DE19917854A1 - Doppelwandiger Tank, insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen - Google Patents
Doppelwandiger Tank, insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff, Schmier- und HydraulikölenInfo
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen doppelwandigen Tank, insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen, mit einem Innenbehälter (1) aus Kunststoff und einem Außenbehälter (2) aus Stahlblech, der mit einem Behälterdeckel (6) versehen ist. Der Behälterdeckel (6) enthält Öffnungen für Stutzen (7) des Innenbehälters (1) und weist einen im Querschnitt U-förmigen Kragen (8) auf, der auf den oberen Rand des Behältermantels aufgesetzt und mit dem Behältermantel (3) fest verbunden ist. Der Innenraum des Kragens (8) enthält eine Dichtung, die den Kragen gasdicht gegen den Behältermantel (3) abdichtet. Auf den Stutzen (7) sind Druckringe zur Druckbeaufschlagung von Dichtungen, welche die Stutzen (7) ringförmig umgeben, angeordnet.
Description
Die Erfindung betrifft einen doppelwandigen Tank,
insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff,
Schmier- und Hydraulikölen, mit einem Innenbehälter aus
Kunststoff und einem Außenbehälter aus Stahlblech, wobei
der Außenbehälter mit einem Behälterdeckel versehen ist,
der Öffnungen für Stutzen des Innenbehälters enthält. Der
Innenbehälter ist als blasgeformter Kunststoffbehälter
ausgebildet. Der Außenbehälter erfüllt eine mechanische
Schutzfunktion und dient ferner als Auslaufschutz bei einer
Undichtheit des Innenbehälters.
Der Außenbehälter weist beispielsweise einen Behältermantel
aus einem U-förmigen, den Behälterboden und zwei Seiten
wände bildenden Mantelblech sowie zwei mit dem Mantelblech
verbundenen Stirnblechen auf, wobei die Stirnbleche und das
Mantelblech durch Verschweißen oder durch eine Bördelung
der Längskanten verbunden sein können. Der Außenbehälter
kann aber auch aus einem Bodenblech und einem ein- oder
mehrteiligen, ringförmig geformten Mantel bestehen, wobei
das Bodenblech und der Mantel dicht verbördelt oder
verschweißt sind.
Im Rahmen der aus der Praxis bekannten Maßnahmen ist der
Behälterdeckel des Außenbehälters an den Behältermantel
angeschraubt oder angenietet. Die Öffnungen für die
Durchführung der Stutzen des Innenbehälters sind zur
optischen Korrektur und gegen eindringendes Regenwasser mit
einem Blendring versehen. Eine gas- und flüssigkeitsdichte
Kapselung des Mantelraums zwischen Innenbehälter und
Außenbehälter ist jedoch nicht verwirklicht. Die Tanks
dürfen in der aus der Praxis bekannten Ausführung bis zu
25 Stück zusammengeschlossen und für die Lagerung von
Heizöl ohne gemauerte Wanne bis zu einer Lagermenge von
maximal 25 m3 aufgestellt werden. In Feuerungsräumen darf
die Lagermenge nicht mehr als 5 m3 betragen. In Wasser
schutzgebieten und bei der Lagerung von Altölen wird aus
Sicherheitsgründen stets eine Aufstellung des Tanks in
einer gemauerten und durch einen geeigneten Schutzanstrich
versiegelten Bodenwanne gefordert. Zur Lecküberwachung ist
im Mantelraum zwischen Innen- und Außenbehälter ein
Leckagefühler vorgesehen, der in den Behälterdeckel
eingesetzt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem doppel
wandigen Tank mit den eingangs beschriebenen Merkmalen die
Gefahr von Emissionen bei einer Undichtheit des Innenbe
hälters so weit zu reduzieren, daß eine Aufstellung des
Tanks bei kritischen Aufstellbedingungen ohne Bodenwanne
vertretbar ist.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,
daß der Behälterdeckel einen im Querschnitt U-förmigen Kragen aufweist, der auf den oberen Rand des Behälter mantels aufgesetzt und mit dem Behältermantel fest verbunden ist,
daß der Innenraum des Kragens eine Dichtung enthält, die den Kragen gasdicht gegen den Behältermantel abdichtet, und
daß auf den Stutzen Druckringe zur Druckbeaufschlagung von Dichtungen, welche die Stutzen ringförmig umgeben, angeordnet sind.
daß der Behälterdeckel einen im Querschnitt U-förmigen Kragen aufweist, der auf den oberen Rand des Behälter mantels aufgesetzt und mit dem Behältermantel fest verbunden ist,
daß der Innenraum des Kragens eine Dichtung enthält, die den Kragen gasdicht gegen den Behältermantel abdichtet, und
daß auf den Stutzen Druckringe zur Druckbeaufschlagung von Dichtungen, welche die Stutzen ringförmig umgeben, angeordnet sind.
