DE202004012723U1

DE202004012723U1 - Multifunktionale Anzeigeeinrichtung

Info

Publication number: DE202004012723U1
Application number: DE202004012723U
Authority: DE
Original assignee: 2W TECH INFORMATIONS GmbH; 2W TECHNISCHE INFORMATIONS GmbH
Current assignee: 2W TECH INFORMATIONS GmbH; 2W TECHNISCHE INFORMATIONS GmbH
Priority date: 2004-08-13
Filing date: 2004-08-13
Publication date: 2005-02-03
Anticipated expiration: 2014-08-14

Abstract

Multifunktionale Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug, welche in einem Lüftungsgitter (2) im Armaturenbereich des Fahrzeuges angeordnet ist, welche als ein Display (3) ausgebildet ist, wobei das Display (3) insbesondere ein von einer Kamera (1) beim Einparken vor und/oder hinter dem Fahrzeug erfasstes Bild anzeigt.

Description

Die Erfindung betrifft eine multifunktionale Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug.
Eine Vorrichtung zur Uberwachung eines hinteren beziehungsweise vorderen seitlichen Umfeldes eines Fahrzeuges ist beispielsweise aus DE 203 10 270 U1 bekannt. Bei dieser bekannten Vorrichtung wird beim Einlegen des Rückwärtsganges selbstständig auf eine Anzeigeeinrichtung geschaltet. Als Anzeigeeinrichtung dienen hier ein im Fahrzeug angeordneter Bildschirm, ein Rückspiegel, ein Bordcomputer, ein TV- oder ein Navigationssystem. Das Problem ist hierbei, dass alle diese Anzeigeeinrichtungen am Armaturenbrett beziehungsweise im Cockpit Platz benötigen. Außerdem sind diese Anzeigeeinrichtungen teilweise umständlich einzubauen, und die Nachrüstbarkeit ist oft ein Problem.
Demgegenüber ist es Aufgabe der Erfindung, einen besonders vorteilhaften Platz in einem Fahrzeug für eine multifunktionale Anzeigeeinrichtung zu finden, welcher auch ohne weiteres eine Nachrüstbarkeit gestattet.
Diese Aufgabe wird durch eine multifunktionale Anzeigeeinrichtung mit den Merkmalen gemäß Anspruch 1 gelöst. Zweckmäßige Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen definiert.
Erfindungsgemäß wird eine multifunktionale Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug beschrieben, welche als ein Display ausgebildet ist und welche in einem Lüftungsgitter im Armaturenbereich des Fahrzeuges angeordnet ist. Das Display zeigt dabei insbesondere ein von einer Kamera beim Einparken vor beziehungsweise hinter dem Fahrzeug erfasstes Bild. Der Vorteil ist hierbei, dass Lüftungsgitter im Fahrzeug in der Regel im Armaturenbereich vorhanden sind. Es wird somit kein zusätzlicher Platz im Cockpit benötigt. Weitere Vorteile sind zum einen ein einfacher Ein- und Ausbau des Displays, zum anderen eine einfache Nachrüstbarkeit, da ein Lüftungssauslass in der Regel ausreichenden Platz bietet und ein Lüftungssauslass von meheren zur Belüftung in der Regel ausreichend ist. Ein Fahrer des Fahrzeugs hat vorteilhafterweise einen guten Blick auf das im Lüftungsgitter eingebaute Display. Dieses zeigt hierbei insbesondere ein von der Kamera beim Einparken vor beziehungsweise hinter dem Fahrzeug erfasstes Bild an. Somit kann der Fahrer beim Einparken des Fahrzeugs besonders vorteilhaft am Display einen vorderen beziehungsweise hinteren Bereich um das Fahrzeug beobachten.
Vorzugsweise ist die Anzeigeeinrichtung mit einer Steuereinheit elektrisch verbunden. Diese steuert korrektes Einschalten der Anzeigeeinrichtung beim Einparken und korrektes Ausschalten der Anzeigeeinrichtung nach dem Einparken.
Die Anzeigeeinrichtung hat einen vorzugsweise einfachen Aufbau und besteht aus einem Monitor, einer Platine und einem Gehäuse. Dadurch ist sie platzsparend und gut montierbar.
Das Gehäuse der Anzeigeeinrichtung besteht aus einem oberen Gehäuseteil und einem unteren Gehäuseteil. Diese beiden Teile können vorzugsweise durch einen Clip-Verschluss aneinander befestigt werden, welcher lösbar verbindbar ist.
Vorzugsweise kann die Anzeigeeinrichtung im Armaturenbereich durch verschiedene Arten der Montage befestigt werden. Verschraubung, Clip-Verschluss, magnetischer Kontakt und elektrischer Kontakt sind möglich.
Das Display ist im Nichtbetrieb vorzugsweise aus dem Lüftungsgitter herausklappbar. Eine Scharnier-Verbindung auf jeweils einer Seite zwischen Display und Lüftungsgitter ist hierbei denkbar. Durch das Herausklappen wird die ursprüngliche Funktion des Lüftungsgitter als Luftauslass wiederhergestellt.
Das Display kann vorzugsweise auch ein Bild eines einfachen Navigationssystems oder eines Multimedia-Systems anzeigen. Dadurch spart man den Platz ein, den sonst das Navigationssystem oder das Multimedia-System im Cockpit benötigen würde. Das Multimedia-System kann zum Beispiel ein Internet-Zugang oder ein DVD-Spieler sein. Vor allem zum Nachrüsten ist die erfindungsgemäße Anzeigeeinrichtung vorteilhaft. Herkömmliche Navigationssysteme können i. d. R. nicht ohne Weiteres nachträglich im Armaturenbereich eines Fahrzeuges eingebaut werden. Für ein einfacheres Navigationssystem, welches beispielsweise mit Pfeilanzeigen arbeitet, ist jedoch eine derartige Anzeigeeinrichtung mit Display einer vergleichsweise so geringen Größe vorteilhaft, dass dieses im Lüftungsgitter Platz findet. Dadurch muss kein Display außerhalb der Armaturen angebracht werden, was ansonsten eine zusätzliche Verletzungsgefahr bei Unfällen darstellen könnte.
Für eine interaktive Benutzung des Displays kann dieses vorzugsweise ein Touchscreen sein.
Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung werden nun anhand einer Beschreibung von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
1 eine perspektivische Darstellung von vorn eines in ein Lüftungsgitter eingebauten Displays;
2 eine Querschnittsdarstellung eines Displays mit Monitor, oberem Gehäuseteil und unterem Gehäuseteil, Platine und Verschraubung; und
3 eine Querschnittsdarstellung eines Displays mit Clip-Verschluss.
1 zeigt eine perspektivische Darstellung von vorn eines in ein Lüftungsgitter 2 eingebauten Displays 3. Das Display 3 befindet sich im Armaturenbereich eines Fahrzeuges. Es zeigt das von einer Kamera 1 beim Einparken erfasste Bild an. Da Lüftungsgitter 2 in der Regel im Fahrzeug im Armaturenbereich ohnehin vorhanden sind, wird kein zusätzlicher Platz im Cockpit benötigt. Ein Fahrer des Fahrzeugs hat einen guten Blick auf das im Lüftungsgitter 2 eingebaute Display 3.
In 2 ist eine Querschnittsdarstellung des Displays 3 mit Monitor 9, Platine 6 und oberem Gehäuseteil 5a und unterem Gehäuseteil 5b. Eine Verschraubung 7 mit dem Armaturbereich ist dargestellt.
In 3 ist eine Querschnittsdarstellung des Displays 3 mit Clip-Verschluss 8 dargestellt. Das obere Gehäuseteil 5a und untere Gehäuseteil 5b werden durch einen Clip-Verschluss 8 miteinander verbunden. Dieser ist lösbar verbindbar.

