einem zweiten Bandformfederrad versehen, wobei das erste und das zweite Bandformfederrad zusammen mit den beiden Enden einer Bandformfeder verbunden sind, um die Abgabe- und Aufnahmemenge der Bandformfeder aufzunehmen bzw. abzugeben. Durch das Zahnradverhältnis des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades und des kleinen schräg geführt Zahnrades kann die Drehzahl der Trommel erhöht werden. Da die Anzahl der großen schirmförmigen schrägen Zahnräder verhältnismäßig kleiner ist, können das erste und das zweite Bandformfederrad mit einer kleineren Aufwickelungsanzahl der Bandformfeder die Trommel zur Rotation bringen. Daher eignet sich die vorliegende Erfindung für Rollos und Jalousien mit einer großen senkrechten Länge. Zudem drückt das kleine schräg geführte Zahnrad auf das große schirmförmige schräge Zahnrad senkrecht, so daß sich ein senkrechtes Folgebremsen mithilfe der Schwerkraft des Rollos bzw. der Jalousie ergibt.
Das erfindungsgemäße Gestänge kann durch mehrere Seilsammelträger hindurch gehen und sowohl Rollos bzw. Jalousien genügend Aufwickelkraft zur Verfügung stellen als auch die jeweiligen Trommeln der Seilsammelträger koppeln, so daß der untere Stab des Rollos bzw. der Jalousie waagerecht auf- bzw. abwärts hebbar ist, um das Problem der einseitigen Abschrägung beim Stand der Technik zu beseitigen.
Der erfindungsgemäße Rotationsmechanismus ist mit einem Grundgehäuse umhüllt, von dessen Bodenplatte sich zwei Träger aufwärts erstrecken. Der Hauptkörper des ersten und des zweiten Handformfederrades sind hohl ausgeführt und werden am Außenrand der Träger betrieben.
Erfindungsgemäß ist eine hohle rutschhemmende Muffe am Außenrand wenigstens eines Hauptkörpers aufgesetzt, wobei der Innendurchmesser der Muffe größer ist als der Außendurchmesser des Hauptkörpers. Die hohle rutschhemmende Muffe ist im Zustand des Aufwickelns der Bandformfeder am Innenrand der Bandformfeder angeordnet und dient zur Dämpfung beim Drehen des ersten bzw. zweiten Bandformfederrades, damit eine Verdrehung der Bandformfeder beim Aufwickeln oder Loslassen vermieden werden kann, wobei sich eine solche Verdrehung der Bandformfeder häufig aufgrund der mangelnden Übereinstimmigung zwischen der Geschwindigkeit des Aufwickelns bzw. Loslassens der Feder und dem elastischen Zusammendrücken bzw. Ausstrecken der Feder selber ergibt. Die hohle rutschhemmende Muffe gewährleistet das Gleiten wie bei einem Lager und mindert die Verdrehung der Feder.
Am oberen Außenrand (sogar auch am unteren Außenrand) des erfindungsgemäßen ersten Handformfederrades sind Zahnräder angeordnet, denen entsprechend Zahnräder am oberen Außenrand (sogar auch am unteren Außenrand) des zweiten Bandformfederrades angeordnet sind. Die Zahnräder greifen ineinander ein, wodurch zur Hilfe der gegenseitigen Anspannung der Bandformfeder eine genaue Kraftübertragung zwischen den Handformfederrädern erzielt wird.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
1 zeigt eine erste perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Struktur.
2 zeigt eine zweite perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Struktur.
3 zeigt eine dritte perspektivische Ansicht einer herkömmlichen Struktur.
4 zeigt eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Aufrollstruktur, die am oberen Stab eines Faltrollos (pleated blind) angebracht ist.
5 zeigt eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Aufrollstruktur, die am oberen Stab eines Roman-Rollos (roman blind) angebracht ist.
6 zeigt eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Aufrollstruktur, die am oberen Stabeiner Jalousie (venetian blind) angebracht ist.
7 zeigt eine dreidimensionale Explosionsdarstellung der Verbindung der Erfindung mit einem Seilsammelträger.
8 zeigt eine Schnittansicht eines Teils der Erfindung.
9 zeigt eine dreidimensionale Explosionsdarstellung eines Teils des Rotationsmechanismus.
Wege der Ausführung der Erfindung
Im Folgenden werden Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung anhand der detaillierten Beschreibung und der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden. Jedoch soll die Erfindung nicht auf die Beschreibung und die beigefügten Zeichnungen beschränkt werden.
