DE20113532U1

DE20113532U1 - Laufradnabe für ein Fahrrad

Info

Publication number: DE20113532U1
Application number: DE20113532U
Authority: DE
Original assignee: Kun Teng Industry Co Ltd
Current assignee: Kun Teng Industry Co Ltd
Priority date: 2001-08-16
Filing date: 2001-08-16
Publication date: 2001-12-13
Anticipated expiration: 2011-08-17

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Laufradnabe für ein Fahrrad, die eine in axialer Richtung erstreckende Achse (10) besitzt, ein Ritzel, das koaxial und drehbar relativ zur Achse (10) befestigt ist, und ein Laufrad eines Fahrrades, das auf der Laufradnabe zum Drehen befestigt ist, wobei die Laufradnabe umfasst:
eine auf der Achse (10) drehbar angebrachte Nabenhülse (20), die ein erstes und zweites seitliches Ende (201, 202), die sich in axialer Richtung gegenüberliegen, und eine Innenumfangsoberfläche (22) besitzt, die sich in axialer Richtung zum Verbinden des ersten und zweiten seitlichen Endes (201, 202) erstreckt und eine Durchgangsöffnung (25) definiert, wobei die Innenumfangsoberfläche einen ersten Wandungsabschnitt (221) und einen zweiten Wandungsabschnitt (222) aufweist, die jeweils an das vordere und hintere seitliche Ende (201, 202) angrenzen, und einen Zwischenwandungsabschnitt (23) besitzt, der sich zwischen dem vorderen und dem hinteren Wandungsabschnitt (221 und 222) befindet, und welcher eine Schulter (24) definiert, die in Richtung des zweiten seitlichen Endes (202) ausgerichtet ist;
eine Antriebstrommel (30), die auf der Achse (10) drehbar angeordnet ist und relativ zur Nabenhülse (20) drehbar ist, wobei die Antriebstrommel (30) ein sich außerhalb des ersten seitlichen Endes (201) befindendes zum Mitdrehen mit dem Ritzel angepasstes Kopfteil und einen Abschnitt mit einem Außengewinde (31) besitzt, der sich in axialer Richtung auf der gegenüberliegenden Seite des Kopfteils (32) befindet und sich in der Durchgangsöffnung (25) erstreckt, um so von dem Zwischenwandungsabschnitt (23) umgeben zu werden;
eine Kupplungsmuffe (40), die in der Durchgangsöffnung (25) drehbar und in Längsrichtung beweglich angeordnet ist und derartig gestaltet ist, dass sie um die Achse (10) drehbar ist, wobei diese Kupplungsmuffe (40) enthält:
ein Kupplungsende (44), das eine dem Zwischenwandungsabschnitt (23) zugewandte Reiboberfläche (414) besitzt, und einen Abschnitt mit Innengewinde (412) aufweist, der der Reiboberfläche (414) in einer zur axialen Richtung radialen Richtung gegenüberliegt, um so in der axialen Richtung zwischen einer Volleingriffsstellung und einer Teileingriffsstellung beweglich zu sein, wobei in der Volleingriffsstellung der Abschnitt mit Außengewinde (31) mit dem Abschnitt mit Innengewinde (412) sich in voller Verschraubung befindet, was aus einer Rechtsdrehung der Antriebstrommel (30) relativ zur Kupplungsmuffe (40) resultiert, die einer Vorwärtsbewegung des Fahrrades entspricht, und in der die Reiboberfläche (414) über Reibung mit dem Zwischenwandungsabschnitt (23) in Reibschluss ist, was aus der vollen Verschraubung resultiert, und wobei in der Teileingriffsstellung der Abschnitt mit Außengewinde (31) teilweise in den Abschnitt mit Innengewinde (412) eingeschraubt ist, was aus einer Herausdrehbewegung des Abschnitts mit Innengewinde (412) relativ zu dem Abschnitt mit Außengewinde (31) resultiert, und in welcher die Reiboberfläche (414) von dem Zwischenwandungsabschnitt (23) getrennt ist;
ein Verbindungsende (41), das sich gegenüber dem Kupplungsende (44) in axialer Richtung abgewandt von der Antriebstrommel (30) befindet; und
ein Wangenelement (415), das an der Kupplungsmuffe (40) angeordnet ist und sich von dieser radial und auswärts erstreckt und sich zwischen dem Kupplungsende (44) und dem Verbindungsende (41) befindet, um so der Schulter (24) mit einem Zwischenraum gegenüberzuliegen und sich in axialer Richtung auf diese zuzubewegen, wenn der Abschnitt mit Innengewinde (412) in die Volleingriffsstellung bewegt wird;
ein Gleitelement (43), das auf die Achse (10) aufschiebbar und in axialer Richtung beweglich ist;
eine zugehörige Feder (42), die sich in der Durchgangsöffnung (25) befindet und zur Anordnung um die Achse (10) herum ausgebildet ist und zwischen der Kupplungsmuffe (40) und dem Gleitelement (43) liegt, so dass während der Herausdrehbewegung die zugehörige Feder (42) mit dem Gleitelement (43) zusammenwirkt, um so die Bewegung der Kupplungsmuffe (40) in der axialen Richtung zu stabilisieren; und
eine Schraubenfeder (60), die zur Anordnung um Achse (10) ausgebildet ist und sich zwischen der Schulter (24) und dem Wangenelement (415) befindet, wobei diese Schraubenfeder (60) eine erste Vorspannkraft hat und ein Druckende (62) besitzt, und dort vorhanden ist, um einer Bewegung des Wangenelements (415) in Richtung der Schulter (24) und einer zweiten Vorspannkraft der zugehörigen Feder (42) entgegenzuwirken, und ein Anlageende (61) hat, das in axialer Richtung gegenüber des Druckendes (62) liegt, um so gegen die Schulter (24) zu drücken, so dass, wenn die Rechtsdrehung der Antriebstrommel (30) plötzlich gestoppt wird, während sich das Fahrrad infolge der Trägheit der Masse vorwärts bewegt, der Abschnitt mit Innengewinde (412) sich relativ zu dem Abschnitt mit Außengewinde (31) in einer Herausdrehbewegung bewegt, um so in die Teileingriffsstellung zu gelangen, und wobei gleichzeitig auf das Anlageende (61) eine Reibkraft ausgeübt wird, um es dem Druckende (62) zu ermöglichen, das Wangenelement (415) und das Verbindungsende (41) der Kupplungsmuffe (40) mit sich zu schleifen, um sich gegenüber der zugehörigen Feder (42) zu drehen, während das Druckende (62) gegen die Bewegung des Wangenelements (415) und die zweite Vorspannkraft drückt, um so die Herausdrehbewegung auszuführen.

