DE202006017328U1 - Hilfswagen - Google Patents

Abstract

Hilfswagen (1) besteht aus einem Hilfswagenrahmen (2), beidseits des Hilfswagenrahmens angeordneten Rädern – zwei Starrädern (3) und zwei Lenkrädern (4), sowie mit Hilfswagenrahmen (2) verbundenen Streben (5) für Flaschenzug (6) und Seils (7), Aufnahmefläche (8), aus im Hilfswagenrahmen (2) gelagerten Hebel (9), und aus zwei Kurbel für stufenlose Hocherstellung (10), und für stufenlose Breiterstellung (11) der Aufnahmefläche (8), die gemäß in Gewindestange (12) und in Gewindestange (13) gelagert sind.

Description

• Die Erfindung betrifft einen fahrbaren Hilfswagen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
• Bekannte Einrichtungen dieser Art sind kompliziert und sperrig ausgebildet und zur Übertragung des Gewichtes des Bedienungsmannes sind komplizierte Hebelgestänge erforderlich.
• Aufgabe der vorliegenden Neuerung ist es, die beschriebenen Nachteile zu beseitigen und eine sichere, bequeme und leicht in der Bedienung aus wenigen Teilen bestehende und deshalb preisgünstige der eingangs genannten Art Hilfswagen zu schaffen um die Lasten zu heben, zu senken und zu transportieren.
• Gelöst wird diese Aufgabe mit den Merkmalen des Anspruchs 1, vorteilhafte Ausgestaltungen ist Gegenstand der Unteransprüche.
• Der erfindungsgemäße Hilfswagen besteht aus einem Hilfswagenrahmen, beidseits des Hilfswagenrahmens angeordneten Rädern – zwei Starrädern und zwei Lenkrädern, sowie mit Hilfswagenrahmen verbundenen Streben für Flaschenzug und Seils, Aufnahmefläche, aus im Hilfswagenrahmen gelagerten Hebel, und aus zwei Kurbel für Hocherstellung, und für Breiterstellung.
• Der Hilfswagenrahmen als Rohrkonstruktion aus Vierkantrohren ausgebildet ist und eine Gewindestange und der Kurbel für stufenlose Höhenverstellung der Aufnahmefläche aufweist und eine Gewindestange und der Kurbel für stufenlose Breitverstellung der Aufnahmefläche aufweist.
• Zum Heben der Hebel ist ein Flaschenzug vorgesehen, und er besteht aus Seils und Umlenkrollen für Entlassung beim Heben schwerer Lasten.
• Für eine weitere Verbesserung des Hisfswagens die zwei Lenkräder ist mit der Bremse gegen das Wegrutschen angeordnet und für eine weitere Höhenverstellung er erhält der Vierkantstücke.
• [Beispiele]
• An Hand von Zeichnungen werden vorteilhafte Ausführungen der erfindungsgemäßen Lösung näher beschreiben.
• Es zeigen:
• 1 der Hilfswagen in einer Seitenprojektion,
• 2 der Hilfswagen in eine Hinteransicht,
• 3 der Hilfswagen in eine Draufsicht,
• 4 der Hilfswagen nach 3 in einem Schnitt A-A
• Der grundsätzliche Aufbau des Hilfsgens ist in Abbildungen 1 bis 4 dargestellt.
• 1 bis 3 zeigt der Hilfswagen in drei unterschiedlichen Seitenprojektonen.
• Der Hilfswagen (1) besteht aus einem Hilfswagenrahmen (2), beidseits des Hilfswagenrahmen angeordneten Rädern – zwei Starrädern (3) und zwei Lenkrädern (4), sowie mit Hilfswagenrahmen (2) verbundenen Streben (5) für Flaschenzug (6) und Seils (7), Aufnahmefläche (8), aus im Hilfswagenrahmen (2) gelagerten Hebel (9).
• Für weitere stufenlose Höhenverstellung der Aufnahmefläche (8) der Hilfswagenrahmen (2) der Kurbel (10) aufweist, der in eine Gewindestange (12) gelagert ist und für weitere stufenlose Breitverstellung der Aufnahmefläche (8) der Kurbel (11) aufweist der in eine Gewindestange (13) gelagert ist.
• Der Hilfswagenrahmen (2) ist eine Schweiskonstruktion und als Rohrkonstruktion aus Vierkantrohren ausgebildet
• Der Flaschenzug (6) zum Heben der Hebel (9) vorgesehen ist, und besteht aus Seils (7) und Umlenkrollen (14)
• Die Lenkrädern (7) sind mit der Bremse (15) gegen das Wegrutschen angeordnet und für eine weitere Höhenverstellung der Hilfswagen (1) ist mit der Vierkantstücke (16) angeordnet.
• Die Erfindungsgemäße Konstruktion ermöglicht in einfacher weise ohne Anwendung komplizierten Mechanismus relativ große Lasten schnell anheben und transportieren zu können. Besonderes geeignet ist die erfindungsgemäße Hilfswagen zur Förderung von schweren Tischen und Glasvitrine zu transportieren.
• Der Hilfswagen wird auf vier Rädern an das Objekt zum Transport heranbewegt, die vorderen Aufnahmeflächen (8) werden nach innen zusammen geschoben und unter dem Objekt zum Transport auf die gewünschte Breite eingestellt.
• Nach Betätigung des Hebels (9) werden durch das Seil (7) die Aufnahmeflächen (8) nach oben bewegt.
• Nach Betätigung der Kurbel (10) über Gewindestange (12) das Siel (7) verkürzt (oder verlängert), dadurch ist eine stufenlose Höhenverstellung der Aufnahmeflächen (8) zu erreichen.
• Nach Betätigung der Kurbel (11) über die Gewindestange (13) wird die Breite des Hilfswagens eingestellt.
• Durch das einlegen der Vierkantstücke (16) zwischen den Hilfswagenrahmen (2) und Aufnahmeflächen (8) wird eine weitere Höhenverstellung ermöglicht.
• Nach der Erstellung der gewünschten Breite wird der Hilfswagen (1) durch die Bremsen (15) gegen Wegrutschen fixiert und durch die Hebel (9) einige Zentimeter angehoben.
• Das Objekt kann jetzt mühelos und sicher transportiert werden.