4 bis 6 veranschaulichen die Anwendung der Erfindung auf Jalousien (venetian blinds), Roman-Rolls (roman blinds) und Faltrollos (pleated blinds).
7 und 8 zeigen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen schnurlosen Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien, wobei die vorliegende Erfindung einen Rotationsmechanismus 2 und einen Seilsammelträger 3 umfasst, wobei der Seilsammelträger 3 eine Halterung 32 aufweist, in deren Innerem eine Trommel 31 axial angeordnet ist; der Rotationsmechanismus 2 wird dadurch angetrieben, daß sich ein Gestänge 21 in die Achse der Trommel 31 erstreckt.
Der Rotationsmechanismus 2 umfasst ein mit dem Gestänge 21 verbundenes kleines schräg geführtes Zahnrad 22, das senkrecht mit einem großen schirmförmigen schrägen Zahnrad 23 in Eingriff steht, wobei die Drehachse des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 aufrecht steht. Das Zahnradverhältnis des kleinen schräg geführten Zahnrades 22 und des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 soll zwischen 1:2 bis 1:5 liegen, um ein optimales Zahnradverhältnis und Übersetzung zu erzielen. Desweiteren ist das große schirmförmige schräge Zahnrad 23 ist mit einem ersten Bandformfederrad 24 verbunden sowie gekoppelt. Am Boden des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 ist eine eckige Nut 231 angeordnet, in die eine am Oberteil des Hauptkörpers 240 des ersten Bandformfederrades 24 vorgesehene eckige Kante 243 einführbar ist. In der Mitte des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 ist ein Gewindeloch 233 angeordnet, dem entsprechend ein Gewindeloch 244 am Oberteil des Hauptkörpers 240 des ersten Bandformfederrades 24 angeordnet ist. Eine Schraube 245 läuft durch die beiden Gewindelöcher 233, 244, an denen das Zahnrad 23 und das erste Bandformfederrad 24. befestigt sind. Um narrensicher zu sein, ist ein vorspringender Positionierungsstift 232 am Boden des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 angeordnet, wobei am Oberteil des Hauptkörpers 240 des ersten Bandformfederrades 24 ein entsprechender Holhraum 246 angeordnet ist, in den der vorspringende Positionierungsstift 232 einführbar ist.
Ferner umfasst der Rotationsmechanismus 2 einzweites Bandformfederrad 25, wobei das erste und das zweite Bandformfederrad 24, 25 mit den beiden Enden einer Bandformfeder 26 verbunden sind, um die Abgabe- und Aufnahmemenge der Bandformfeder 26 aufzunehmen bzw. abzugeben. Die zur Verbindung dienenden Innenenden der Bandformfeder 26, die nicht in der Zeichnung dargestellt sind, werden in die an der hohlen rutschhemmenden Muffe 273 vorgesehenen Perforationen 278 eingeführt. Die Außenenden 261 der Bandformfeder 26 werden in die am Hauptkörper 250 des zweiten Bandformfederrades 25 vorgesehenen Perforationen 253 eingeführt, wobei die Außenenden 261 etwas größer sein können als die Breite der Perforation 253. Durch die Flexibilität des Stoffs werden die Außenenden 261 ohne äußerliche Krafteinwirkung nicht leicht herausfallen, nachdem sie in die Perforationen 253 eingeführt worden sind.
Anhand des Zahnradverhältnisses des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 und des kleinen schräg geführten Zahnrades 22 kann die Drehzahl der Trommel 31 erhöht werden. Da die Anzahl des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 verhältnismäßig kleiner ist, können die erste und die zweite Bandformfederrad 24, 25 mit einer kleineren Aufwickelungsanzahl der Bandformfeder 26 die Trommel 31 zur Rotation bringen. Zudem drückt das kleine schräg geführte Zahnrad 22 auf das große schirmförmige schräge Zahnrad 23 senkrecht, so daß sich einsenkrechtes Folgebremsenmithilfe der Schwerkraft des Rollos bzw. der Jalousie ergibt.
Zum Zurückholen und Verbinden des Rotationsmechanismus 2 ist erfindungsgemäß der Rotationsmechanismus 2 von einem Grundgehäuse 27 umhüllt worden, dessen oberes Teil mithilfe eines Deckkörpers 277 zum Zwecke einer kompletten Verbindung abgedichtet und verschraubt werden kann. Das Grundgehäuse 27 weist eine Bodenplatte 270 auf, von der sich zwei Träger 271, 272 aufwärts erstrecken, wie in 8, 9 gezeigt. Darüber hinaus sind die Hauptkörper 240, 250 des ersten und des zweiten Bandformfederrades 24, 25 hohl ausgebildet und auf den jeweiligen Außenrand des Trägers 271, 272 aufgesetzt.
