DE1991265U - Rollenkette - Google Patents

Description

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PATENTANWÄLTE

DIPL.-1NG. FRITZ THIELEKE DR-ING. RUDOLF DÖRING DR. JOACHIM FRIOKE

BRAUNSCHWEIG - MÜNCHEN

H!ftwels: Diese Untenoge (ewahfMbun«. ipr.) tef *» lufefiJ eingereicht*, sie welch' «η der ffort !ossung de ursprünglich eingereichten Unlerloqen ob. 0!» reiWlich« ifcdeultmg der Abweichung te) nicht geprüft. Die ursprünglich eingereichten Unterlagen befinde« deh in ien Amtsokten. Sie VÖnnen Jsdeneit ohne Not-.hweis «in« recliHi.*(in intense« <}*bOhrenfrel ilr.qesehei» werden. *uf \nfmg werfen hiervon ouoh Fctokopfen oder BIm-H>oi-.i|V n> »ff-r "'..'ί-:-Λ<· ?rph«n geliefert Oeutjch«? ?.i»en>om<. Gebroixhsnt

Massey-Perguson G.m.b.H., Kassel-Standeplatz 23

»Rollenkette»

Die Neuerung betrifft eine Rollenkette mit aus jeweils zwei parallelen Laschen und zwei mit den Enden in den Laschen gehaltenen Buchsen gebildeten Gliedern, bei der die Buchsen Längsschlitze aufweisen, welche bei den zu einem Glied gehörenden Buchsen miteinander fluchten und einander zugekehrt sind.

Die Buchsen für Ketten der eingangs genannten Art werden aus einem flachen Stück geeigneten Werkstoffes gerollt, bis die Kanten dieses Stückes einander stoßen und einen Längsschlitz bzw. eine Naht der hohlzylindrischen Buchse bilden. Nach dem Einsetzen der so gebildeten Buchsen in die Laschen zur Bildung

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der Kettenglieder muß darauf geachtet werden, daß die Längsschlitze der zu einem Glied gehörenden Buchsen miteinander fluchten und einander zugekehrt sind. Nur in dieser Lage der Schlitze werden die Buchsen von den Betriebslasten der Kette in dem nicht durch einen Schlitz unterbrochenen Bereich belastet. Bei ungeordneter Lage der Längsschlitze der Buchsen können die Schlitze innerhalb des beim Betrieb hoch belasteten Bereiches der Buchse

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liegen. Es tritt dann ein zonenförmig starker Verschleiß' ein, durch welchen derartige Hollenketten unter Verkürzung ihrer Lebensdauer unbrauchbar werden. Vornehmlich zum Antreiben von Dresclxtrommeln dienende Rollenketten werden bei ihrem Betrieb hoch belastet.

Bisher konnte dieser frühzeitige Verschleiß von Rollenketten nur bei Inkaufnahme einer ersehwerten Herstellungsweise vermieden werden. Es mußte nämlich bei der Herstellung darauf geachtet werden, daß die Längsschlitze"-der Buchsen der Kettenglieder in der eingangs genannten Weise miteinander fluchten und jeweils einander zugekehrt sind. Bei dieser ,Anordnung der Buchsen an einem Kettenglied befinden sieh die Längssohlitze im gewünschten Bereich der geringsten Beanspruchung. Diese Lage der Schlitze konnte bisher jedoch nur durch Handarbeit erreicht werden, welche ein hohes Maß an Aufmerksamkeit und Konzentration erfordert und dennoch keine absolute Sicherheit für eine einwandfreie Lage der Schlitze der Buchsen bietet, weil sich ein Ermüden bzw. nachlassen der Konzentration des Arbeiters, der die Buchsen mit ihren Kanten in der richtigen Weise anordnet, nicht vermeiden läßt. Es ist offensichtlich, daß durch diese Handarbeit auch eine erhebliche Senkung der Herstellungsgeschwindigkeit in Kauf genommen werden muß.

Bei einer anderen bekannten Kraftübertragungskette spezieller Art sind längsgeschlitzte, kreisförmige, hohle Drehzapfen in unterbrochen angepaßten kreisringförmigen Schlitzen vieler parallel nebeneinander gehaltener Laschen sehM.ngbeweglich gelagert. Durch, die Ausgestaltung der Laschenausnehmungen wird

das Einsetzen der Drehzapfen, in ""bestimmter lage der Längsschlitze somit zwar erleichtert, jedoch ist ein zusätzlicher "beachtlicher technischer Aufwand für die Ausbildung der Lasehenausnehmungen und die Einhaltung enger Fertigungstoleranzen der einzelnen Kettenteile erforderlich.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kette der eingangs genannten Art s© auszubilden_s daß sie unter Vermeidung des "bisher notwendigen Arbeits- oder anderen fertigungstechnischen Aufwandes herstellbar ist.

