DE19902487A1 - Rückspiegel - Google Patents

Rückspiegel

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DE19902487A1
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Heinrich Lang
Christopher Renner
Wolfgang Seiboth
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Mekra Lang GmbH and Co KG
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Abstract

Beschrieben wird ein Rückspiegel (2), insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei dem in Draufsichtrichtung hinter der Spiegelscheibe (6) wenigstens ein strahlungsemittierendes Anzeigeelement (8) angeordnet ist, welches durch die Spiegelscheibe (6) emittiert. Das Anzeigeelement (8) kann Licht im sichtbaren oder im infraroten Bereich emittieren und ist bevorzugt eine Lichtdiode (10) oder eine Siebensegmentanzeige. Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung kann beispielsweise mit einer sogenannten Rückfahrhilfe kombiniert werden, wobei dann das oder die Anzeigeelemente (8) Abstandsdaten oder -anzeigen zwischen Fahrzeugdeck und einem Hindernis oder Rangierziel im Spiegel anzeigen.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Es ist bekannt, Fahrzeuge mit sogenannten Rückfahrhil­ fen auszustatten, welche einen oder mehrere Sensoren, bei­ spielsweise auf Ultraschallbasis, am Heck des Fahrzeuges, sowie eine mit den Sensoren verbundene Auswerte- und Anzei­ gevorrichtung im Cockpit oder Fahrerstand aufweisen. Insbe­ sondere bei großen Nutzfahrzeugen wie Aufleger-Lkws, Sat­ telschleppern oder dergleichen stellen derartige Rückfahr­ hilfen beim Rückwärts-Rangieren des Fahrzeuges für den Fah­ rer eine große Hilfe dar, da mit ihrer Hilfe der Abstand des Fahrzeughecks zu einem Hindernis oder einem Rangier­ ziel, beispielsweise einer Laderampe, angezeigt werden kann. Der oder die Sensoren im Fahrzeugheck erfassen den Abstand zu einem Hindernis oder dem Rangierziel und dieser Abstand wird auf der Anzeigevorrichtung im Cockpit oder Fahrerstand entweder direkt in Metern und Zentimetern mit­ tels einer Siebensegmentanzeige dargestellt, oder die An­ zeige weist eine oder eine Mehrzahl von vorzugsweise ver­ schiedenfarbigen Signallampen (LEDs) auf, mittels denen der Abstand zu einem Hindernis oder dem Rangierziel in bestimm­ ten Inkrementen angezeigt wird. Zusätzlich können auch noch akustische Signale erzeugt werden.
Beim Rückwärtsrangieren von Fahrzeugen, insbesondere von großen Nutzfahrzeugen ist der Fahrer in großem Maße auf die Informationen angewiesen, welche ihm über den oder die Außen-Rückspiegel vermittelt werden. Mit Hilfe der in der Regel beidseitig am Fahrzeug angebrachten Rückspiegel ist der Fahrer in der Lage, das Fahrzeug im Rückwärtsgang - entsprechendes Können und entsprechende Erfahrung vorausge­ setzt - sicher zu manövrieren. In Verbindung mit einer Rückfahrhilfe der beschriebenen Art lassen sich auch sehr große, nach hinten hin unübersichtliche Fahrzeuge sicher manövrieren.
Nachteilig hierbei ist allerdings, daß während des Ma­ növriervorganges unter Zuhilfenahme der beiden Rückspiegel und der Rückfahrhilfe der Blick des Fahrers ständig zwi­ schen einem der beiden Rückspiegel bzw. beiden Rückspiegeln und der beispielsweise im oder auf dem Armaturenbrett ange­ ordneten Anzeige der Rückfahrhilfe hin- und herwandern muß. Dies stört die Konzentration und auch die Wahrnehmungsge­ nauigkeit in dem oder den Rückspiegeln und an der Rückfahr­ hilfe-Anzeige. Letzteres ist insbesondere dann signifikant, wenn stark unterschiedliche Helligkeitsverhältnisse zwi­ schen dem Bild im Rückspiegel und der Anzeige der Rückfahr­ hilfe vorliegen, da das Auge stets eine gewisse Zeitdauer benötigt, um einen Hell-Dunkel-Wechsel bzw. Dunkel-Hell- Wechsel im Sichtfeld verarbeiten (adaptieren) zu können. Weiterhin liegen das Bild im Rückspiegel und die Anzeige der Rückfahrhilfe in der Regel in unterschiedlichen Entfer­ nungen, so daß das Auge bei den ständigen Blickwechseln ei­ ne gewisse Akkomodationszeit benötigt. All diese Faktoren tragen dazu bei, daß beim Rückwärtsrangieren unter Zuhilfe­ nahme der Außenspiegel und der Anzeige einer Rückfahrhilfe vom Fahrer des Fahrzeuges trotz der Unterstützung durch die Rückfahrhilfe hohes Können und hohe Konzentration verlangt werden.
