DE202005001871U1

DE202005001871U1 - Einhandfaltvorrichtung für nach Regenschirm faltbare Kinderkarre (2)

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Publication number: DE202005001871U1
Application number: DE200520001871
Authority: DE
Original assignee: Link Treasure Ltd
Current assignee: Link Treasure Ltd
Priority date: 2004-02-18
Filing date: 2005-02-05
Publication date: 2005-05-12
Anticipated expiration: 2015-02-06
Also published as: TWM256123U; US20060197313A1; US7108275B2; US7434827B2; US20050212264A1

Abstract

Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2), mit:
einem Sportkarren-Gestell, das für den Gebrauch in einen aufgerichteten Zustand und zur Aufbewahrung längs und quer zusammengefaltet und in einen zusammengeklappten Zustand gebracht werden kann;
einem Klappmechanismus, der schwenkbar zwischen zwei Seiten hinten am Gestell jeweils angeordnet ist, um das Gestell quer zusammenfalten zu können;
einer einhändig bedienbaren Entriegelungsvorrichtung, die am Gestell befestigt ist und den Klappmechanismus über ein Verbindungselement betätigt; und
mit einem elastischen Element, das an dem Gestell angeordnet ist und das Gestell beim Zusammenklappen der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre unterstützt.

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine einhändig bedienbare Klappkonstruktion für schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarren (2), wobei insbesondere ein Verbindungselement für eine Verbindung zwischen einer einhändig bedienbaren Entriegelungsvorrichtung und einer Betätigungsvorrichtung für einen Klappmechanismus verwendet wird. Die einhändig bedienbare Entriegelungsvorrichtung ist an einer Griffstange des Sportkarren-Gestells angeordnet, so dass es dem Benutzer ermöglicht wird, den Klappmechanismus direkt per Hand lösen zu können. Durch ein am Gestell vorgesehenes elastisches Element wird das teilweise Zusammenklappen des Gestells unterstützt, und die Griffstange kann zum Zusammenklappen des Gestells direkt geschoben werden.
Hintergrund der Erfindung
Kinder-Sportkarren dienen dem Transport von Babys und Kleinkindern. Herkömmliche Sportkarren weisen eine Klappkonstruktion auf, so dass ihre Gesamtgröße zum Transport oder zur Aufbewahrung reduziert werden kann.
Herkömmliche zusammenklappbare Sportkarren 90, wie sie in 1 dargestellt sind, gibt es in unterschiedlichen Arten und Formen und sind je nach ihrem zusammengeklappten Zustand in feste mit in der Regel stabilem Gestell und festen Bezugsstoffen und schirmartig zusammenklappbare Sportkarren mit in der Regel leichterem Gestell und leichteren Bezugsstoffen aufgeteilt. Schirmartig zusammenklappbare Sportkarren weisen ein Gestell auf, das zwei untere Querstangen 92 und einen Klappmechanismus 93 umfasst, um die beiden Seiten des Gestells wie einen Schirm zusammen klappen zu können. Der Hauptzweck besteht darin, die Größe der Sportkarre zum Transport oder zur Aufbewahrung zu reduzieren. Wird jedoch eine herkömmliche schirmartige Sportkarre zusammengeklappt, wird der unten an der rückwärtigen Seite des Gestells angeordnete Klappmechanismus 93 dazu verwendet, das Zusammenklappen des Sportkarrengestells zu steuern. Der herkömmliche Klappmechanismus 93 besteht aus jeweils zwei oberen und unteren Stahlteilen 94, 95, einem Rohrstück 96, zwei Verbindungsteilen 97 aus Stahl, einem Treibelement 98 und einem Fußhebel 99. Soll das Gestell 90 zusammengeklappt werden, wird der Klappmechanismus zusammengeklappt, indem der Fußhebel 99 mittels der oberen Schuhfläche des Benutzers angehoben wird. Gleichzeitig klappt das Rohrstück 96 die oberen und unteren Stahlteile 94, 95 so zusammen, dass sie eine umgekehrte V-Form aufweisen, so dass das Treibelement 98 die beiden Verbindungsteile 97 aus Stahl schiebt, um die beiden Seiten des Gestells 98 nach innen hin zu schließen. Danach schiebt der Benutzer die Griffstange 91 so, dass die Klappposition des Gestells 90 gebildet ist. Will der Benutzer andererseits das Gestell aufrichten, tritt er auf den Fußhebel 99, so dass jedes Stahlteil in eine entgegengesetzte Richtung geschoben und so der aufgestellte Zustand erreicht wird. Dieser Klappvorgang ist jedoch sehr unbequem und kann während seiner Durchführung den Schuh des Benutzers beschädigen.
Zusammenfassung der Erfindung
Hauptaufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, das unbequeme Zusammenklappen bei der herkömmlichen Klappkonstruktion per Fuß und die Möglichkeit einer Beschädigung des Schuhs des Benutzers zu beseitigen. Die vorliegende Erfindung verwendet hauptsächlich ein Verbindungselement, wobei ein Ende dieses Elements mit der an der Griffstange des Gestells angeordneten einhändig bedienbaren Entriegelungsvorrichtung und das andere Ende mit einem Treibelement des Klappmechanismus verbunden ist, so dass der Benutzer die einhändig bedienbare Entriegelungsvorrichtung direkt benutzen kann, um das Treibelement ziehen und somit den Klappmechanismus ohne Zuhilfenahme des Fußes lösen kann. Ferner sieht die vorliegende Erfindung ein elastisches Element zwischen den Stangen bzw. am Klappmechanismus vor, so dass beim Lösen der Sperrvorrichtung des Klappmechanismus über die einhändig bedienbare Entriegelungsvorrichtung das elastische Element seine Elastizität nutzen kann, um das teilweise Zusammenklappen des Sportkarren-Gestells zu unterstützen. Somit kann die Griffstange direkt geschoben werden, um das Sportkarren-Gestell zusammen klappen zu können.
Detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen
Nach den 2, 3 und 4 schafft die vorliegende Erfindung eine Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre, die es einem Benutzer ermöglicht, ein Sportkarren-Gestell 1 mit einer Hand zusammen zu klappen, ohne zum Entriegeln des Gestells den Fuß benutzen zu müssen. Die vorliegende Erfindung umfasst das Gestell 1 der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre, einen Klappmechanismus 2, eine einzelne Entriegelungsvorrichtung 3 und ein elastisches Element 4.
Das Sportkarren-Gestell 1 kann zur Benutzung aufgestellt und zur Aufbewahrung längs und quer zusammengeklappt werden. Das Gestell 1 besteht aus Vorder- und Hinterradstangen 11, 12, die miteinander verbunden sind, einem Gelenkmechanismus 13, einer Griffstange 14, einer Sitzstange 15, einem Klappmechanismus 2, einer unteren Querstange 18; wobei die untere Querstange 18 und der Klappmechanismus 2 schwenkbar an einer Unterseite und einer Rückseite zwischen zwei Seiten des Gestells 1 jeweils zum Stützen des Gestells 1 der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre verbunden sind. Wird das Gestell 1 zusammengeklappt, werden die linke und die rechte Seite des Gestells 1 bewegt, so dass längs und quer zusammengeklappt werden kann.
Nach den 4, 5 und 6 ist der Klappmechanismus 2, der die gleiche Bauart aufweist wie der Stand der Technik, schwenkbar zwischen den Hinterradstangen des Gestells befestigt. Durch das Strecken und Entriegeln des Klappmechanismus 2, wird sowohl die Aufstellposition als auch die Klappposition des dadurch geformten Gestells gesteuert. Der Klappmechanismus 2 umfasst zwei Paar obere und untere Stahlteile 21, 22, ein Rohrstück 23, zwei Verbindungselemente 24, ein Treibelement 25 und einen Fußhebel 26, die jeweils schwenkbar miteinander verbunden sind.
Der einhändig bedienbare Entriegelungsmechanismus 3 gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst eine per Hand zu verschiebenden Manschette 31, ein Verbindungselement 32, eine treibende Muffe 33, einen Hebel 34 und eine (nicht dargestellte) Rückstellfeder; wobei die per Hand zu verschiebende Manschette 31 an den Griffstange 14 des Gestells 1 verschoben werden kann, so dass sie leicht zu erreichen und zu betätigen ist. Bei der Ausführungsform ist das Verbindungselement 32 ein flexibler Draht, wobei ein Endes des Drahtes mit der per Hand zu verschiebenden Manschette 31 und das andere Ende mit der treibenden Muffe 33 verbunden ist, die auf der Hinterradstange 12 verschoben werden kann. Der Hebel 34 ist schwenkbar mit dem oberen Stahlteil 21 des Klappmechanismus 2 verbunden, und das andere Ende des Hebels 34 ist mit der treibenden Muffe 33 verbunden.
Wird somit die per Hand zu verschiebende Manschette 31 nach oben geschoben, dreht sich der Hebel 34 zum Verbindungselement 32 und zur treibenden Muffe 33. Der Hebel 34 und das obere Stahlteil 21 werden am dazwischen liegenden Verbindungspunkt 20 gedreht. Das andere Ende des Hebels 34 ist ein freies Ende 341 und ist über dem Treibelement 25 angeordnet. Wenn sich also der Hebel 34 dreht, wird das Treibelement 25 durch das freie Ende 341 des Hebels 34 nach unten geschoben, wodurch das Zusammenklappen des Klappmechanismus 2 erleichtert wird.
Bei der vorliegenden Ausführungsform besteht die Hauptfunktion des Hebels 34 darin, den Klappmechanismus 2 teilweise zu lösen; folglich kann der Hebel 34 den Hebel 34 antreiben, um das obere Stahlteil 21 bzw. das untere Stahlteil 22 durch die Rückwärtsdrehung der treibenden Muffe 33 nach oben zu schieben, was zu einem teilweisen Zusammenklappen des Klappmechanismus 2 führt.
Nach 7 kann bei der Ausführungsform alternativ ein Ende des Verbindungselements 32 direkt mit dem Treibelement 25 verbunden sein. Wenn sich die per Hand zu verschiebende Manschette 31 bewegt, schiebt das Verbindungselement 32 das Treibelement 25 direkt nach unten, was zu einem teilweisen Zusammenklappen des Klappmechanismus 2 führt.
Wenn der Benutzer die per Hand zu verschiebende Manschette 31 benutzt, um das Treibelement zu schieben, befindet sich der Klappmechanismus 2 nur in einer zusammengeklappten Position, jedoch hat sich keiner der Klapppunkte am Gestell 1 der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre bewegt. Schiebt der Benutzer den Handgriff 14 zu diesem Zeitpunkt direkt, kann sich keines der Elemente zur Griffstange 14 hin drehen, um das Gestell 1 zusammenzuklappen.
Bei der Ausführungsform ist das elastische Element 4 eine Spannfeder, die zwischen den unteren Stahlteilen 21 und dem Klappmechanismus 2 angeordnet ist. Wenn das Gestell 1 der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre aufgerichtet wird, dehnt sich die Spannfeder. Wenn der Klappmechanismus 2 entriegelt wird, dreht sich jeder der Klapppunkte des Gestells 1, so dass der Klappmechanismus 2 durch die Rückspannung der Spannfeder teilweise zusammengeklappt wird. Die Griffstange 14 kann direkt geschoben werden, so dass die übrigen Elemente, die alle Blockierpunkte der Drehung passieren, sich in Bezug auf die Griffstange bewegen, was zum Zusammenklappen des Gestells 1 führt.
Alternativ dazu ist es die Hauptfunktion des elastischen Elements 4 der vorliegenden Erfindung, das Gestell 1 dabei zu unterstützen, unter Verwendung der Elastizität eine teilweise drehbare Klappposition zu bilden, so dass jeder der Verbindungspunkte die Blockierpunkte passiert, wenn das Treibelement zum Entriegeln geschoben wird. Somit kann der Benutzer die Griffstange 14 direkt schieben, so dass die anderen Elemente zusammengeklappt werden.
Daher kann bei der Ausführungsform das elastische Element 6 auch eine Torsionsfeder sein. Durch Anordnen der Torsionsfedervorrichtung an der Verbindungsstelle zwischen der Hinterradstange 12 und der Sitzstange 15 kann die Rückstellkraft zum Entriegeln der Entriegelungsvorrichtung verwendet werden. Dann können sich die Hinterradstange 12 und die Sitzstange 15 entsprechend drehen, um die Teil-Klappposition des Gestells 1 bilden zu können. Danach kann der Benutzer die Griffstange 14 direkt schieben, so dass das Gestell der Sportkarre zusammengeklappt werden kann.
Die vorstehend genannten bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung sollen nicht durch den Umfang der vorliegenden Erfindung eingeschränkt sein. Modifikationen und Änderungen können in verschiedenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung auftreten, ohne dass der Umfang und der Geist der vorliegenden Erfindung verlassen wird. Der Umfang der vorliegenden Erfindung wird nur durch die nachfolgenden Ansprüche begrenzt.
Beschreibung der Zeichnungen
1 ist eine schematische Rückansicht des herkömmlichen Gestells einer schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre in aufgerichtetem Zustand;
2 ist eine dreidimensionale Rückansicht der vorliegenden Erfindung;
3 ist eine dreidimensionale Frontansicht der vorliegenden Erfindung;
4 ist eine schematische Rückansicht der vorliegenden Erfindung;
5 ist eine schematische Ansicht einer Klappbewegung des erfindungsgemäßen Klappmechanismus;
6 ist eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Klappmechanismus in zusammengeklapptem Zustand;
7 ist eine schematische Ansicht des erfindungsgemäßen Verbindungselements, wobei ein Ende direkt mit einem Treibelement verbunden ist.