Erfindungsgemäß ist der Mantelraum zwischen dem aus Kunst
stoff bestehenden Innenbehälter und dem aus Stahlblech
gefertigten Außenbehälter flüssigkeits- und im wesentlichen
gasdicht gekapselt, wobei die Stahlblechelemente des Außen
behälters vorzugsweise formschlüssig und durchdringungsfrei
miteinander verbunden sind. Verzinkte, pulverbeschichtete
oder lackierte Stahlbleche sind einsetzbar. Aufgrund der
durchdringungsfreien Verbindungstechnik ist ein guter
Korrosionsschutz gewährleistet.
Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung weist der
Außenbehälter einen Behältermantel aus einem U-förmigen,
den Behälterboden und zwei Seitenwände bildenden Mantel
blech sowie zwei mit dem Mantelblech verbundenen Stirn
blechen auf. Das Mantelblech und die Stirnbleche können
miteinander verschweißt sein. Vorzugsweise sind sie jedoch
durch Bördelung miteinander verbunden, wobei in die Bördel
verbindung eine Dichtung eingelegt ist, die sich bis zur
Oberkante des Behältermantels erstreckt, und wobei die
Bördelkanten im Anschlußbereich des Behälterdeckels flach
an dem Behältermantel anliegen und in den Kragen des
Behälterdeckels einfassen.
Der Kragen des Behälterdeckels enthält vorzugsweise eine
dauerelastische Dichtmasse. Alternativ können auch schnur-
oder bandförmige Dichtungen eingelegt werden, die eine
ununterbrochene Abdichtung zwischen dem Behälterdeckel
einerseits und dem Behältermantel andererseits gewähr
leisten. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung
ist der an der Innenseite des Behältermantels anliegende
Schenkel des Behälterkragens breiter als der an der
Außenseite des Behältermantels anliegende Abschnitt des
Kragens und ist der Behältermantel mit dem behälterinnen
seitigen Schenkel des Kragens durch punktförmige, durch
dringungsfreie Verformungen des Stahlblechs verbunden. Der
den Behältermantel außenseitig umfassende Rand ist zum
Schutz der Dichtung und zur Beseitigung einer möglichen
Verletzungsgefahr zweckmäßig zum Behältermantel als Bördel
rand umgelegt.
Die den Stutzen zugeordneten Dichtungen können zwischen dem
Behälterdeckel und dem Innenbehälter angeordnet sein oder
die Lochränder im Behälterdeckel U-förmig umgreifen. Die
Stutzen sind zweckmäßig als Gewindestutzen ausgebildet.
In weiterer Ausgestaltung lehrt die Erfindung, daß an den
Mantelraum zwischen dem Innenbehälter und dem Außenbehälter
eine Einrichtung zur Leckageüberwachung angeschlossen ist,
die eine mit einer Vakuumpumpe verbundene und in den
unteren Bereich des Mantelraums geführte Saugleitung sowie
eine Meßleitung zur Druckmessung aufweist. Im Mantelraum
wird ein Grobvakuum eingestellt. Bei einem Leck des
Innenbehälters und/oder des Außenbehälters bricht das
Vakuum zusammen, und es erfolgt eine optische und/oder
akustische Anzeige. Der blasgeformte Kunststoffinnen
behälter besitzt nur eine geringe Formstabilität, so daß es
unter dem statischen Flüssigkeitsdruck der Lagerflüssigkeit
sowie unter der Wirkung des im Mantelraum herrschenden
Unterdrucks zu einer Anlage des Innenbehälters an der
Wandfläche des Außenbehälters kommen kann. Um eine
ordnungsgemäße Leckageüberwachung des gesamten Mantelraums
sicherzustellen, ist zwischen dem Innenbehälter und dem
Außenbehälter eine gasdurchlässige Schicht angeordnet, die
eine flächige Anlage des Innenbehälters am Behältermantel
des Außenbehälters verhindert. Die gleiche Wirkung ist
erreichbar, wenn die äußere Oberfläche des Innenbehälters
eine aus punktförmigen und/oder linienförmigen Erhebungen
bestehende Oberflächenstruktur aufweist.