Bei der Ausführung der Erfindung kann eine hohle rutschhemmende Muffe 273 am Außenrand des Hauptkörpers 240 aufgesetzt werden, wobei der Innendurchmesser der Muffe 273 größer ist als der Außendurchmesser des Hauptkörpers 240. Alternativ kann jeweils eine hohle rutschhemmende Muffe 273 am Außenrand des Hauptkörpers 240, 250 aufgesetzt werden, wobei der Innendurchmesser der Muffe 273 größer ist als der Außendurchmesser der Hauptkörpers 240, 250, wobei die hohle rutschhemmende Muffe nicht in der Zeichnung dargestellt ist. Die hohle rutschhemmende Muffe 273 ist im Zustand des Aufwickelns der Bandformfeder am Innenrand der Bandformfeder 26 angeordnet und dient zur Dämpfung beim Drehen des ersten bzw. zweiten Bandformfederrades, damit eine Verdrehung der Bandformfeder 26 beim Aufwickeln oder Loslassen vermieden werden kann, wobei sich eine solche Verdrehung der Bandformfeder 26 häufig aufgrund der mangelnden Übereinstimmung zwischen der Geschwindigkeit des Aufwickelns bzw.
Loslassens der Feder und dem elastischen Zusammendrücken bzw. Ausstrecken der Feder selber ergibt. Die hohle rutschhemmende Muffe 273 gewährleistet das Gleiten wie bei einem Lager und mindert die Verdrehung der Feder.
Am Grundgehäuse 27 ist wenigstens eine erste Spiralnut 275 dem Gestänge 21 entsprechend in radialer Richtung nah am Ende der Trommel 31 angeordnet, so daß sich das Gestänge 21 in die erste Spiralnut 275 fügen kann und somit stabil bleibt. An dem Ende des Grundgehäuses 27, das der ersten Spiralnut 275 entspricht, ist eine zweite Spiralnut 276 angeordnet, so daß das Grundgehäuse 27 sowohl innenwärts als auch außenwärts benutzbar ist, was die Anwendbarkeit und die Nützlichkeit der Ausstattung erhöht.
Am oberen Außenrand des ersten Bandformfederrades 24 ist ein Zahnrad 241 angeordnet, dem entsprechend ein Zahnrad 251 am oberen Außnrand des zweiten Bandformfederrades 25 angeordnet ist. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist ein Zahnrad 242 am unteren Außenrand des Hauptkörpers 240 des ersten Bandformfederrades 24 angeordnet, und ein Zahnrad 252 ist dementsprechend am unteren Außenrand des zweiten Bandformfederrades 25 angeordnet. Die Zahnräder 241, 242, 251, 252 greifenineinander ein, wodurch zur Hilfe der gegenseitigen Anspannung der Bandformfedern 26 eine genaue Kraftübertragung zwischen den Bandformfederrädern 24, 25 erzielt wird.
Normalerweise dienen Zahnräder zur Veränderung der mechanischen Geschwindigkeit oder der Bewegungsrichtung. Wie aus 7, 8 ersichtlich, kann die Drehzahl der Trommel 31 durch das Zahnradverhältnis des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 und des kleinen schräggeführten Zahnrades 22 des Rotationsmechanismus 2 erhöht werden. Da die Anzahl des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades 23 verhältnismäßig kleiner ist, können das erste und das zweite Bandformfederrad 24, 25 mit einer kleineren Aufwickelungsanzahl der Bandformfeder 26 die Trommel 31 zur Rotation bringen. Mach langzeitiger Benutzung der erfindungsgemäßen Bandformfeder 26 werden elastische Ermüdung und Verformung nicht leicht vorkommen. Zudem ermöglicht die Bandformfeder 26, daß die Trommel 31 in einem ziemlich kleinen Raum eine verhältnismäßig höhere Drehzahl der Seilaufwickelung gewährleistet. Da der Rollo-Stoff 41 des Rollos 4 entlang der Trommel 31 aufgerollt wird, wird der Rollo-Stoff 41 von einem Satz von Verbindungsseilen A nacheinander verbunden. Dies gewährt dem Rollo-Stoff 41 des Rollos 4 unter der Bedingung einer ziemlich keinen Aufwickelmenge der Bandformfeder 26 in der senkrechten Richtung einen verhältnismäßig längeren Raum.
