DE520269C - Aufpressvorrichtung fuer Reibungsgetriebe - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 9. MÄRZ 1931

REiCHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 47h GRUPPE

Α57416ΧΠΙ47Ι1*

Jakob Arter in Ober Engstringen b. Zürich Aufpreßvorrichtung für Reibungsgetriebe

Zusatz zum Patent 500

Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. April 1929 ab Das Hauptpatent hat angefangen am 2. August 1928.

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an Aufpreßvorrichtungen gemäß dem Patent 500 947 für Reibungsgetriebe, die insbesondere für solche Getriebe dieser Art bestimmt sind, bei denen mindestens eine aufzupressende Wälzbahn bei Veränderung des Übersetzungsverhältnisses axial verschoben werden muß. Bei mit einer solchen Aufpreßvorrichtung versehenen Reibungsgetrieben kann es bei entlasteten Kugeln, z. B. im Leerlauf des Getriebes, vorkommen, daß der Kugelkäfig samt den Kugeln sich unabhängig von den Teilen, in denen das Gewinde vorgesehen ist (also vorzugsweise unabhängig von einer mit der verschiebbaren Wälzbahn versehenen Hülse und der ihr zugeordneten Getriebewelle), in nicht gewollter Weise verschiebt und schließlich gegen den einen von zwei zur Begrenzung der axialen Verschiebung des Kugelkäfigs dienenden Anschlägen stößt. In einem solchen Falle hört dann die reibungsvermindernde Wirkung der Kugeln auf, und es wird die für die Kraftübertragung erforderliche Druckerzeugung gestört.

Zwecks Verhinderung eines solchen ungewollten Verschiebens der Kugeln und des Käfigs greift gemäß der Erfindung ein Einstellglied, das z. B. als Kugel ausgebildet sein kann, gleichzeitig noch in eine Ringführung und in eine im Führungskäfig vorgesehene Längsführung ein, wobei dieses Einstellglied in der Nut eines Hilfsgewindes läuft, das eine andere Steigung als das Hauptgewinde hat. Zur Erreichung desselben Zweckes kann an Stelle des Stellgliedes und der hierfür vorgesehenen Führung auch eine als Drehfeder ausgebildete Feder vorgesehen sein, die unter Vorspannung mit ihren Enden an der mit der verschiebbaren Wälzbahn verbundenen Hülse und an der Getriebewelle befestigt ist und welche diese Welle mit der Hülse derart verbindet, daß die Kugeln ständig unter Druck gehalten werden, so daß der Kugelführungskäfig sich nicht ungewollt verschieben kann.

Auf der beiliegenden Zeichnung sind Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt

Fig. ι teilweise in Ansicht und teilweise in einem axialen Längsschnitt einen Teil eines Getriebes, das neben einem zur Kraftübertragung dienenden Hauptgewinde noch ein Hilfsgewinde aufweist, welches zusammen mit einer Ringführung und einem Stellglied ein

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Abweichen des Kugelkäfigs aus der jeweils angestrebten Lage verhindert.

Fig. 2 ist eine schematische Darstellung, die zur Erläuterung der Wirkungsweise der Vorrichtung nach Fig. ι dient, während

Fig. 3 teilweise in Ansicht und teilweise in einem axialen Längsschnitt einen Teil eines Getriebes zeigt, bei welchem das Abweichen des Kugelkäfigs von der angestrebten .Lage ίο durch eine mit Vorspannung versehene Drehfeder verhindert wird.