Claims

Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2), mit: einem Sportkarren-Gestell, das für den Gebrauch in einen aufgerichteten Zustand und zur Aufbewahrung längs und quer zusammengefaltet und in einen zusammengeklappten Zustand gebracht werden kann; einem Klappmechanismus, der schwenkbar zwischen zwei Seiten hinten am Gestell jeweils angeordnet ist, um das Gestell quer zusammenfalten zu können; einer einhändig bedienbaren Entriegelungsvorrichtung, die am Gestell befestigt ist und den Klappmechanismus über ein Verbindungselement betätigt; und mit einem elastischen Element, das an dem Gestell angeordnet ist und das Gestell beim Zusammenklappen der schirmartig zusammenklappbaren Sportkarre unterstützt.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 1, wobei das Gestell aus einer Vorderradstange, einer Hinterradstange, einem Gelenkmechanismus, einer Griffstange, einer Sitzstange, einem Klappmechanismus und einer unteren Querstange besteht, wobei die untere Querstange und der Klappmechanismus schwenkbar an einer Unter- und einer Rückseite zwischen zwei Seiten des Gestells jeweils verbunden sind, um das Gestell zu unterstützen, und wobei in zusammengeklapptem Zustand des Gestells die linke und die rechte Seite des Gestells so bewegt werden, dass sie quer zusammengefaltet sind.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 1, wobei der Klappmechanismus hauptsächlich aus zwei Paar oberen und unteren Stahlteilen, einem Rohrstück, zwei Verbindungselementen aus Stahl, einem Treibelement und einem Fußhebel besteht, die schwenkbar miteinander verbunden sind.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 1, wobei die einhändig bedienbare Klappkonstruktion aus einer per Hand verschiebbaren Manschette, einem Verbindungselement, einem Hebel und einer Rückstellfeder besteht; wobei die per Hand verschiebbare Manschette auf der Griffstange des Gestells verschoben werden kann und wobei das Verbindungselement und die treibende Muffe den Hebel betätigen, um in Bezug auf die per Hand verschiebbare Manschette gedreht werden zu können.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 4, wobei ein Ende des Verbindungselements der einhändig bedienbaren Klappkonstruktion mit der per Hand verschiebbaren Manschette und das andere Ende mit der treibenden Muffe verbunden ist.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 4, wobei der Hebel der einhändig bedienbaren Klappkonstruktion schwenkbar mit dem Klappmechanismus verbunden ist, wobei ein Ende des Hebels mit der treibenden Muffe verbunden ist und das andere Ende ein offenes Ende ist und oben am treibenden Teil des Klappmechanismus angeordnet ist, so dass das treibende Teil in Bezug auf die Drehung des Hebels geschoben werden kann.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2), wobei ein Ende des Verbindungselements der einhändig bedienbaren Klappkonstruktion mit der per Hand verschiebbaren Manschette und das andere Ende direkt mit dem Treibelement des Klappmechanismus verbunden ist, so dass die per Hand verschiebbare Manschette das Treibelement direkt schiebt, so dass es sich durch das Verbindungselement abwärts bewegt.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 1, wobei das elastische Element am Klappmechanismus angeordnet ist, um das Zusammenklappen des Klappmechanismus zu unterstützen.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 8, wobei das elastische Element zwischen den beiden unteren Stahlteilen angeordnet ist, um das Zusammenklappen des Klappmechanismus zu unterstützen.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 8, wobei das elastische Element eine Spannfeder ist.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 1, wobei das elastische Element zwischen der Sitzstange und der Hinterradstange angeordnet ist, um das Zusammenklappen des Gestells zu unterstützen.
Einhändig bedienbare Klappkonstruktion für eine schirmartig zusammenklappbare Kinder-Sportkarre (2) nach Anspruch 11, wobei das elastische Element eine Torsionsfeder ist.