DE29823720U1 - Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben - Google Patents
Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder FensterantriebenInfo
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Claims (45)
1. Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben, bestehend
aus mehreren Komponenten, vorzugsweise als Module ausgebildet, wobei
mehr oder weniger Komponenten für die Erstellung unterschiedlicher
Ausführungen des Antriebs oder zur Erstellung unterschiedlicher
Antriebstypen kombinierbar sind, indem mindestens eine der Komponenten
unter alternativ einsetzbaren Komponenten auswählbar ist,
mit folgenden Komponenten:
- 1. Laufschiene (63)
- 2. Laufrolleneinrichtung mit Laufrollen (1a, 69, 69a, 69b, 69h, 69v), vorzugsweise an Rollenwagen (6) angeordnet, zur Führung in der Laufschiene (63) mit einer Aufhängereinrichtung (7) an der Laufrolleneinrichtung, an der ein Türflügel (10) aufhängbar ist
- 3. elektrische Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) mit Antriebsmotor (2a), dadurch gekennzeichnet, daß in demBaukastensystem Laufschienen (63) in unterschiedlichen Ausführungen zur Verfügung stehen, und zwar mindestens eine gerade Laufschiene und/oder eine oder mehrere gekrümmt gebogene Laufschienen und/oder daß in dem Baukastensystem Laufrolleneinrichtungen in unterschiedlicher Ausführung zur Verfügung stehen mit Laufrollen (1a, 69, 69a, 69b, 69h, 69v) oder Rollenwagen (6) in unterschiedlicher Ausführung und/oder daß in dem Baukastensystem Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) in unterschiedlicher Ausführung zur Verfügung stehen, und zwar mit unterschiedlich ausgebildeter Mitnehmereinrichtung (25) zwischen einerseits dem Abtriebsglied des Antriebsmotors (2a) und andererseits dem Türflügel (10) oder einem mit dem Türflügel (10) verbundenen Bauteil oder der Aufhängung des Türflügels (10) oder der Laufrolleneinrichtung.
2. Baukastensystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß unterschiedlich gekrümmt gebogenen Laufschienen (63) aus demselben
Laufschienengrundprofil wie die gerade Laufschiene ausgebildet sind,
vorzugsweise als abgewandelte Ausführung durch Biegen derselben geraden
Laufschiene gefertigt.
3. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) kreisbogenförmig gebogen ist zur Erstellung einer
Rundbogenschiebetüranlage.
4. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene(63)inForm
eines geschlossenen oder fast geschlossenen Kreisbogens, vorzugsweise
aus mehreren Laufschienenabschnitten in Form von Bogenabschnitten
zusammengesetzt ausgebildet ist zur Erstellung einer Karusselltüranlage.
5. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) gerade und kurvenförmige Abschnitte aufweist zur
Erstellung einer Horizontalschiebewandanlage und/oder einer
Karusselltüranlage.
6. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) in einem Aufnahmeraum
(55) anordenbar sind, der sich frontseitig an die Laufschiene (63) anschließt,
wobei der Aufnahmeraum (55) und die Laufschiene (63) einen
zusammengesetzten im wesentlichen quaderförmigen Körper bilden.
7. Baukastensystem nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die horizontale Bautiefe des Aufnahmeraums (55) etwa zweimal so groß
oder mehr als zweimal so groß ist wie dessen vertikale Bauhöhe.
8. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Baukastensystem speziell zum Einsatz in einer Pfosten-Riegel-
Konstruktion bestehend aus vertikalen Pfosten und horizontalen Riegeln
ausgebildet ist; wobei die vertikale Bauhöhe der Riegel jeweils ungefähr
gleich ist wie die horizontale Baubreite der Pfosten.
9. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) ungefähr gleiche oder geringfügig größere vertikale
Bauhöhe aufweist wie die Riegel der Pfosten-Riegel-Konstruktion.
10. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) als kastenförmiges Profilgehäuse mit vorzugsweise
quadratischem Querschnitt ausgebildet ist, und daß der Aufnahmeraum (55)
der Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) im wesentlichen die gleiche
Höhe wie die Laufschiene (63) aufweist, wobei der Aufnahmeraum (55) eine
obere horizontale Kante aufweist, welche mit der oberen horizontalen Kante
der Laufschiene (63) fluchtet, und ebenfalls eine untere horizontale Kante
aufweist, welche mit der unteren horizontalen Kante der Laufschiene (63)
fluchtet.
11. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) und der Aufnahmeraum (55) gleiche axiale Länge
aufweisen und sich über die ganze Türweite hin erstrecken.
12. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Aufnahmeraum (55) von einer Abdeckhaube (5) umschlossen wird,
deren Oberkante mit der Oberkante der Laufschiene (63) fluchtet oder die
Laufschiene (63) überdeckt, und deren Unterkante unterhalb der Oberkante
des Schiebeflügels (10) liegt.
13. Baukastensystem nach Anspruch 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abdeckhaube als im Querschnitt U-förmiges Profil ausgebildet ist,
welches ablängbar, vorzugsweise mittels vorgefertigter Sollbruchstellen
ablängbar, ausgebildet ist.
14. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche, vorzugsweise
nach einem der Ansprüche 8 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufschiene (63) als Laufwerkmodul (1) ausgebildet ist, welches über
einen Täger bzw. ein Trägermodul (3) an einem Riegel und/oder an den
Pfosten einer bauseits vorhandenen Pfosten-Riegel-Konstruktion angebracht
wird.
15. Baukastensystem nach Anspruch 14,
dadurch gekennzeichnet,
daß das tragende Element (3), bzw. der Träger oder das Trägermodul (3)
einen horizontalen Schenkel (3a, 303) und einen vertikalen Schenkel (3b)
aufweist, wobei der horizontale Schenkel (3a, 303) auf dem Riegel (81)
aufliegt und die Unterkante des vertikalen Schenkels (3b) mit der Unterkante
des Riegels (81) abschließt.
16. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche mit wenigstens
einem in dem Profilgehäuse der Laufschiene (63) geführten Rollenwagen und
einer mit dem Rollenwagen verbundenen Aufhängevorrichtung für den
Schiebeflügel (10), wobei die Aufhängevorrichtung (7) vorzugsweise als
Aufhänge- und Justiereinrichtung (7) ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Profilgehäuse (63) an mindestens einem vertikalen Schenkel (63a)
einen Steg (64a) aufweist, welcher das Profilgehäuse (63) in einen oberen
Bereich (6a) und einen unteren Bereich (7a) unterteilt, wobei der
Rollenwagen (6) in dem oberen Bereich (6a) angeordnet ist und der Steg
(64a) als Führungseinrichtung für den Rollenwagen ausgebildet ist, und
wobei der Schiebeflügel (10) zumindest im Bereich seiner Oberkante in den
unteren Bereich (7a) des Profilgehäuses (63) eingreift und/oder die
Aufhängevorrichtung (7) zumindest mit ihrer wesentlichen vertikalen
Erstreckung in den unteren Bereich (7a) des Profilgehäuses (63) eingreift.
17. Baukastensystem nach Anspruch 16,,
dadurch gekennzeichnet,
daß beide vertikalen Schenkel (63a, 63b) des Profilgehäuses (63) jeweils
einen Steg (64a, 64b) aufweisen, wobei vorzugsweise beide Stege (64a, 64b)
in einer gemeinsamen horizontalen Ebene liegen.
18. Baukastensystem nach einem der Ansprüche 16 oder 17,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehachsen (68) der Laufrollen (69) des Rollenwagens (6) horizontal,
vertikal oder winklig zur Horizontalen angeordnet sind.
19. Baukastensystem nach einem der Ansprüche 16 bis 18,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Drehachse (69) zumindest zwei unterschiedlich geformte Laufrollen
(69a, 69b) trägt.
20. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Profilgehäuse (63) vorzugsweise als kastenförmiges Profilgehäuse
ausgebildet ist, das zwei parallele vertikale Schenkel (63a, 63b) aufweist, von
denen der erste vertikale Schenkel (63a) an den Riegel oder den separaten
Träger (3) angrenzend angeordnet ist und der zweite vertikale Schenkel (63b)
an den Aufnahmeraum (55) angrenzend angeordnet ist.
21. Baukastensystem nach Anspruch 20,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite vertikale Schenkel (63b) wesentlich kürzer ausgebildet ist als
der erste vertikale Schenkel (63a).
22. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine erste Laufrolle (69v) mit horizontaler Drehachse (68) und eine
zweite Laufrolle (69h) mit vertikaler Drehachse vorgesehen sind.
23. Baukastensystem nach einem der Ansprüche 20 und 21,
dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Laufrolle (69v) im Bereich des ersten vertikalen Schenkels
(63a) und die zweite Laufrolle (69h) im Bereich des zweiten vertikalen
Schenkels (63b) geführt ist.
24. Baukastensystem Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet,
daß die zweite Laufrolle (69h) als Stützrolle ausgebildet ist, die sich an dem
ersten oder dem zweiten vertikalen Schenkel (63a, 63b) abstützt.
