DE19857318A1 - Rastverschlußvorrichtung - Google Patents

Abstract

Die Rastverschlußvorrichtung dient der Festlegung von Halteelementen für Taschenlampen, Handys, Pistolenhalfter oder ähnlichen Sonderausrüstungen in Spezialbekleidungsstücken, wie z. B. Jacken, Westen, Hosen für Handwerk, Polizei, BGS, Wachpersonal o. dgl. Sie umfaßt eine am Bekleidungsstück festlegbare Ankerplatte (1) und einen an der Ankerplatte aus einer Verriegelungsstellung in eine Entriegelungsstellung etwa parallel zur Hauptebene der Ankerplatte verlagerbaren Schieber (2), der mit dem Halteelement fest verbunden ist. Um eine ungewollte Trennung des Schiebers von der Ankerplatte zu vermeiden, ist der Ankerplatte (1) eine den Freigabeweg für den Schieber (2) begrenzende, eine Anschlagkante (7) aufweisende Sperrlasche (8) zugeordnet, die bei Kraftbeaufschlagung in eine Schieber-Freigabestellung elastisch verformbar ist (Fig. 4).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Rastverschlußvor­ richtung zur Festlegung von Halteelementen für Taschenlampen, Handys, Pistolenhalfter oder ähnlichen Sonderausrüstungen in Spezialbekleidungsstücken, wie z. B. Jacken, Westen, Hosen für Handwerk, Polizei, BGS, Wachpersonal o. dgl., mit einer am Be­ kleidungsstück festlegbaren Ankerplatte und einem an der Anker­ platte aus einer Verriegelungsstellung in eine Entriegelungs­ stellung etwa parallel zur Hauptebene der Ankerplatte verlager­ baren Schieber, der mit dem Halteelement fest verbunden ist.

Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art, wie sie von der Anmelderin seit längerer Zeit hergestellt und vertrieben wird, muß der Schieber eine Verengung im Bereich des Schieber­ wegs zwischen der Verriegelungsstellung und der Entriegelungs­ stellung überwinden, ehe er in die Freigabestellung gelangt, in der er mitsamt dem mit ihm verbundenen, die Sonderausrüstung tragenden Halteelement von der Ankerplatte abgenommen werden kann. In der Praxis hat sich allerdings die Tatsache als nach­ teilig erwiesen, daß der Schieber bei Bewegungen der mit der Sonderausrüstung versehenen Person die Verengung oft ungewollt überwinden kann mit der Folge, daß sich die Schieber-Halteele­ ment-Einheit mit dem Handy, dem Pistolenhalfter oder einer an­ deren Sonderausrüstung von der Ankerplatte löst und unkontrol­ liert verlorengeht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Vorrichtung der eingangs genannten Art so weiter auszubilden, daß unter Beseitigung der vorgenannten Nachteile eine ungewollte Trennung des Schiebers mit dem Halteelement von der Ankerplatte ausgeschlossen ist.

Die Vorrichtung nach der Erfindung, bei der diese Aufgabe gelöst ist, zeichnet sich im wesentlichen dadurch aus, daß der Ankerplatte eine den Freigabeweg für den Schieber begrenzende, eine Anschlagkante aufweisende Sperrlasche zugeordnet ist, die bei Kraftbeaufschlagung in eine Schieber- Freigabestellung elastisch verformbar ist.

Bei einer äußeren Krafteinwirkung auf das Halteelement und damit den Schieber kann letzterer zwar aus der Verriege­ lungsstellung in die Entriegelungsstellung gelangen, wobei der Schieber eine Engstelle des Schieberwegs zu überwinden hat. Er trifft aber dann auf die Anschlagkante der Sperrlasche auf, die ein unkontrolliertes Lösen des Schiebers von der Ankerplatte mit Sicherheit verhindert.

Die den Schieberweg begrenzende Sperrlasche könnte als der Ankerplatte zugeordnetes, seitlich in den Schieberweg ragen­ des Bauteil ausgeführt sein. Eine besonders einfache und effek­ tive Lösung ergibt sich jedoch, wenn die Sperrlasche in Form ei­ ner in die Schieber-Freigabestellung quer zu ihrer Ebene ela­ stisch verformbaren Zunge ausgebildet ist.

Eine besonders hohe Wirksamkeit der Sperrlasche bei gleichzeitiger Fertigungsvereinfachung gegenüber einer denkbaren Ausführung mit einer gesonderten metallischen und dennoch elastisch biegsamen Sperrlasche ergibt sich, wenn die Sperrlasche als feste Baueinheit mit der Ankerplatte ausgebildet ist.

Der Schieber könnte in Form eines Mehrecks ausgebildet sein, das in einer an der Ankerplatte vorgesehenen Führungsbahn gelagert ist. Im Hinblick auf eine besonders günstige Befesti­ gungsmöglichkeit des Schiebers am Halteelement hat sich jedoch eine Lösung erwiesen, bei der der Schieber in Form eines Räd­ chens ausgebildet ist, das einen ersten Umfangsbereich mit einem Durchmesser aufweist, der dem Abstand von eine mittlere Aus­ sparung der Ankerplatte begrenzenden Führungskanten entspricht, sowie einen einen vergleichsweise größeren Durchmesser besitzen­ den zweiten Umfangsbereich, der mit der Anschlagkante der in die Schieberbahn vorstehenden Sperrlasche zusammenwirkt. Diese runde Ausführung des Schiebers als Rädchen macht es möglich, es an einem textilen Halteelement festzulegen, ohne auf eine bestimmte Ausrichtung im Hinblick auf das spätere Zusammenwirken des Schiebers mit der Ankerplatte achten zu müssen.

Dabei ist es von Vorteil, wenn das den Schieber bildende Rädchen mit einer zentralen Bohrung versehen ist, die zur Fest­ legung des Rädchens am Trägermaterial des Halteelements der Auf­ nahme eines Nietschafts unter Einschluß des Trägermaterials zwischen Rädchen und Nietkopf dient. Die Festlegung kann auch durch Anspritzen des Rädchens auf das Trägermaterial erfolgen.

In besonders vorteilhafter Weise ergibt sich in weiterer Ausgestaltung der Erfindung für die Vorrichtung eine symmetri­ sche Gestalt, wenn die Ankerplatte in Form eines gleichschenk­ ligen Dreiecks aus Kunststoff geformt und im Bereich der drei abgerundeten Ecken jeweils mit einer Ausnehmung versehen ist, die zur Festlegung an einem Kleidungsstück z. B. mittels eines ggf. durch Anspritzen gebildeten Niets jeweils eine Bohrung aufweist.

An dieser Stelle ist zu erwähnen, daß bei Verwendung einer Klimamembran als Trägermaterial die vorerwähnte Art der Vernietung sowohl bei Festlegung des Rädchens als auch der Ankerplatte mit Hilfe eines metallischen Niets zur Erzielung der Wasserdichtheit von besonderem Vorteil ist.

Eine besonders sichere Rastverschlußvorrichtung, die dennoch eine flache Bauweise ermöglicht, ergibt sich, wenn sich die Sperrlasche mit ihrer Anschlagkante in einem Abstand von der Oberfläche der Ankerplatte erstreckt, der sicherstellt, daß das den Schieber bildende Rädchen mit seinem zweiten Umfangsbereich auf die Anschlagkante auftrifft, und daß beiderseits der die mittlere Aussparung der Ankerplatte begrenzenden, vom ersten Um­ fangsbereich des Rädchens durchsetzten Führungskanten eine in die Oberfläche eingelassene Ausbuchtung einer Breite entspre­ chend mindestens dem Durchmesser des zweiten Umfangsbereichs und einer Tiefe vorgesehen ist, die mindestens der Stärke des zwei­ ten Umfangsbereichs des Rädchens abzüglich des Abstands der An­ kerplattenoberfläche von der Anschlagkante der Sperrlasche ent­ spricht, und einer Länge, die sicherstellt, daß das Rädchen mit seinem zweiten Umfangsbereich in die Ausbuchtung einführbar und parallel zur Oberfläche der Ankerplatte bis über die Anschlag­ kante der Sperrlasche verschiebbar ist.