2. Laufradnabe gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schraubenfeder (60) zwischen der Schulter (24) und dem Wangenelement (450) angeordnet ist, so dass in der Teileingriffsstellung das Druckende (62) das Wangenelement (415) mit sich schleift und sich um die Kupplungsmuffe (40) bewegt, wenn die Reibkraft vom Anlageende (61) zum Druckende (62) durch die Schraubenfeder (60) übertragen wird.

3. Laufradnabe gemäß Anspruch 2, weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass das Anlageende (61) und das Druckende (62) der Schraubenfeder (60) jeweils eine erste und zweite Stirnfläche (611, 621) besitzen, von denen beide eine ebene Fläche auf einer Umdrehung von zumindest 180° beibehalten.

4. Laufradnabe gemäß Anspruch 2, weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass die erste Vorspannkraft größer ist als die zweite.

5. Laufradnabe gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Wangenelement (415) als Ringflansch ausgebildet ist.

6. Laufradnabe gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zugehörige Feder (42) ein mit dem Gleitelement (43) verbundenes Anschlussende (421) und ein Reibungsende (422) besitzt, das gegen das Verbindungsende (41) des Wangenelements (415) an einer radial gegenüberliegenden Stelle drückt.

7. Laufradnabe gemäß Anspruch 6, weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass, wenn das Verbindungsende (41) von dem Druckende (62) der Schraubenfeder (60) mitgeschleift wird, das Reibungsende (422) mit dem Verbindungsende (41) der Kupplungsmuffe (40) in Reibschluss ist, um sich so gegenüber der zugehörigen Feder (42) zu drehen.

8. Laufradnabe gemäß Anspruch 7, weiterhin dadurch gekennzeichnet, dass das Gleitelement (43) ein Keilprofil besitzt, um so an einer Drehung relativ zur Achse (10) gehindert zu werden.