In der Zeichnung bezeichnen wiederum ι eine Welle des Reibungsgetriebes, 2 eine mit einer Wälzbahn 2¹ versehenen Hülse und 3 einen nur zum Teil veranschaulichten, mit der Wälzbahn 2¹ zusammenarbeitenden Rollkörper. Das zur Kraftübertragung dienende Gewinde wird von vertieften Nutengängen 22, 23 gebildet, die in den Getriebeteil ι bzw. 2 geschnitten sind. 24 sind die in die Nuten eingelegten Kugeln und 25 der zu ihrer Führung dienende Käfig. Die Welle 1 weist noch ein Hilfsgewinde 8 auf, das von anderer Steigung ist als das von den Nuten 22, 23 gebildete Hauptgewinde. In das Hilfsgewinde 8 ist eine Kugel 5 eingelegt. In der Hülse 2 ist ein die Welle 1 umschließender Ring 4 mit eingedrehter Ringführung 7 angebracht, in welche die Kugel 5 ebenfalls eingreift. Dieser Ring 4 hat in der Hülse 2 etwas axiales Spiel, und in dem dadurch bedingten Spielraum sind links und rechts des Ringes 4 Federn 9 und 10 eingelegt, so daß der Ring 4 bestrebt ist, innerhalb dieses Spielraumes eine Mittellage einzunehmen. Der axiale Spielraum des Ringes 4 in der Hülse 2 hat den Zweck, ein ungenaues Zusammenarbeiten der beiden Gewinde 8 und 22, 23 infolge Herstellungsfehler oder ungenauen Rollens der Kugeln 5, 24 auszugleichen. Die Federn 9, 10 sind dann bestrebt, bei jeder Entlastung des Hauptgewindes 22, 23 den Ring 4 wieder in seine Mittellage zu bringen. Die Kugel 5 ist außerdem von einem in dem Kugelkäfig 25 angebrachten Längsschlitz 6 umschlossen, so daß der Käfig 25 sich gegenüber der Kugel 5 wohl in der Längsrichtung, nicht aber in der Drehrichtung verschieben kann. Da die beiden Kugelwege, Ringführung 7 und Gewinde-So gang 8, nicht gleiche Richtung haben, kann sich die Kugel S nur im Schnittpunkt der Mittellinien dieser beiden Wege befinden, der für jede Lage der Hülse 2 auf der Welle 1 jeweils auf einen bestimmten Punkt fällt. Da der Kugelkäfig 25 sich in der Drehbewegung nach der Lage der Kugel 5 richtet und die Längseinstellung des Käfigs 25 bei gleitlosem Rollen der Kugeln 24 eindeutig durch das Hauptgewinde 22, 23 bestimmt wird, ist auch seine Lage für jede Stellung der Hülse 2 gegeben. Die beiden Gewinde 8 und 22, 23 kön nen aber nur richtig zusammenarbeiten, wenn ihre Steigungen in einem bestimmten Verhältnis zueinander stehen, Das Nähere hierüber und über die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ergibt sich, wenn auch auf Fig. 2 Bezug genommen wird, aus folgender Betrachtung:

Die Hülse 2 werde auf der Welle 1 so weit gedreht, daß der auf der Hülse 2 gelegene Punkte (Fig. 2) nach A' zu liegen kommt. Ein bei A auf dem Käfig 25 gelegener Punkt gelangt hierbei nicht nach A', sondern nur etwa halb so weit, d. h. nach A". Die zugehörigen Drehwege sind d₁ und d„ und die Axial wege a_x bzw. a₂. Der am Käfig 25 vorgesehene Längsschlitz 6 hat sich hierbei ebenfalls nur um den kleineren Dreh weg d₂ und den kleineren Axialweg a„ verschoben. Die im Schlitz 6 befindliche Kugel S hat aber, weil sie in die mit der Hülse 2 verbundene Ringführung 7 eingreift, den gleichen Axialweg wie diese Hülse zurückgelegt, also O₁, während als Drehweg nur der kleinere Weg d., zurückgelegt wurde. Die neue Lage der Kugel S ist somit nur möglich, wenn die für den Gewindegang 8 auf die Strecke d„ entfallende Steigung & gleich dem Axialweg O₁ ist. Es bestimmt sich somit das Verhältnis der beiden Gewindesteigungen zueinander nach dem Verhältnis zwischen den Drehwegen d_t und d„; die Kugel 5 wirkt dabei als Stellglied. Ein ungewolltes Verschieben des Käfigs 25 bis zu einer seiner Endlagen, die durch die Ringe 26, 27 bestimmt werden, ist bei der beschriebenen Vorrichtung nicht mehr möglich innerhalb des normalen Verstellweges der Hülse 8.