25. Baukastensystem nach Anspruch 20 mit wenigstens einem in dem
Profilgehäuse (63) des Laufwerks geführten Rollenwagen (6) und einer mit
dem Rollenwagen (6) verbundenen Aufhängevorrichtung für den
Schiebeflügel, wobei die Aufhängevorrichtung (7) vorzugsweise als
Aufhänge- und Justiereinrichtung (7) ausgebildet ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Laufrolle (69v) und die zweite Laufrolle (69h) an einem
Rollenwagenkörper (69 gelagert ist, der einen vertikalen Schenkel (6v) und
einen horizontalen Schenkel (6h) aufweist.
26. Baukastensystem nach Anspruch 25,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufhänge- und Justiervorrichtung (7) mit dem vertikalen Schenkel
(6v) des Rollenwagenkörpers (6) oder mit dem horizontalen Schenkel (6 h)
des Rollenwagenkörpers (6) verbunden ist.
27. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Laufrolleneinrichtung Laufrollen (1a, 69, 69a, 69b, 69h, 69v) mit
Doppelollen, welche quer zur Bewegungsrichtung nebeneinander
angeordnet sind oder in Laufrichtung hintereinander angeordnete Einzelrollen
aufweist, wobei Laufrollen (69, 69a, 69b, 69v) mit horizontaler Drehachse (68)
und/oder Laufrollen (1a, 69h) mit vertikaler Drehachse (68) vorgesehen sind,
wobei vorzugsweise vorgesehen ist, daß die Laufrollen (1a, 69, 69a, 69b,
69h, 69v) bzw. die Drehachsen (68) der Laufrollen (1a, 69, 69a, 69b, 69h,
69v) winkelig und/oder in ihrer vertikalen Höhenposition versetzt zueinander
angeordnet sind.
28. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche, insbesondere
nach Anspruch 27,
dadurch gekennzeichnet,
daß vorzugsweise zum Einsatz in den gekrümmten Ausführungen der
Laufschiene (63) die Laufrolleneinrichtung Doppelrollen (69a, 69b) aufweist,
wobei die eine Rolle (69b) in einer äußeren Laufbahn (1b') und die andere
Laufrolle in einer inneren Laufbahn (1b) der Laufschiene läuft, wobei die
Laufrollen der Doppelrollen (69a, 69b) voneinander entkoppelte Drehlager
aufweisen und/oder Differenzialdrehlager aufweisen und/oder
unterschiedlichen Rollendurchmesser.
29. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Mitnehmereinrichtung (25) spezifisch zur Erstellung einer
Karusselltüranlage, einer Falttüranlage oder einer Schiebetüranlage
ausgebildet ist, indem ein Mitnehmer (25) an dem in spezifischer Weise in der
Laufschiene (63) geführten Flügel (10), vorzugsweise im Bereich der oberen
Kante des Flügels (10), z. B. im Bereich der Hauptschüeßkante, angreift.
30. Baukastensystem nach Anspruch 29,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Mitnehmereinrichtung (771, 772, 773a, 773b) zwischen zwei sich
voneinander unabhängig bewegenden Flügeln (770a, 770b), insbesondere
mit verschiedenen Geschwindigkeite in gleicher Richtung angetriebenen
Teleskopschiebetürflügeln, als Riemen, Seil oder dergleichen ausgebildet ist,
wobei die Mitnehmereinrichtung (771, 772, 773a, 773b) eine Übersetzung der
Geschwindigkeiten der Flügel (770a, 770b) zueinander aufweist.
31. Baukastensystem nach Anspruch 30,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Riemen (771) der Mitnehmereinrichtung einerends ortsfest angelenkt
ist und über Umlenkrollen (772), die an einem der Flügel (770a, bzw. 770b)
montiert sind, mit dem anderen Flügel (770b, bzw. 770a) verbunden ist.
32. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Antriebsmotor (2a) zur Aufnahme innerhalb der Laufschiene (63)
ausgebildet ist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, daß der Antriebsmotor
(2a) an dem Flügel oder eine mit dem Flügel verbunden Bauteil,
vorzugsweise am Rollenwagen (6) anbringbar ist.
33. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebs- und Steuerungseinrichtung (2) in derselben horizontalen
Ebene wie die Laufschiene (63), vorzugsweise laufschienenfest, anordenbar
ist, vorzugsweise unter Ausbildung eines im wesentlichen quaderförmigen
Körpers, bestehend aus Laufschiene (63) und Antriebs- und
Steuerungseinrichtung (2), dessen Bauhöhe vorzugsweise wesentlich kleiner
als dessen Bautiefe ist.
34. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Antriebs- und Steuereinrichtung (2) in derselben vertikalen Ebene wie
die Laufschiene (63), vorzugsweise laufschienenfest, anordenbar ist,
vorzugsweise unter Ausbildung eines im wesentlichen quaderförmigen
Körpers, bestehend aus Antriebs- und Steuerungseinrichtung (2) und
Laufschiene (63), dessen Bauhöhe vorzugsweise wesentlich größer ist als
dessen Bautiefe.