Aufgrund dieser Ausbildung besteht für den Benutzer die Möglichkeit, das Rädchen quer zur Ebene der Ankerplatte in die Ausbuchtung hinein und in dieser bis über die Anschlagkante zu führen. Dadurch läßt sich anschließend das Rädchen wieder quer entgegen dem Widerstand der Sperrlasche gegen elastische Ver­ formung in eine Lage oberhalb der Ausbuchtung aus letzterer herausdrücken, so daß es oberhalb der Sperrlasche so weit ver­ schiebbar ist, bis die Ankerplatte das Rädchen vollständig frei­ gibt und letzteres mitsamt dem Halteelement und der daran ggf. angebrachten Sonderausrüstung von der Ankerplatte abgenommen werden kann.

Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der vollständigen Beschreibung anhand der beigefügten Zeich­ nung. Es zeigen

Fig. 1 und 2 eine Seitenansicht bzw. eine Draufsicht eines Schiebers und

Fig. 3 und 4 eine Schnittansicht und eine Draufsicht einer Ankerplatte der Rastverschlußvorrichtung nach der Erfindung, mit der der Schieber nach den Fig. 1 und 2 zusammenwirkt,

Fig. 5 und 6, 7 und 8, 9 und 10 sowie 11 und 12 jeweils eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, bzw. eine Drauf­ sicht einer Ankerplatte nach Fig. 3 und 4 und des Schie­ bers nach Fig. 1 und 2 zur Veranschaulichung des Zusam­ menwirkens von Schieber und Ankerplatte in den einzelnen Funktionsstufen, sowie

Fig. 13 und 14 eine Schnittansicht und eine Draufsicht der Ankerplatte in auf einem Trägermaterial angebrachtem Zustand.

Die in der Zeichnung veranschaulichte Rastverschlußvor­ richtung, die der Festlegung von Halteelementen für Taschen­ lampen, Handys, Pistolenhalftern oder ähnlichen Sonderausrü­ stungen in Spezialbekleidungsstücken, wie z. B. Jacken, Westen, Hosen für Handwerk, Polizei, BGS, Wachpersonal o. dgl. dient, umfaßt eine am Bekleidungsstück festlegbare Ankerplatte 1 sowie einen etwa parallel zur Hauptebene der Ankerplatte 1 verlager­ baren Schieber 2, der mit dem nicht näher veranschaulichten Hal­ teelement für Sonderausrüstungen fest verbunden ist.

Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist der Schieber 2 in Form eines Rädchens ausgebildet, das einen ersten Umfangsbereich 3 mit einem Durchmesser d1 aufweist, der dem Abstand a von eine mittlere Aussparung 4 der Ankerplatte 1 begrenzenden Führungs­ kanten 5 entspricht, d. h. etwas kleiner als dieser Abstand be­ messen ist. Ferner besitzt das Rädchen 2 einen zweiten Umfangs­ bereich 6 mit einem vergleichsweise größeren Durchmesser d2. Dieser wirkt mit der in die Schieberbahn vorstehenden Anschlag­ kante 7 einer Sperrlasche 8 zusammen, die als feste Baueinheit mit der Ankerplatte 1 in Form einer quer zu ihrer Ebene ela­ stisch verformbaren Zunge ausgebildet ist, um bei deren Kraft­ beaufschlagung in eine Schieber-Freigabestellung zu gelangen.

Aus den Draufsichten auf die Ankerplatte 1 gemäß den Fig. 4, 6, 8, 10 und 12 geht hervor, daß im Bereich der Füh­ rungskanten 5 eine Verengung 9 vorgesehen ist, durch die der in der mittleren Aussparung 4 der Ankerplatte 1 vorgesehene Endbereich, in dem sich das Rädchen in einer Verriegelungsstellung befindet, von dem folgenden Bereich getrennt ist, in dem sich das Rädchen, wenn es die Verengung überwunden hat, in Entriegelungsstellung befindet und von der Ankerplatte 1 abgenommen werden könnte, wenn nicht die Sperrlasche 8 mit ihrer Anschlagkante 7 dem Rädchen den Weg begrenzen würde.

Insbesondere den Fig. 5 bis 12 ist entnehmbar, daß bei­ derseits der die mittlere Aussparung 4 der Ankerplatte 1 begren­ zenden, vom ersten Umfangsbereich 3 des Rädchens durchsetzten Führungskanten 5 eine Ausbuchtung 10 in die Oberfläche einge­ lassen ist. Die Ausbuchtung 10 besitzt ein Breite b, die min­ destens dem Durchmesser d2 des zweiten Umfangsbereichs 6 des Rädchens entspricht. Ferner weist die Ausbuchtung 10 eine Tiefe t auf, die mindestens der Stärke s des zweiten Umfangsbereichs 6 des Rädchens abzüglich des Abstands c der Ankerplattenoberfläche von der Anschlagkante 7 der Sperrlasche 8 entspricht. Durch ge­ eignete Bemessung der Länge der Ausbuchtung 10 ist gewährlei­ stet, daß das Rädchen mit seinem zweiten Umfangsbereich 6 in die Ausbuchtung 10 einführbar - vgl. Fig. 7 - und in dieser parallel zur Oberfläche der Ankerplatte 1 bis über die Anschlagkante 7 der Sperrlasche 8 verschiebbar ist, vgl. Fig. 9.

Diese einzelnen Bewegungsschritte des Rädchens in bezug auf die Ankerplatte 1 sind in der Zeichnung verdeutlicht. Daraus ist ersichtlich, daß das Rädchen, sobald es aufgrund der durch die Ausbuchtung 10 gegebenen Bewegungsfreiheit die Position der Fig. 9 erreicht hat, durch axiale Beaufschlagung und damit Ver­ formung der Sperrlasche 8 in die Stellung gemäß Fig. 11 verla­ gerbar ist. In dieser Position gibt die oberste Kante der Aus­ buchtung 10 den zweiten Umfangsbereich 6 des Rädchens, das sich nunmehr oberhalb der Sperrlasche 8 befindet, den Verschiebeweg vollständig frei, d. h. die Durchbrechung der Ankerplatte 1 bei­ derseits der Wurzel der Sperrlasche 8 läßt das den Schieber bil­ dende Rädchen passieren und aus der mittleren Aussparung 4 voll­ ständig austreten.

Die Fig. 13 und 14 zeigen, wie die Ankerplatte 1 am Trä­ germaterial 11 in Form eines vorkonfektionierten Bandes, das an­ schließend am Bekleidungsstück annähbar ist, festgelegt ist. Zu diesem Zweck ist die in Form eines gleichschenkligen Dreiecks aus Kunststoff geformten Ankerplatte 1 im Bereich der drei abgerundeten Ecken jeweils mit einer Ausnehmung 12 versehen. Diese weist zur Festlegung an einem Kleidungsstück, z. B. mittels eines Niets 13, der ggf. auch durch Anspritzen gebildet sein kann, jeweils eine Bohrung 14 auf.

Dies gilt auch für den Schieber 2 in Form des Rädchens, das zur Festlegung am Trägermaterial des Halteelements mit einer zentralen Bohrung 15 versehen ist, die der Aufnahme eines Kunst­ stoff-Nietschafts unter Einschluß des Trägermaterials zwischen Rädchen und Nietkopf dient. Auch hier besteht die Möglichkeit, die Nietverbindung mit dem Trägermaterial statt mit einem metallischen Niet auch durch Anspritzen zu schaffen.

