DE102022202283A1

DE102022202283A1 - Belüftungsdüse zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraums

Info

Publication number: DE102022202283A1
Application number: DE102022202283.1A
Authority: DE
Inventors: Frank Busse; Lea Broedermann; Tobias Ströhlein; Sebastian Steitz; Karl-Heinz Tempel
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2022-03-07
Filing date: 2022-03-07
Publication date: 2023-09-07

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Belüftungsdüse (10) zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraums mit einem Gehäuse (11), in dem mindestens ein Luftleitelement (12, 13) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (11) und/oder das mindestens eine Luftleitelement (12, 13) eine Montageschnittstelle zur mechanischen Anbindung eines Funktionselements (15) aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Belüftungsdüse zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraums mit einem Gehäuse, in dem mindestens ein Luftleitelement angeordnet ist.
Die US 10 173 607 B1 beschreibt eine Halteeinrichtung für ein Mobiltelefon, in die ein Duftspender integriert ist. Die Halteeinrichtung ist mit einer Befestigungseinrichtung versehen, die variabel an rippenförmigen Gegenständen, wie beispielsweise an einer Lüftungslamelle einer Belüftungsdüse, variabel und lösbar befestigt werden kann.
Ebenso zeigt die CN 210041920 eine Halteeinrichtung, um ein Mobiltelefon variabel und lösbar an einer Belüftungsdüse in einem Fahrzeuginnenraum zu montieren. Die Halteeinrichtung ist so ausgestaltet, dass sie an unterschiedliche Abmessungen verschiedener Mobiltelefone angepasst werden kann.
Die Erfindung hat die Aufgabe eine gattungsgemäße Belüftungsdüse dahingehend zu verbessern, dass ein Funktionselement in alternativer Weise montiert werden kann.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit einer Belüftungsdüse der eingangs genannten Art, bei der erfindungsgemäß ein Gehäuse und/oder mindestens ein Luftleitelement eine Montageschnittstelle zur mechanischen Anbindung eines Funktionselements aufweist. Das Funktionselement kann also einen konstruktiv vorgegebenen Anbringungsort aufweisen. Es kann sich in einem Fahrzeuginnenraum im Sicht- und Handhabungsbereich befinden, sodass wenigstens ein Fahrzeuginsasse das Funktionselement von seinem Sitzplatz aus nutzen kann.
Zur elektrischen Versorgung des Funktionselements und zum Datenaustausch zwischen dem Funktionselement und einem Bordcomputer eines Kraftfahrzeugs kann das Funktionselement auch elektrisch an der Montageschnittstelle angebunden sein. Die Montageschnittstelle ist folglich für mehrere Funktionselemente mit unterschiedlichen Funktionen verwendbar.
Das Funktionselement kann eine Akkuladestandsanzeige für einen Akku eines Elektrofahrzeugs und/oder ein Lautsprecher und/oder ein Duftspender und/oder ein Luftbefeuchter und/oder ein Luftionisator und/oder eine Uhr und/oder eine LED-Anzeige und/oder ein USB-Anschluss oder dergleichen sein. Die Belüftungsdüse kann in einer Instrumententafel, beispielsweise in der Mitte oder am Rand der Instrumententafel, und/oder in einer A-, B-, C- und/oder einer D-Säule und/oder im Dachhimmel und/oder in einer Seitenwandung eines Gepäckraums eines Kombis angeordnet sein. Die Belüftungsdüse in der Seitenwandung des Gepäckraums des Kombis kann beispielsweise zur Anbringung des als Duftspender und/oder Lautsprecher ausgebildeten Funktionselements vorgesehen werden.