1

Hilfswagen

2

Rahmen

3

Starrädern

4

Lenkrädern

5

Strebe

6

Flaschenzug

7

Seil

8

Aufnahmefläche

9

Hebel

10

Kurbel/Höhenverstellung

11

Kurbel/Breitverstellung

12

Gewindestange/Höhenverstellung

13

Gewindestange/Breitverstellung

14

Umlenkrolle

15

Bremse

16

Vierkantstücke

Claims (5)

1. Hilfswagen (1) besteht aus einem Hilfswagenrahmen (2), beidseits des Hilfswagenrahmens angeordneten Rädern – zwei Starrädern (3) und zwei Lenkrädern (4), sowie mit Hilfswagenrahmen (2) verbundenen Streben (5) für Flaschenzug (6) und Seils (7), Aufnahmefläche (8), aus im Hilfswagenrahmen (2) gelagerten Hebel (9), und aus zwei Kurbel für stufenlose Hocherstellung (10), und für stufenlose Breiterstellung (11) der Aufnahmefläche (8), die gemäß in Gewindestange (12) und in Gewindestange (13) gelagert sind.
2. Hilfswagen (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfswagenrahmen (2) ist eine Schweiskonstruktion und als Rohrkonstruktion aus Vierkantrohren ausgebildet ist.
3. Hilfswagen (1) nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Flaschenzug (6) zum Heben der Hebel (9) besteht aus Seils (7) und Umlenkrollen (14).
4. Hilfswagen (1) nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkräder (4) sind mit den Bremsen (15) gegen das Wegrutschen angeordnet.
5. Hilfswagen (1) nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass für eine weitere Höhenverstellung er erhält die Vierkantstücke (16).