DE19943991A1 - Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug - Google Patents
Kindersicherungssystem für ein KraftfahrzeugInfo
- Publication number
- DE19943991A1 DE19943991A1 DE19943991A DE19943991A DE19943991A1 DE 19943991 A1 DE19943991 A1 DE 19943991A1 DE 19943991 A DE19943991 A DE 19943991A DE 19943991 A DE19943991 A DE 19943991A DE 19943991 A1 DE19943991 A1 DE 19943991A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- child
- comfort
- safety system
- child safety
- motor vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006870 function Effects 0.000 title claims abstract description 45
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 claims description 4
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 6
- 238000001994 activation Methods 0.000 description 6
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 5
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/0224—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation
- B60N2/0244—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits
- B60N2/0248—Non-manual adjustments, e.g. with electrical operation with logic circuits with memory of positions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/286—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child forward facing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
- B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
- B60N2/2857—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child
- B60N2/2863—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle characterised by the peculiar orientation of the child backward facing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Child & Adolescent Psychology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
Ein Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug umfaßt mehrere kindergerechte Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10), wie beispielsweise insbesondere eine Türverriegelung oder Fensterheberverriegelung, sowie eine Steuereinrichtung (1) zum Ansteuern der einzelnen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10). Des weiteren sind Speichermittel (3) zum Speichern mehrerer Datensätze vorgesehen, wobei jeder Datensatz die jeweils zu aktivierenden Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen definiert. Die Steuereinrichtung (1) ist derart ausgestaltet, daß sie nach Auswahl eines der gespeicherten Datensätze die einzelnen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10) in Übereinstimmung mit dem ausgewählten Datensatz individuell aktiviert oder deaktiviert.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kindersicherungssystem nach dem Oberbegriff des
Anspruches 1 für ein Kraftfahrzeug.
In Kraftfahrzeugen werden heutzutage standardmäßig elektrische Fensterheber verwendet,
welche den Bedienungskomfort verbessern. Um diese Fensterheber vor einer
ungewünschten Betätigung durch Kinder zu schützen, ist die Verwendung von Schaltern
bekannt, welche den jeweiligen elektrischen Fensterheber arretieren oder verriegeln. Die
Aktivierung und Deaktivierung dieser Schalter, welche eine Kindersicherungsfunktion
darstellen, erfolgt manuell.
Da die manuelle Betätigung dieser Schalter relativ aufwendig ist, wurde in der DE 44 42 530 A1
ein verbessertes Kindersicherungssystem in Übereinstimmung mit dem
Oberbegriff des Anspruches 1 vorgeschlagen. Dieses Kindersicherungssystem umfaßt einen
beispielsweise mit dem Gurtschloß einer entsprechenden Sicherheitsgurtanordnung
zusammenwirkenden Kontaktschalter, der mit einer Steuereinheit verbunden ist, welche
ihrerseits an ein fahrzeugweites Kommunikationsnetz angeschlossen ist. Der
Kontaktschalter erfaßt die Bewegung eines Kindersitzes in seine Funktionsposition und teilt
dies der Steuereinheit mit, woraufhin diese sämtliche vorgesehenen kindergerechten
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen des Kraftfahrzeugs auslöst. Die Komfort- und/oder
Sicherungsfunktionen können beispielsweise derart sein, daß bei Betätigung des
Kontaktschalters die Fondinnenbeleuchtung eingeschaltet wird, sobald das Fahrlicht des
Kraftfahrzeugs eingeschaltet wird, oder daß eine Fensterheberverriegelung sowie eine
Fondtürenverriegelung aktiviert wird. Die Türverriegelung kann beispielsweise wie in der
FR 2 715 184 oder der US 4,652,768 beschrieben aufgebaut sein.
Wie bereits erwähnt worden ist, ist bei dem oben beschriebenen gattungsgemäßen
Kindersicherungssystem lediglich die gleichzeitige Aktivierung sämtlicher kindergerechter
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen möglich. Eine Aktivierung oder Deaktivierung
einzelner Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen ist nicht möglich, so daß das
Kindersicherungssystem nicht individuell an benutzerspezifische Bedürfnisse oder Wünsche
angepaßt werden kann. Zudem ist das obige Kindersicherungssystem dahingehend
problematisch, daß die Aktivierung der kindergerechten Komfort- und/oder
Sicherungsfunktionen allein davon abhängig ist, ob sich der Kindersitz in seiner
Funktionsposition befindet oder nicht. Es ist nicht auszuschließen, daß das Kind selbst den
Sicherheitsgurt lösen kann, was jedoch bei diesem Kindersicherungssystem zu einer
Deaktivierung der vorgesehenen Kindersicherungsfunktionen führen würde.
