DE20009154U1 - Tor mit elektrischem Torantrieb - Google Patents

Tor mit elektrischem Torantrieb

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DE20009154U1 DE20009154U DE20009154U DE20009154U1 DE 20009154 U1 DE20009154 U1 DE 20009154U1 DE 20009154 U DE20009154 U DE 20009154U DE 20009154 U DE20009154 U DE 20009154U DE 20009154 U1 DE20009154 U1 DE 20009154U1
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guided
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
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    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
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    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/106Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof for garages

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Description

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Claims (7)

1. Tor mit
  • - ein- oder mehrteiligem Torblatt (2), im Wesentlichen horizontalen Laufschienen (5) beiderseits des Torblattes (2), in denen das Torblatt (2) mit seitlich vorstehenden Laufrä­ dern (14') bei einer Öffnungs- und Schließbe­ wegung geführt ist, und
  • - einem elektrischen Torantrieb (8) zum Öffnen und Schließen des Torblattes (2),
dadurch gekennzeichnet, dass der Torantrieb (8) einen ortsfest montierten Antriebsmotor und mindestens ein auf einer geschlossenen Bahn über ein An­ triebsrad (10) und ein Umlenkrad (11) geführtes Zugmittel (12) aufweist und dass das Zugmittel (12) an einer Längs­ seite des Torblattes (2) in einem von- der horizontalen Laufschiene (5) und der Seitenkante des Torblattes (2) be­ grenzten Freiraum angeordnet sowie durch eine Koppelstange (13) mit dem Torblatt (2) verbunden ist.
2. Tor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Umlenkrad (11) in einem zur Toröffnung vorderen Bereich und das Antriebsrad (10) hinter dem Laufbereich der horizon­ talen Laufschienen (5) angeordnet ist.
3. Tor nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Umlenkrad (11) an einer an der Laufschiene (5) befestigten Konsole gehalten wird.
4. Tor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, dass dem Umlenkrad (11) eine Spanneinrichtung zur Spannung des Zugmittels (12) zugeordnet ist.
5. Tor nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Zugmittel (12) aus einer Kette oder einem Zahnriemen besteht.
6. Tor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, dass das Torblatt (2) aus gelenkig verbundenen Paneelen (3, 3') besteht, wobei die Paneele (3), mit Aus­ nahme des in Schließrichtung obersten Paneels (3') in seit­ lichen Schienen (6) geführt sind, die einen im Wesentlichen vertikalen Abschnitt, einen unterhalb der Laufschienen (5) sich erstreckenden horizontalen Abschnitt sowie einen die beiden Abschnitte verbindenden Bogen aufweisen, und dass die Koppelstange (13) an das oberste Paneel (3') ange­ schlossen ist, welches an seitlichen Laufrädern in den horizontalen Laufschienen (5) geführt ist.
7. Tor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Zugmittel (12) in einem Freiraum zwischen dem aus Lauf­ schiene (5) und Schiene (6) bestehenden Schienenpaar und der Seitenkante des Torblatts (2) angeordnet ist, der nach unten von den Achsen der in der Schiene (6) geführten Laufräder (14) und nach oben von der Achse des dem obersten Paneel 3' zugeordneten und in der Laufschiene (5) geführten Laufrades (14) begrenzt ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009045796A1 (de) 2009-10-19 2011-04-21 Cardo Door Production Gmbh Tor mit seitlichem Antrieb

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DE102009045796A1 (de) 2009-10-19 2011-04-21 Cardo Door Production Gmbh Tor mit seitlichem Antrieb

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Effective date: 20030429

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20060309

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Effective date: 20080528

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