DE19954060C2 - Kompressor - Google Patents

Kompressor

Info

Publication number
DE19954060C2
DE19954060C2 DE19954060A DE19954060A DE19954060C2 DE 19954060 C2 DE19954060 C2 DE 19954060C2 DE 19954060 A DE19954060 A DE 19954060A DE 19954060 A DE19954060 A DE 19954060A DE 19954060 C2 DE19954060 C2 DE 19954060C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shaft
cylinder block
axial
compressor
front housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19954060A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19954060A1 (de
Inventor
Masaaki Fujita
Keiji Shimizu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanden Corp
Original Assignee
Sanden Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sanden Corp filed Critical Sanden Corp
Publication of DE19954060A1 publication Critical patent/DE19954060A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19954060C2 publication Critical patent/DE19954060C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/10Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B27/1036Component parts, details, e.g. sealings, lubrication
    • F04B27/1054Actuating elements
    • F04B27/1063Actuating-element bearing means or driving-axis bearing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
  • Compressor (AREA)

Description

Diese Erfindung bezieht sich auf einen Kompressor und insbeson­ dere auf einen Kompressor zur Benutzung in einer Kraftfahrzeug­ klimaanlage.
Als typischer Kompressor dieser Art ist ein Schiefscheibenkom­ pressor bei der Anmelderin vorhanden, wie er in Fig. 1 gezeigt ist. Der Schiefscheibenkompressor weist ein Vordergehäuse 1, ei­ nen Zylinderblock 2' und ein Hintergehäuse (Zylinderkopf) 3 auf, die unter Benutzung eine Schraube 4 zusammengesetzt sind, die durch das Vordergehäuse 1 und den Zylinderblock 2' geht und in dem Hintergehäuse 3 aufgenommen ist. Insbesondere ist das Vor­ dergehäuse 1 mit dem vorderen Ende des Zylinderblockes 2' ver­ bunden, während das Hintergehäuse 3 mit dem hinteren Ende des Zylinderblockes 2' verbunden ist, wobei eine Ventilplatte 9 da­ zwischen eingefügt ist. Eine Kombination des Vordergehäuses 1 und des Zylinderblockes 2' definiert eine Kurbelkammer 15, in der eine. Welle (Antriebswelle) 5' sich in einer axialen Richtung erstreckt. Die Welle 5' wird drehbar durch ein Paar von Lagern 18 und 19 gelagert, die an dem Zylinderblock 2' bzw. dem Vorder­ gehäuse 1 angebracht sind. Nach dem Zusammenbau wird die Welle 5' durch das Vordergehäuse 1 zu dem Hintergehäuse 3 eingeführt, bis ein Ende der Welle 5' in einem Aufnahmeabschnitt des Zylin­ derblockes 2' aufgenommen ist. Zu dieser Zeit wird ein Ende der Welle 5' durch eine Einstellschraube 22, die in dem Zylinder­ block 2' vorgesehen ist, zu dem Vordergehäuse 1 so zurückgescho­ ben, daß ein axialer Freiraum belassen wird. Somit dient die Einstellschraube 22 zum Einstellen des axialen Freiraumes der Welle 5'. Der Zylinderblock 2' ist mit einer Mehrzahl von Zylin­ derbohrungen/Zylindern 8 versehen, die an Positionen um die Wel­ le 5' herum zum Aufnehmen einer Mehrzahl von Kolben 7, die da hinein eingeführt sind, gebildet sind.
Innerhalb der Kurbelkammer 15 ist eine Schiefscheibe 6 mit der Welle 5' verbunden. Genauer, die Welle 5' ist in ein Durchgangs­ loch, das in der Schiefscheibe 6 gebildet ist, zum Fixieren der Schiefscheibe 6 um die Welle 5' eingeführt. Zwischen der Schief­ scheibe 6 und dem Vordergehäuse 1 ist ein Drucklager 20 mit Ela­ stizität eingefügt zum Drücken der Schiefscheibe 6 zu dem Hin­ tergehäuse 3. Die Schiefscheibe 6 weist einen äußeren Umfangsab­ schnitt auf, der in Kontakt mit einer Mehrzahl von halbkugelför­ migen Schuhen 23 als Verbindungsmechanismus gehalten wird. Jeder der Schuhe 23 weist eine äußere Halbkugeloberfläche auf, die in Eingriff mit einer Kugellageroberfläche eines jeden Kolbens 7 steht. Auf die Drehung der Welle 5' folgend führt jeder der Kol­ ben 7, der durch den Schuh 23 mit der Schiefscheibe 6 verbunden ist, eine Hin- und Herbewegung innerhalb der Zylinderbohrung 8 aus.
