DE20003172U1

DE20003172U1 - Kraftfahrzeug, vorzugsweise Omnibus

Info

Publication number: DE20003172U1
Application number: DE20003172U
Authority: DE
Original assignee: SEIDEL MEDIZIN TECHNIK FORSCHU
Current assignee: SEIDEL MEDIZIN TECHNIK FORSCHU
Priority date: 2000-02-22
Filing date: 2000-02-22
Publication date: 2000-05-25
Anticipated expiration: 2010-02-23

Description

22.02.2000 00466-00 G/sk

Seidel Medizin-Technik Forschung Schulung GmbH D-82131 Buchendorf/München

Kraftfahrzeug, vorzugsweise Omnibus

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Omnibus, mit einem Fahrtenschreiber.

Aufgrund gesetzlicher Vorschriften müssen Lastkraftwagen und Omnibusse mit Fahrtenschreibern versehen sein, die beispielsweise die Fahrgeschwindigkeit, die Länge der gefahrenen Strecke, die Betriebszeit, die Lenkzeit eines Fahrers und dessen Ruhepausen auf einem Registrierblatt verzeichnen. Dabei dienen Fahrtenschreiber nicht nur der Kontrolle der gefahrenen Kilometer und der Einhaltung der Geschwindigkeitsgrenzen, sondern insbesondere auch der Kontrolle, daß der Fahrer die zulässigen Lenkzeiten nicht überschreitet und die erforderlichen Ruhepausen einhält, so daß Unfälle wegen Übermüdung des Fahrers vermieden werden. Erfahrungsgemäß kommt es jedoch vor, daß Fahrer die zulässigen Fahrzeiten und vorgeschriebenen Ruhepausen nicht einhalten, so daß insbesondere für mit einem Omnibus reisende Personen ein Bedürfnis besteht, zu wissen und sicherzustellen, daß der Fahrer die für die Sicherheit der Reisen erlassenen gesetzlichen Vorschriften einhält.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Fahrtenschreiber für Kraftfahrzeuge zu schaffen, der die aufgezeichneten Daten für jede interessierte Person wahrnehmbar macht.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Fahrtenschreiber mit einer Anzeigeeinrichtung versehen ist und daß der Fahrtenschreiber mit Anzeigeeinrichtung oder die Anzeigeeinrichtung für sich alleine derart sichtbar an oder in dem Kraftfahrzeug angeordnet sind, daß jede interessierte Person die aufgezeichneten Daten lesen kann.

Der erfindungsgemäße Fahrtenschreiber stellt sicher, daß ein die gesetzlichen Vorschriften hinsichtlich Fahrzeit und Ruhepausen nicht einhaltender Fahrer damit rechnen muß, von interessierten Personen, beispielsweise Insassen eines Omnibus, entdeckt zu werden, so daß er eine entsprechende Anzeige befürchten muß. Allein der Umstand, daß die Fahrzeit und Ruhepausen eines Fahrers für jedermann wahrnehmbar sind, wird diesen dazu veranlassen, sich an die entsprechenden gesetzlichen Vorschriften zu halten.

Zweckmäßigerweise ist der Fahrtenschreiber mit Anzeigeeinrichtung oder die Anzeigeeinrichtung alleine in einer durch ein Fenster verschließbaren Kammer der Karosserie angeordnet. Ein Fahrtenschreiber, bei dem die von diesem gespeicherten Daten auf einem Monitor sichtbar gemacht werden können, ist beispielsweise aus DE 197 36 466 A1 bekannt.

Die von dem Fahrtenschreiber beispielsweise elektronisch gespeicherten Daten können durch Betätigung eines Schalters auf einer Anzeigeeinrichtung, beispielsweise einem Fernsehschirm, sichtbar gemacht werden.

Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Fahrtenschreiber zusätzlich zu der Anzeigeeinrichtung oder statt der Anzeigeeinrichtung mit einem Lautsprecher versehen ist, der die gespeicherten Daten nach Betätigung

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eines Schalters hörbar macht. Auf diese Weise ist es möglich, die interessierenden Daten akustisch abzurufen.

Nach einer Weiterentwicklung der Erfindung ist vorgesehen, daß ein optisches oder ein akustisches Signal ausgelöst wird, wenn die zulässige Fahrzeit für einen Fahrer überschritten worden ist oder vorgeschriebene Ruhepausen nicht eingehalten worden sind.

Um den Fahrtenschreiber manipulationssicher zu machen, können zusätzliche Einrichtungen vorgesehen werden, die es für den Fahrer unmöglich machen, den Fahrtenschreiber außer Betrieb zu setzen oder von diesem gespeicherte Daten zu ändern.

Claims

1. Kraftfahrzeug, vorzugsweise Omnibus, mit einem Fahrtenschreiber, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtenschreiber mit einer Anzeigeeinrichtung versehen ist und daß der Fahrtenschreiber die Anzeigeeinrichtung oder die Anzeigeeinrichtung für sich alleine derart sichtbar an oder in dem Kraftfahrzeug angeordnet sind, daß jede interessierte Person die aufgezeichneten Daten lesen kann.

2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtenschreiber mit Anzeigeeinrichtung oder die Anzeigeeinrichtung allein in einer durch ein Fenster verschließbaren Kammer der Karosserie angeordnet ist.

3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die von dem Fahrtenschreiber gespeicherten Daten durch Betätigung eines Schalters auf der Anzeigeeinrichtung sichtbar gemacht werden können.

4. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtenschreiber zusätzlich zu der Anzeigeeinrichtung oder statt der Anzeigeeinrichtung mit einem Lautsprecher versehen ist, der die gespeicherten Daten durch Betätigung eines Schalters hörbar macht.

5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtenschreiber optische oder akustische Signale auslöst, wenn die zulässige Fahrzeit für einen Fahrer überschritten oder vorgeschriebene Ruhepausen von dem Fahrer nicht eingehalten worden sind.