Bei einer Aufstellung des doppelwandigen Tanks in Gebieten,
die als Überschwemmungsgebiete gelten, muß sichergestellt
sein, daß der Tank bei einer Überflutung des Aufstell
bereiches nicht unter der auf ihn wirkenden Auftriebskraft
aufschwimmt. Eine Sicherung des Tanks kann erfindungsgemäß
dadurch eingerichtet werden, daß auf dem Behälterdeckel
Klauen angelegt werden, die in den Eckbereichen angeordnet
und mit Zugankern im Lagerraumboden gegen den Behälter
deckel spannbar sind.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein
Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung ausführlich
erläutert. Es zeigen jeweils schematisch
Fig. 1 in einer Explosionsdarstellung den prinzipiellen
Aufbau des erfindungsgemäßen doppelwandigen Tanks,
Fig. 2 einen Ausschnitt aus dem Deckelanschlußbereich des
in Fig. 1 dargestellten Tanks,
Fig. 3 einen Ausschnitt aus dem Stutzenbereich des in
Fig. 1 dargestellten Tanks,
Fig. 4 einen Schnitt durch einen an den Mantelraum
anschließenden Meßstutzen des in Fig. 1 darge
stellten Tanks,
Fig. 5 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Tank
mit einer zusätzlichen bodenseitigen Verankerung
zur Aufstellung in einem Gebiet, in dem die Gefahr
einer Überflutung besteht.
Der in den Figuren dargestellte doppelwandige Tank ist
insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff,
Schmier- und Hydraulikölen bestimmt. In seinem grund
sätzlichen Aufbau besteht der Tank aus einem blasgeformten
Innenbehälter 1 aus Kunststoff und einem Außenbehälter 2
aus verzinktem oder auf andere Weise korrosionsgeschütztem
Stahlblech. Der Außenbehälter 2 besteht aus einem
Behältermantel 3 aus einem U-förmigen, den Behälterboden
und zwei Seitenwände bildenden Mantelblech 4 sowie zwei mit
dem Mantelblech 4 verbundenen Stirnblechen 5. Der
Außenbehälter 2 ist ferner mit einem Behälterdeckel 6
versehen, der Öffnungen für Gewindestutzen 7 des Innen
behälters 1 enthält.
Der Fig. 2 entnimmt man, daß der Behälterdeckel 6 einen im
Querschnitt U-förmigen Kragen 8 aufweist, der auf den
oberen Rand des Behältermantels 3 aufgesetzt und mit dem
Behältermantel 3 fest verbunden ist. Der Innenraum des
Kragens 8 enthält eine Dichtung 9, die den Kragen gasdicht
gegen den Behältermantel abdichtet. Die Dichtung 9 besteht
aus einer dauerelastischen Dichtmasse. Der Fig. 2 entnimmt
man weiter, daß der an der Innenseite des Behältermantels 3
anliegende Schenkel 10 des Kragens breiter ist als der an
der Außenseite des Behältermantels anliegende Abschnitt des
Kragens 8. Der Behältermantel 3 ist mit dem behälter
innenseitigen Schenkel 10 punktförmig durch formschlüssige,
durchdringungsfreie Verformungen 11 des Stahlblechs verbun
den. Die Verbindungen sind entweder ohne oder mit
Hilfsniet, der aber die Bleche nicht durchdringt (Toxen;
Stanznieten) herstellbar. Der den Behältermantel 3
außenseitig überfassende Rand des Behälterdeckels ist zum
Behältermantel als Bördelrand 12 umgelegt. Auf diese Weise
ist die Dichtmasse 9 von der Außenseite her weitgehend
geschützt. Die Bördelung 12 dient auch der Vermeidung von
Verletzungen.
Das U-förmige Mantelblech 4 und die Stirnbleche 5 sind an
ihren Längskanten durch Bördelung 13 miteinander verbunden,
wobei in die Bördelverbindung eine Dichtung eingelegt ist,
die sich bis zur Oberkante des Behältermantels 3 erstreckt.
Im Anschlußbereich des Behälterdeckels 6 liegen die
Bördelkanten flach an dem Behältermantel 3 an und fassen in
den Kragen 8 des Behälterdeckels 6 ein.
Auf den Gewindestutzen 7 des Innenbehälters 1 sind
Druckringe 14 angeordnet, die den Behälterdeckel 6 gegen
Dichtungen 15 drücken, die zwischen dem Behälterdeckel 6
und dem Innenbehälter 1 angeordnet sind und die Stutzen 7
ringförmig umgeben.
Der Mantelraum zwischen Innenbehälter 1 und Außenbehälter 2
ist flüssigkeitsdicht und weitgehend gasdicht gekapselt.
Dadurch ist sichergestellt, daß auch bei kritischen
Aufstellbedingungen im Falle einer Leckage des Innen
behälters 1 keine Lagerflüssigkeit in die Umwelt gelangen
kann. Die erfindungsgemäße Kapselung des Mantelraumes
verhindert auch gasförmige Emissionen von organischen
Stoffen, die durch Diffusion durch den dünnwandigen
Innenbehälter 1 in den Mantelraum gelangen. Damit ist auch
das Problem beseitigt, daß bei der Lagerung von organischen
Flüssigkeiten in Kunststoffbehältern Geruchsbelästigungen
durch nach außen durch die Behälterwand diffundierende
Komponenten auftreten können.
An den Mantelraum zwischen dem Innenbehälter 1 und dem
Außenbehälter 2 ist eine Einrichtung zur Leckageüberwachung
angeschlossen, die eine mit einer Vakuumpumpe verbundene
und in den unteren Bereich des Mantelraums geführte
Saugleitung 16 sowie eine Meßleitung 17 zur Druckmessung
aufweist. Der Meßstutzen 18, durch den die Meßleitung 17
sowie die Saugleitung 16 geführt sind, ist mit einer
Dichtungsmanschette 19 gegen den Behälterdeckel 6
abgedichtet (Fig. 4). Da der Durchmesser des Meßstutzens 18
verhältnismäßig klein ist, sind aufwendigere Dichtungs
maßnahmen, wie in der Fig. 3 dargestellt, im allgemeinen
nicht erforderlich. Im Mantelraum zwischen dem Innen
behälter 1 und dem Außenbehälter 2 ist eine gasdurchlässige
Stützschicht 20 angeordnet, die eine flächige Anlage des
Innenbehälters 1 am Behältermantel des Außenbehälters 2
verhindert. Anstelle einer Stützschicht 20, z. B. in Form
eines Gewebes, Bläschenfolie, Schaum-Kunststoff u. dgl.,
kann der für die Leckageüberwachung erforderliche Abstand
zwischen Innenbehälter 1 und Außenbehälter 2 auch dadurch
sichergestellt werden, daß die äußere Oberfläche des
Innenbehälters 1 eine aus punktförmigen und/oder linien
förmigen Erhebungen bestehende Oberflächenstruktur auf
weist.
Bei der Aufstellung in Gebieten, die als Über
flutungsgebiete gelten, muß der doppelwandige Tank
gesichert werden, damit er im Falle einer Überflutung des
Bodenbereiches nicht unter der auf ihn einwirkenden
Auftriebskraft aufschwimmt. Die Sicherung des Tanks erfolgt
mit Klauen 21, die auf dem Behälterdeckel 6 aufliegen. Sie
sind in den Eckbereichen angeordnet und mit Zugankern im
Lagerraumboden gegen den Behälterdeckel spannbar (Fig. 5).
Claims (12)
1. Doppelwandiger Tank, insbesondere zur Lagerung von
Heizöl, Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen, mit
einem Innenbehälter (1) aus Kunststoff und einem
Außenbehälter aus Stahlblech, wobei der Außenbehälter (2)
mit einem Behälterdeckel (6) versehen ist, der Öffnungen
für Stutzen (7) des Innenbehälters (1) enthält,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Behälterdeckel (6) einen im Querschnitt U-förmigen Kragen (8) aufweist, der auf den oberen Rand des Behältermantels (3) aufgesetzt und mit dem Behältermantel (3) fest verbunden ist,
daß der Innenraum des Kragens (8) eine Dichtung (9) enthält, die den Kragen (8) gasdicht gegen den Behältermantel (3) abdichtet, und
daß auf den Stutzen (7) Druckringe (14) zur Druck beaufschlagung von Dichtungen (15), welche die Stutzen (7) ringförmig umgeben, angeordnet sind.
