DE20003824U1 - Aufbau eines Tretrollers - Google Patents

Aufbau eines Tretrollers

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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners

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Description

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Claims (1)

  1. Ein verbesserter Aufbau eines Tretrollers, bestehend aus einem Fußbrett (1), einer Vorderradmontage (2) und aus einer Hinterradmontage (3), wobei die Vorderradmontage (2) vorne am Fußbrett (1) und die Hinterradmontage (3) hinten am Fußbrett montiert ist. Die Lenksteuerung der Vorderradmontage (2) wird durch die senkrechte Stange (22) bewerkstelligt, wobei diese senkrechte Stange (22) unten mit einer Muffe (221) versehen ist, dank der sich die senkrechte Stange (22) für ein einfacheres und praktischeres Aufbewahren und Transportieren auf das Fußbrett (1) klappen läßt. Die neuheitlichen Merkmale der vorliegenden Erfindung sind die folgenden: ein ellipsenförmiger Handgriff (222) ist oben auf der senkrechten Stange (22) montiert, während diese senkrechte Stange (22) auf einem vorderen Montageblock (21) montiert ist. Dieser Montageblock (21) weist ein Befestigungsplättchen (210) mit durchgehenden Löchern (211) auf, wobei dieses von diesem vorderen Montageblock (21) nach hinten hervorsteht. Mit diesem Befestigungsplättchen (210) wird der Montageblock (21) an das Fußbrett (1) befestigt. Der vordere Montageblock (21) ist mit einer Stützvorrichtung (23) versehen, welche auf beiden Seiten montiert ist. Eine seitliche Pleuelstange (24) ist direkt durch durchgehende Löcher (230) verbunden, wobei sich diese durchgehenden Löcher (230) sich in beiden äußeren Enden dieser Stützvorrichtungen (23) befinden. Zudem weisen die oberen und unteren Enden dieser seitlichen Pleuelstangen (24) ebenfalls durchgehende Löcher (241 und 242) auf. Das Montageloch (244) eines Achssitzes (243) ist nach dem unteren durchgehenden Löchern (241 und 242) der Stützvorrichtungen (23) ausgerichtet, um so die Installation der Vorderräder (20) zu erleichtern. Eine gleichzeitig bewegliche obere Pleuelstange (25) ist nach den durchgehenden Löchern (242) im der oberen Hälfte dieser seitlichen Pleuelstangen (24) ausgerichtet. Die Hinterradmontage (3) ist in der Mitte mit hinteren Montageblöcken (31) sowie mit einer Stützvorrichtungen (32) ausgestattet, wobei sich diese Stützvorrichtungen (32) auf je einer der beiden Seiten montiert ist. Die durchgehenden Löcher (320) in den äußeren Enden dieser Stützvorrichtungen (32) sind nach den oberen und unteren durchgehenden Löchern (331 und 332) der seitlichen Pleuelstangen (33) sowie nach diesen seitlichen Pleuelstangen (33), die mit den durchgehenden Löchern (331 und 332) in den äußeren Enden der Stützvorrichtungen (32) in Verbindung stehen, und nach den Montagelöchern (334) in den Achssitzen (333) zum Installieren der Hinterräder (300) ausgerichtet. Die obere Pleuelstange (34), mit der die Hinterräder (300) beim Lenken gleichzeitig in eine Schräglage bewegt werden, ist nach dem Bereich der oberen durchgehenden Löcher (341) ausgerichtet, wobei die seitliche Pleuelstange (33) und die Rückholfedern (35) zwischen der Mitte der direkt verbundenen Pleuelstangen (34) und den linken bzw. rechten Stützvorrichtungen (32) montiert sind, so daß beim Schräghalten der senkrechten Stange (22) oder beim Ausüben des Druckes durch den Fuß des Benutzers auf dem Fußbrett (1) die vorderen und hinteren Montageblöcke (21 bzw. 31) geneigt werden, womit eine gleichzeitige Ablenkung der Stützvorrichtungen (32) sowie der bei den Vorder- und Hinterrädern (200 bzw. 300) montierten oberen Pleuelstangen (34) erzielt wird. Durch diesen Vorgang kann der erfindungsgemäße Tretroller nach links oder rechts gelenkt oder geradeaus gefahren werden.
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