35. Baukastensystem nach einem der vorangehenden Ansprüche, insbesondere
Anspruch 32,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Befestigung der Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) und/oder
eines Schutzflügels (761) an der Laufschiene (63) ein vorzugsweise separat
ausgebildetes Halterungsprofil (740, 760) vorgesehen ist, wobei
vorzugsweise vorgesehen ist, daß das Halterungsprofil (740, 760) in einer
vorzugsweise frontseitigen Aufnahmenut (350) des Laufschienenprofils (63)
eingehängt und/oder klemmbar befestigt ist und eine Aufnahme oder
Befestigung der Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) bzw. des
Schutzflügels (761) aufweist.
36. Baukastensystem nach Anspruch 35,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Halterungsprofil (740, 760) abgewinkelt ausgebildet ist unter
Ausbildung eines am Laufschieneprofil (63) anbringbaren
Befestigungsflanschs (740a) und eines winkelig dazu angeordneten
Aufnahmeflanschs (740b), wobei vorzugsweise vorgesehen ist, daß der
Befestigungsflansch (740a) vertikal seitlich von der Laufschiene (63) und der
Aufnahmeflansch (740b) horizontal oberhalb der Laufschiene (63) angeordnet
ist auf der Oberseite des Laufschienenprofils (63) aufliegend oder nahezu
aufliegend angeordnet zur Aufnahme von Antriebs- und
Steuerungseinrichtungen (2) auf der Oberseite des Aufnahmeflanschs (740b)
oder mit Abstand zu der Oberseite des Laufschienenprofils (63) angeordnet
zur Aufnahme von Antriebs- und Steuerungseinrichtungen (2) an der
Unterseite des Aufnahmeflanschs.
37. Antrieb für eine Tür, zusammengesetzt aus mehreren Komponenten,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Antrieb unter Verwendung eines Baukastensystems nach einem der
vorangehenden Ansprüche herstellbar ist.
38. Antrieb für eine Tür nach Anspruch 37,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Antrieb mindestens zwei Treibriemensysteme (804a, 804b) aufweist,
welche miteinander antriebsverbunden sind.
39. Antrieb für eine Tür nach Anspruch 38,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den beiden Treibriemensystemen (804a, 804b) eine
Getriebevorrichtung (801b, 802) vorgesehen ist.
40. Antrieb für eine Tür nach Anspruch 38 oder 39, insbesondere eine Falttür,
dadurch gekennzeichnet,
daß jedes Treibriemensystem (804a, 804b) jeweils einem Falttürflügel
zugeordnet ist.
41. Antrieb für eine Tür nach einem der Ansprüche 38 bis 40, insbesondere eine
Falttür,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Antriebsmotor (2a) zwischen den umlaufenden Trumen eines der
Treibriemensysteme (804a, 804b) angeordnet ist.
42. Antrieb für eine Tür nach einem der Ansprüche 38 bis 41, insbesondere eine
Falttür,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Umlenkrollen (801, 801a, 802) der Treibriemensysteme (804a, 804b)
am Laufschienenprofil (63) befestigt sind, vorzugsweise über eine
Klemmbefestigung mit Gegenlagem in einer Aufnahmenut (350) des
Laufschienenprofils (63).
43. Antrieb für eine Tür nach einem der Ansprüche 38 bis 42, insbesondere eine
Falttür,
dadurch gekennzeichnet,
das mindestens ein Trum der Treibriemensysteme (804a, 804b) innerhalb
des Laufschienenprofils (63) geführt ist.
44. Antrieb für eine Tür nach einem der Ansprüche 38 bis 43, insbesondere eine
Falttür,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Antriebsmotor (2a), vorzugsweise die gesamte Antriebs- und
Steuerungseinrichtung (2), oberhalb des maximalen Öffnungsbereiches der
Türflügel angeordnet ist, und sich vorzugsweise nicht darüber hinaus
außerhalb des maximalen Öffnungsbereiches der Türflügel erstreckt.
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DE29823720U DE29823720U1 (de) | 1997-10-29 | 1998-10-29 | Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben |
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DE29823720U DE29823720U1 (de) | 1997-10-29 | 1998-10-29 | Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben |
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DE29823720U Expired - Lifetime DE29823720U1 (de) | 1997-10-29 | 1998-10-29 | Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben |
DE19881621T Expired - Lifetime DE19881621D2 (de) | 1997-10-29 | 1998-10-29 | Baukastensystem zur Erstellung von Tür- oder Fensterantrieben |
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