daß der Behälterdeckel (6) einen im Querschnitt U-förmigen Kragen (8) aufweist, der auf den oberen Rand des Behältermantels (3) aufgesetzt und mit dem Behältermantel (3) fest verbunden ist,
daß der Innenraum des Kragens (8) eine Dichtung (9) enthält, die den Kragen (8) gasdicht gegen den Behältermantel (3) abdichtet, und
daß auf den Stutzen (7) Druckringe (14) zur Druck beaufschlagung von Dichtungen (15), welche die Stutzen (7) ringförmig umgeben, angeordnet sind.
2. Doppelwandiger Tank nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Außenbehälter (2) einen Behältermantel
(3) aus einem U-förmigen, den Behälterboden und zwei
Seitenwände bildenden Mantelblech (4) sowie zwei mit dem
Mantelblech (4) verbundenen Stirnblechen (5) aufweist.
3. Doppelwandiger Tank nach Anspruch 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß das U-förmige Mantelblech (4) und die
Stirnbleche (5) durch Bördelung (13) miteinander verbunden
sind, wobei in die Bördelverbindung (13) eine Dichtung
eingelegt ist, die sich bis zur Oberkante des
Behältermantels (3) erstreckt, und wobei die Bördelkanten
im Anschlußbereich des Behälterdeckels flach an dem
Behältermantel (3) anliegen und in den Kragen (8) des
Behälterdeckels (6) einfassen.
4. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Außenbehälter aus einem
lackierten, pulverbeschichteten oder verzinkten Stahlblech
gefertigt ist.
5. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kragen (8) des Behälter
deckels (6) eine dauerelastische Dichtmasse (9) enthält.
6. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß der an der Innenseite des
Behältermantels (3) anliegende Schenkel (10) des Kragens
(8) breiter ist als der an der Außenseite des Behälter
mantels (3) anliegende Abschnitt des Kragens (8), und daß
der Behältermantel (3) mit dem behälterinnenseitigen
Schenkel (10) des Kragens durch punktförmige, durch
dringungsfreie Verformungen (11) des Stahlblechs verbunden
ist.
7. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß der den Behältermantel (3)
außenseitig überfassende Rand des Behälterdeckels zum
Behältermantel als Bördelrand (12) umgelegt ist.
8. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die den Stutzen (7)
zugeordneten Dichtungen (15) zwischen dem Behälterdeckel
(6) und dem Innenbehälter (1) angeordnet sind oder die
Lochränder im Behälterdeckel (6) U-förmig umgreifen.
9. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß an den Mantelraum zwischen dem
Innenbehälter (1) und dem Außenbehälter (2) eine
Einrichtung zur Leckageüberwachung angeschlossen ist, die
eine mit einer Vakuumpumpe verbundene und in den unteren
Bereich des Mantelraums geführte Saugleitung (16) sowie
eine Meßleitung (17) zur Druckmessung aufweist.
10. Doppelwandiger Tank nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß eine gasdurchlässige Stützschicht (20) im
Mantelraum zwischen dem Innenbehälter (1) und dem
Außenbehälter (2) angeordnet ist, die eine flächige Anlage
des Innenbehälters (1) am Behältermantel des Außenbehälters
(2) verhindert.
11. Doppelwandiger Tank nach Anspruch 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß die äußere Oberfläche des Innenbehälters (1)
eine aus punktförmigen und/oder linienförmigen Erhebungen
bestehende Oberflächenstruktur aufweist, die eine flächige
Anlage des Innenbehälters (1) am Behältermantel des Außen
behälters (2) verhindert.
12. Doppelwandiger Tank nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Behälterdeckel (6)
Klauen (21) aufliegen, die in den Eckbereichen angeordnet
und mit Zugankern gegen den Behälterdeckel (6) spannbar
sind.
Priority Applications (6)
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DE19917854A DE19917854A1 (de) | 1999-04-21 | 1999-04-21 | Doppelwandiger Tank, insbesondere zur Lagerung von Heizöl, Dieselkraftstoff, Schmier- und Hydraulikölen |
AT00106686T ATE221503T1 (de) | 1999-04-21 | 2000-03-29 | Doppelwandiger tank, insbesondere zurlagerung von heizöl, dieselkraftstoff, schmier- und hydraulikölen |
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