Das Hintergehäuse 3 weist einen Innenraum auf, der in eine An­ saugkammer 10 und eine Auslaßkammer 11 unterteilt ist. Die Ven­ tilplatte 9 ist mit einer Ansaugöffnung 12 und einer Auslaßöff­ nung 13 versehen, die an einem Gebiet entsprechend einer jeden Zylinderbohrung 8 gebildet sind. Ein Kompressionsraum ist zwi­ schen der Ventilplatte 9 und einem jeden Kolben 7 gebildet. Durch die Ansaugöffnung 12 und die Auslaßöffnung 13 steht der Kompressionsraum in Verbindung mit der Ansaugkammer 10 bzw. der Auslaßkammer 11. Jede Ansaugöffnung 12 ist mit einem Ventil (nicht gezeigt) zum Öffnen und Schließen der Ansaugöffnung 12 als Reaktion auf die Hin- und Herbewegung des Kolbens 7 verse­ hen. Entsprechend ist jede Auslaßöffnung 13 mit einem Ventil (nicht gezeigt) zum Öffnen und Schließen der Auslaßöffnung 13 unter Zurückhaltung durch einen Rückhalter 14 als Reaktion auf die Hin- und Herbewegung des Kolbens 7 versehen.
Der oben beschriebene Schiefscheibenkompressor ist vom Typ der festen Verdrängung. Wenn die Schiefscheibe 6 auf die Drehung der Welle 5' hin gedreht wird, wird die Drehung durch den Schuh 23 auf jeden Kolben 7 so übertragen, daß jeder Kolben 7 die Hin- und Herbewegung innerhalb der Zylinderbohrung 8 ausführt. Als Konsequenz wird ein Kühlmittelgas aus der Ansaugkammer 10 durch die Ansaugöffnung 12 in die Kompressionskammer angesaugt. Das Kühlmittelgas wird innerhalb der Kompressionskammer komprimiert und dann durch die Auslaßöffnung 13 in die Auslaßkammer 11 aus­ gegeben.
Bei dem oben beschriebenen Schiefscheibenkompressor wird die Einstellschraube zum Einstellen des axialen Freiraumes der Welle benutzt. Die Benutzung solch einer Einstellschraube ist in der japanischen Gebrauchsmusteroffenlegungsschrift JP 3-41 101 Y (41 101/1991) offenbart, die jedoch auf einen Kompressor variabler Verdrängung gerichtet ist.
Bei dem oben beschriebenen Schiefscheibenkompressor werden das Vordergehäuse, der Zylinderblock und das Hintergehäuse durch die Benutzung der Durchgangsschraube fixiert. Alternativ werden das Vordergehäuse und der Zylinderblock durch eine erste Durchgangs­ schraube fixiert, während der Zylinderblock und das Hintergehäu­ se durch eine zweite Durchgangsschraube fixiert werden. In bei­ den Fällen wird ein Zusammenbauvorgang auf die folgende Weise ausgeführt. Zuerst werden die Welle, die Schiefscheibe und der Kolben mit dem Vordergehäuse und dem Zylinderblock verbunden. Zum Einstellen des axialen Freiraumes der Welle werden das Vor­ dergehäuse und der Zylinderblock zeitweilig zusammengebaut, wo­ bei die oben erwähnten Komponenten damit verbunden sind. Die axiale Endoberfläche an dem einen Ende der Welle wird durch die Einstellschraube zum Einstellen des axialen Freiraumes gepreßt. Danach wird zum Verhindern, daß sich die Einstellschraube löst, ein Verfahren zum Verhindern des Lösens durchgeführt, zum Bei­ spiel wird der Kopf der Einstellschraube gestaucht oder ver­ stemmt. Nachdem die anderen Komponenten einschließlich der Ven­ tilplatte und des Hintergehäuses miteinander verbunden sind, wird ein endgültiger oder permanenter Zusammenbau ausgeführt. Somit verlangt der Zusammenbauvorgang zwei getrennte Stufen ein­ schließlich des zeitweiligen Zusammenbaues und des endgültigen Zusammenbaues, wobei dazwischen das Einstellen des axialen Frei­ raumes und das Verfahren zum Verhindern des Lösens ausgeführt werden. Somit ist der Zusammenbauvorgang kompliziert, zeitauf­ wendig und uneffektiv.
Aus der US 5 094 590 A ist ein verstellbarer Kompressor bekannt, der einen Zylinderblock, ein mit dem Zylinderblock verbundenes Vordergehäuse, eine in dem Zylinderblock und dem Vordergehäuse gelagerte drehbare Welle auf­ weist. Zwischen einem Schulterabschnitt der Welle und einem gestuften Ab­ schnitt des Zylinderblocks ist eine Feder vorgesehen. Zwischen der Feder und dem gestuften Abschnitt des Zylinderblocks ist ein Axiallager angeord­ net.
Ferner ist aus der US 5 547 346 A ein Kompressor bekannt, der einen ähnli­ chen Aufbau wie der vorgenannte Kompressor besitzt. Der Zylinderblock ist mit einem Aufnahmeabschnitt versehen, in den die Welle hinein ragt. Das axiale Ende der Welle ist über eine Kugel und einer Feder an der Ventil­ platte gelagert.
Aus der US 4 351 227 ist ein verstellbarer Kompressor mit einem ähnlichen Aufbau wie derjenige der beiden vorgenannten Kompressoren bekannt. Dabei ist eine Feder vorgesehen, die zwischen einem Schulterabschnitt der Welle und einer sich drehenden Dichtung angeordnet ist. Es ist kein Axiallager vorgesehen.
