DE20019606U1 - Als Roller zu bewegender Koffer - Google Patents

Als Roller zu bewegender Koffer

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (5)

1. Als Roller zu bewegender Koffer, der an der Unterseite zwei Rollen sowie ein mit einer zusätzlichen Rolle versehenes abklappbaren Trittbrett aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei kofferseitigen Rollen (1) so gelagert sind, dass sie infolge veränderter Lenkstellung des Koffers ihre Richtung parallel ändern und sich gleichzeitig nach innen neigen und dass das abklappbare Trittbrett (2) mit zusätzlicher Rolle (3) - für die in hochgeklapptem Zustand eine Aussparung in der Kofferschalen-Rückseite (4) eingearbeitet ist - außerdem über eine gelenkige Verbindung zum Koffer (5) verfügt, die eine horizontale Auslenkung nach beiden Seiten zulässt.
2. Als Roller zu bewegender Koffer nach Schutzanspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass unter den beiden im oberen Bereich der Kofferschale eingearbeiteten Handgriffen (6) - und in Griffnähe für die auf den Handgriffen ruhenden Hände - als Enden einer zu den Griffen parallel laufenden Stange zwei Hebel (7) angebracht sind, die innenseitig rechtwinklig nach unten abknicken und mit zwei Stangen (8) in je einem Kanal in der Kofferschale (9) parallel und beidseits der Ausparung für die Trittbrett-seitige Rolle (4) nach unten führen, wo sie jeweils über eine Umlenkung (io) die Bedienung von Bremsbacken (12) erlauben, die sich - je nach Zugstärke an einem oder an beiden der griffseitigen Hebel (7) - mit unterschiedlichem Druck bremsend auf die kofferseitigen Rollen (1) legen bzw. bei nachlassender Zugkraft durch eine Rückholfeder (12) an jeder Bremsbacke wieder in die Ausgangsposition zurückgestellt werden.
3. Als Roller zu bewegender Koffer nach Schutzanspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, dass als Sonderausführung der Koffer auch als abnehmbar gestaltet werden kann. In dieser Version wird das vordere Rollenpaar an einem Rollerseitigen Querträger in der voranstehend beschriebenen Weise aufgehängt. Der Querträger selbst stellt die Auflage für den Koffer dar, auf der dieser - beispielsweise durch automatisch schließende und durch Fingerdruck oder Fingerzug zu öffnende Klammern - befestigt wird. Von der Mitte des Querträgers aus geht rechtwinklig eine als Leiste ausgearbeitete Vorderstange - mit der Flachseite an der Rückfläche des Koffers anliegend - nach oben, an deren oberem Ende in Handgriffhöhe - mit den Enden nach beiden Seiten ziehend - eine konventionelle Lenkstange angebracht ist. Diese weist ebenfalls beidseitig Haken bzw. Gegenstücke für kofferseitige Klammern oben beschriebener Art auf (oder umgekehrt), die die obere Befestigung des Koffers am Roller ermöglichen. Parallel zu den Handgriffen verlaufen - wie in Schutzanspruch Nr. 2 beschrieben - die beiden (innen verbundenen) Bremshebel, für deren Verbindungsstangen (die zu den unten liegenden Bremsbacken ziehen) entweder keine Kanäle (wie in Schutzanspruch 2 als in die Kofferschale integriert beschrieben) vorzusehen sind, oder diese in den beiden Außenseiten der als Leiste ausgearbeiteten Vorderstange, die den unteren Querträger und die obere Lenkstange verbindet, eingearbeitet sind.
4. Als Roller zu bewegender Koffer nach Schutzanspruch 1, 2 und 3 dadurch gekennzeichnet, dass als Sonderausführung noch zusätzlich in der oberen Hälfte der Kofferrückseite beidseits aussenseitig je eine - bei Bedarf auch abnehmbar gestaltete - arretierbare Federrolle integriert wird, durch die je ein ca. Scm breiter Traggurt kofferseitig fixiert und gleichzeitig bei Nichtgebrauch straff gehalten wird, der mit seinem unteren Enden jeweils im Bereich der unteren Hälfte der Kofferrückseite beidseits aussenseitig fest- bzw. durch einen Haken abnehmbar - fixiert wird
5. Als Roller zu bewegender Koffer nach Schutzanspruch 1, 2, 3 und 4 dadurch gekennzeichnet, dass in einer Sonderausführung der Koffer besonders schmal ausgeführt wird und - bei weiterhin fester, ggf hartelastischer, abgepolsterter, dem Rückenrelief unterschiedlich stark angepasster Formgebung - im oberen, unteren, beidseits seitlichen und vorderen Bereich ggfs. statt in Form einer festen Kofferschale aus verformbaren bzw. nicht formstabilen Materialen, - z. B. Textilien, Leder etc. oder Leichtmetall - hergestellt wird.
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