Wenn der Bediener den Rollo-Stoff 41 des Rollos 4 (also das schnurlose Rollo) nach unten zieht, wird die Trommel 31 das Gestänge 21 entsprechend antreiben, so daß das mit dem Gestänge 21 verbundene kleine schräg geführte Zahnrad 22 senkrecht in das große schirmförmige schräge Zahnrad 23 eingreift, das wiederum das erste Bandformfederrad 24 dazu bringt, in das zweite Bandformfederrad 25 einzugreifen, wodurch die Bandformfeder 26 zusammengedrückt wird. Wenn der Bediener den Rollo-Stoff 41 des Rollos 4 freilässt, wird die Bandformfeder 26 erst schnell zurückfedern und dann durch das Gewicht des Rollo-Stoffs 41 und das kleine schräg geführte Zahnrad 22 senkrecht auf das große schirmförmige schräge Zahnrad 23 gedrückt, wodurch sich ein Bremsen ergibt. Beim Aufrollen des Rollo-Stoffs 41 des Rollos 4 soll der Bediener den Rollo-Stoff 41 nach oben schieben, wodurch der nach unten wirkenden Erdanziehungskraft, die auf den Rollo-Stoff 41 wirkt, entgegen gewirkt wird und das Gewicht vermindert wird, das das kleine schräg geführte Zahnrad 22 durch den Antrieb des Gestänges 21 senkrecht auf das große schirmförmige schräge Zahnrad 23 wirken lässt. Bei dieser Gelegenheit kann die Bandformfeder 26 sich so zurückziehen, daß das kleine schräg geführte Zahnrad 22 eingreift und „blitzschnell" sich dreht und das Gestänge 21 zum Aufrollen bringt, um den Rollo-Stoff 41 zurückzuziehen. Unter Bezug auf die 4 bis 6 können mehrere Sätze von Rotationsmechanismen 2, 2A, 2B angeordnet werden, um eine stärkere Federung zu erzielen.
Die vorstehende Beschreibung stellt nur die bevorzugten Ausführungsbeispiele der Erfindung dar und soll nicht die Patentansprüche beschränken. Alle gleichwertigen Änderungen und Modifikationen, die ein Fachmann gemäß der Beschreibung und den Zeichnungen der Erfindung vornehmen kann, gehören zum Schutzbereich der vorliegenden Erfindung. Der Schutzbereich der Erfindung richtet sich auf die nachstehenden Patentansprüche.

: Der vorliegenden Erfindung
1: Struktur für Rollos und Jalousien
11: oberer Stab
12: ortsfester Träger
13: Seilkontroller
131: Drehhalterung
132: Drehfeder
14: beweglicher Träger
15: Führungsseil
16: Zugseil
17: unterer Stab
18: Lamelle
: Der herkömmlichen Ausführungsform
2, 2A, 2B: Rotationsmechanismus
21: Gestänge
22: kleines schräg geführtes Zahnrad
23: großes schirmförmiges schräges Zahnrad
231: eckige Nut
232: vorspringender Positionierungsstift
233: Gewindeloch
24: erstes Bandformfederrad
240: Hauptkörper
241: Zahnrad
242: Zahnrad
243: eckige Kante
244: Gewindeloch
245: Schraube
246: Hohlraum
25: zweites Bandformfederrad
250: Hauptkörper
251: Zahnrad
252: Zahnrad
253: Perforation
26: Bandformfeder
261: Außenende
27: Grundgehäuse
270: Bodenplatte
271: Träger
272: Träger
273: hohle rutschhemmende Muffe
275: erste Spiralnut
276: zweite Spiralnut
277: Deckkörper
278: Perforation
3: Seilsammelträger
31: Trommel
32: Halterung
4: Rollo
41: Rollo-Stoff
A: Verbindungsseil

Claims

Schnurlose Aufrollstruktur für Rollos und Jalousien, welche Struktur einen Seilsammelträger (3) und einen Rotationsmechanismus (2) umfasst. Der Rotationsmechanismus (2) wird dadurch angetrieben, daß sich ein Gestänge (21) in die Achse der Trommel (31) erstreckt. Der Rotationsmechanismus (2) umfasst ein mit dem Gestänge (21) verbundenes kleines schräg geführtes Zahnrad (22), das senkrecht mit einem großen schirmförmigen schrägen Zahnrad (23) in Eingriff steht. Das große schirmförmige schräge Zahnrad (23) ist mit einem ersten Bandformfederrad (24) verbunden sowie gekoppelt und mit einem zweiten Bandformfederrad (25) versehen, wobei das erste und das zweite Bandformfederrad (24, 25) zusammen mit den beiden Enden einer Bandformfeder (26) verbunden sind. Am oberen Außenrand des ersten Bandformfederrades (24) ist ein Zahnrad (241) angeordnet, dem entsprechend ein Zahnrad (251) am oberen Außnrand des zweiten Bandformfederrades (25) angeordnet ist. Die Zahnräder (241, 251) greifen ineinander ein, wodurch zur Hilfe der gegenseitigen Anspannung der Bandformfedern (26) eine genaue Kraftübertragung zwischen den Bandformfederrädern (24, 25) erzielt