Die vorgenannte Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß auf der länge des Längsschlitzes einer jeden Buchse eine wenigstens annähernd kreisförmige Ausnehmung vorgesehen ist» die bei der Herstellung der Kette zwecks genauer Ausrichtung des Schlitzes mit einem federbelasteten Orientierungsstift zusammenwirkt und während des Betriebes der Kette zur Aufnahme eines Sehmiermittelvorrates dient.

Dadurch, daß die Längsschlitze nunmehr mit einer Ausnehmung ausgerüstet werden, wird der Fertigungsaufwand nur unwesentlich vergrößert. Die Ausnehmung im Bereich des Längssehlitzes einer jeden Buchse aber sehafft die Voraussetzung dafür, die genaue Anordnung der Schlitze auf mechanische Weise, d„ h. unter Yermeidung von Handarbeit, durchführen zu ,können. Dies geschieht dadurch, daß die luchsen um ihre Längsachse in notation versetzt und von einem Federstift abgetastet werden. Sobald die auf dem

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Innen- oder Außenumfang der -Buchsen gleitende Spitze des federstiftes in den Bereich der Ausnehmung gelangt, kann der Stift in diese Ausnehmung eintreten und "bestimmt somit die Lage des Schlitzes. Auch die jeweils zweite zu einem Eettengliede gehörende Buchse wird bezüglich der Lage ihres Schlitzes ausgerichtet, so daß die Schlitze der Buchsen eines jeden Kettengliedes auf diese Weise fluchtend einander zugekehrt zu liegen kommen« Da die Rotation der Buchsen bevorzugt durch Reibsehluß hervorgerufen wird, verursacht die Abbremsung durch den eingreifenden Stift keine Nachteile· In der so herbeigeführten Ausrichtung werden die Buchsen mit den Laschen des Kettengliedes verbunden»

Beim Betrieb der Kette wirken die Ausnehmungen der Buchsen als Hohlräume zur Aufnahme eines Schmiermittelvorrates·

Ein Ausführungsbeispiel der neuen Bollenkette ist in der Zeichnung dargestellt·

Die !ig. zeigt ein Glied der neuen Bollenkette in perspektivischer töeilansicht.

Eine in der lig. nicht vollständig gezeigte Rollenkette ist aus den dargestellten Kettengliedern 1 zusammengesetzt. Jedes Kettenglied 1 besteht aus zwei parallelen Laschen 2 und zwei Buchsen 3· Es ist in der Zeichnung nur eine Lasche 2 gezeigt $ die zugehörige zweite Lasche ist zur Verdeutlichung der Darstellung weggelassen. Die Buchsen 3 sind klemmend in geeignete Ausnehmungen der Lasche eingesetzt. Die Buchsen 3 weisen in ihrer Längsrioh-

tung verlaufende Schlitze 4 auf, die sich aus der Art der Herstellung dieser Buchsen ergeben. J.uf der Mitte der Länge der längsschlitze 4 sind im wesentlichen kreisförmige Ausnehmungen 5 vorgesehen.

Zur Montage des Kettengliedes 1 wird die Lasche 2 in die zur Aufnahme der Buchsen 3 "bereite Lage überführt» Die Buchsen 3 werden durch Eeibschluß in Rotation um ihre Längsachse versetzt« Auf dem Innen- oder Außenumfang der Buchsen 3 wird ein in den Pig. nicht gezeigter federbelasteter Stift zur Auflage gebracht. Dieser Stift tritt infolge der Rotation der Buchsen bei entsprechender Lage in die Ausnehmung 5 ein.- Auf diese Weise werden beide Buchsen so angeordnet, daß ihre Schlitze einander zugekehrt sind und miteinander fluchten. Ist diese Lage durch den oder die federbelasteten Stifte herbeigeführt und gesichert-, dann werden die Buchsen 3 in die Platte 2 eingedrückt, und es wird schließlich die zweite Lasche 2 aufgesetzt und zur fertigstellung des Kettengliedes 1 befestigt. ■

Bei der neuen aus Gliedern der geschilderten Art gebildeten Rollenkette ist sichergestellt, daß die Längsschlitze 4 außerhalb der hochbelasteten Bereiche der Buchse liegen. Die Ausnehmungen 5 bilden während des Betriebes Torratsräume für ein

Schmiermittel. - : -

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Claims (1)

1. PA 117 Μ«

   Schutzanspruch

   Rollenkette mit aus jeweils zwei parallelen Laschen und zwei mit den Enden in den Laschen gehaltenen Buchsen gebildeten.. Gliedern, beider die Buchsen Längsschlitze aufweisen,; welche bei den zu einem Glied gehörenden Buchsen miteinander,fluchten und einander zugekehrt sind, d a d u r e h^: g e k e η η zeichnet, daß auf der Länge des Längsschlitzes (4) einer jeden Buchse (3) eine wenigstens, annähernd kreisförmige Ausnehmung (5) vorgesehen ist., die bei der Herstellung der
   Kette zwecks genauer Ausrichtung des Schlitzes mit:einem federbelasteten Orientierungsstift zusammenwirkt und während des ". Betriebes der Kette zur Aufnahme eines Schmiermittelvorrates dient. .....