DE1985019U - Randstein. - Google Patents
Randstein.Info
- Publication number
- DE1985019U DE1985019U DEB73133U DEB0073133U DE1985019U DE 1985019 U DE1985019 U DE 1985019U DE B73133 U DEB73133 U DE B73133U DE B0073133 U DEB0073133 U DE B0073133U DE 1985019 U DE1985019 U DE 1985019U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- stone
- angular
- leg
- upper edge
- curb
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C2201/00—Paving elements
- E01C2201/02—Paving elements having fixed spacing features
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Description
17 196 Sp/Fi
Firma Beliaton Beton- u, Hartbeton st ein GmbH., Johannes Küppers KG-.
Esse n- Stadt hafen, Westufer
"Bandstein"
Die !Teuerung betrifft einen Randstein für Straßen, z.B. aus
Beton.
Kir die seitliche Begrenzung van Straßen, wie z.B.' Autobahnen,
werden vielfach sog. Sandsteine benutzt, die rechteckför_gen
Querschnitt besitzen. Hierbei hat sich 3adoch herausgestellt,
daß durch die Straßenwalzen, welche den Belag verfestigen,und
den Baustellenverkehr, die der Straße zugewandte obere Kante
der Steine sehr leicht beschädigt wird, so daß sich eine unschön
aussehende Fuge ergibt, welche darüberhinaus auch noch eine .Gefahrenquelle
darstellt, wenn die Rädern von Kraftfahrzeugen diese Kante überrollen.
Yon diesem Stand der Technik ausgehend, liegt der Feuerung die Aufgabe zugrunde, einen Randstein für Straßen zu schaffen, welcher
in einfacher Weise herzustellen und zu montieren ist sowie
eine lange Lebensdauer besitzt, und gegen Beschädigungen
durch die Baugeräte sowie den Baustellenverkehr gesichert ist»
Gemäß der !Feuerung wird dies dadurch erreicht, daß der
Stein an seiner, im eingebauten Zustand der Straße zugewandten oberen Kante mit einer Absetzung versehen ist.
Auf diese Weise wird erreicht, daß beim Aufbringen des Unterbaues der Straße die Straßenwalzen sowie der über
den Unterbau laufende Baustellenverkehr mit der oberen Kante nicht in Berührung gelangen, und diese somit auch
nicht beschädigen kann. Beim Aufbringen der letzten LagefSitumen wird diese etwa bis 1 cm über die Kante gelegt.
Durch die darüberrollende Walze kann eine Beschädigung nicht stattfinden«, Der übrig bleibende Streifen wird anschließend
von den Randsteinen abgefegt, so daß sich eine saubeis Fuge ergibt»
Vorteilhaft ist die ABSetzung winkelförmig ausgebildet, so daß
die obere Kante entsprechend weit zurückverlegt ist, so daß
diese nicht mehr mit der Walze usw. in Berührung gelangen
kann. Ein Schenkel der winkelförmigen Absetzung verläuft
in bezug auf die Seitenflächen des Steines schräg, was herstellung ste chni sch sehr vorteilhaft ist.
Gemäß einem weiteren Merkmal der Neuerung können einer oder
beide Schenkel der winkelförmigen Absetzung mit einer Abrun-
dung in die angrenzenden Flächen des Steines übergehen,,
Die !Teuerung ist an Hand von Ausführung sb ei spielen näher
erläutert9 und zwar zeigts
Fig. 1 die geschnittene Seitenansicht eines Teiles
des Bandsteines und
Fig. 2 die geschnittene Seitenansicht einer weiteren
Ausführungsform eines Teiles des Randsteines»
Mit 1 ist der Stein bezeichnet und mit 2 die dem Straßenbelag zugewandte Seite des Steines. Die obere Kante dieser Seite 2
des Steines ist mit einer Absetzung 3 versehen, welche etwa winkelförmig ausgebildet ist» Der Schenkel 4- der Absetzung 3
verläuft in bezug auf die Seitenflächen 2 des Steines 1 schräg, was fertigungstechnisch sehr vorteilhaft ist» Der Schenkel 4·
der winkelförmigen Absetzung 3 geht mit einer Abrundung 6 in die Oberfläche des Steines 1 über.
Es ist jedoch auch möglich, wie insbesondere in Figur 2 dargestellt
ist, die Absetzung 3 genau winklig auszubilden.
Die Höhe der Absetzung 3, d-ha die Länge des Schenkels 4-, ist
so bemessen, daß die letzte Lage Bitumen diese überdeckt, so daß die Bitumenschicht auf dem Schenkel 5- aufliegt, und sich
im lockeren Zustand bis auf die Oberseite des Steines 4- erstreckt.
Durch Walzen wird die Oberlage zusammengepreßt, so daß
diese dann bündig mit der Oberseite des Steines 1 abschließt«
Der Stein ist außerordentlich einfach in seiner Herstellung und bietet absolute Sicherheit gegen Beseitigen der Oberkante
welche der Straße zugewandt ist«
Claims (3)
- _ 5 _■ ■RA. 596 673*19.10.67Schutzansprüche s10) Randstein für Straßen, dadurch gekennzeichnet, daß dieser an seiner, im eingebauten Zustand der Straße zugewandten oberen Kante mit einer Absetzung (3) versehen istο
- 2.) Randstein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Absetzung (3) winkelförmig ausgebildet ist»
- 3.) Randstein nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schenkel (4) der winkelförmigen Absetzung (3) in bezug auf die Seitenflächen (2) des Steines (1) schräg verläuft»4-.) Randstein nach Anspruch 1 und/oder einem oder mehreren der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder beide Schenkel (4-,5) der winkelförmigen Absetzung (3) mit einer Abrundung (6) in die angrenzenden !lachen des Steines (1) übergehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB73133U DE1985019U (de) | 1967-10-19 | 1967-10-19 | Randstein. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB73133U DE1985019U (de) | 1967-10-19 | 1967-10-19 | Randstein. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1985019U true DE1985019U (de) | 1968-05-09 |
Family
ID=33325777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB73133U Expired DE1985019U (de) | 1967-10-19 | 1967-10-19 | Randstein. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1985019U (de) |
-
1967
- 1967-10-19 DE DEB73133U patent/DE1985019U/de not_active Expired
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