Claims (7)

1. Rastverschlußvorrichtung zur Festlegung von Halteele­ menten für Taschenlampen, Handys, Pistolenhalfter oder ähnlichen Sonderausrüstungen in Spezialbekleidungsstücken, wie z. B. Jacken, Westen, Hosen für Handwerk, Polizei, BGS, Wachpersonal o. dgl., mit einer am Bekleidungsstück festlegbaren Ankerplatte (1) und einem an der Ankerplatte aus einer Verriegelungsstel­ lung in eine Entriegelungsstellung etwa parallel zur Hauptebene der Ankerplatte verlagerbaren Schieber (2), der mit dem Halte­ element fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß der An­ kerplatte (1) eine den Freigabeweg für den Schieber (2) be­ grenzende, eine Anschlagkante (7) aufweisende Sperrlasche (8) zugeordnet ist, die bei Kraftbeaufschlagung in eine Schieber- Freigabestellung elastisch verformbar ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrlasche (8) in Form einer in die Schieber-Freigabe­ stellung quer zu ihrer Ebene elastisch verformbaren Zunge ausge­ bildet ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Sperrlasche (8) als feste Baueinheit mit der Ankerplatte (1) ausgebildet ist.

4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (2) in Form eines Rädchens ausgebildet ist, das einen ersten Umfangsbereich (3) mit einem Durchmesser (d1) aufweist, der dem Abstand (a) von eine mittlere Aussparung der Ankerplatte (1) begrenzenden Führungskanten (5) entspricht, sowie einen einen vergleichsweise größeren Durchmesser (d2) besitzenden zweiten Umfangsbereich (6), der mit der Anschlagkante (7) der in die Schieberbahn vor­ stehenden Sperrlasche (8) zusammenwirkt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das den Schieber (2) bildende Rädchen mit einer zentralen Bohrung (15) versehen ist, die zur Festlegung des Rädchens am Trägermaterial des Halteelements der Aufnahme eines Nietschafts unter Einschluß des Trägermaterials zwischen Rädchen und Nietkopf dient.

6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerplatte (1) in Form eines gleich­ schenkligen Dreiecks aus Kunststoff geformt und im Bereich der drei abgerundeten Ecken jeweils mit einer Ausnehmung (12) versehen ist, die zur Festlegung an einem Kleidungsstück z. B. mittels eines ggf. durch Anspritzen gebildeten Niets (13) jeweils eine Bohrung (14) aufweist.

7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Sperrlasche (8) mit ihrer An­ schlagkante (7) in einem Abstand (c) von der Oberfläche der An­ kerplatte (1) erstreckt, der sicherstellt, daß das den Schieber (2) bildende Rädchen mit seinem zweiten Umfangsbereich (6) auf die Anschlagkante (7) auftrifft, und daß beiderseits der die mittlere Aussparung (4) der Ankerplatte (1) begrenzenden, vom ersten Umfangsbereich (3) des Rädchens durchsetzten Führungskan­ ten (5) eine in die Oberfläche eingelassene Ausbuchtung (10) einer Breite entsprechend mindestens dem Durchmesser (d2) des zweiten Umfangsbereichs (6) und einer Tiefe (t) vorgesehen ist, die mindestens der Stärke (s) des zweiten Umfangsbereichs (6) des Rädchens abzüglich des Abstands (c) der Ankerplatten­ oberfläche von der Anschlagkante (7) der Sperrlasche (8) ent­ spricht, und einer Länge, die sicherstellt, daß das Rädchen-mit seinem zweiten Umfangsbereich in die Ausbuchtung (10) einführbar und in dieser parallel zur Oberfläche der Ankerplatte (1) bis über die Anschlagkante (7) der Sperrlasche (8) verschiebbar ist.