Aus der EP 814 261 A2 ist ein Kompressor bekannt, bei dem ein Zylinder­ block einen gestuften Abschnitt aufweist. Zwischen dem gestuften Abschnitt des Zylinderblocks und einem Schulterabschnitt der Welle ist ein Axialla­ ger vorgesehen. Dabei erstreckt sich die Welle über das Axiallager hinaus in den gestuften Abschnitt des Zylinderblocks hinein und wird dort von ei­ nem Radiallager gelagert.
Schließlich ist aus der DE 197 46 896 A1 ein Kompressor bekannt, bei dem ein axiales Ende der Welle einen gestuften Abschnitt aufweist und ein Axiallager in dem gestuften Abschnitt vorgesehen ist. Das Axiallager wird auf der anderen Seite durch eine Feder gegen die Ventilplatte abgestützt.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Kompressor vor­ zusehen, bei dem leicht ein axialer Freiraum einer Welle einge­ stellt werden kann und der dabei leicht durch ein einfaches Ver­ fahren mit hoher Effizienz zusammengebaut werden kann.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Kompressor mit den Merkma­ len des Anspruches 1 oder des Anspruchs 8. Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Fi­ guren. Von den Figuren zeigen:
Fig. 1 eine vertikale Schnittansicht eines vor­ handenen Schiefscheibenkompressors;
Fig. 2 eine vertikale Schnittansicht eines Schiefscheibenkompressors gemäß einer er­ sten Ausführungsform dieser Erfindung;
Fig. 3 eine vergrößerte Schnittansicht, die ein wesentliches Teil des in Fig. 2 darge­ stellten Schiefscheibenkompressors zeigt;
Fig. 4A und 4B Schnittansichten, die entlang einer Linie 4-4 in Fig. 3 genommen sind und eine Wel­ le bzw. einen Kragen zeigen;
Fig. 5 eine vertikale Schnittansicht eines Schiefscheibenkompressors gemäß einer zweiten Ausführungsform dieser Erfindung;
Fig. 6 eine vergrößerte Schnittansicht eines we­ sentlichen Teiles des in Fig. 5 darge­ stellten Schiefscheibenkompressors;
Fig. 7 eine vertikale Schnittansicht eines Schiefscheibenkompressors gemäß einer dritten Ausführungsform dieser Erfindung; und
Fig. 8 eine vergrößerte Schnittansicht eines we­ sentlichen Teiles des in Fig. 7 darge­ stellten Schiefscheibenkompressors.
Es wird zuerst Bezug genommen auf Fig. 2 bis 4, ein Schief­ scheibenkompressor gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfin­ dung wird beschrieben. Der Schiefscheibenkompressor ist ähnlich in dem Aufbau zu dem in Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebenen Schiefscheibenkompressor. Daher werden ähnliche Teile mit glei­ chen Bezugszeichen bezeichnet, und ihre Beschreibung wird nicht wiederholt.
Wie in Fig. 2 und 3 dargestellt ist, grenzt eine Kombination eines Vordergehäuses 1 und eines Zylinderblockes 2 eine Kurbel­ kammer 15 ab. Innerhalb der Kurbelkammer 15 erstreckt sich eine Welle 5 in axialer Richtung, wobei eine Schiefscheibe 6 damit verbunden ist. Genauer, die Welle 5 ist in ein Durchgangsloch eingeführt, das in der Schiefscheibe 6 gebildet ist, um die Schiefscheibe 6 an der Welle 5 zu befestigen. Ein Ende der Welle 5 ist in einen Aufnahmeabschnitt des Zylinderblockes 2 einge­ führt. Dieses Ende der Welle 5 ist mit einem Kragen 16 be­ deckt, integral an die Welle 5 angepaßt ist, so daß er um die axiale Richtung Zusammen mit der Welle drehbar ist und in der axialen Richtung be­ wegbar ist. Der Kragen 16 weist ein elastisches Teil 17 auf, das eine Kompressionsschraubenfeder aufweist und im Inneren angeord­ net ist, um die axiale Endoberfläche des einen Ende der Welle 5 elastisch zu drücken.
Zwischen dem Aufnahmeabschnitt des Zylinderblockes 2 und dem Kragen 16 sind ein Drucklager 21 und ein Radiallager 18 einge­ fügt. Das Drucklager 21 und das Radiallager 18 werden in Kontakt mit einer axialen Endoberfläche des Kragens 16 bzw. einer Sei­ tenoberfläche des Kragens 16 gebracht. Eine Kombination des Kra­ gens 16 und des elastischen Teiles/der Kompressionsschraubenfe­ der 17 bildet eine axiale Druckanordnung zum Drücken der Welle 5 in eine Richtung zu dem Vordergehäuse 1.
Der Kragen 16 weist einen Endplattenabschnitt 161, der zwischen das Drucklager 21 und das elastische Teil 17 eingefügt ist, und einen zylindrischen Abschnitt 162, der mit dem Endplattenab­ schnitt 161 verbunden ist und mit der Welle 5 so zusammengepaßt ist, daß er nicht drehbar ist und axial bewegbar ist, auf. Der zylindrische Abschnitt 162 wird von dem Zylinderblock 2 durch das Radiallager 18 getragen.