Die vorliegende Erfindung hat sich angesichts dieser Problematik zur Aufgabe gemacht, einen Rückspiegel zu schaffen, der es dem Fahrer eines Fahrzeugs ermöglicht, au­ ßer der vom Spiegelbild vermittelten Information zusätzli­ che Informationen aufzunehmen, ohne den Blick von dem Spie­ gel abwenden zu müssen.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die vorliegende Er­ findung gemäß Anspruch 1 einen Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge vor, mit einer Spiegelscheibe, wobei der Spiegel dadurch gekennzeichnet ist, daß in Draufsichtrich­ tung hinter der Spiegelscheibe wenigstens ein strahlungs­ emittierendes Anzeigeelement angeordnet ist, welches durch die Spiegelscheibe emittiert.
Beim Gegenstand der vorliegenden Erfindung wird somit ein strahlungsemittierendes Anzeigeelement hinter der Spie­ gelscheibe angeordnet, wobei dieses Anzeigeelement durch die Spiegelscheibe hindurch seine Strahlung emittiert. Spiegelscheiben, beispielsweise solche aus Chromglas sind für Strahlungen, welche von der Rückseite der Spiegelfläche her auftreffen, zu einem bestimmten Betrag durchlässig, ob­ gleich sie von der Vorderseite her strahlungsreflektierend, also spiegelnd sind. Dies macht sich die vorliegende Erfin­ dung zu Nutze, indem sie wenigstens ein strahlungsemittie­ rendes Anzeigeelement hinter der Spiegelscheibe anordnet. Dieses Anzeigeelement liegt somit für einen sich vor dem Spiegel befindlichen Betrachter quasi in der Spiegelebene und die von dem Anzeigeelement vermittelte Information er­ scheint durch die Spiegelscheibe hindurch "in" dem Spiegel­ bild, welches auf der Spiegelscheibe wiedergegeben wird. Hierdurch ist es möglich, beispielsweise das oder die An­ zeigeelemente einer Rückfahrhilfe nach der Lehre der vor­ liegenden Erfindung hinter der Spiegelscheibe anzuordnen, wobei dann diese Anzeigeelemente ihre entsprechenden Infor­ mationen durch die Spiegelscheibe hindurch in das sich auf der Spiegelscheibe darstellende Spiegelbild "einblenden". Der Betrachter erhält somit auf einen Blick sowohl Informa­ tionen bezüglich des Spiegelbildes in oder auf der Spiegel­ scheibe, als auch Informationen von dem oder den Anzeige­ elementen. Der Blick des Fahrers muß somit nicht mehr zwi­ schen dem Spiegel und einer getrennten Anzeigevorrichtung, beispielsweise im Armaturenbrett hin- und herwandern, son­ dern der Blick des Fahrers bleibt während des Rückwärts­ fahr-Manövers auf den Spiegel gerichtet, da hier sämtliche für den Rückwärtsfahrvorgang notwendigen Informationen auf einen Blick vermittelt werden. Präziseres und ermüdungs­ freieres Fahren ist hierdurch möglich.
Das Anzeigeelement kann entweder Licht im sichtbaren Bereich oder im infraroten Bereich emittieren. In der Pra­ xis wird die Emission von Licht im sichtbaren Bereich in der überwiegenden Mehrzahl der Fälle angewendet werden, da hiermit eine unmittelbare optische Anzeige möglich ist. Für bestimmte Anwendungsfälle kann jedoch auch eine Emission im infraroten Bereich von Interesse sein, beispielsweise für eine mit dem bloßen Auge nicht sichtbare Informationsüber­ tragung oder Codierung zwischen dem Fahrzeug und einer sta­ tionären Überwachungs- oder Registrieranlage, beispielswei­ se an Werkstoren. In diesem Zusammenhang sei darauf hinge­ wiesen, daß der Gegenstand der vorliegenden Erfindung auf die Anbringung von strahlungsemittierenden Anzeigeelementen allgemein hinter der Spiegelscheibe gerichtet ist; eine di­ rekte visuelle Informationsübermittlung an den Fahrer mit­ tels dieser Anzeigeelemente ist nur eine mögliche und be­ sonders bevorzugte Anwendung des Erfindungsgedankens.
Bevorzugt wird gemäß einer weiteren Ausgestaltungsform eine Mehrzahl von lichtemittierenden Anzeigeelementen in Gruppen hinter der Spiegelscheibe angeordnet. Hierdurch ist es möglich, auch komplexere Informationen, beispielsweise einen abnehmenden Abstand zwischen der Fahrzeughinterkante und einem Hindernis oder Rangierziel anzuzeigen. Vorstell­ bar ist beispielsweise eine längere Reihe von nebeneinander angeordneten Anzeigeelementen, von denen eines nach dem an­ deren entweder erlischt oder aufleuchtet, wenn sich die Hinterkante des Fahrzeugs einem Hindernis oder Rangierziel nähert, so daß nach erfolgter Annäherung bis auf einen Mi­ nimalabstand entweder sämtliche Anzeigeelemente erloschen sind oder in Form eines Lichtbalkens leuchten. Eine weitere Möglichkeit der Informationsdarstellung wäre ein blinkendes Anzeigeelement, dessen Blinkfrequenz direkt vom Abstand zu dem Hindernis oder dem Rangierziel abhängt.
Bevorzugt sind die Anzeigeelemente Leuchtdioden, insbe­ sondere Hochleistungs-Leuchtdioden. Leuchtdioden sind be­ vorzugt aufgrund ihrer geringen Größe, ihres geringen Lei­ stungsbedarfs, ihrer hohen Lebensdauer, ihrer Unempfind­ lichkeit gegenüber Erschütterungen und ihrer Verfügbarkeit in unterschiedlichsten Abmessungen und Formen. Ein weiterer Vorteil wird dann erhalten, wenn gemäß einer weiteren Aus­ gestaltungsform die Leuchtdioden verschiedenfarbig sind. Hierdurch kann der Informationsgehalt, der über den Rück­ spiegel vermittelbar ist, noch weiter erhöht werden.
Anstelle von oder zusätzlich zu beispielsweise Leucht­ dioden kann das oder können die Anzeigeelemente eine oder mehrere Siebensegmentanzeigen sein. Hierdurch ist es mög­ lich, beispielsweise den Abstand von der Hinterkante des Fahrzeuges zu einem Hindernis oder Rangierziel direkt ana­ log in Metern und Zentimetern anzuzeigen. Auch andere In­ formationen, beispielsweise die Außentemperatur, der Ab­ stand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug, eine eingeschalte­ te Spiegelheizung, eine Memory-Funktion für den Spiegel- Verstellmotor, Fahrtrichtungsanzeigen ("Blinker"), der Auf­ enthalt von Personen im "toten Winkelbereich", welche über entsprechende Sensoren erfaßt werden oder dergleichen kön­ nen so angezeigt werden.
Aufgrund der Tatsache, daß das oder die Anzeigeelemente hinter der Spiegelscheibe angeordnet sind und somit durch die Spiegelschicht der Spiegelscheibe emittieren müssen, ergibt sich zwar einerseits der Vorteil, daß das von dem oder den Anzeigeelementen erzeugte Anzeigebild quasi direkt in dem auf der Spiegelfläche dargestellten Spiegelbild er­ scheint, wobei darüberhinaus das oder die Anzeigeelemente durch die Spiegelscheibe und das Spiegelgehäuse vor Witte­ rungs- und Umwelteinflüssen geschützt sind, jedoch entsteht aufgrund der Emission durch die Spiegelschicht hindurch ei­ ne gewisse Abschwächung der beim Betrachter ankommenden Strahlungsleistung. Bei ungünstigen Lichtverhältnissen kann dies unter Umständen dazu führen, daß das von dem oder den Anzeigeelementen abgegebene Licht in der Spiegelfläche des Rückspiegels nicht oder nur noch sehr schlecht erkennbar oder ablesbar ist.
Bevorzugt wird daher gemäß einer weiteren Ausgestal­ tungsform der vorliegenden Erfindung die Spiegelschicht der Spiegelscheibe in einem Bereich vor dem Anzeigeelement zu­ mindest teilweise entfernt. Das oder die Anzeigeelemente können somit weitestgehend ungehindert durch das transpa­ rente oder durchsichtige Material der Spiegelscheibe hin­ durch ihre Strahlung abgeben, so daß die Strahlungsleistung nur unwesentlich geschwächt wird. Um zu verhindern, daß durch diese teilweise Entfernung der Spiegelschicht der Rückspiegel bzw. seine Spiegelschicht ein "durchlöchertes" Aussehen erhält, erfolgt gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform die Entfernung der Spiegelschicht entweder in Form von dünnen, zueinander im wesentlichen parallelen Streifen oder in Form von einzelnen kleinen Punkten oder in Form eines der Größe der strahlungsemittierenden Fläche des Anzeigeelementes im wesentlichen entsprechenden Punktes. Insbesondere dann, wenn die Spiegelschicht in Form sehr dünner, zueinander im wesentlichen paralleler Streifen oder in Form von einzelnen kleinen Punkten vor dem Anzeigeele­ ment entfernt wird, ist diese Abtragung oder Entfernung der Spiegelschicht ab einem gewissen Beobachtungsabstand im we­ sentlichen nicht mehr sichtbar und beeinträchtigt die Dar­ stellung des Spiegelbildes im Rückspiegel im wesentlichen nicht. Eine weitere Möglichkeit, ist die Spiegelschicht derart abzutragen, daß sich bestimmte Symbole oder sog. Pictogramme ergeben, die dann aufleuchten, wenn eines oder mehrere zugeordnete Anzeigeelemente dahinter eingeschaltet werden.
Um eventuelle Abstrahlungen oder einen Lichthof um den eigentlichen Lichtpunkt oder Lichtaustrittsbereich herum zu verhindern, kann die Rückseite des Spiegels mit Ausnahme des durchsichtig oder strahlungsdurchlässigen Teils mit beispielsweise einer Lackschicht abgedeckt sein.
Die Entfernung oder Abtragung der Spiegelschicht kann beispielsweise durch einen Präzisionslaser, durch einen Ätzvorgang, durch einen Ritzvorgang, durch Sandstrahlen oder eine Maskierung beim Aufbringen der Spiegelschicht er­ folgen.
Die Strahlungsrichtung des strahlungsemittierenden An­ zeigeelements kann schräg von einem Betrachter weg oder zu diesem hin gerichtet sein, so daß das Anzeigeelement aus unterschiedlichen Richtungen unterschiedlich stark oder hell erscheint, also deutlich oder weniger deutlich bzw. gar nicht zu sehen ist. Die Strahlungsrichtung des strah­ lungsemittierenden Anzeigeelements kann hierbei durch in das Material der Spiegelscheibe eingeschliffene oder hieran befestigte Linsen gerichtet werden.
Weitere Einzelheiten, Aspekte und Vorteile der vorlie­ genden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Be­ schreibung von Ausführungsformen anhand der Zeichnung.
Es zeigt:
Fig. 1 eine vereinfachte seitliche Schnittdarstellung durch einen erfindungsgemäßen Rückspiegel mit einem hinter der Spiegelscheibe angeordneten Anzeigeelement;
Fig. 2 eine Ansicht von vorne auf eine Spiegelscheibe mit Anordnungs- bzw. Ausführungsmöglichkeiten von Anzeigee­ lementen; und
Fig. 3 eine seitliche Schnittdarstellung durch eine in die Spiegelscheibe eingeschliffene Linse.
Ein in der Zeichnung insgesamt mit 2 bezeichneter Rück­ spiegel weist den aus der Schnittdarstellung von Fig. 1 er­ sichtlichen Schichtaufbau mit einer Trägerplatte 4 und ei­ ner an der Trägerplatte 4 befestigten Spiegelscheibe 6 auf. Der Rückspiegel 2 ist in der Ausführungsform gemäß Fig. 1 als sogenannter Vorderflächenspiegel ausgebildet, d. h., die Spiegelscheibe 6 weist die spiegelnde Beschichtung oder den spiegelnden Überzug nicht auf der der Trägerplatte 4 zuge­ wandten Oberfläche, sondern auf der freien Außenoberfläche auf. Ein Beispiel für eine derartige Spiegelscheibe 6 ist eine Spiegelscheibe aus sogenanntem Chrom-Glas.
Die Trägerplatte 4 dient zur Aufnahme wenigstens eines, oder bevorzugt einer Mehrzahl von hinter der Spiegelscheibe 6 und damit im Inneren des Rückspiegels 2 liegenden Anzei­ geelementen 8. In Fig. 1 ist das Anzeigeelement 8 in Form einer Leuchtdiode oder LED 10 ausgebildet. Zum Festlegen der LED 10 weist die Trägerplatte 4 einen der Außenkontur der LED 10 angepaßten Sockel 12 auf, in welchen die LED 10 eingesetzt und gegebenenfalls verklebt ist. Im Bereich des Sockels 12 ist die Trägerplatte 4 unterbrochen, so daß die LED 10 direkt hinter der Spiegelscheibe 6 zu liegen kommt. Die Anschlußbeine 14 und 16 der LED 10 sind in einer Pla­ tine 18 festgelötet, welche die notwendigen Versorgungs- und Ansteuerleitungen aufweist. Bevorzugt ist die Platine 18 in Form einer sogenannten Schaltkreiskarte aufgebaut. Die Platine 18 kann sich beispielsweise an der Trägerplatte abstützen, wie in Fig. 1 durch die Strichdoppelpunkt-Linie angedeutet ist. Falls notwendig oder gewünscht, kann sich zwischen der Vorderseite oder dem vorderen Ende der LED 10 und der Rückseite der Spiegelscheibe 6 noch eine Fokussier­ linse befinden, welche dann dafür sorgt, daß von der LED 10 emittiertes Licht im wesentlichen senkrecht auf die Rück­ seite der Spiegelseite 6 auftrifft, so daß weniger Brechung und Reflexion und damit höhere Lichtausbeute möglich ist. Weiterhin erlaubt eine derartige Fokussierlinse eine Bünde­ lung und damit Intensivierung des von der LED 10 abgegebe­ nen, durch die Spiegelscheibe 6 hindurchtretenden Lichts.
Die Strahlungsrichtung des strahlungsemittierenden An­ zeigeelements kann auch schräg von einem Betrachter weg oder zu diesem hin gerichtet sein, so daß das Anzeigeele­ ment aus unterschiedlichen Richtungen unterschiedlich stark oder hell erscheint, also deutlich oder weniger deutlich bzw. gar nicht zu sehen ist und andere Personen, z. B. Bei­ fahrer nicht stört. Die Strahlungsrichtung des strahlungs­ emittierenden Anzeigeelements kann hierbei durch in das Ma­ terial der Spiegelscheibe eingeschliffene oder hieran befe­ stigte Linsen gerichtet werden.
Anstelle der einstückigen Ausbildung des Sockels 12 an der Trägerplatte 4 kann dieser ein separates Bauteil sein, welches auf der Trägerplatte aufgeklipst oder angeklebt oder sonstwie befestigt wird. Auch kann bei einer entspre­ chenden Ausgestaltung des strahlungsemittierenden Anzeige­ elements dieses direkt auf die Rückseite der Spiegelscheibe geklebt werden.
Fig. 2 zeigt eine Ansicht von vorne auf einen Aus­ schnitt des erfindungsgemäßen Rückspiegels 2 mit der Spie­ gelscheibe 6. Im in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbei­ spiel sind insgesamt drei LEDs oder Anzeigeelemente 20a, 20b und 20c dargestellt, welche nebeneinander liegen. Fig. 2 zeigt weiterhin die Möglichkeit, anstelle einer LED oder eines Anzeigelämpchens eine sogenannte Siebensegmentanzeige 22 hinter der Spiegelscheibe 6 anzuordnen, welche dann ebenfalls durch das Material der Spiegelscheibe 6 hindurch abstrahlt. Durch die Anordnung einer Mehrzahl von LEDs und/oder einer Mehrzahl von Siebensegmentanzeigen lassen sich auch komplexe Nachrichten oder Informationen in der Fläche der Spiegelscheibe 6 darstellten. Verstärken läßt sich dieser Effekt dadurch, daß verschiedenfarbige LEDs oder Anzeigelämpchen verwendet werden, beispielsweise in den Farben grün, gelb und rot.
Weiterhin können die Anzeigeelemente gruppenweise in der Fläche der Spiegelscheibe 6 zusammengefaßt oder ange­ ordnet werden, um bestimmte Informationen oder Anzeigen noch deutlicher zu machen.
Anstelle von lichtemittierende Anzeigeelementen, d. h. Anzeigeelementen, die Licht im sichtbaren Bereich emittie­ ren, kann es für bestimmte Anwendungsfälle - wie weiter oben bereits erläutert - vorteilhaft sein, Anzeigeelemente zu verwenden, welche im infraroten Bereich emittieren, also beispielsweise sogenannte IR-Dioden. Beispielsweise ist die Verwendung von LEDs im IR-Bereich dann von Vorteil, wenn eine Kamera zum Einsatz gelangt, welche außen an dem Fahr­ zeug angebracht ist und bestimmte, vom Fahrer nicht einseh­ bare tote Winkel außen am Fahrzeug überwacht. IR-Dioden zu­ sammen mit einer IR-empfindlichen Kamera erlauben eine Überwachung oder Bilddarstellung ohne Beeinträchtigung der Umgebung z. B. durch Blendung. In diesem Zusammenhang sei auf die parallele deutsche Patentanmeldung 199 02 486.3 der selben Anmelderin mit dem Titel "Rückspiegel" verwiesen, in der eine besonders vorteilhafte Anordnung einer derartigen Kamera beschrieben ist. Auf den dortigen Offenbarungsgehalt wird hier insofern vollinhaltlich Bezug genommen.
Aufgrund des Strahldurchtritts ausgehend von dem Anzei­ geelement 8 durch das Material der Spiegelscheibe 6 und de­ ren Spiegelschicht hindurch erfolgt eine gewisse Abschwä­ chung des vom Anzeigeelement 8 emittierten Lichts oder der vom Anzeigeelement emittierten Strahlung. Obgleich sich dies durch die Verwendung von beispielsweise Hochleistungs- LEDs zumindest teilweise kompensieren läßt, ist gemäß einer bevorzugten Ausführungsform die Spiegelschicht der Spiegel­ scheibe 6 in einem Bereich vor dem Anzeigeelement 8 zumin­ dest teilweise entfernt.
Fig. 2 zeigt insgesamt fünf Möglichkeiten, wie diese Spiegelschicht der Spiegelscheibe 6 vor dem Anzeigeelement 8 entfernt werden kann: Im Falle des Anzeigeelementes oder der LED 20a ist die Spiegelschicht in Form von sehr dünnen, zueinander im wesentlichen parallelen Streifen 24 entfernt. Diese Streifen 24 können horizontal, diagonal oder vertikal verlaufen und liegen vor dem Anzeigeelement oder der LED 20a. Durch die Entfernung der Spiegelschicht in Form der sehr dünnen Streifen 24 kann einerseits ein deutlich höhe­ rer Anteil der vom Anzeigeelement 8 emittierten Strahlung nach außen hin austreten, andererseits wird jedoch der Spiegelcharakter der Spiegelscheibe 6 nur unwesentlich be­ einflußt.
Ein gleicher oder ähnlicher Effekt läßt sich dadurch erzielen, daß die Spiegelschicht in Form einer Mehrzahl von einzelnen kleinen Punkten 26 entfernt ist, wie dies in Fig. 2 bei der LED 20c angedeutet ist.
Eine weitere Möglichkeit der Entfernung der Spiegel­ schicht wäre, diese in Form eines der Größe der strahlungs­ emittierenden Fläche des Anzeigeelementes im wesentlichen entsprechenden Punktes 28 zu entfernen. Da die Größe des Punktes 28 im wesentlichen nur der Größe der strahlungs­ emittierenden Fläche des Anzeigeelementes (LED 20b) ent­ spricht, wird durch diese Vorgehensweise die Fläche der Spiegelscheibe 6 ebenfalls nur unwesentlich beeinflußt.
Auch vor der Siebensegmentanzeige 22 oder der Mehrzahl von Siebensegmentanzeigen können beispielsweise Streifen 24 oder Punkte 26 in der Spiegelschicht ausgebildet werden, um die Durchlässigkeit der Spiegelscheibe bzw. Spiegelschicht zu erhöhen.
Weiterhin kann die Spiegelschicht in Form von Symbolen oder Pictogrammen entfernt werden. Als Beispiele seien hier ein Symbol 30 als Eiswarnung und ein Symbol 32 für die Spiegelheizung in Fig. 2 genannt.
Die Ausbildung der Streifen oder Punkte 24, 26 und 28 kann beispielsweise durch einen Laser, durch einen Ätzvor­ gang, durch Sandstrahlen, durch Ritzen oder auch durch eine entsprechende Maskierung bei der Aufbringung der Spiegel­ schicht auf die Spiegelscheibe 6 erfolgen.
Das Anzeigeelement oder die Anzeigeelemente können mit einer gemeinsamen oder separat wirkenden Dimmerfunktion ausgestattet werden, um den jeweils optimalen oder ge­ wünschten Helligkeitsgrad einstellen zu können.
Die Strahlungsrichtung des strahlungsemittierenden An­ zeigeelements kann bei Bedarf schräg von einem Betrachter weg oder zu diesem hin gerichtet sein, so daß das Anzeige­ element aus unterschiedlichen Richtungen unterschiedlich stark oder hell erscheint, also deutlich oder weniger deut­ lich bzw. gar nicht zu sehen ist und andere Personen, z. B. Beifahrer nicht stört. Die Strahlungsrichtung des strah­ lungsemittierenden Anzeigeelements kann hierbei durch in das Material der Spiegelscheibe eingeschliffene oder hieran befestigte Linsen gerichtet werden Fig. 3 zeigt ein Bei­ spiel einer eingeschliffenen Linse 34.
Um eventuelle Abstrahlungen oder einen Lichthof um den eigentlichen Lichtpunkt oder Lichtaustrittsbereich herum zu verhindern, kann die Rückseite der Spiegelscheibe 6 mit Ausnahme des durchsichtig oder strahlungsdurchlässigen Teils mit beispielsweise einer Lackschicht 36 abgedeckt sein. Fig. 3 zeigt die Anordnung der Lackschicht 36 um die Linse 34 herum. Im Falle von Fig. 1 wäre die Lackschicht 36 zwischen der Trägerplatte 4 und der Spiegelscheibe 6 um den Sockel 12 bzw. eine durch den Sockel 12 definierte Licht- oder Strahlungsaustrittsöffnung 38 herum aufgebracht.
Durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist es möglich, Informationen in das im Rückspiegel vorhandene Spiegelbild quasi einzublenden. Beispielsweise im Falle ei­ ner Rückfahrhilfe erhält der Fahrer beim Rückwärtsrangie­ ren, wobei er ohnehin den oder die Rückspiegel seines Fahr­ zeuges benutzt, gleichzeitig Informationen von der Rück­ fahrhilfe betreffend den Abstand zu einem Hindernis oder dem Rangierziel, so daß der Blick des Fahrers nicht ständig zwischen dem Rückspiegel und der Rückfahrhilfe-Anzeige am Instrumentenbrett hin- und herwandern muß. Auch lassen sich andere Informationen darstellen, beispielsweise Außentempe­ ratur etc. Weiterhin können Warn- oder Hinweissignale in die Fläche des Rückspiegels 2 eingeblendet werden.
Da die Anzeigeelemente 8 hinter der Spiegelscheibe 6 und der Trägerplatte 4 liegen, sind sie vor Verschmutzungen und Umwelteinflüssen zuverlässig geschützt.

Claims (19)

1. Rückspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Spiegelscheibe (6), dadurch gekennzeichnet, daß in Draufsichtrichtung hinter der Spiegelscheibe (6) wenigstens ein strahlungsemittierendes Anzeigeelement (8) angeordnet ist, welches durch die Spiegelscheibe (6) emittiert.
2. Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das wenigstens eine Anzeigeelement (8) Licht im sichtbaren Bereich emittiert.
3. Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das wenigstens eine Anzeigeelement (8) Licht im infraroten Bereich emittiert.
4. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß eine Mehrzahl von strahlungsemit­ tierenden Anzeigeelementen (8) in Gruppen hinter der Spie­ gelscheibe (6) angeordnet ist.
5. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß die strahlungsemittierenden An­ zeigeelemente (8) Leuchtdioden (10, 20a, 20b, 20c), insbe­ sondere Hochleistungs-Leuchtdioden sind.
6. Rückspiegel nach Abspruch 5, dadurch gekennzeich­ net, daß die Leuchtdioden (10, 20a, 20b, 20c) verschieden­ farbig sind.
7. Rückspiegel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das strahlungsemittierende Anzeigeelement (8) eine Siebensegmentanzeige (22) ist.
8. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die Spiegelschicht der Spiegel­ scheibe (6) in einem Bereich vor dem Anzeigeelement (8) zu­ mindest teilweise entfernt ist.
9. Rückspiegel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Spiegelschicht der Spiegelscheibe (6) vor dem Anzeigeelement (8) in Form von dünnen, zueinander im we­ sentlichen parallelen Streifen (24) entfernt ist.
10. Rückspiegel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Spiegelschicht der Spiegelscheibe (6) vor dem Anzeigeelement in Form von einzelnen kleinen Punkten (26) entfernt ist.
11. Rückspiegel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Spiegelschicht der Spiegelscheibe (6) vor dem Anzeigeelement (8) in Form eines der Größe der strahlungs­ emittierenden Fläche des Anzeigeelements (8) im wesentli­ chen entsprechenden Punktes (28) entfernt ist.
12. Rückspiegel nach Anspruch 8, dadurch gekennzeich­ net, daß die Spiegelschicht der Spiegelscheibe (6) vor dem Anzeigeelement (8) in Form eines Symboles oder Pictogrammes (30, 32) entfernt ist.
13. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 8 bis 12, da­ durch gekennzeichnet, daß die Spiegelschicht durch einen Laser abgetragen wird.
14. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 8 bis 12, da­ durch gekennzeichnet, daß die Spiegelschicht durch einen Ätzvorgang abgetragen wird.
15. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 8 bis 12, da­ durch gekennzeichnet, daß die Spiegelschicht durch einen Ritzvorgang abgetragen wird.
16. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 8 bis 12, da­ durch gekennzeichnet, daß die Spiegelschicht durch einen Sandstrahlvorgang abgetragen wird.
17. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 16, da­ durch gekennzeichnet, daß die dem strahlungsemittierenden Anzeigeelement (8) zugewandte Seite der Spiegelscheibe (6) mit Ausnahme des Bereichs des Strahlungsdurchtritts (38) licht- oder strahlungsdicht abgedeckt ist.
18. Rückspiegel nach einem der Ansprüche 1 bis 17, da­ durch gekennzeichnet, daß die Strahlungsrichtung des strah­ lungsemittierenden Anzeigeelements (8) schräg von einem Be­ trachter weg oder zu diesem hin gerichtet ist.
19. Rückspiegel nach Anspruch 18, dadurch gekennzeich­ net, daß die Strahlungsrichtung des strahlungsemittierenden Anzeigeelements (8) durch in das Material der Spiegelschei­ be (6) eingeschliffene oder hieran befestigte Linsen (34) gerichtet wird.
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