Zur Verbesserung der Bedienungsfreundlichkeit ist aus der DE 197 49 536 A1 bereits
bekannt, bestimmte Fahrzeugfunktionen eines eine Wegfahrsperre aufweisenden
Kraftfahrzeugs fahrerspezifisch einzustellen, indem bei Deaktivierung der Wegfahrsperre ein
codiertes Datensignal übertragen wird und abhängig von dem benutzer- oder
fahrerspezifischen Datensignal bestimmte Fahrzeugfunktionen entsprechend eingestellt
werden. Auf diese Weise kann beispielsweise über eine entsprechend angesteuerte
elektrische Sitzeinstellung der Fahrersitz individuell an den Fahrer angepaßt werden. Auf
analoge Art und Weise ist auch eine fahrerspezifische Einstellung der Lenkradhöhe, des
Rückspiegels oder des Autoradios möglich. Der Fahrer kann somit kurz vor oder bei
Betätigung des Fahrzeugschlüssels seine individuellen Einstellungen der
Fahrzeugfunktionen vorfinden. Die Verwendung von kindergerechten Komfort- und/oder
Sicherungsfunktionen ist jedoch in dieser Druckschrift nicht beschrieben.
Der vorliegenden Erfindung liegt ausgehend von dem eingangs beschriebenen
gattungsgemäßen Kindersicherungssystem der DE 44 42 530 A1 die Aufgabe zugrunde, ein
Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug mit einer verbesserten Flexibilität und
Bedienungsfreundlichkeit bereitzustellen.
Diese Aufgabe wird gemäß der vorliegenden Erfindung durch ein Kindersicherungssystem
mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche definieren jeweils
bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
Das erfindungsgemäße Kindersicherungssystem umfaßt mehrere kindergerechte Komfort-
und/oder Sicherungsfunktionen, wie beispielsweise insbesondere eine Türverriegelung oder
Fensterheberverriegelung, sowie eine Steuereinrichtung zum Ansteuern der einzelnen
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen. Des weiteren sind Speichermittel zum Speichern
mehrerer benutzerspezifischer Datensätze vorgesehen, wobei jeder Datensatz die jeweils zu
aktivierenden Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen definiert. Die Steuereinrichtung ist
derart ausgestaltet, daß sie nach Auswahl eines der gespeicherten Datensätze die einzelnen
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen in Übereinstimmung mit dem ausgewählten
Datensatz individuell aktiviert oder deaktiviert.
Auf diese Weise ist eine Personalisierung der in das Kraftfahrzeug integrierten
Kindersicherung bzw. der entsprechenden kindergerechten Komfort- und/oder
Sicherungsfunktionen möglich. Jeder Benutzer kann individuell den von ihm gewünschten
Datensatz auswählen und somit eine entsprechende individuelle Einstellung der
vorgesehenen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen herbeiführen.
Die in den Speichermitteln gespeicherten benutzerspezifischen Datensätze können in Form
von benutzerspezifischen Datensätzen abgelegt sein, so daß für jeden Benutzer ein
entsprechender Datensatz vorgesehen ist, welcher die jeweils zu aktivierenden
kindergerechten Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen festlegt. Die Auswahl eines dieser
benutzerspezifischen Datensätze kann dann durch Eingabe einer Benutzerkennung
erfolgen, so daß anschließend automatisch nach Identifizierung des Benutzers der
entsprechende Datensatz ausgelesen kann und die entsprechenden Einstellungen (d. h.
Aktivierungen bzw. Deaktivierungen) der einzelnen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen
vorgenommen werden können.
Vorteilhafterweise erfolgt die Auswahl des gewünschten Datensatzes über Auswahlmittel,
welche vom Fahrersitz aus betätigbar sind, so daß der Fahrer jederzeit die von ihm
gewünschten kindergerechten Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen zentral einstellen
bzw. aktivieren kann.
Die Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die Zeichnung anhand eines
bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Das in der Zeichnung dargestellte Kindersicherungssystem umfaßt als wesentlichen
Bestandteil eine zentrale Steuereinheit 1, welche zur selektiven Ansteuerung verschiedener
kindergerechter Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10 vorgesehen ist. Alle diese
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10 dienen der Kindersicherung innerhalb des
entsprechenden Kraftfahrzeugs und sind mit der zentralen Steuereinheit 1 über
Steuerleitungen 11 verbunden.
Bei dem dargestellten Beispiel kann von der Steuereinheit 1 zur Kindersicherung
insbesondere eine Türverriegelung 4 (Zentralverriegelung) oder eine
Fensterheberverriegelung 5 aktiviert werden. Des weiteren kann von der Steuereinheit 1
eine Innenraumbeleuchtung 6 eingeschaltet werden, wobei anschließend der Dimmgrad
verändert werden kann. Die Türverriegelung 4, die Fensterheberverriegelung 5 und die
Innenraumbeleuchtung 6 sollten insbesondere für den Fondraum und/oder Beifahrerbereich
des Kraftfahrzeugs wirksam sein, da sich Kinder in der Regel in diesen Bereichen des
Kraftfahrzeuginnenraums aufhalten.
Neben den zuvor beschriebenen Funktionen kann zudem eine Bedienelementebeleuchtung
7 vorgesehen sein. Des weiteren ist auch eine Verriegelung oder Blockierung der
Sitzverstellung 8 als Kindersicherungsfunktion denkbar. Darüber hinaus kann die
Steuereinheit 1 als Kindersicherungsfunktion auch den Zigarettenanzünder 9 und/oder eine
möglicherweise vorhandene elektrische Steckdose 10 des Kraftfahrzeugs deaktivieren.
Die Steuereinheit 1 greift zur individuellen Ansteuerung der einzelnen kindergerechten
Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10 auf einen Speicher 3 zu, in dem verschiedene
Datensätze abgelegt sind. Jeder Datensatz umfaßt Parameter, welche für die einzelnen zur
Verfügung stehenden Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10 festlegen, ob diese
aktiviert oder deaktiviert werden sollen. Ein Benutzer oder Fahrer kann somit über eine
Tastatur 2, welche sich insbesondere vom Fahrersitz aus bedienen läßt, einen gewünschten
der zur Verfügung stehenden Datensätze auswählen, woraufhin die Steuereinheit 1 die
einzelnen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10 in Übereinstimmung mit dem
ausgewählten Datensatz einstellt. Vorteilhafterweise ist das Kindersicherungssystem
zusätzlich derart ausgestaltet, daß über die Tastatur 2 auch die Datensätze programmiert
bzw. verändert und in dem Speicher 3 abgelegt werden können.
Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Datensatz #1 derart, daß
bei Auswahl dieses Datensatzes lediglich die Türverriegelungsfunktion 4 sowie die
Fensterheberverriegelungsfunktion 5 zur Kindersicherung aktiviert werden. Bei Auswahl des
Datensatzes #2 wird zusätzlich die elektrische Sitzverstellung 8 blockiert, und der
Zigarettenanzünder 9 sowie die elektrische Steckdose 10 des Kraftfahrzeugs werden
abgeschaltet. Bei Auswahl des Datensatzes #3 wird zudem die Innenraumbeleuchtung 6 und
die Bedienelementebeleuchtung eingeschaltet. Selbstverständlich ist die Darstellung der
Datensätze #1-#3 lediglich beispielhaft zu verstehen. Die Datensätze können gegenüber
dem dargestellten Beispiel beliebig abgewandelt sein (so daß z. B. lediglich die
Türverriegelung 4 und die Steckdosenabschaltung 10 aktiviert werden, währen der
elektrische Fensterheber 5 und die Innenraumbeleuchtung freigegeben sind, etc.).
Die obige Beschreibung macht deutlich, daß somit verschiedene Benutzerprofile erstellt und
abgespeichert werden können, die von einem Benutzer wahlweise aufgerufen und aktiviert
werden können. Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn die einzelnen Datensätze
unterschiedlichen Benutzern zugeordnet werden, so daß jeder Benutzer oder Fahrer des
Kraftfahrzeugs einen individuellen Datensatz und somit eine individuelle Aktivierung bzw.
Deaktivierung der zur Verfügung stehenden Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen 4-10
abrufen kann. Ebenso ist auch eine Zuordnung der Datensätze zu unterschiedlichen
Kraftfahrzeugbereichen, wo sich Kinder aufhalten können, denkbar, so daß beispielsweise
unterschiedliche Datensätze für den Beifahrersitzbereich oder den Fondbereich vorgesehen
sind usw.