wird. Durch das Zahnradverhältnis des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades und des kleinen schräg geführt Zahnrades (23, 22) kann die Drehzahl der Trommel (31) erhöht werden. Da die Drehzahl der großen schirmförmigen schrägen Zahnräder (23) verhältnismäßig kleiner ist, können das erste und das zweite Bandformfederrad (24, 25) mit einer kleineren Aufwickelungsanzahl der Bandformfeder (26) die Trommel (31) zur Rotation bringen. Zudem drückt das kleine schräg geführte Zahnrad (22) auf das große schirmförmige schräge Zahnrad (23) senkrecht, so daß sich ein senkrechtes Folgebremsen mithilfe der Schwerkraft des Rollos bzw. der Jalousie ergibt.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Rotationsmechanismus (2) von einem Grundgehäuse (27) umhüllt ist, das eine Bodenplatte (270) aufweist, von der sich zwei Träger (271, 272) aufwärts erstrecken; die Hauptkörper (240, 250) des ersten und des zweiten Bandformfederrades (24, 25) sind hohl ausgebildet und auf den jeweiligen Außenrand des Trägers (271, 272) aufgesetzt.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine hohle rutschhemmende Muffe (273) am Außenrand wenigstens eines Hauptkörpers (240) aufgesetzt werden kann, wobei der Innendurchmesser der Muffe (213) größer ist als der Außendurchmesser des Hauptkörpers (240); die hohle rutschhemmende Muffe (273) weist eine Perforation (278) auf, durch die ein Ende der Bandformfeder (26) hindurchgehen kann; die hohle rutschhemmende Muffe (273) dient zur Dämpfung beim Drehen des ersten bzw. zweiten Bandformfederrades (24, 25).
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass am Grundgehäuse (27) wenigstens eine erste Spiralnut (275) dem Gestänge (21) entsprechend in radialer Richtung nah am Ende der Trommel (31) angeordnet ist, so daß sich das Gestänge (21) in die erste Spiralnut (275) fügen kann und somit stabil bleibt.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Ende des Grundgehäuses (27), das der ersten Spiralnut (275) entspricht, eine zweite Spiralnut (276) angeordnet ist.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnradverhältnis des kleinen schräg geführten Zahnrades (22) und des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades (23) zwischen 1:2 bis 1:5 liegt.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zahnrad (242) am unteren Außenrand des Hauptkörpers (240) des ersten Bandformfederrades (24) angeordnet ist, und ein Zahnrad (252) dementsprechend am unteren Außenrand des zweiten Bandformfederrades (25) angeordnet ist, wobei die Zahnräder (242, 252) ineinander eingreifen, wodurch zur Hilfe der gegenseitigen Anspannung der Bandformfedern (26) eine genaue Kraftübertragung zwischen den Bandformfederrädern (24, 25) erzielt wird.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das große schirmförmige schräge Zahnrad (23) ist mit einem ersten Bandformfederrad (24) verbunden sowie gekoppelt ist; am Boden des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades (23) ist eine eckige Nut (231) angeordnet, in die eine am Oberteil des Hauptkörpers (240) des ersten Bandformfederrades (249 vorgesehene eckige Kante (243) einführbar ist.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das große schirmförmige schräge Zahnrad (23) mit einem ersten Bandformfederrad (24) verbunden sowie gekoppelt ist; in der Mitte des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades (23) ist ein Gewindeloch (233) angeordnet, dementsprechend ein Gewindeloch (244) am Oberteil des Hauptkörpers (240) des ersten Bandformfederrades (24) angeordnet ist; eine Schraube (245) läuft durch die beiden Gewindelöcher (233, 244), an denen das Zahnrad (23) und das erste Bandformfederrad (24) befestigt sind.
Schnurlose Aufrollstruktur nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass ein vorspringender Positionierungsstift (232) am Boden des großen schirmförmigen schrägen Zahnrades (23) angeordnet ist, wobei am Oberteil des Hauptkörpers (240) des ersten Bandformfederrades (24) ein entsprechender Holhraum (246) angeordnet ist, in den der vorspringende Positionierungsstift (232) einführbar ist.