Das Funktionselement kann nachrüstbar und/oder auswechselbar sein. Folglich kann man sich schon bei der Bestellung des Kraftfahrzeugs oder später für den Erwerb eines oder mehrerer bestimmter Funktionselemente entscheiden. Durch die Auswechselbarkeit hat der Nutzer die Möglichkeit mehrere Funktionselemente nach seinem jeweiligem Bedarf an der Montageschnittstelle anzubringen.
Die Montageschnittstelle kann bei Nichtgebrauch, wenn also kein Funktionselement an der Montageschnittstelle angebracht ist, mit einer Abdeckung abgedeckt werden. Zur Komfortsteigerung kann die Abdeckung mittels eines Federelements automatisch in eine Abdeckstellung verschwenken, sobald das Funktionselement der Montageschnittstelle entnommen wird.
Um ein ansprechendes und hochwertiges Design zu erzielen, kann die Montageschnittstelle und/oder die Abdeckung und/oder das Funktionselement mit einer fahrzeuginnenraumseitigen Oberfläche versehen sein, die bündig mit der Oberfläche ihrer und/oder seiner Umgebung abschließt. Somit werden Höhenunterschiede zwischen den aneinander angrenzenden Oberflächen der Montageschnittstelle und/oder der Abdeckung und/oder des Funktionselements einerseits und der ihr benachbarten Umgebung andererseits vermieden.
Das Funktionselement kann jedoch auch an der Montageschnittstelle fest verbaut sein, sodass es zusammen mit dem Kraftfahrzeug ausgeliefert wird.
Das Funktionselement kann vorzugsweise in die Montageschnittstelle eingesteckt werden. Die Anbringung des Funktionselements kann also mit einem einfachen Handgriff schnell erfolgen. Außerdem stellt die Montage mittels Einsteckens bei einer stoßartigen Krafteinwirkung auf das Funktionselement auch beim nachrüstbaren und/oder auswechselbaren Funktionselement einen zuverlässigen Halt in der Montageschnittstelle sicher.
Ebenfalls, um ein ansprechendes und hochwertiges Design zu erzielen, können die fahrzeuginnenraumseitigen Konturlinien der Montageschnittstelle und/oder der Abdeckung und/oder der Oberfläche des Funktionselements mit den Konturlinien ihrer Umgebung fluchten und/oder parallel dazu ausgerichtet sein und/oder an deren gekrümmt verlaufende Konturlinien angepasst sein. So können die Konturlinien der Montageschnittstelle und/oder der Abdeckung und/oder des Funktionselements parallel zum Verlauf der Luftleitelemente ausgerichtet sein.
Die Montageschnittstelle kann von austretender Luft umströmt und/oder durchströmt werden. Dies ist besonders dann sinnvoll, wenn das Funktionselement der Duftspender, der Luftbefeuchter oder der lonisator ist, weil dadurch seine Wirkung erhöht wird.
Die Montageschnittstelle und die Belüftungsdüse können eine Bauteileinheit bilden. Die Montageschnittstelle und die Belüftungsdüse können vorzugsweise in einem gemeinsamen Arbeitsschritt gefertigt werden. Alternativ ist es auch möglich, die Belüftungsdüse und die Bauteileinheit separat zu fertigen und anschließend miteinander zu montieren. Somit können für bestimmte Fahrzeugserien bestimmte Bauteileinheiten vorgesehen werden, um die Montage und Lagerhaltung zu vereinfachen.
Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele einer Belüftungsdüse anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
Im Einzelnen zeigen:

