DE200717C

DE200717C -

Info

Publication number: DE200717C
Application number: DENDAT200717D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63 ö. GRUPPE

EDGAR SOLLE in PEINE.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Oktober 1907 ab.

Die Erfindung betrifft eine vom Kutschersitz aus zu bewegende Vorrichtung zum öffnen und Schließen der Türen von Equipagen, Droschken und ähnlichen Personenfahrzeugen.

Es sind bereits Vorrichtungen bekannt, durch die die Türen von Fahrzeugen vom Sitze des Wagenführers aus geschlossen gehalten bzw. freigegeben werden können, der-

art, daß ein unbefugtes Öffnen der Tür verhindert wird. Demgegenüber wird bei der Vorrichtung gemäß der Erfindung bezweckt, die Tür vom Kutschersitz aus zu öffnen und zu schließen, und besteht das Wesen der Erfindung-darin, daß am Wagenkasten eine mit einem unter Federwirkung stehenden Hebel versehene vertikale Welle angeordnet ist, deren unteres Ende durch einen Zahnbogen mit einem entsprechenden horizontalen Zahnbogen in Eingriff steht, der durch einen am Kutschersitz gelagerten Winkelhebel unter Vermittlung einer über Rollen geführten Zugschnur bewegt werden kann, so daß durch Niedertreten des Winkelhebels die Tür geöffnet wird, während die Feder zum Schließen der Tür dient.

Auf der Zeichnung ist eine derartige Vorrichtung in beispielsweiser Äusführungsform dargestellt.

Fig. ι zeigt die Gesamtanordnung dieser Vorrichtung am Wagen.

Fig. 2 zeigt die Stellung des Fußtritthebels bei geöffneter Tür,

- Fig. 3 bei geschlossener Tür.

Fig. 4 und 5 zeigen Einzelteile des Tür-Schließers und seines Antriebes.

Ein Winkelhebel α ist auf dem Kutschersitz derartig angeordnet, daß er leicht mit dem Fuß bewegt werden kann. Durch Niederdrücken des Fußtrittes b wird ein Seil oder eine Kette c gespannt, welche in geeigneter Weise über Rollen geleitet wird und mit einem unter dem Wagen angeordneten Zahnbogen e verbunden ist. Dieser steht mit einem zweiten Zahnbogen d in Eingriff, welcher mit einer vertikalen Welle f fest verbunden ist und den Zweck hat, die Bewegung des Zugseiles derartig zu vergrößern, daß der erforderliche Drehungswinkel der Stange f erreicht wird. Ein an der Welle f befestigter Hebel g, der durch Rollen h mit der Tür i beweglich verbunden ist, hält diese dadurch geschlossen, daß eine Feder k, welche mit ihrem einen Ende an der Welle f und mit dem zweiten Ende an einer am Wagen angeschraubten Hülse / befestigt ist, durch ihre Spannung den Hebel g nach innen zieht. Um die Tür zu öffnen, wird der Hebel α niedergetreten, worauf das Seil c den Zahnbogen e nach vorn zieht und der .Hebel g nach außen gedrückt wird. Ein federnd gelagerter Haken m greift hierbei über den niedergedrückten Fußtritt b, wodurch ein Zuschlagen der Tür verhindert wird. Soll die Tür geschlossen werden, so genügt ein Zurückdrücken des Hakens m, worauf die Feder k durch ihre Spannung die

Tür schließt. Um ein scharfes Zuschlagen der Tür zu verhüten, kann ein Türschließer η angeordnet werden.

Die Ausführung der Einzelteile ist selbstverständlich dem betreffenden Fuhrwerk anzupassen.

Claims

Patent-Anspruch:

Vom Kutschersitz aus zu bewegende Vorrichtung zum öffnen und Schließen der Türen von Equipagen, Droschken und ähnlichen Personenfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß am Wagenkasten eine mit einem unter Wirkung einer Schraubenfeder (k) stehenden Hebel (g) ver- sehene vertikale Welle (f) angeordnet ist, deren unteres Ende durch einen Zahnbogen (d) mit einem entsprechenden horizontalen Zahnbogen (e) in Eingriff steht, der durch einen am Kutschersitz gelagerten Winkelhebel (a) unter Vermittlung einer über Rollen geführten Zugschnur (c) bewegt werden kann, so daß durch Niedertreten des Winkelhebels die Tür geöffnet wird, während die Schraubenfeder (k) zum Schließen der Tür dient.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.