Es wird Bezug genommen auf Fig. 4A, das eine Ende der Welle 5 weist eine äußere Umfangsoberfläche auf, die mit Rippen 5a und Rillen 5b versehen ist, die sich in der axialen Richtung er­ strecken, und die einen gezahnten kreisförmigen Schnitt in einer Ebene senkrecht zu der axialen Richtung zeigt. Es wird Bezug ge­ nommen auf Fig. 4B, der Kragen weist eine innere Umfangsober­ fläche auf, die mit Rippen 16a und Rillen 16b versehen ist, die sich in der axialen Richtung erstrecken, und die einen gezahnten ringförmigen Schnitt in der Ebene senkrecht zu der axialen Rich­ tung zeigt. Mit diesem Aufbau wird die innere Umfangsoberfläche des Kragens 16 auf die äußere Umfangsoberfläche der Welle 5 durch den gezahnten Eingriff aufgepaßt und in Eingriff gebracht, wobei die Rippen 5a und die Rillen 5b der äußeren Umfangsober­ fläche der Welle 5 in Eingriff stehen mit den dazu passenden Rillen 16b und den Rippen 16a der inneren Umfangsoberfläche des Kragens 16. In diesem Zustand sind die Welle 5 und der Kragen 16 einstückig miteinander gekuppelt, so daß sie zusammen um die axiale Richtung drehbar sind und relativ in der axialen Richtung bewegbar sind.
Auf die oben beschriebene Weise wird die Welle von dem Zylinder­ block 2 und dem Vordergehäuse 1, das damit verbunden ist, getra­ gen. Die Drehung der Welle 5 wird durch die Schrägscheibe 16 in die Hin- und Herbewegung eines Kolbens 7 umgewandelt, was einen Kompressionsbetrieb des Kompressors verursacht. Bei dem Kompres­ sor sind der axiale Druckaufbau mit der Kompressionsschraubenfe­ der und das Drucklager 21 in Reihe angeordnet und zwischen der axialen Endoberfläche der Welle 5 und dem Zylinderblock 2 einge­ fügt.
Der Kompressor mit dem oben erwähnten Aufbau wird auf die fol­ gende Weise zusammengesetzt. Zuerst wird die äußere Umfangsober­ fläche des einen Ende der Welle 5 auf die innere Umfangsoberflä­ stische Teil 17 im Inneren angeordnet wird. Somit ist das eine Ende der Welle 5 mit dem Kragen 16 verbunden und davon bedeckt. Dann werden die Welle 5, die Schiefscheibe 6 und der Kolben 7 an dem Vordergehäuse 1 und dem Zylinderblock 2 angebracht. Zu diese Zeit drückt das elastische Teil 17, das in dem Kragen 16 ange­ ordnet ist, die axiale Endoberfläche der Welle 5 in die axiale Richtung zu dem Vordergehäuse 1 mit geeigneter Kraft. Somit wird die Einstellung eines axialen Freiraumes der Welle 5 leicht er­ zielt. Dieses erlaubt ein kontinuierliches und glattes Zusammen­ bauen der anderen Komponenten einschließlich der Ventilplatte 9 und des Hintergehäuses 3.
Es sei hier angemerkt, daß bei dem in Zusammenhang mit Fig. 1 beschriebenen Kompressor die axiale Endoberfläche der Welle 5' durch die Einstellschraube 22 zum Einstellen des axialen Frei­ raumes gepreßt wird, und danach wird das Verfahren zum Verhin­ dern des Lösens der Einstellschraube 22 durchgeführt. Gemäß der ersten Ausführungsform dieser Erfindung sind solche komplizier­ ten und zeitaufwendigen Schritte unnötig, und der Kompressor kann in einem stromlinienförmigen Vorgang zusammengebaut werden, der einfach, zeitsparend und effizient ist.
Zusätzlich ist bei dem Kompressor gemäß der ersten Ausführungs­ form das elastische Teil 17 zum Drücken der axialen Endoberflä­ che der Welle 5 innerhalb des Kragens 16 so angeordnet, daß kei­ ne Reibungsbewegung zwischen dem elastischen Teil 17 und der Welle 5 verursacht wird. Daher wird ein Altern des elastischen Teiles 17 verhindert, und es weist eine hervorragende Dauerhaf­ tigkeit auf. Im Vergleich mit dem in Zusammenhang mit Fig. 1 erörterten Kompressor ist der Kompressor der ersten Ausführungs­ form deutlich verbessert in der Dauerhaftigkeit und in der me­ chanischen Stabilität.
Es wird Bezug genommen auf Fig. 5 und 6, ein Schiefscheiben­ kompressor gemäß einer zweiten Ausführungsform dieser Erfindung ist im Aufbau ähnlich zu der ersten Ausführungsform. Ähnliche Teile werden mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und werden nicht weiter beschrieben.