1a eine Draufsicht auf eine erste Ausführungsform einer Belüftungsdüse;
1b eine perspektivische Teilansicht der Belüftungsdüse aus 1a;
2a eine Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform der Belüftungsdüse
2b eine perspektivische Teilansicht der Belüftungsdüse aus 2a;
3 eine perspektivische Teilansicht einer dritten Ausführungsform der Belüftungsdüse;
4 eine perspektivische Teilansicht einer vierten Ausführungsform der Belüftungsdüse;
5 eine perspektivische Teilansicht einer fünften Ausführungsform der Belüftungsdüse.

Die 1a und 1b zeigen eine Belüftungsdüse 10 mit einem Gehäuse 11 und darin angeordneten Luftleitelementen 12 und 13. Mittels eines Bedienelements 14 können die Luftleitelemente 12 um eine vertikale Achse und die Luftleitelemente 13 um eine horizontale Achse verschwenkt werden, um einen aus der Belüftungsdüse 10 austretenden Luftstrom in eine bestimmte Ausströmrichtung in einen hier nicht näher dargestellten Fahrzeuginnenraum zu lenken. In der Mitte der Belüftungsdüse 10 ist ein Funktionselement 15 an einer durch das Funktionselement 15 verdeckten Montageschnittstelle mechanisch und elektrisch angebunden. Bei dem Funktionselement 15 handelt es sich um eine Akkuladestandsanzeige, die den Ladezustand eines Akkus eines Elektrofahrzeugs anzeigt. Das Funktionselement 15 ist in die Montageschnittstelle eingesteckt.
Die 2a und 2b zeigen eine Belüftungsdüse 20 mit einem Funktionselement 21, das als ein Duftspender ausgeführt ist. Die Montageschnittstelle respektive das daran angebrachte Funktionselement 21 werden von einem aus der Belüftungsdüse 20 austretenden Luftstrom 22 umströmt. Somit kann der Duftspender seine Funktion besonders effektiv erfüllen.
3 ist an einer Belüftungsdüse 30 ein Funktionselement 31 angebracht. Das Funktionselement 31 ist ein Bildschirm, über den Fahrzeuginsassen mit verschiedenen Informationen, wie beispielsweise einem Wetterbericht, einer Straßenroute oder dergleichen versorgt werden. Das Funktionselement 31 befindet sich im Sichtbereich der Fahrzeuginsassen, sodass alle Fahrzeuginsassen Einblick auf das Funktionselement 31 haben. Der Konturverlauf des Funktionselements 31 ist parallel zum Verlauf der Luftleitelemente 12 und 13. So verlaufen die langen Seiten des Funktionselements 31 parallel zu den Luftleitelementen 12 und die kurzen Seiten des Funktionselements 31 parallel zur den Luftleitelementen 13.
In 4 wird eine Belüftungsdüse 40 mit einem als eine Uhr ausgeführten Funktionselement 41 gezeigt.
5 zeigt eine Belüftungsdüse 50 mit einem als ein Lautsprecher ausgebildeten Funktionselement 51. Der Lautsprecher 51 befindet sich im Handhabungsbereich der Fahrzeuginsassen, sodass diese ihn bei Bedarf bedienen können.
Die Funktionselemente 15, 21, 31, 41 und 51 können nachrüstbar und auswechselbar an der Montageschnittstelle angebracht sein. Auf diese Weise können die Fahrzeuginsassen bedarfsweise die Funktionselemente 15, 21, 31, 41 und 51 auswechseln.
Es ist jedoch auch möglich, dass die Funktionselemente 15, 21, 31, 41 und 51 fest verbaut sind und zusammen mit dem Kraftfahrzeug ausgeliefert werden.
Bezugszeichenliste

10: Belüftungsdüse
11: Gehäuse
12: Luftleitelement
13: Luftleitelement
14: Bedienelement
15: Funktionselement
20: Belüftungsdüse
21: Funktionselement
22: Luftstrom
30: Belüftungsdüse
31: Funktionselement
40: Belüftungsdüse
41: Funktionselement
50: Belüftungsdüse
51: Funktionselement

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

US 10173607 B1 [0002]
CN 210041920 [0003]

Claims

Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) zur Belüftung eines Fahrzeuginnenraums mit einem Gehäuse (11), in dem mindestens ein Luftleitelement (12, 13) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (11) und/oder das mindestens eine Luftleitelement (12, 13) eine Montageschnittstelle zur mechanischen Anbindung eines Funktionselements (15, 21, 31, 41, 51) aufweist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (15, 21, 31, 41, 51) auch elektrisch an der Montageschnittstelle anbindbar ist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageschnittstelle von austretender Luft umströmbar und/oder durchströmbar ist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (15, 21, 31, 41, 51) nachrüstbar und/oder auswechselbar ist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (15, 21, 31, 41, 51) an der Montageschnittstelle fest verbaut ist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageschnittstelle bei Nichtgebrauch mit einer Abdeckung abdeckbar ist.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageschnittstelle und/oder die Abdeckung und/oder das Funktionselement (15, 21, 31, 41, 51) eine fahrzeuginnenraumseitige Oberfläche aufweist, die bündig mit der Oberfläche ihrer beziehungsweise seiner Umgebung abschließt.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeuginnenraumseitigen Konturlinien der Montageschnittstelle und/oder der Abdeckung und/oder des Funktionselements (15, 21, 31, 41, 51) mit den Konturlinien ihrer Umgebung fluchten und/oder parallel dazu ausgerichtet und/oder an deren gekrümmt verlaufende Konturlinien angepasst sind.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageschnittstelle und die Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) eine Bauteileinheit bilden.
Belüftungsdüse (10, 20, 30, 40, 50) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Funktionselement (15, 21, 31, 41, 51) eine Akkuladeanzeige für einen Akku eines Elektrofahrzeugs und/oder ein Lautsprecher und/oder ein Duftspender und/oder ein Luftbefeuchter und/oder ein Luftionisator und/oder eine Uhr und/oder eine LED-Anzeige und/oder ein USB-Anschluss ist.