An Stelle eines Hilfsgewindes 8 können auch mehrere solche in Verbindung mit je einem als Kugel ausgebildeten Stellglied vorgesehen werden. An Stelle der Kugel 5 kann als Stellglied z. B. auch ein Stift verwendet werden. Ferner kann das Hilfsgewinde 8 auch an der Hülse 2 vorgesehen werden, in welchem Falle dann die Ringführung 7 unmittelbar in die Welle 1 zu schneiden oder in einem ringförmigen Körper vorzusehen ist, der mit axialem Spiel in die Welle 1 eingesetzt ist.

Dasselbe Ziel läßt sich auch erreichen, wenn an Stelle des Hilfsgewindes 8, der Ringführung 7 und der Kugel 5 eine Drehfeder 30 vorgesehen wird, die an einem Ende mit der Hülse 2 und am anderen Ende mit der Welle ι verbunden ist und eine solche Spannung hat, daß sie die verschiedenen Getriebeteile dauernd miteinander in Berührung hält, sowie infolge einer ihr erteilten Vorspannung eine solche verdrehende Wirkung ausübt, daß sie die erforderliche Berührung zwischen den Kugeln 24 und dem sie aufnehmenden Gewände 22, 23 bei hinreichender Anpressung

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bewirkt, derart, daß der Kugelkäfig 25 in der ihm jeweils bei gleitloser Rollbewegung der Kugeln 24 eindeutig zugeordneten Lage festgehalten wird.

Anstatt in der in Fig. 3 dargestellten Weise bei Reibrädergetrieben mit selbsttätiger Aufpressung durch eine einzige Feder einerseits die verschiedenen Teile dauernd miteinander in Berührung zu halten und andererseits die erforderliche Berührung zwischen den Kugeln 24 und dem sie aufnehmenden Gewinde bewirken zu lassen, kann für jeden dieser Zwecke auch je eine besondere Feder vorgesehen werden.

Claims (3)

1. Patentansprüche:

   r. Aufpreßvorrichtung für Reibungsgetriebe nach Patent 500 947, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Verhinderung eines ungewollten Verschiebens der Kugeln (24) und des Käfigs (25) ein Stellglied, z. B. eine Kugel (5), gleichzeitig noch in eine Ringführung (7) und in eine imFührungskäfig(25) vorgesehene Längsführung (6) eingreift und in der Nut eines Hilfsgewindes (8) läuft, das eine andere Steigung als das Hauptgewinde (22, 23) hat.
2. 2. Aufpreßvorrichtung für Reibungsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringführung (7) in einem Ring (4) angebracht ist, der in einer Ausnehmung der Hülse (2) bzw. Getriebewelle (1) mit axialem Spiel gelagert ist und durch Federn (9, 10) gegen die Mitte jener Ausnehmung gedrückt wird, wodurch etwaige kleine axiale Wegunterschiede zwischen dem Haupt- und dem Hilfsgewinde (22, 23 bzw. 8) sich ausgleichen können.
3. 3. Aufpreßvorrichtung für Reibungsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an Stelle des Stellgliedes und der hierfür vorgesehenen Führungen gemäß Anspruch 1 eine als Drehfeder ausgebildete Feder (30) vorgesehen ist, die unter Vorspannung mit ihren Enden an der Hülse (2) und der Getriebewelle (1) befestigt ist und diese Teile (1, 2) derart miteinander verbindet, daß die Kugeln (24) des Kugelgewindes (22, 23) ständig unter Druck gehalten werden.

   Hierzu τ Blatt Zeichnungen