Bei dem Schiefscheibenkompressor der zweiten Ausführungsform wird die Welle 5 auch von dem Zylinderblock 2 und dem damit ver­ bundenen Vordergehäuse 1 gelagert. Die Drehung der Welle 5 wird durch die Schiefscheibe 6 in die Hin- und Herbewegung des Kol­ bens 7 umgewandelt, so daß der Kompressionsbetrieb des Kompres­ sors durchgeführt wird. Zwischen der axialen Endoberfläche der Welle und einem gestuften Abschnitt 2a des Zylinderblockes 2 sind eine Beilagscheibe 31, eine Kompressionsschraubenfeder 32 und ein Schraubenplatte 33 eingefügt und in Reihe in der axialen Richtung angeordnet. Der gestufte Abschnitt 2a dient zum Aufneh­ men der Kompressionsschraubenfeder 32 durch die Beilagscheibe 31 in der axialen Richtung. Relativ zu dem Zylinderblock 2 ist die Schraubenplatte 33 in der axialen Richtung bewegbar aber an der Drehung gehindert. Die Schraubenplatte 33 ist zwischen der Welle 5 und der Kompressionsschraubenfeder 32 angeordnet und dient als Drucklager, das die axiale Endoberfläche der Welle 5 aufnimmt, oder als eine Einstellplatte zum Unterdrücken der Abnutzung. Ei­ ne Kombination der Beilagscheibe 31 und der Kompressionsschrau­ benfeder 32 wird ein axialer Druckaufbau zum Drücken der Welle 5 in die axiale Richtung bezeichnet.
Das Drucklager 20 ist ein Drucklauflager zum Drücken der Schief­ scheibe 6 in eine Richtung entgegengesetzt zu einer Druckrich­ tung durch die Kompressionsschraubenfeder 32. Die Druckkraft der Kompressionsschraubenfeder 32, d. h. die Last muß größer als die axiale Last sein, die durch eine elektromagnetische Kupplung (nicht gezeigt) erzeugt wird, die zum Verbinden und Trennen ei­ ner Antriebsquelle (nicht gezeigt) mit der Welle 5 dient.
Es wird Bezug genommen auf Fig. 7 und 8, ein Schiefscheiben­ kompressor gemäß einer dritten Ausführungsform dieser Erfindung ist ähnlich im Aufbau zu der ersten Ausführungsform. Ähnliche Teile sind mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und werden nicht weiter beschrieben.
Bei dem Schiefscheibenkompressor der dritten Ausführungsform ist die Welle 5 auch durch den Zylinderblock 2 und das damit verbun­ dene Vordergehäuse 1 gelagert. Die Drehung der Welle 5 wird durch die Schiefscheibe 6 in die Hin- und Herbewegung des Kol­ bens umgewandelt, wodurch der Kompressionsbetrieb des Kompres­ sors verursacht wird. Zwischen der axialen Endoberfläche der Welle 5 und dem Zylinderblock 2 sind die Beilagscheibe 31, die Kompressionsschraubenfeder 32 und ein Drucklauflager 34 einge­ fügt und in Reihe in der axialen Richtung angeordnet. Das Druck­ lauflager 34 ist zwischen der Welle 5 und der Kompressions­ schraubenfeder 32 angeordnet und nimmt die axiale Endoberfläche der Welle 5 auf. Eine Kombination der Beilagscheibe 31 und der Kompressionsschraubenfeder 32 wird ein axialer Druckaufbau zum Drücken der Welle 5 in die axiale Richtung genannt. Das Druckla­ ger 20 ist ein Drucklauflager zum Drücken der Schiefscheibe 6 in eine Richtung entgegengesetzt zu der Druckrichtung der Kompres­ sionsschraubenfeder 32. Die Druckkraft der Kompressionsschrau­ benfeder 32, d. h. die Last muß größer sein als eine axiale Last, die von einer elektromagnetischen Kupplung (nicht gezeigt) er­ zeugt wird zum Antreiben der Drehung der Welle, wenn sie akti­ viert ist.
Das Drucklauflager 34 weist eine federseitige Laufbahn 34a und eine wellenseitige Laufbahn 34b auf. Bevorzugt ist die federsei­ tige Laufbahn 34a bewegbar in der axialen Richtung, aber an der Drehung relativ zu dem Zylinderblock 2 gehindert. Die wellensei­ tige Laufbahn 34b ist in der axialen Richtung bewegbar und rela­ tiv zu dem Zylinderblock 2 drehbar.
Wie oben beschrieben wurde drückt, wenn der Kompressor zusammen­ gesetzt wird, der axiale Druckaufbau die axiale Endoberfläche der Welle in die axiale Richtung zu dem Vordergehäuse mit geeig­ neter Kraft. Daher wird die Einstellung des axialen Freiraumes der Welle leicht ausgeführt, ohne daß die Einstellschraube be­ nutzt wird. Daher werden die folgenden Zusammenbauschritte kon­ tinuierlich und glatt ausgeführt. Somit wird der gesamte Zusam­ menbauvorgang in einer stromlinienförmigen Weise ausgeführt, oh­ ne daß eine komplizierte Tätigkeit oder eine lange Zeit benötigt werden. Daher ist die Effizienz des Zusammenbauens verbessert. Da die Einstellschraube unnötig ist, ist kein Vorgang des Ver­ hinderns des Lösens zum Verhindern, daß sich die Einstellschrau­ be nach der Einstellung des axialen Freiraumes löst, nötig, was bei dem Kompressor von Fig. 1 der Fall war. Somit ist der Zu­ sammenbauvorgang weiter vereinfacht.
Die obigen Ausführungsform wurden auf einen Kompressor mit kon­ stanter Verdrängung gerichtet. Die Erfindung ist aber auch an­ wendbar auf einen Kompressor variabler Verdrängung.

Claims (10)

1. Kompressor mit:
einem Zylinderblock (2);
einem Vordergehäuse (1), das mit dem Zylinderblock (2) verbun­ den ist;
einer Welle (5), die sich in einer axialen Richtung erstreckt und die drehbar von dem Zylinderblock (2) und dem Vordergehäu­ se (1) gelagert ist, wobei die Welle (5) zum Bewirken einer Kompressionstätigkeit des Kompressors gedreht wird;
einem axialen Druckaufbau (16, 17) mit einer Kompressions­ schraubenfeder (17) zum Drücken der Welle (5) in die axiale Richtung; und
einem Drucklager (21);
wobei der axiale Druckaufbau (16, 17) und das Drucklager (21) in Reihe angeordnet sind und zwischen einer axialen Endober­ fläche der Welle (5) und dem Zylinderblock (2) eingefügt sind, und wobei der axiale Druckaufbau einen Endplattenabschnitt (161) aufweist, der zwischen das Drucklager (21) und die Kom­ pressionsschraubenfeder (17) eingefügt ist, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein zylindrischer Abschnitt (162) mit dem End­ plattenabschnitt (161) zu einem Kragen (16) verbunden ist und auf die Welle (5) so gepaßt ist, daß er gegenüber der Welle (5) nicht drehbar aber axial bewegbar ist;
wobei der Kompressor weiter ein Radiallager (18) zum drehbaren Lagern des zylindrischen Abschnittes (162) gegen den Zylinder­ block aufweist.
2. Kompressor nach Anspruch 1, bei dem das Drucklager (21) zwischen dem axialen Druckaufbau (16, 17) und dem Zylinderblock (2) eingefügt ist.
3. Kompressor nach Anspruch 1, bei dem das Drucklager (21) zwischen das axiale Ende der Welle (5) und dem axialen Druckaufbau eingefügt ist.
4. Kompressor nach einem der Ansprüche 1 bis 3, mit einem anderen Drucklager (20) zum Drücken der Welle (5) gegen den axialen Druckaufbau in die axiale Richtung.
5. Kompressor gemäß Anspruch 1, wobei der Zylinderblock (2) einen Aufnahmeabschnitt aufweist, wobei ein Ende der Welle (5) in den Aufnahmeabschnitt eingeführt ist und die Kompressionsschraubenfeder (17) zum elastischen Drücken einer axialen Endoberfläche der Welle (5) im Innern des Kra­ gens (16) angeordnet ist.
6. Kompressor nach Anspruch 5,
bei dem ein Ende der Welle (5) eine äußere Umfangsoberfläche mit Rippen (5a) und Rillen (5b) aufweist, die sich in die axiale Richtung erstrecken,
wobei der Kragen (16) eine innere Umfangsoberfläche mit Rippen (16a) und Rillen (16b) aufweist, die sich in die axiale Rich­ tung erstrecken,
wobei die innere Umfangsoberfläche des Kragens (16) auf die äußere Umfangsoberfläche der Welle (5) gepaßt ist und in Ein­ griff damit steht.
7. Kompressor nach Anspruch 5 oder 6, mit einem Paar von Lagern (18, 21), die zwischen dem Aufnahmeab­ schnitt des Zylinderblockes (2) und dem Kragen (16) angeordnet sind, wobei eines der Lager (21) in Kontakt mit einer axialen Endoberfläche des Kragens (16) gebracht ist und das andere La­ ger (18) in Kontakt mit einer Umfangsseitenoberfläche des Kra­ gens (16) in Kontakt gebracht ist.
8. Kompressor mit:
einem Zylinderblock (2) mit einer Mehrzahl von Zylindern (8);
einer Mehrzahl von Einkopfkolben (7), die zum Ausführen einer Hin- und Herbewegung innerhalb der Zylinder (8) ausgelegt sind;
einem mit dem Zylinderblock (2) verbundenen Vordergehäuse (1);
einer durch den Zylinderblock (2) und das Vordergehäuse (1) gelagerten Welle (5);
einer integral auf der Welle (5) befestigten Schiefscheibe (6);
einer Mehrzahl von Schuhen (23), von denen jeweils einer zwi­ schen die Schiefscheibe (6) und jeden der Kolben (7) eingefügt ist;
einem Paar von Radiallagern (18, 19), die in dem Vordergehäuse (1) bzw. dem Zylinderblock (2) angeordnet sind, zum radialen Lagern der Welle (5);
einem Drucklauflager (20), das zwischen dem Vordergehäuse (1) und der Schiefscheibe (6) angeordnet ist;
einer Feder (32) zum Drücken einer axialen Endoberfläche der Welle (5) zu dem Vordergehäuse (1), gekennzeichnet durch ein eingefügtes Teil (33, 34), das zwischen die Feder (32) und die axiale Endoberfläche der Welle (5) eingefügt ist, wobei der Zylinderblock (2) einen gestuften Abschnitt (2a) aufweist, der zum Aufnehmen der Feder (32) dient, die dagegen stößt, so daß die Welle (5) axial gelagert ist.
9. Kompressor nach Anspruch 8, bei dem das zwischengefügte Teil eine Einstellplatte (33) auf­ weist, die zwischen die radiale Endoberfläche der Welle (5) und die Feder (32) eingefügt ist.
10. Kompressor nach Anspruch 8 oder 9, bei dem das zwischengefügte Teil ein Drucklauflager (34) auf­ weist, das zwischen die axiale Endoberfläche der Welle (5) und die Feder (32) eingefügt ist.
DE19954060A 1998-11-11 1999-11-10 Kompressor Expired - Fee Related DE19954060C2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP32085298 1998-11-11
JP10350234A JP2000205127A (ja) 1998-11-11 1998-12-09 圧縮機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19954060A1 DE19954060A1 (de) 2000-05-18
DE19954060C2 true DE19954060C2 (de) 2003-05-22

Family

ID=26570232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19954060A Expired - Fee Related DE19954060C2 (de) 1998-11-11 1999-11-10 Kompressor

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6336392B1 (de)
JP (1) JP2000205127A (de)
DE (1) DE19954060C2 (de)
FR (1) FR2785646A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000283028A (ja) * 1999-03-26 2000-10-10 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量型圧縮機
JP2016160749A (ja) * 2015-02-26 2016-09-05 株式会社豊田自動織機 容量可変型斜板式圧縮機
CN110296894B (zh) * 2019-07-30 2021-11-02 宇宙钢丝绳有限公司 一种钢丝的拉力测试装置

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4351227A (en) * 1980-05-20 1982-09-28 General Motors Corporation Multicylinder swash plate compressor piston ring arrangement
JPH0341101Y2 (de) * 1988-03-23 1991-08-29
US5094590A (en) * 1990-10-09 1992-03-10 General Motors Corporation Variable displacement compressor with shaft end play compensation
US5547346A (en) * 1994-03-09 1996-08-20 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Variable displacement compressor
EP0814261A2 (de) * 1996-06-17 1997-12-29 General Motors Corporation Kompressorkolben
DE19746896A1 (de) * 1996-10-25 1998-07-16 Toyoda Automatic Loom Works Kolbenkompressoren und Kolben