1
Steuereinheit
2
Auswahl- und Eingabeeinheit
3
Datensatzspeicher
4
Türverriegelung
5
Fensterheberverriegelung
6
Innenraumbeleuchtung
7
Bedienelementebeleuchtung
8
Elektrische Sitzverstellung
9
Zigarettenanzünder
10
Steckdose
11
Steuerleitung
Claims (9)
1. Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug, wobei das Kindersicherungssystem
mehrere kindergerechte Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10) umfaßt, mit
einer Steuereinrichtung (1) zum Ansteuern der Komfort- und/oder
Sicherungsfunktionen (4-10), dadurch gekennzeichnet, daß Speichermittel (3) zum
Speichern mehrerer Datensätze vorgesehen sind, wobei jeder Datensatz die jeweils
zu aktivierenden Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10) definiert, und daß
die Steuereinrichtung (1) derart ausgestaltet ist, daß sie nach Auswahl eines der
gespeicherten Datensätze die einzelnen Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen (4-10)
in Übereinstimmung mit dem ausgewählten Datensatz individuell aktiviert oder
deaktiviert.
2. Kindersicherungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in den
Speichermitteln (3) gespeicherten Datensätze über Auswahlmittel (2) frei auswählbar
sind.
3. Kindersicherungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Auswahlmittel (2) derart innerhalb des Kraftfahrzeugs angeordnet sind, daß sie vom
Fahrersitz des Kraftfahrzeuges aus bedienbar sind.
4. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen eine
Türverriegelung (4) und/oder eine Fensterheberverriegelung (5) umfassen.
5. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen eine
Innenbeleuchtung (6) und/oder eine Bedienelementebeleuchtung (7) umfassen.
6. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen eine Verriegelung
einer elektrischen Sitzverstellung (8) umfassen.
7. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Komfort- und/oder Sicherungsfunktionen eine
Zigarettenanzünderabschaltung (9) und/oder eine Steckdosenabschaltung (10)
umfassen.
8. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die Datensätze in den Speichermitteln (3) als
personenspezifische Datensätze gespeichert sind.
9. Kindersicherungssystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß in den Speichermitteln (3) verschiedene Datensätze für
unterschiedliche räumliche Bereiche des Kraftfahrzeugs gespeichert sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19943991A DE19943991B4 (de) | 1999-09-14 | 1999-09-14 | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19943991A DE19943991B4 (de) | 1999-09-14 | 1999-09-14 | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19943991A1 true DE19943991A1 (de) | 2001-03-15 |
DE19943991B4 DE19943991B4 (de) | 2008-07-31 |
Family
ID=7921967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19943991A Expired - Fee Related DE19943991B4 (de) | 1999-09-14 | 1999-09-14 | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19943991B4 (de) |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10138481A1 (de) * | 2001-08-04 | 2003-02-27 | Conti Temic Microelectronic | Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs und Sicherungseinrichtung für die Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs |
DE10216111A1 (de) * | 2002-04-12 | 2003-10-23 | Opel Adam Ag | Fahrzeug mit einem im Fond- oder Frontbereich angeordneten Kindersitz |
DE10232611A1 (de) * | 2002-07-12 | 2004-01-29 | Volkswagen Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004007788A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Daimlerchrysler Ag | Kinderkomfortsystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004007787A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Daimlerchrysler Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004040829A1 (de) * | 2004-08-24 | 2006-03-16 | Daimlerchrysler Ag | Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE10002285B4 (de) * | 2000-01-20 | 2008-06-19 | Volkswagen Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102005058146B4 (de) * | 2005-12-06 | 2016-05-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Ausgabe einer Information betreffend den Zustand eines Gurtschlosses |
DE102012101792B4 (de) | 2011-03-15 | 2020-06-18 | Omron Automotive Electronics Co., Ltd. | Steuereinrichtung für fahrzeugeigene Geräte |
