DE20120232U1 - Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe - Google Patents
Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für SchiffeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
- B63H25/46—Steering or dynamic anchoring by jets or by rudders carrying jets
Description
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Claims (14)
1. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses teilweise bzw. halbrund
förmig umschließendes kastenförmiges Gehäuse (32) angeordnet
ist, dessen von der Außenwandfläche (21a) des Tunnelrohres (20)
und der Innenwandfläche (30a) des Gehäuses (30) begrenzter In
nenraum (31) zur Minderung des Körperschalls mit einem
Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35), oder einer Füllung
aus einem anderen Material, das in etwa gleiche schallmindernde
Eigenschaften wie Sand aufweist, versehen ist.
2. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses ganz bzw. vollrundförmig
umschließendes kastenförmiges Gehäuse (32) angeordnet ist, des
sen von der Außenwandfläche (21a) des Tunnelrohres (20) und der
Innenwandfläche (30a) des Gehäuses (30) begrenzter Innenraum
(31) zur Minderung des Körperschalls mit einem Dämmmaterial, z. B.
mit einer Sandfüllung (35) oder einer Füllung aus einem anderen
Material, das in etwa gleiche schallmindernde Eigenschaften wie
Sand aufweist, versehen ist.
3. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses teilweise bzw. halbrund
förmig umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit
einem in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten
Support-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer Füllung aus einem anderen Material, das in etwa gleiche
schallmindernde Eigenschaften wie Sand aufweist, versehen ist,
wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35), dem Ge
triebe (24) und dem Propeller (25) aber federnd-elastische Ele
mente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert ist.
4. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses ganz bzw. vollrundförmig
umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit einem
in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten Sup
port-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer anderen Füllung aus einem anderen Material, das in et
wa gleiche schallmindernde Eigenschaften wie Sand aufweist, ver
sehen ist, wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35),
dem Getriebe (24) und dem Propeller (25) über federnd-elastische
Elemente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert
ist.
5. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses teilweise bzw. halbrund
förmig umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit
einem in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten
Support-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer anderen Füllung aus einem anderen Material, das in et
wa gleiche schallmindernde Eigenschaften wie Sand aufweist, ver
sehen ist, wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35),
dem Getriebe (24) und dem Propeller (25) über federnd-elastische
Elemente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert
ist, und dass in der Wand des Tunnelrohres (20) eine Anzahl von
Luftdüsen (40) zur Lufteinblasung in den Innenraum des Tunnelroh
res (20) angeordnet sind, die mit einem Ringkanal (41) verbunden
sind, dem die Luft über eine Drucklufterzeugungsvorrichtung (45)
zugeführt wird.
6. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses teilweise bzw. halbrund
förmig umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit
einem in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten
Support-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer anderen Füllung aus einem anderen Material, das in et
wa gleiche schallmindernde Eigenschaften wie Sand aufweist, ver
sehen ist, wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35),
dem Getriebe (24) und dem Propeller (25) über federnd-elastische
Elemente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert,
ist, und dass in der Wand des Tunnelrohres (20) zur Lufteinblasung
in den Innenraum des Tunnelrohres eine Anzahl von Luftdüsen
(50a) angeordnet sind, denen einzelne Ventile (50) zugeordnet
sind, die miteinander und mit einer Drucklufterzeugungsvorrichtung
(55) verrohrt sind.
7. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses ganz bzw. vollrundförmig
umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit einem
in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten Sup
port-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer anderen Füllung aus einem anderen Material, das in et
wa gleiche schallmindemde Eigenschaften wie Sand aufweist, ver
sehen ist, wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35),
dem Getriebe (24) und dem Propeller (25) über federnd-elastische
Elemente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert
ist, und dass in der Wand des Tunnelrohres (20) eine Anzahl von
Luftdüsen (60a) zur Lufteinblasung in den Innenraum des Tunnel
rohres (20) angeordnet sind, die mit einem Ringkanal (61) verbun
den sind, dem die Luft über eine Drucklufterzeugungsvorrichtung
(65) zugeführt wird.
8. Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe, beste
hend aus einem in dem Schiffskörper ausgebildeten, aus einem
Tunnelrohr (20) bestehenden Querschubkanal, in dem ein An
triebsmotor und ein Propeller (25) angeordnet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass auf dem Tunnelrohr (20) ein dieses ganz bzw. vollrundförmig
umschließendes kastenförmiges Aufnahmegehäuse (32') mit einem
in diesem angeordneten und in diesem elastisch gelagerten Sup
port-Kasten (30) angeordnet ist, der zur Minderung des Körper
schalls mit einem Dämmmaterial, z. B. mit einer Sandfüllung (35)
oder einer anderen Füllung aus einem anderen Material, das in et
wa gleiche schallmindernde Eigenschaften wie Sand aufweist, ver
sehen ist, wobei der Support-Kasten (30) mit der Sandfüllung (35),
dem Getriebe (24) und dem Propeller (25) überfedernd-elastische
Elemente (39), in dem Aufnahmegehäuse (32') elastisch gelagert
ist, und dass in der Wand des Tunnelrohres (20) zur Lufteinblasung
in den Innenraum des Tunnelrohres eine Anzahl von Luftdüsen
(70a) angeordnet sind, denen einzelne Ventile (70) zugeordnet
sind, die miteinander und mit einer Drucklufterzeugungsvorrichtung
(75) verrohrt sind.
9. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass das mit der Sandfüllung (35) versehene Gehäuse (32) bzw.
der Support-Kasten (30) mit dessen Aufnahmegehäuse (32') sich in
etwa bis zur Seitenwandmitte des Tunnelrohres (20) erstreckt, so
dass die Sandfüllung (35) das Tunnelrohr (20) in seinem halbkreis
förmigen oberen Wandbereich (22) umgibt.
10. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass das mit der Sandfüllung (35) versehene Gehäuse (32) bzw.
der Support-Kasten (30) mit dessen Aufnahmegehäuse (32') sich
bis unterhalb des Tunnelrohres (20) erstreckt, das im Innenraum
(31) des Gehäuses (32) bzw. des Support-Kastens (30) angeordnet
ist, so dass die Sandfüllung (35) das Tunnelrohr (20) allseitig um
gibt.
11. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich das mit der Sandfüllung (35) versehene Gehäuse (32)
bzw. der Support-Kasten (30) mit dessen Aufnahmegehäuse (32')
über die gesamte Länge des Tunnelrohres (20) erstreckt.
12. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich das mit der Sandfüllung (35) versehene Gehäuse (32)
bzw. der Support-Kasten (30) mit dessen Aufnahmegehäuse (32')
über eine Teillänge des Tunnelrohres (20), insbesondere im Pro
pellerbereich erstreckt.
13. Querstrahlruder nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Anordnung der Luftdüsen (40, 60) und der Ventile (50, 70)
in der Wand des Tunnelrohres (20) ringförmig ist.
14. Querstrahlruder nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,
dass in der Wand des Tunnelrohres (20) mindestens eine ringför
mige Anordnung von Luftdüsen (40, 60) und Ventile (50, 70) ange
ordnet ist.
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20120232U DE20120232U1 (de) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe |
| DE50207138T DE50207138D1 (de) | 2001-12-05 | 2002-12-02 | Querstrahlruder, insbesondere bugstrahlruder, für schiffe |
| PCT/EP2002/013595 WO2003047966A2 (de) | 2001-12-05 | 2002-12-02 | Querstrahlruder, insbesondere bugstrahlruder, für schiffe |
| AU2002358077A AU2002358077A1 (en) | 2001-12-05 | 2002-12-02 | Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships |
| AT02791756T ATE328786T1 (de) | 2001-12-05 | 2002-12-02 | Querstrahlruder, insbesondere bugstrahlruder, für schiffe |
| EP02791756A EP1451062B1 (de) | 2001-12-05 | 2002-12-02 | Querstrahlruder, insbesondere bugstrahlruder, für schiffe |
| HK05101779A HK1071552A1 (en) | 2001-12-05 | 2005-03-01 | Transverse thruster, in particular a bow thruster for ships |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE20120232U DE20120232U1 (de) | 2001-12-13 | 2001-12-13 | Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE20120232U1 true DE20120232U1 (de) | 2002-03-07 |
Family
ID=7965147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE20120232U Expired - Lifetime DE20120232U1 (de) | 2001-12-05 | 2001-12-13 | Querstrahlruder, insbesondere Bugstrahlruder, für Schiffe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE20120232U1 (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003047966A3 (de) * | 2001-12-05 | 2004-02-05 | Jastram Gmbh & Co Kg | Querstrahlruder, insbesondere bugstrahlruder, für schiffe |
| DE102006003089B3 (de) * | 2006-01-20 | 2007-10-11 | Lothar Bieschewski | Querstrahlruder |
| CN103171751A (zh) * | 2011-12-20 | 2013-06-26 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种适航狭窄河段的旅游船 |
| DE102013109713A1 (de) * | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Jastram Gmbh & Co. Kg | Querstrahlruderanlage und Regelungsverfahren für eine Querstrahlruderanlage |
| DE102014013662A1 (de) | 2014-09-15 | 2016-03-17 | Peter Laurent Gellings | Querstrahlsteuereinrichtung |
-
2001
- 2001-12-13 DE DE20120232U patent/DE20120232U1/de not_active Expired - Lifetime
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| CN103171751B (zh) * | 2011-12-20 | 2015-08-05 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种适航狭窄河段的旅游船 |
| DE102013109713A1 (de) * | 2013-09-05 | 2015-03-05 | Jastram Gmbh & Co. Kg | Querstrahlruderanlage und Regelungsverfahren für eine Querstrahlruderanlage |
| DE102013109713B4 (de) * | 2013-09-05 | 2020-10-29 | Jastram Gmbh & Co. Kg | Querstrahlruderanlage und Regelungsverfahren für eine Querstrahlruderanlage |
| DE102014013662A1 (de) | 2014-09-15 | 2016-03-17 | Peter Laurent Gellings | Querstrahlsteuereinrichtung |
| DE102014013662B4 (de) * | 2014-09-15 | 2016-09-15 | Peter Laurent Gellings | Querstrahlsteuereinrichtung für ein Schiff |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20020411 |
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| R150 | Term of protection extended to 6 years |
Effective date: 20050303 |
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| R151 | Term of protection extended to 8 years |
Effective date: 20080226 |
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| R152 | Term of protection extended to 10 years |
Effective date: 20100303 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |