DE19953970A1 - Anbaugerät für Flurförderzeuge, insbesondere Gabelstapler - Google Patents

Abstract

Bei einem Anbaugerät für Flurförderzeuge, d. h. Fahrzeuge, wie insbesondere sogenannte Gabelstapler, die eine an der Frontseite auf einem Rahmen oder Träger angeordnete Vorrichtung zum Aufnehmen und Anheben von Lasten besitzen, die mit Halte- und/oder Greifereinrichtungen ausgerüstet ist, die auf teleskopartigen Führungseinrichtungen geführt und mit Hilfe von hydraulischen Steuereinrichtungen bewegbar und in unterschiedliche Stellungen bringbar sind, in denen sie eine Last aufnehmen, erfassen, anheben und transportieren können, ist vorgesehen, daß der Steuerzylinder der hydraulischen Einrichtung als beweglicher Teil der teleskopartigen Führungseinrichtung ausgebildet ist, und daß sein Steuerkolben über die zugehörige Kolbenstange mit dem Rahmen bzw. Träger starr verbunden ist, wobei der unbewegliche Teil der teleskopartigen Führungseinrichtung einen Teil des Rahmens bzw. Trägers bilden kann und die Kolbenstange des Steuerkolbens mit zwei Längsbohrungen als Zuführungsleitungen für Hin- bzw. Rücklauf des Druckmittels versehen sein sollte.

Description

Die Erfindung betrifft ein Anbaugerät für Flurförder­ zeuge, d. h. Fahrzeuge, wie insbesondere sogenannte Gabel­ stapler, die eine an der Frontseite auf einem Rahmen oder Träger angeordnete Vorrichtung zum Aufnehmen und Anheben von Lasten besitzen, die mit Halte- und/oder Greifereinrichtungen ausgerüstet ist, die auf teleskopartigen Führungseinrichtun­ gen geführt und mit Hilfe von hydraulischen Steuereinrich­ tungen bewegbar und in unterschiedliche Stellungen bringbar sind, in denen sie eine Last aufnehmen, erfassen, anheben und transportieren können.

Für die Ausbildung derartiger Anbaugeräte sind be­ reits mannigfache Vorschläge gemacht worden, was insbesondere die Positionierung der Halte- bzw. Greiferelemente angeht, die auf im wesentlichen horizontal angeordneten Führungen verschieb- bzw. verstellbar sind, die ihrerseits mit dem Fahrzeug heb- und senkbar verbunden sind. Bei einer bekannten Vorrichtung der genannten Art (US 2.920.775) ist ein mit dem Fahrgestell heb- und senkbar verbundener Träger bzw. Rahmen vorgesehen, der horizontal sich erstreckende, teleskopartige Führungen für die eigentlichen Greif- bzw. Halteelemente trägt. Die Positionierung dieser Greif- bzw. Halteelemente erfolgt mit Hilfe hydraulischer Steuereinrichtungen mit Steuerzylinder und Steuerkolben, die im wesentlichen inner­ halb der Führungen angeordnet sind.

Diese Steuereinrichtungen für die Positionierung der Greif- bzw. Halteelemente müssen, wenn man die Abmessungen der Teile der Führungen nicht zu klobig und dadurch für den Fahrer sichtbehindernd ausbilden will, klein und damit stör­ anfällig ausgebildet werden. Hierbei entstehen infolge der notwendigen Unterteilung des Ölkreises in Hin- und Rücklauf Abdichtprobleme. Auch die Tragfähigkeit wird beeinträchtigt.

Diese Schwierigkeiten sollen durch die Erfindung behoben und eine Steuereinrichtung für die Positionierung der Greif- bzw. Halteelemente geschaffen werden, die auch bei robuster Ausbildung die Sichtbehinderung für den Fahrer mög­ lichst gering hält. Dieses Problem ist bei Geräten der genannten Art, die insbesondere horizontal sich erstreckende, teleskopartige Führungen für die eigentlichen Greif- bzw. Halteelemente besitzen, in erster Linie dadurch zu lösen, daß der Steuerzylinder der hydraulischen Einrichtung als beweg­ licher Teil der Führungseinrichtung ausgebildet ist, während der Steuerkolben über die zugehörige Kolbenstange mit dem Rahmen bzw. Träger und dem zugehörigen stationären Führungs­ teil starr verbunden ist. Wenn dann noch der stationäre, d. h. unbewegliche Teil der Führungseinrichtung einen Teil des Rahmens bzw. Trägers bildet, lassen sich die Abmessungen und damit eine mögliche Sichtbehinderung gering halten.

Unterstützt werden diese Maßnahmen noch durch eine besondere Ausbildung des Ölkreislaufs der hydraulischen Steuereinrichtung in der Weise, daß die Kolbenstange des Steuerkolbens mit zumindest zwei Längsbohrungen für Hin- und Rücklauf versehen wird, wodurch die bisher übliche Unter­ teilung des Innenraums des Steuerzylinders durch zylindrische Zwischenwände und die damit verbundenen Abdichtschwierig­ keiten vermeidbar ist.

Die Erfindung soll an Hand der Zeichnung, in der eine Ausführungsmöglichkeit eines Anbaugerätes gemäß der Erfindung mit den zum Verständnis wesentlichen Teilen schematisiert dargestellt ist, verdeutlicht werden, und zwar zeigt

Fig. 1 das als Beispiel gewählte Gerät in der Aus­ führungsform eines sogenannten Doppelpalet­ tengerätes für Gabelstapler in perspektivi­ scher Darstellung,

Fig. 2 eine Einzelheit der hydraulischen Steuer­ einrichtung für die Verstellung der Gabelzin­ ken im Längsschnitt und

Fig. 3 einen Schnitt etwa nach der Linie 3-3 der Fig. 2.

In Fig. 1 ist ein Anbaugerät für Gabelstapler darge­ stellt, welches eine in vielen Teilen herkömmliche Bauart aufweist. An einem mit dem Gabelstapler-Fahrzeug zu verbin­ denden Basis- bzw. Trägerteil 11 sind teleskopartige Führun­ gen 12, 13 zur Positionierung von zwei Paaren von Gabel­ zinken 14 vorgesehen, die an den freien Enden der Führungen befestigt sind. Zur Verstellung der Gabelzinken dienen übli­ cherweise hydraulische Steuereinheiten, die in den rohrför­ migen Führungen untergebracht sind.

In Fig. 2 ist die hydraulische Steuereinheit, wie sie erfindungsgemäß zur Positionierung einer der Gabelzinken 14 zum Einsatz kommt, dargestellt. Die dargestellte Teleskopfüh­ rung wird von dem stationären Teil 23, das dem Teil 13 der Fig. 1 entspricht, und dem beweglichen Teil 22 - entspre­ chend Teil 12 der Fig. 1 - gebildet. Das rohrförmige Teil 23 bildet einen Teil des Basis- bzw. Trägerteils oder ist mit diesem fest verbunden. In diesem rohrförmigen Führungsteil 23 ist der rohrförmigen Führungsteil 22 unter Zwischenschaltung von Gleitbuchsen 221, 222 verschiebbar gelagert. An seinem freien Ende ist der Führungsteil 22 mit der Gabelzinke 24 verbunden.

Das freie, mit der Zinke 24 verbunden Ende des Füh­ rungsrohrs 22 ist durch eine Abschlußwand 224 verschlossen und dadurch als Steuerzylinder einer hydraulischen Steuer­ einrichtung verwendbar. Im Inneren dieses Steuerzylinders 22 befindet sich ein Steuerkolben 25, der über seine Kolben­ stange 251 mit dem stationären Teil 23 der Führungseinrich­ tung bei 231 verbunden und von beiden Seiten mit Druckmittel beaufschlagbar ist. Die Kolbenstange 251 besitzt zwei Längs­ bohrungen 252, 253, über die das Druckmittel für die Zinken­ positionierung, das bei 254 bzw. 255 zugeführt werden kann, auf die eine oder andere Kolbenseite lenkbar ist, um den Steuerzylinder in der einen oder anderen Richtung zu bewegen.

Claims (3)

1. Anbaugerät für Flurförderzeuge, d. h. Fahrzeuge, wie insbesondere sogenannte Gabelstapler, die eine an der Frontseite auf einem Rahmen bzw. Träger angeordnete Vorrich­ tung zum Aufnehmen und Anheben von Lasten besitzen, die mit Halte- und/oder Greifereinrichtungen ausgerüstet ist, die von teleskopartigen Führungseinrichtungen geführt und mit Hilfe von hydraulischen Steuereinrichtungen bewegbar und in unter­ schiedliche Stellungen bringbar sind, in denen sie eine Last aufnehmen, erfassen, anheben und transportieren können, dadurch gekennzeichet, daß der Steuerzylinder der hydrauli­ schen Einrichtung als beweglicher Teil der teleskopartigen Führungseinrichtung ausgebildet ist, und daß sein Steuerkol­ ben über die zugehörige Kolbenstange mit dem Rahmen bzw. Träger starr verbunden ist.

2. Anbaugerät für Flurförderzeuge, insbesondere soge­ nannter Gabelstapler, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichet, daß der unbewegliche Teil der teleskopartigen Führungsein­ richtung einen Teil des Rahmens bzw. Trägers bildet.

3. Anbaugerät, insbesondere sogenannter Gabelstapler, nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichet, daß die Kolbenstange des Steuerkolbens mit zwei Längsbohrungen als Zuführungsleitungen für Hin- bzw. Rücklauf des Druckmittels versehen ist.