CN112088110A (zh) * | 2018-06-04 | 2020-12-15 | 大众汽车股份公司 | 用于照明车辆内的座位的方法 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102015202919B4 (de) | 2015-02-18 | 2023-11-09 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Steuern wenigstens einer Sicherheitsfunktion für ein Kraftfahrzeug |
DE102015011925B4 (de) * | 2015-09-12 | 2021-06-17 | Audi Ag | Verfahren zum Betrieb einer verstellbaren Sitzeinrichtung in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2750408A1 (de) * | 1977-11-11 | 1979-05-17 | Porsche Ag | Kraftfahrzeug |
DE3231833A1 (de) * | 1982-08-26 | 1984-03-01 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Einstellvorrichtung von kraftfahrzeug-einrichtungen |
DE3609688A1 (de) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Alps Electric Co., Ltd., Tokio/Tokyo | Steuereinrichtung zum automatischen einstellen von teilen eines kraftfahrzeugs entsprechend den individuellen beduerfnissen eines fahrers |
DE4339113A1 (de) * | 1993-11-16 | 1995-05-18 | Daimler Benz Ag | Sitzbelegungserkennungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug |
DE19501506A1 (de) * | 1995-01-19 | 1996-07-25 | Telefunken Microelectron | Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs |
DE19611552A1 (de) * | 1996-03-23 | 1997-09-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Verändern einstellbarer Funktionen eines Fahrzeugs |
DE19522897C2 (de) * | 1995-06-23 | 1998-07-02 | Daimler Benz Ag | Einstellbarer Sitz, insbesondere in einem Fahrzeug |
DE19714556A1 (de) * | 1997-04-09 | 1998-10-15 | Claas Ohg | Vorrichtung und Verfahren zur fahrerspezifischen Einstellung von Fahrzeugeinrichtungen |
DE19720360A1 (de) * | 1997-05-15 | 1998-11-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur benutzeradaptierten Steuerung von Fahrgastschutzeinrichtungen |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3425108C1 (de) * | 1984-07-07 | 1985-10-24 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Verriegelungsvorrichtung fuer Schloesser der Hintertueren eines Kraftfahrzeuges |
FR2715184A1 (fr) * | 1994-01-14 | 1995-07-21 | Bru Henri Pierre Gaetan | Dispositif à sécurité enfant de condamnation, et porte de véhicule équipée d'un tel dispositif. |
DE4442530C2 (de) * | 1994-11-30 | 2003-06-12 | Daimler Chrysler Ag | Personenkraftwagen mit einem in eine Funktionsposition auf einem Fondsitz bringbaren Kindersitz |
DE19513555A1 (de) * | 1995-04-10 | 1996-10-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | Insassen-Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE19749536A1 (de) * | 1997-11-08 | 1999-05-12 | Bosch Gmbh Robert | Kraftfahrzeug mit einer Wegfahrsperre |
-
1999
- 1999-09-14 DE DE19943991A patent/DE19943991B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2750408A1 (de) * | 1977-11-11 | 1979-05-17 | Porsche Ag | Kraftfahrzeug |
DE3231833A1 (de) * | 1982-08-26 | 1984-03-01 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Einstellvorrichtung von kraftfahrzeug-einrichtungen |
DE3609688A1 (de) * | 1985-03-23 | 1986-09-25 | Alps Electric Co., Ltd., Tokio/Tokyo | Steuereinrichtung zum automatischen einstellen von teilen eines kraftfahrzeugs entsprechend den individuellen beduerfnissen eines fahrers |
DE4339113A1 (de) * | 1993-11-16 | 1995-05-18 | Daimler Benz Ag | Sitzbelegungserkennungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug |
DE19501506A1 (de) * | 1995-01-19 | 1996-07-25 | Telefunken Microelectron | Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs |
DE19522897C2 (de) * | 1995-06-23 | 1998-07-02 | Daimler Benz Ag | Einstellbarer Sitz, insbesondere in einem Fahrzeug |
DE19611552A1 (de) * | 1996-03-23 | 1997-09-25 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zum Verändern einstellbarer Funktionen eines Fahrzeugs |
DE19714556A1 (de) * | 1997-04-09 | 1998-10-15 | Claas Ohg | Vorrichtung und Verfahren zur fahrerspezifischen Einstellung von Fahrzeugeinrichtungen |
DE19720360A1 (de) * | 1997-05-15 | 1998-11-19 | Bayerische Motoren Werke Ag | Verfahren zur benutzeradaptierten Steuerung von Fahrgastschutzeinrichtungen |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10002285B4 (de) * | 2000-01-20 | 2008-06-19 | Volkswagen Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE10138481A1 (de) * | 2001-08-04 | 2003-02-27 | Conti Temic Microelectronic | Verfahren zum Betrieb der Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs und Sicherungseinrichtung für die Funktionseinheiten eines Kraftfahrzeugs |
DE10216111A1 (de) * | 2002-04-12 | 2003-10-23 | Opel Adam Ag | Fahrzeug mit einem im Fond- oder Frontbereich angeordneten Kindersitz |
DE10216111B4 (de) * | 2002-04-12 | 2009-12-03 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Fahrzeug mit einem im Fond- oder Frontbereich angeordneten Kindersitz |
DE10232611A1 (de) * | 2002-07-12 | 2004-01-29 | Volkswagen Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004007788A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Daimlerchrysler Ag | Kinderkomfortsystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004007787A1 (de) * | 2004-02-18 | 2005-09-08 | Daimlerchrysler Ag | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug |
DE102004040829A1 (de) * | 2004-08-24 | 2006-03-16 | Daimlerchrysler Ag | Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE102004040829B4 (de) * | 2004-08-24 | 2013-09-12 | Daimler Ag | Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge |
DE102005058146B4 (de) * | 2005-12-06 | 2016-05-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verfahren zur Ausgabe einer Information betreffend den Zustand eines Gurtschlosses |
DE102012101792B4 (de) | 2011-03-15 | 2020-06-18 | Omron Automotive Electronics Co., Ltd. | Steuereinrichtung für fahrzeugeigene Geräte |
CN112088110A (zh) * | 2018-06-04 | 2020-12-15 | 大众汽车股份公司 | 用于照明车辆内的座位的方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19943991B4 (de) | 2008-07-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102004037707B4 (de) | Drahtloses Fernbedienungssystem für Fahrzeugfunktionen | |
DE4339113C2 (de) | Sitzbelegungserkennungseinrichtung in einem Kraftfahrzeug | |
DE19943991B4 (de) | Kindersicherungssystem für ein Kraftfahrzeug | |
DE112006000147T5 (de) | Sprachaktivierte Beleuchtung von Steuerschnittstellen | |
EP1693243B1 (de) | System und Verfahren zur Einstellung der Betriebsart von personalisierbaren Fahrzeugfunktionen | |
DE19503920A1 (de) | Einstelleinrichtung mit multifunktionalem Bedienschalter | |
DE3817495A1 (de) | Kraftwagen mit benutzerspezifischen einstellbaren elektronisch steuerbaren funktionen | |
WO2014032971A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur einstellung der beleuchtung des innenraums und bzw. oder des umfeldes eines fortbewegungsmittels | |
DE102010011319A1 (de) | Benutzerschnittstelle und Verfahren zur Einstellung von mindestens einem Parameter mindestens einer Fahrzeugfunktion | |
DE112006000146T5 (de) | Sensorbasiertes antizipierendes Beleuchten von Steuereinrichtungen | |
EP3283324A1 (de) | Verfahren zur voreinstellung von fahrzeugsitzen | |
DE4442530C2 (de) | Personenkraftwagen mit einem in eine Funktionsposition auf einem Fondsitz bringbaren Kindersitz | |
DE102019114912B3 (de) | Kontrollsystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Steuern wenigstens einer Fahrzeugfunktion eines Kraftfahrzeugs | |
DE19529533C2 (de) | Betätigungseinheit zum Betätigen von Einrichtungen eines Kraftfahrzeugs | |
EP3613658B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur auswahl und automatischen einstellung einer innenraumkonfiguration eines fahrerhauses eines nutzfahrzeugs | |
WO2004076227A1 (de) | Verfahren zur steuerung einer sitzeinstellung | |
DE10202928A1 (de) | System zum Abspeichern und Abrufen von Daten benutzer- und/oder fahrzeugindividueller Einstellungen | |
DE29720720U1 (de) | Personalisierungsmodul für Kraftfahrzeuge | |
DE102013223079A1 (de) | Verfahren zur Erleichterung der Reinigung eines Kraftfahrzeugs | |
DE102018008784A1 (de) | Verfahren zur automatischen Aktivierung und Deaktivierung von Funktionen eines Infotainment-Systems | |
DE102020204948A1 (de) | Szenarioabhängiges Anzeigen virtueller Bedienelemente in einem Fahrzeug | |
DE102010011307A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung von mindestens einem Parameter mindestens einer Fahrzeugfunktion | |
DE102008015772B3 (de) | Kraftfahrzeug und Schlüssel für ein Kraftfahrzeug | |
DE102008027563A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Rückspiegel | |
DE10039686B4 (de) | Verfahren und Einrichtung zur Betätigung oder Einstellung von Kraftfahrzeugaggregaten |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8125 | Change of the main classification |
Ipc: B60R 16/037 AFI20051017BHDE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |