DE19857517A1

DE19857517A1 - Gurtband und Verfahren zu dessen Herstellung

Info

Publication number: DE19857517A1
Application number: DE19857517A
Authority: DE
Inventors: Josef Maertz; Johann Berger
Original assignee: Johann Berger
Current assignee: BERGER GMBH & CO. HOLDING KG, 79689 MAULBURG, DE
Priority date: 1998-12-14
Filing date: 1998-12-14
Publication date: 2000-06-15
Anticipated expiration: 2018-12-15
Also published as: ZA997672B; DE19857517C2

Abstract

Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines aufblasbaren Gurtbandes (1), insbesondere für einen Sicherheitsgurt vorgeschlagen, das gekennzeichnet ist durch folgende Schritte: Weben eines zweilagigen Gewebes (obere Lage O, untere Lage U) folgender Konstruktion: die Bandbreite des Gewebes ist in drei etwa gleich breite Teile (linker Außenteil, Mittelteil, rechter Außenteil) (LA, M, RA) unterteilt, die Kettfäden der Außenteile sind wesentlich feiner als die Kettfäden des Mittelteils, in zwei jeweils zwischen dem Mittelteil (M) und den Außenteilen (LA, RA) liegenden schmalen Faltzonen (FZ) sind die Kettfäden feiner als die Kettfäden im Mittelteil, aber größer als in den Außenteilen, die beiden Gewebelagen (O, U) sind im Bereich der äußeren Ränder der Außenteile fest miteinander verwebt, die beiden Gewebelagen sind wenigstens im Bereich der beiden schmalen Faltzonen (FZ) mit mindestens einem im wesentlichen in Kettrichtung laufenden Aufreißfaden (AF) miteinander verbunden, Umschlagen des einen Außenteils entlang der einen Faltzone auf die eine Oberfläche des Mittelteils, Umschlagen des anderen Außenteils entlang der anderen Faltzone auf die andere Oberfläche des Mittelteils, so daß sich - in Kettrichtung gesehen - die Gestalt eines flachgedrückten Z ergibt, Umstülpen des Mittelteils "nach links", so daß die ehemalige eine und andere Oberfläche des Mittelteils einander zugekehrt sind und die umgeschlagenen Außenteile zwischen sich einschließen, sowie ein danach gefertigtes ...

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines gewebten aufblasbaren Gurtbandes, insbesondere Sicherheitsgurtbandes für Kraftfahrzeuge.

Aus der DE-PS 20 08 048 (Rutzki) ist ein Gurtband bekannt, das als Schlauch ausgebildet ist und in Teilbereichen eine eingenähte Reißfalte aufweist, die so ausgebildet ist, daß sie bei einer Kollision durch vom Gurt ausgeübte Zugkräfte aufreißt und das Öffnen eines damit gekoppelten Ventils das Aufblasen eines Teilbereiches des Schlauchgurtes bewirkt. Hierdurch wird der vor dem Unfall als Flachschlauch liegende Gurt, dessen Breite dem halben Umfang des aufgeblasenen Gurtes entspricht, teilweise schlagartig aufgeblasen. Er stellt dadurch ein gewisses, gegenüber dem einfachen Gurt vorteilhaftes, "Aufprallkissen" dar. Ein ausreichen der Schutz des Fahrzeugpassagiers ist jedoch aufgrund der unbedeutenden Ausmaße des teilweise aufgeblasenen Schlauchgurtes nicht zufriedenstellend gewährleistet. Eine ebenfalls in der zitierten Schrift genannte Vergrößerung des Gurtschlauchumfanges mit einem aufblas baren Kissen, welches in einem Gurtteil um den Gurt herum angeordnet ist, ist ebenfalls nachteilig, da sich das entsprechende Kissen im Notfall nicht unbedingt an der richtigen Stelle befindet und somit für seinen eigentlichen Zweck nicht zur Verfügung steht.

Aus der internationalen Patentanmeldung PCT/US95/10695 (Simula) ist ein aufblasbares schlauchförmiges Rückhaltesystem bekannt. Das hier gezeigte Sicherheitsgurtsystem besteht aus einem Beckengurt und einem Schultergurt, wobei der Beckengurt bereichsweise aus einem aufblasbaren Ballon besteht, der während des Aufblasens seine Länge verkürzt und damit neben einer Aufprallfunktion auch eine Gurtstrafffunktion hat. Hierbei ist zwar der Bauchraum des Passagiers besonders geschützt, der Schulter- und Kopfbereich jedoch, außer einer zusätzlichen Rückhaltung der Schulter durch den gestrafften Gurt, nicht weiter berück sichtigt.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung einen Gurt bzw. ein Gurtband sowie ein Verfahren zu deren Herstellung zu schaffen, das weitgehend unbegrenzt, d. h. auch möglichst ortsunabhän gig, in einer Unfallsituation optimalen Aufprallschutz gewährleistet, bzw. eine kostengünstige und zuverlässige Herstellung des Gurtbandes ermöglicht.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Verfahren nach Anspruch 1 und ein Gurtband gemäß Anspruch 5. Das erfindungsgemäße Verfahren zum Herstellen eines Gurtbandes umfaßt (abgekürzt) folgende Schritte: Weben eines zweilagigen (obere Lage, untere Lage) dreiteiligen (linker Außenteil, Mittelteil, rechter Außenteil) Gewebes, Umschlagen des einen Außenteils entlang der einen Faltzone auf die eine Oberfläche des Mittelteils, Umschlagen des anderen Außenteils entlang der anderen Faltzone auf die andere Oberfläche des Mittelteils, so daß sich - in Kettrichtung gesehen - die Gestalt eines flachgedrückten Z ergibt und Umstülpen des Mittelteils "nach links", so daß die ehemalige eine und andere Oberfläche des Mittelteils einander zugekehrt sind und die umgeschlagenen Außenteile zwischen sich einschließen.

Das Weben kann auf einer Jaquard-Breitwebmaschine oder einer Nadelband-Webmaschine durchgeführt werden. Das Umschlagen der Außenteile wird auf nicht weiter beschriebenen, einfachen und dazu geeigneten Vorrichtungen durchgeführt. Die Umstülpung des Mittelteils "nach links" geschieht dadurch, daß man in eine abgepaßte Länge Gurtband zwischen den beiden Mittelteillagen eine an der Spitze mit einem Greifer versehene Stange oder dgl. einführt, bis der Greifer am anderen offenen Ende des Gurtbandes wieder erscheint und in den Greifer die nach innen gestülpten Mittelteile zusammen mit den darauf gefalteten Außen teilen einklemmt und bei geeigneter Gegenhaltung die Stange mit dem Greifer wieder entgegen der Einführrichtung aus dem Inneren des Mittelteils herauszieht. Ist die Stange mit Greifer vollständig herausgezogen, liegt ein vollständig "nach links" umgestülptes Gurtband vor, in dem die Außenteile zwischen den Gewebelagen des Mittelteils untergebracht sind. Das erfindungsgemäße Verfahren ist deshalb von Vorteil, daß es sehr einfach ist und glatte Gurtbänder ergibt.

Der Schußfaden des erfindungsgemäßen Gurtbandes kann ein Multifil alleine oder ein Multi fil mit einem Monofil sein. Der Einsatz von Monofil als Schußfaden ergibt ein steiferes, elastischeres Gurtband. Selbstverständlich können in das erfindungsgemäße Gurtband mit entsprechender Einstellung der Schäfte und der Schaftsteuerung auch Namenszüge und dergl. eingewebt werden. Den Wünschen der Anwender sind hierbei keinerlei Grenzen gesetzt.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist aus Anspruch 2 zu entnehmen, wobei hier insbesondere die Kettfäden im Bereich der schmalen Faltzonen eine Feinheit von etwa der Hälfte der Feinheit der Kettfäden des Mittelteils aufweisen. Haben beispielsweise die Kettfäden des Mittelteils eine Feinheit von dtex 1100, so haben die Kett fäden der schmalen Faltzonen eine Feinheit von dtex 550. Dies bringt den Vorteil, daß im gefalteten Zustand, in dem insgesamt gesehen das Material der Faltzonen vierfach gelegt vorliegt, gegenüber dem zweifachen Vorliegen des Mittelteils, daß sich über die gesamte Breite eine etwa gleichmäßige Dicke des gefalteten Gurtbandes ergibt, da die Faltzonenkett fäden etwa halb so dick sind wie die Mittelteilkettfäden.

In einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung werden die beiden Gewebelagen im mittleren Bereich des Mittelteils mit mindestens zwei im wesentlichen in Kettrichtung laufenden Aufreißfäden miteinander verbunden.

In einer weiteren vorteilhaften Ausbildung der Erfindung wird das Gewebe des Gurtbandes vor dem Umschlagen mit einer Beschichtung versehen. Die Beschichtung bringt eine deutli che Herabsetzung der Permeabilität des Gewebes mit sich und ermöglicht ein Aufrecht erhalten des Innendrucks eines aufgeblasenen Gurtbandes über eine längere Zeit. Das ist besonders dann entscheidend, wenn ein Fahrzeug direkt nach der Kollision nicht zum Stehen kommt, sondern sich noch überschlagend oder weiterrollend bewegt, so daß der Fahrzeugpas sagier über längere Zeit noch gesichert im Fahrzeugsitz gehalten werden muß.

Die Erfindung wird im folgenden unter Verweis auf die beiliegenden Zeichnungen kurz beschrieben und weiter im Detail erklärt.

Fig. 1 zeigt schematisch in perspektivischer Ansicht ein erfindungsgemäßes Gurtband nach dem Verfahrensschritt "Weben",

Fig. 2 zeigt einen Ausschnitt X der Darstellung von Fig. 1 vergrößert im Schnitt,

Fig. 3a bis 3c zeigen in stark schematischer Darstellung das erfindungsgemäße Gurt band vor, während und nach dem Umschlagen der Außenteile,

Fig. 4 zeigt schematisch in extremer Vergrößerung das erfindungsgemäße Gurtband nach dem Verfahrensschritt "Umstülpen",

Fig. 5 zeigt einen Abschnitt eines erfindungsgemäßen Gurtbandes schematisch in Draufsicht von oben.

Fig. 1 zeigt ein Gurtband 1 nach dem Weben mit den beiden Gewebelagen "obere Lage" O und "untere Lage" U, die wiederum in drei etwa gleich breite Teile "linkes Außenteil" LA, "Mittelteil" M und "rechtes Außenteil" RA unterteilt sind. Die Dicke der jeweiligen Kett fäden, die in Richtung des Doppelpfeils K verlaufen, und die einzelnen Kettfäden werden zur Vereinfachung der Darstellung nur schematisch angedeutet. Man erkennt im Mittelteil M, daß die Kettfäden wesentlich dicker sind als die Kettfäden in den Außenteilen LA und RA. Auf der linken Seite des linken Außenteils sind die obere Gewebelage O und die untere Gewebe lage U miteinander verwebt. Dieser Bereich ist mit dem Bezugszeichen LK angedeutet. Ihr gegenüber liegt eine Kante LR, entlang derer die rechten Außenteile RA der oberen Gewebe lage O und der unteren Gewebelage U miteinander verwebt sind. Im Übergangsbereich vom Mittelteil M zu den Außenteilen RA und LA sind Faltzonen FZ zu erkennen, in denen die Kettfäden feiner sind als im Mittelteil M und gröber sind als in den Außenteilen LA und RA. Die Einzelheit X wird in Fig. 2 vergrößert dargestellt und weiter beschrieben. So wie das Gurtband in Fig. 1 dargestellt ist, verläßt es den Webstuhl.

Fig. 2 zeigt die Einzelheit X von Fig. 1 in schematischer Darstellung extrem vergrößert, um die Kettfaden-Dickenunterschiede darzustellen. Man erkennt auf der linken Seite die linke Kante LK, entlang derer die obere Gewebelage O und die untere Gewebelage U miteinander verwebt sind. Von der linken Außenseite des gewebten Gurtbandes bis zur auf der rechten Seite von Fig. 2 dargestellten Symmetrieachse sind folgende Bereiche des Gurtbandes zu erkennen: linkerhand befindet sich der linke Außenteil LA, daran schließt sich die linke Faltzone FZ an, die wiederum in den Mittelteil M übergeht. In diesem Ausführungsbeispiel sind nicht die einzelnen Ketten dargestellt, sondern ihre Dicke durch als Streifen gezeichnete Gurtbanddicke. Man erkennt im Ausführungsbeispiel von Fig. 2 gut die unterschiedlichen Kettfadendurchmesser. So ist beispielsweise der Kettfadendurchmesser im linken Außenteil etwa 1/10 des Kettfadendurchmessers des Hauptteils. In der Faltzone FZ ist der Kettfaden durchmesser etwa halb so groß wie der Durchmesser der Kettfäden im Bereich des Mittelteils M. Die Vorteile bzw. die unterschiedliche Funktionszuordnung der unterschiedlichen Kett fadendurchmesser ergeben sich im Detail bei der Beschreibung der Fig. 4. Etwa in der Mitte der Faltzone FZ, möglicherweise jedoch auch etwas näher zum Mittelteil M gerückt, ist die Position eines schematisch dargestellten Aufreißfadens AF angegeben, der die obere Gewebe lage O und die untere Gewebelage U miteinander verbindet und unter einer vorbestimmbaren Bruchlast aufreißt, so daß sich die einzelnen Gewebelagen in Richtung der Explosionspfeile E (Fig. 4) bewegen und das Gurtband zu einem aufgeblasenen Gurtsack öffnen. Für den Anwendungsfall, in dem das Material der Außenteile LA und RA dicker gewählt wird, kann man die Position der Aufreißfäden AF (Fig. 4) auch etwas nach innen versetzen, um dem stärkeren Auftragen entgegezukommen. Die obere und die untere Gewebelage können sich nämlich dann etwas voneinander entfernen, da das Gewebe in den Faltzonen (in Fig. 4 nach oben und unten) etwas nachgeben kann.

Fig. 3a bis 3c zeigen schematisch das Umschlagen der Außenteile auf den Mittelteil. Zur Vereinfachung der Darstellung wurden in dieser Darstellung Kettfäden-Durchmesserunter schiede nicht berücksichtigt. In den Fig. 3a bis 3c sind die Kettfäden durchweg mit gleichem Durchmesser schematisch dargestellt. Fig. 3a zeigt die noch nicht zueinander umgeschlagenen Gewebeteile LA, M und RA. In Fig. 3b ist bereits der linke Außenteil LA auf den mittleren Mittelteil M umgeschlagen. Gleichzeitig zeigt Fig. 3b auf der rechten Seite den Richtungspfeil, der die Umschlagrichtung des rechten Außenteils RA andeutet. Die Bezugszeichen FZ geben hier die Lage der Faltzonen FZ an. Fig. 3c zeigt das Gurtband nach dem Umschlagen der Außenteile. Im übrigen ist es ohne Belang, ob das linke Außenteil LA oben und das rechte Außenteil RA unten auf das Mittelteil zu liegen kommt. Ebenso kann das Umschlagen in umgekehrter Richtung erfolgen. Dies ergibt technisch keinen Unterschied. Die in Fig. 3c dargestellte Umschlagsfigur ergibt im Prinzip etwa die Figur eines S. Die umgekehrte Umschlagrichtung würde die Figur Z ergeben. Wie gesagt, hier besteht kein Unterschied. Die vergrößerte Darstellung von Fig. 4 bezieht sich hierbei auf eine Um schlagrichtung mit dem Ergebnis der Gestalt eines Buchstabens Z.

Fig. 4 zeigt in stark vergrößerter schematischer Schnittdarstellung die tatsächlichen Kett fäden-Durchmesserunterschiede. In der hier vereinfachten schematischen Darstellung erkennt man das erfindungsgemäße Gurtband nach dem Umstülpen "nach links". Es ist wieder der Mittelteil M zu erkennen, der in der Mitte abgebrochen dargestellt ist, sowie die linke Faltzone FZ. Da das erfindungsgemäße Gurtband 1 um die Mittelachse bzw. den Punkt PS punktsymmetrisch ausgebildet ist, wird die Fig. 4 aus Gründen der Vereinfachung im wesentlichen nur auf einer Seite mit Bezugszeichen versehen. Natürlich erkennt man, daß in Fig. 4 die tatsächliche Konfiguration des umgestülpten Gurtbandes nicht dargestellt werden kann, da die hier dargestellten Hohlräume H beispielsweise die im Bereich des Abreißfadens bzw. in den Umkehrstellen zu sehen sind, tatsächlich nicht vorliegen. Das Gurtband wird nämlich nach dem Umstülpen gebügelt oder in anderer Art und Weise geplättet und fixiert. Damit "sucht sich" jedes Material den ihm zur Verfügung stehenden Platz, so daß sich eine optimal verdichtete Packung ergibt. Diese jedoch in einer Figur darzustellen, ist einerseits äußerst schwierig. Andererseits könnte man daraus kaum noch brauchbare Informationen entnehmen.

In Fig. 4 ist auf der linken Seite ein zusätzlicher Reißfaden ZRF zu erkennen, der in der Faltzone FZ die gefalteten Gewebelagen miteinander verbindet. Diese Variation kann dann zum Einsatz kommen, wenn man ein ggfs. auftretendes "Aufbauschen" eines eingelegten voluminösen Inlets vermeiden will und ein kompakteres Gurtband anstrebt.

In Fig. 5 ist ein Abschnitt eines erfindungsgemäßen Gurtbandes schematisch in Draufsicht von oben gezeigt. Im Mittelteil des Gurtbandes sind zwei gestrichelte Linien SF angegeben, die die Position von optionalen Abnähern für den Liefergasschlauch angeben. Diese Abnäher können entlang des Gurtbandes in das umgestülpte Gurtband mittels einer Nähmaschine eingenäht werden. Zwischen den beiden Abnähern wird der genannte Liefergasschlauch eingeschoben, der das Gurtband im Explosionsfall mit Explosionsgas versorgt.

Claims

1. Verfahren zum Herstellen eines aufblasbaren Gurtbandes, insbesondere für einen Sicherheitsgurt, gekennzeichnet durch folgende Schritte:

1. 1.1 Weben eines zweilagigen Gewebes (obere Lage, untere Lage) folgender Kon struktion:
- a) die Bandbreite des Gewebes ist in drei etwa gleich breite Teile (linker Außenteil, Mittelteil, rechter Außenteil) unterteilt,
- b) die Kettfäden der Außenteile sind wesentlich feiner als die Kettfäden des Mittelteils,
- c) in zwei jeweils zwischen dem Mittelteil und den Außenteilen liegenden schmalen Faltzonen sind die Kettfäden feiner als die Kettfäden im Mittel teil, aber gröber als in den Außenteilen,
- d) die beiden Gewebelagen sind im Bereich der äußeren Ränder der Außen teile fest miteinander verwebt,
- e) die beiden Gewebelagen sind wenigstens im Bereich der beiden schmalen Faltzonen mit mindestens einem im wesentlichen in Kettrichtung laufen den Aufreißfaden miteinander verbunden,
2. 1.2 Umschlagen des einen Außenteils entlang der einen Faltzone auf die eine Ober fläche des Mittelteils,
3. 1.3 Umschlagen des anderen Außenteils entlang der anderen Faltzone auf die ande re Oberfläche des Mittelteils, so daß sich - in Kettrichtung gesehen - die Gestalt eines flachgedrückten Z ergibt,
4. 1.4 Umstülpen des Mittelteils "nach links", so daß die ehemalige eine und andere Oberfläche des Mittelteils einander zugekehrt sind und die umgeschlagenen Außenteile zwischen sich einschließen.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das zweilagige Gewebe (obere Lage, untere Lage) folgende Konstruktion hat:

a) die Bandbreite des Gewebes ist in drei etwa gleich breite Teile (linker Außenteil, Mittelteil, rechter Außenteil) unterteilt,
b) die Kettfäden der Außenteile haben die Feinheit (dtex) für Airbags übli cher Kettfäden, insbesondere eine Feinheit (dtex) von etwa 1/10 der Fein heit (dtex) der Kettfäden des Mittelteils,
c) in zwei jeweils zwischen dem Mittelteil und den Außenteilen liegenden schmalen Faltzonen sind die Kettfäden feiner als die Kettfäden im Mittel teil, haben insbesondere eine Feinheit (dtex) von etwa 1/2 der Feinheit (dtex) der Kettfäden des Mittelteils,
d) die beiden Gewebelagen sind im Bereich der äußeren Ränder der Außen teile fest miteinander verwebt,
e) die beiden Gewebelagen sind wenigstens im Bereich der beiden schmalen Faltzonen mit mindestens einem im wesentlichen in Kettrichtung laufen den Aufreißfaden miteinander verbunden.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gewe belagen im mittleren Bereich des Mittelteils mit mindestens zwei in Kettrichtung laufenden Aufreißfäden miteinander verwebt werden.

4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe vor dem Umschlagen außen beschichtet wird.

5. Gurtband, insbesondere für einen Sicherheitsgurt, mit gewebtem zweilagigen Gewebe (obere Lage, untere Lage), gewebt nach dem Verfahren eines der vorhergehenden Ansprüche, insbesondere gekennzeichnet durch folgende Merkmale:

a) die Bandbreite des Gewebes ist in drei etwa gleich breite Teile (linker Außenteil, Mittelteil, rechter Außenteil) unterteilt,
b) die Kettfäden der Außenteile sind wesentlich feiner als die Kettfäden des Mittelteils,
c) in zwei jeweils zwischen dem Mittelteil und den Außenteilen liegenden schmalen Faltzonen sind die Kettfäden feiner als die Kettfäden im Mittelteil, aber gröber als in den Außenteilen,
d) die beiden Gewebelagen sind im Bereich der äußeren Ränder der Außenteile fest miteinander verwebt,
e) die beiden Gewebelagen sind wenigstens im Bereich der beiden schmalen Faltzonen mit mindestens einem im wesentlichen in Kettrichtung laufenden Aufreißfaden miteinander verbunden,
f) der eine Außenteil ist entlang der einen Faltzone auf die eine Oberfläche des Mittelteils umgeschlagen,
g) der andere Außenteil ist entlang der anderen Faltzone auf die andere Oberfläche des Mittelteils umgeschlagen, so daß sich - in Kettrichtung gesehen - die Gestalt eines flachgedrückten Z ergibt,
h) das Mittelteil ist "nach links" umgestülpt, so daß die ehemalige eine und andere Oberfläche des Mittelteils einander zugekehrt sind und die umgeschlagenen Außenteile zwischen sich einschließen.

6. Gurtband nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die in den beiden schmalen Faltzonen laufenden Aufreißfäden gewebt oder genäht sind.

7. Gurtband nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewebe außen beschichtet ist.

8. Gurtband nach Anspruch 5, 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schußfaden aus einem Monofil und/oder einem Multifil besteht.