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1971033A (en) 1931-09-15 1934-08-21 Autogiro Co Of America Aircraft with rotative sustaining blades
US2962970A (en) 1957-06-06 1960-12-06 Borg Warner Pump
US3450058A (en) 1966-12-05 1969-06-17 Applied Power Ind Inc Segmented oil film bearing for fluid translator
JPS60135680A (ja) 1983-12-23 1985-07-19 Sanden Corp 揺動式圧縮機
JPS60162087A (ja) 1984-02-02 1985-08-23 Sanden Corp 容量制御型コンプレツサ装置
JPS60175783A (ja) 1984-02-21 1985-09-09 Sanden Corp 容量可変型斜板式圧縮機
JPS61171886A (ja) 1985-01-25 1986-08-02 Sanden Corp 容量可変型斜板式圧縮機
JPS6316177A (ja) 1986-07-08 1988-01-23 Sanden Corp 容量可変型圧縮機
AU610111B2 (en) 1987-01-10 1991-05-16 Sanden Corporation Refrigerant compressor
JPH0413425Y2 (de) 1988-04-28 1992-03-27
JPH07119242B2 (ja) 1989-07-07 1995-12-20 株式会社村田製作所 セラミック成形体に含まれるメチルセルロースバインダの製造方法
JPH04318291A (ja) * 1991-04-15 1992-11-09 Sanden Corp 容量可変型斜板式圧縮機
JPH05172052A (ja) * 1991-12-18 1993-07-09 Sanden Corp 可変容量斜板式圧縮機
JP3089901B2 (ja) * 1993-07-20 2000-09-18 株式会社豊田自動織機製作所 クラッチレス圧縮機における動力伝達構造
KR100202786B1 (ko) 1994-04-07 1999-06-15 이소가이 지세이 클러치레스 압축기의 방열구조체
JPH08270552A (ja) 1995-03-30 1996-10-15 Toyota Autom Loom Works Ltd 可変容量圧縮機
JPH08284835A (ja) * 1995-04-18 1996-10-29 Toyota Autom Loom Works Ltd 片頭ピストン圧縮機
US5752809A (en) * 1995-09-04 1998-05-19 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Variable displacement compressor
JPH09250452A (ja) * 1996-03-19 1997-09-22 Toyota Autom Loom Works Ltd 圧縮機における潤滑構造

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4351227A (en) * 1980-05-20 1982-09-28 General Motors Corporation Multicylinder swash plate compressor piston ring arrangement
JPH0341101Y2 (de) * 1988-03-23 1991-08-29
US5094590A (en) * 1990-10-09 1992-03-10 General Motors Corporation Variable displacement compressor with shaft end play compensation
US5547346A (en) * 1994-03-09 1996-08-20 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Variable displacement compressor
EP0814261A2 (de) * 1996-06-17 1997-12-29 General Motors Corporation Kompressorkolben
DE19746896A1 (de) * 1996-10-25 1998-07-16 Toyoda Automatic Loom Works Kolbenkompressoren und Kolben

Also Published As

Publication number Publication date
DE19954060A1 (de) 2000-05-18
JP2000205127A (ja) 2000-07-25
US6336392B1 (en) 2002-01-08
FR2785646A1 (fr) 2000-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3732549C2 (de) Kompressor vom Taumelscheibentyp
DE60113597T2 (de) Schmiervorrichtung für Schiefscheibenverdichter
DE3609796A1 (de) Taumelscheibenkompressor mit variablem hub
DE10227176A1 (de) Kraftstoffeinspritzpumpe
DE4422649C2 (de) Verdrängungsvariabler Kolbenkompressor
DE3729579A1 (de) Taumelscheibenkompressor mit variabler foerderleistung
DE19754440C2 (de) Verdichter vom Einkopfkolben-Typ
DE4342318C2 (de) Taumelscheibenkompressor
DE19746896A1 (de) Kolbenkompressoren und Kolben
DE4404637C2 (de) Axiallageraufbau eines Taumelscheiben-Kompressors
DE3500298A1 (de) Taumelscheibenverdichter
DE4441640C2 (de) Öl-Umlenkeinheit für einen Kältemittelkompressor
EP1438504B8 (de) Hubkolbenmaschine mit einer schiebehülse
DE4029115C2 (de) Taumelscheiben-Kühlkompressor
DE69820959T2 (de) Gehäusedichtung für einen Taumelscheibenkompressor
DE102004048714A1 (de) Radialkolbenpumpe
DE19734472C2 (de) Kolben für Kompressoren
DE19954060C2 (de) Kompressor
DE19528910A1 (de) Taumelscheibenverdichter
DE69834067T2 (de) Schiebscheibenverdichter
DE69938209T2 (de) Kolbenführung für einen Taumelscheibenkompressor
DE60032436T2 (de) Kolben für Taumelscheibenverdichter
DE69736759T2 (de) Kolben für Kolbenkompressoren
DE10011173A1 (de) Schrägscheibenkompressor variabler Verdrängung
DE19960233C2 (de) Schiefscheibenkompressor

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
8304 Grant after examination procedure
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee