DE20219306U1 - Doppelstangen-Golfwagen - Google Patents

Doppelstangen-Golfwagen

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    • A63B55/60—Wheeled carriers specially adapted for golf bags
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Claims (6)

1. Doppelstangen-Golfwagen mit den folgenden Bestandteilen:
einem oberen Rahmen (1) mit zwei zueinander parallel verlaufenden Stangen­ verbindungen, die jeweils ein Paar teleskopisch verbundener Stangen umfas­ sen, nämlich eine Hauptstange (10) und eine untergeordnete Stange (11), einer Querstange (14), die mit den oberen Enden der untergeordneten Stangen (11) verbunden ist, einem oberen Befestigungsträger (13) für eine Golftasche (5), der mit den oberen Enden der Hauptstangen (10) verbunden ist, wobei die unteren Enden der Hauptstangen (10) ein offenes Ende des oberen Rahmens (1) bilden und die Querstange (14) so ausgebildet ist, dass sie aufgrund der teleskopisch verbundenen Stangen bis direkt oberhalb des oberen Befesti­ gungsträgers (13) eingeschoben werden kann;
einem unteren Rahmen (2) mit zwei parallelen Stangen (20), deren jeweils untere Enden mit zwei das Umlegen beschränkenden Elementen (21) verbunden sind, die wiederum mit einem Traggestell (22) zur Aufnahme der Golftasche (5) verbunden sind;
zwei Streben (3), deren eines Ende jeweils mit einem Rad (30) verbunden ist;
einem Klappsitz (15), dessen Oberseite drehbar mit den Hauptstangen (10) der Stangenverbindungen an der Oberseite des oberen Rahmens (1) verbunden ist, wobei der Boden des Klappsitzes (15) mit dem unteren Rahmen (2) und seine Rückseite mit den beiden Streben (3) verbunden ist, wodurch der obere Rahmen (1) um 180° gekippt werden kann.
2. Golfwagen nach Anspruch 1, bei dem die beiden Stangenverbindungen jeweils mit einer Positionier-Druckstange (12) oberhalb des oberen Befestigungsträgers (13) für die Golftasche (5) ausgebildet sind.
3. Golfwagen nach Anspruch 1, bei dem der obere Befestigungsträger (13) für die Golftasche (5) des oberen Rahmens (1) an seinen beiden Längskanten einen Schlitz (131) zum Hindurchführen eines Bindegurtes (4) aufweist.
4. Golfwagen nach Anspruch 1, bei dem der Klappsitz (15) an seinem oberen Ende in zwei in Längsrichtung verlaufende Klappriegel (153) eingreift, welche jeweils mit den Hauptstangen (10) am obern Ende des oberen Rahmens (1) verbunden sind, und wobei der Klappsitz (15) an seinem oberen Ende einen Druckknopf (151) aufweist, der die beiden seitlich von ihm angeordneten einziehbaren Eingreifblöcke steuert, wodurch zwei auf zwei in Längsrichtung angeordneten Klappriegeln (153) angeordnete umgekehrte Haken (154) in die einziehbaren Eingreifblöcke eingreifen, um sich von dem Klappsitz (15) zu trennen.
5. Golfwagen nach Anspruch 4, bei dem die beiden in den Klappsitz (15) eingreifenden Klappriegel (153) jeweils mittig einen vorstehenden Block (155) aufweisen, der wiederum drehbar mit den Hilfsstäben (31) verbunden ist, wobei das jeweils andere Ende der Hilfsstäbe (31) drehbar mit den beiden Streben (3) für die Räder (30) verbunden ist.
6. Golfwagen nach Anspruch 1, bei dem der Klappradius der das Umlegen beschränkenden Elemente (21) des unteren Rahmens (2) 90° beträgt, wodurch das Traggestell (22) zum Tragen der Golftasche (5) nach oben und unten geklappt werden kann.
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