1: Kamera (nicht in den Figuren gezeigt)
2: Lüftungsgitter
3: Display (nicht in den Figuren gezeigt)
4: Steuereinheit (nicht in den Figuren gezeigt)
5a: Oberes Gehäuseteil
5b: Unteres Gehäuseteil
6: Platine
7: Verschraubung
8: Clip-Verschluss
9: Monitor

Claims

Multifunktionale Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug, welche in einem Lüftungsgitter (2) im Armaturenbereich des Fahrzeuges angeordnet ist, welche als ein Display (3) ausgebildet ist, wobei das Display (3) insbesondere ein von einer Kamera (1) beim Einparken vor und/oder hinter dem Fahrzeug erfasstes Bild anzeigt.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, wobei das Display (3) aus einem Gehäuse (5a, 5b), einer Platine (6) und einem Monitor (9) besteht und welche mit einer Steuereinheit (4) elektrisch verbunden ist.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 2, wobei das Gehäuse (5a, 5b) aus einem oberen Gehäuseteil (5a) und einem unteren Gehäuseteil (5b) besteht, welche mittels eines Clip-Verschlusses (8) lösbar verbindbar sind.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welcher das Display (3) im Armaturenbereich durch Verschraubung (7), Clip-Verschluss (8), magnetischen Kontakt oder elektrischen Kontakt befestigt ist.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei welcher das Display (3) im Nichtbetrieb aus dem Lüftungsgitter (2) herausklappbar ist.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, wobei das Display (3) ein Bild eines Navigationssystems und/oder eines Multimedia-Systems anzeigt.
Multifunktionale Anzeigeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, bei welcher das Display (3) ein Touchscreen ist.