DE1995955U - Transportbehaelter fuer fluessige und staubfoermige ladegueter. - Google Patents

Description

P.A.232 323-23. Ufi t

Waggonfabrik Uerdingen A.G. M. 256, Gm

Kxefeid-üeröingen

Transportbehälter für flüssige und staubförmige Ladegüter

Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter für flüssige und tftaubfönaige Ladegüter, der im Behälteroberteil Mannlöcher aufweist, die durch drehbar gelagerte Deckel verschließbar sind.

Derartige Mannlöcher dienen als Einstie- ϊ zur Behält.erre in igung and zum Einbringen des Ladegutes bei Schwerkraftbefüllung.

Es ist bekannt, bei den üblichen Kesselwagen ais Verschlußeinrichtung für die Mannlöcher g-anormte Dome nit Deckel zu ve™wenden. Auch an kesselfönnigen Transportbehältern, die innerhalb von Tragrahmen von bei Transcontainern genormter Größe gelagert sind, ist diese Art VerschiuBeinrichtung bekanntermaßen angewendet. Weiter ist ihre Anwendung bei Transportbehältern sit anderem als kreisförmigem Querschnitt bekannt. In derartigen AnwendungsfäXlen sind die Dome außerhalb de.· Behälterunfanges angeordnet. Nach entsprechender Gestaltung der am Behi.1 teroberteil gegebenenfalls anzuordnenden Laufroste und Geländer bestimmt die höhenmäßige Ausladung der Dome mit Deckel sowie deren Gelenk- oder Verschlußteile den danach verwirklichbaren größtmöglichen Benäiterquerschnitt. Bei Verwendung solcher Dome ergibt sich unter Beac »tung <?es für Schienenfahrzeuge vorgeschriebenen Begrenzungsprofils b7.vt, der bei Transcontainern nicht berschreitbaren Querschnittsabmessung der Tragrahmen-Außenkontur nachteilig ein g. ringerer Behälterquerschnitt und damit ein kleineres Ladevolumen·

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunöe₉ Transoortbohälter der eingangs genannten Art in ihrem Fassungsvermögen durch eine in Behälterhöhe raumsparende Ausbildung der Verschlußeinrichtung für die Mannlöcher zu verbessern.

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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß innerhalb des Behälteroberteils eine Wanne eingesetzt ist, deren Boden im Umfang des Mannloches mit einem Stutzen ?ur Auflage des Deckels versehen und derart tief zum Behälterinneren hin abgesetzt ist, daß die Gelenk- und Verschlußteile die Behälteroberkante nicht überschreiten.

Nach einer Ausgestaltung der Erfindung ist es gegeben, daß die Wanne mit Stutzen als Schweiß- oder Preßteil ausgebildet ist,

Um den in der Wanne mit den Gelenk- und Verschlußteilen einliegenden Deckel gegen Frosteinwirkungen unter geringster höhenmäßiger Ausladung eines Abschlußteils zu schützen, ist nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung die Wanne durch eine mit ihrer Unterseite in Oberkantenebene des Behälteroberteils angeordnete Klappe abgedeckt.

Um eine in dem durch die Wanneunti den Stutzen gebildeten Raum möglicherweise befindliche Flüssigkeit nach außen abzuführen, ist nach einer letzten Ausgestaltung der Erfindung die Wanne mit einem Ablaufrohr versehen, das das Behälteroherteil seitlich durchdringt.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigt:

Fig. i im Querschnitt einen kesseiförmigen Transportbehälter, der innerhalb eines Tragrahmens von bei Transcontaiaern genormter Größe gelagert ist,

Fig. 2 eine Einzelheit Z aus Fig. 1 im vergrößerten Maßstab.

Die Fig. 1 dient zur Übersicht und zeigt in strichpunktierter Darstellung die Außenkontur eines Tragrahmeas 12, die bei Transcontainern nicht durch ein Teil eines beispielsweise kesselförmigen Transportbehälters 13 überschritten werden darf. Der Trans-

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portbehälter 13 schließt angenähert in seinem Durchmesser an die Außenlcontur des Tragrahmens 12 an. Wie in Fig. 2 deutlicher zu ersehen ist, ist in das Behälteroberteil 1 eine Wanne 2 eingesetzt, die am offenen Ende des tfannenmantels 14 mit dem Behälteroberteil i beispielsweise durch Schweißen verbunden ist. Der zum Behälterinneren hin abgesetzte Wannenboden 3 ist am Mannloch 4t von dem Stutzen 5 umgeben, auf dem der Deckel 6 mit einem nicht dargestellten Dichtungsring aufliegt. An einem in Behälterlängsrichtung liegenden Teil des Wannenmantels Ik ist das Gelenkteil 7 angebracht, dessen Gelenkhebel 15 mit dem Deckel 6 verbunden ist. Der Deckel 6 wird von Verschlußteilen 8, im dargestellten Fall von Knebelmuttern, über Augenschrauben 16 gehalten. An der Wanne 2 ist das Ablaufrohr 11 angebracht, dac das Behälteroberteil 1 durchdringt und damit verbunden ist. Wie aus Fig. 2 weiter hervorgeht, schließt in Ebene der Behälteroberkante 9 die Klappe 10 mit ihrer ^rTnterseite 10a an. Die Klappen 10 liegen allseitig auf dem Behälteroberteil 1 auf, sind drehbar gelagert und mit Zollverschlüssen versehen. Sie schließen mit der Außenkontur des Tragrahmens 12 ab und sind im Sinne der gestellten Aufgabe so dünnwandig wie möglich erstellt. Die Wanne 2 ist als konisches Preßteil dargestellt, sie könnte auch zylindrisch gestaltet sein. In Schweißkonstruktion ergeben sich dieselben Formen.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß Transportbehälter in einfacher Weise angenähert bis an die obere Linie des für Schienenfahrzeuge gültigen Begrenzungsprofils bsrsr. der für Transcontainer vorgeschriebener. Tragralimen-Außenkontur auszulegen sind. Die damit verbundene Vergrößerung des Fassungsvermögens verbessert die Wirtschaftlichkeil solcher Transportbehälter.

J. If c? D

Claims (4)

Sohutzanspriiche;

1. Transportbehälter für flüssige und staubförmige Ladegüter ,-■ der im Behälteroberteil Mannlöcher aufweist, die durch drehbar gelagerte Deckel verschließbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Behälteroberteils (l) eine Wanne (2) eingesetzt ist, deren Boden (3) im Umfang des Mannloches (4) ait einem Stutzen (5) zur Auflage des Deckels (6) versehen und derart tief zum Behäiterinneren hin abgesetzt ist, daß die Gelenk- und Verschlußteile (7 bzw,8) die Behälteroberkante (9) nicht überschreiten.

2. Transportbehälter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wanne (2) mit Stutzen (5) als Schweiß- oder Preßteil ausgebildet 1st.

3. Transportbehälter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wann© (2) durch eine mit ihrer Unterseite (10a) in Oberkantenebene des BehHiteroberteils (l) angeordnete Klappe (lO) abgedeckt ist,

4. Transportbehälter nach Anspruoh 2, dadurch gekennzeichnet, daß

die Wanne (2) mit einem Ablaufrolir (il) versehen ist, das das Behälteroberteil (i) seitlich durchdringt.

Krefeld=Uerdingen, den i6. April 196a
At

onfabrik Uerdingen A,G.