DE19834149C2 - Verfahren zum Steuern eines hydraulischen Seitenschieberantriebs und Hydraulikantrieb hierfür - Google Patents
Verfahren zum Steuern eines hydraulischen Seitenschieberantriebs und Hydraulikantrieb hierfürInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines hydraulischen
Seitenschieberantriebs mittels einer Hydraulikpumpe und eines Wege
ventils, insbesondere für Gabelstapler, mit zwei Zylindern, in denen
gleichsinnig verschiebbare Kolben angeordnet sind, deren innere Kolben
flächen aufeinander zu gerichtet sind und deren äußere Enden auf einen
gemeinsamen Seitenschieberrahmen einwirken, wobei Hydraulikflüssigkeit
nach Erreichen der jeweils entgegensetzten Endstellungen der Kolben
abgesteuert wird.
Ein entsprechender Seitenschieberantrieb ist durch die DE 196 02 553 A1
bekannt. Natürlich werden solche Hydraulikantriebe auch vor Inbetrieb
nahme entlüftet, wofür besondere Entlüftungsventile vorgesehen sind.
Nun hat es sich beim Betrieb solcher Seitenschieber herausgestellt, daß
nach einiger Betriebdauer Instabilitäten in Form ruckweiser Seitenverschie
bungen auftreten. Dies macht sich dann besonders unangenehm bemerkbar,
wenn sich eine tonnenschwere Last am oberen Ende eines z. B. 8 Me
ter hohen Hubmastes befindet, wodurch ein instabiles, auf dem Kopf
stehendes Massependel gebildet wird. Dadurch ergibt sich ein erhebli
ches Gefahrenpotential. Als Ursache hierfür hat sich eine Ansammlung von
Gasen bzw. Luft im Hydrauliksystem erwiesen.
Durch die DE 196 27 974 A1 ist es bekannt, Hydraulikantriebe mit zwei
entgegengesetzt wirkenden Zylinderkammern dadurch zu entlüften, daß
man die Hydraulikflüssigkeit durch Umschalten von Ventilen im Kreislauf
durch beide Zylinderkammern und durch den Hydraulikbehälter führt und
die Luft in diesem ausscheidet. Die Ventile werden jedoch durch einen
manuellen Eingriff in die Steuerelektronik geschaltet, sei es bei einem
Magnetventil durch einen elektrischen Impuls, sei es bei einem feder
belasteten Steuerventil durch eine Druckerhöhung über den normalen
Arbeitsdruck hinaus. Eine automatische Entlüftung durch mechanische
Einwirkung der Kolbenbewegung auf Ventile ist nicht vorgesehen.
Die DE 36 03 016 A1 befaßt sich ausschließlich mit der Spülung hydrau
lischer Kreisläufe zum Zwecke der Abfuhr von Reibungswärme. Dabei wird
von einem Stand der Technik ausgegangen, bei dem durch natürliche
Leckage ein Teilstrom gebildet wird, der in den Sumpf zurückfließt und
einen Teil der Wärme abführt. Um diesen Teilstrom und damit die Wärme
abfuhr zu erhöhen, wird vorgeschlagen, auf der Druckseite des Systems
ein zusätzliches Ventil vorzusehen, das durch eine mehr oder wenige hohe
Druckdifferenz aufgesteuert wird. Eine Entlüftung, insbesondere eine
automatische Entlüftung durch mechanische Einwirkung der Kolbenbewe
gung auf Ventile ist nicht offenbart und auch nicht vorgesehen.
Weder in der DE 196 27 974 A1 noch in der DE 36 03 016 A1 ist die
Einsatzmöglichkeit für einen hydraulischen Seitenschieberantrieb von
Flurförderzeugen offenbart.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der ein
gangs beschriebenen Gattung anzugeben, mit dem während des Betrie
bes beliebig oft und ggf. auch automatisch eine Entlüftung durchgeführt
werden kann, ohne daß hierfür besondere Entlüftungsventile und deren
Betätigung erforderlich sind.
Die Lösung der gestellten Aufgabe erfolgt bei einem Verfahren der ein
gangs beschriebenen Gattung erfindungsgemäß dadurch, daß
- a) durch den einen Kolben am Ende seiner Einwärtsbewegung ein Rück schlagventil des zugehörigen Zylinders entgegen seiner Schließrich tung mechanisch geöffnet wird, während ein Rückschlagventil des jeweils anderen Zylinders während der Betätigungsdauer des Wege ventils durch den Arbeitsdruck der Hydraulikpumpe offen gehalten wird, derart, daß die Hydraulikflüssigkeit durch die mit entgegen gesetzten Schließrichtungen in Reihe geschalteten Rückschlagventile in einen Sumpf der Hydraulikpumpe zurückgeführt wird, und daß
- b) das Wegeventil so lange betätigt wird, bis etwa in den Zylindern befindliche Gase mit der Hydraulikflüssigkeit zum Sumpf der Hydraulikpumpe abgeführt werden, in dem sie aus dem Hydraulik kreislauf entfernt werden.
Durch die erfindungsgemäße Lösung wird die gestellte Aufgabe in vollem
Umfang gelöst, d. h., während des Betriebes kann beliebig oft und ggf.
auch automatisch eine Entlüftung durchgeführt werden, ohne daß hierfür
besondere Entlüftungsventile und deren Betätigung erforderlich sind. Es
entsteht auch kein instabiles, auf dem Kopf stehendes Massependel.
Dadurch wird eine Gefahrenquelle ausgeschaltet.
Es ist dabei besonders vorteilhaft, wenn die Rückschlagventile durch die
Kolben am Ende von deren Einwärtsbewegungen mittels Stössel betätigt
werden.
Die Erfindung betrifft auch einen Hydraulikantrieb zum Steuern eines
Seitenschiebers mit einer Hydraulikpumpe und einem Wegeventil, insbe
sondere für Gabelstapler, mit zwei Zylindern, in denen gleichsinnig ver
schiebbare Kolben angeordnet sind, deren innere Kolbenflächen aufeinan
der zu gerichtet sind und deren äußere Enden von einem gemeinsamen
Seitenschieberrahmen umschlossen sind, wobei Hydraulikflüssigkeit nach
Erreichen der jeweils entgegensetzten Endstellungen der Kolben absteuer
bar ist.
Zur Lösung der gleichen Aufgabe ist ein solcher Hydraulikantrieb erfin
dungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß strömungsmäßig zwischen den
Zylindern Rückschlagventile mit entgegengesetzten Schließrichtungen
angeordnet sind, von denen jedes durch den zugehörigen Kolben am
inneren Ende des Kolbenweges mechanisch aus seiner Schließstellung in
seine Öffnungsstellung um steuerbar ist, derart, daß die Hydraulikflüssig
keit durch die in Reihe geschalteten Rückschlagventile in einen Sumpf der
Hydraulikpumpe zurückführbar ist.
Es ist dabei im Zuge weiterer Ausgestaltungen der Vorrichtung besonders
vorteilhaft, wenn - entweder einzeln, oder in Kombination:
- 1. A: die Rückschlagventile an den Enden eines Verbindungskanals zwischen den Zylindern angeordnet und durch Stössel betätigbar sind,
- 2. B: die Rückschlagventile in Bohrungen des Zylinderkörpers eingesetzt sind, die sich an beiden Enden des Verbindungskanals befinden,
- 3. C: die Stössel an den Kolbenflächen angeordnet und aufeinander zu gerichtet sind,
- 4. D: die Stössel baulich den Rückschlagventilen zugeordnet und vonein ander weg gerichtet sind.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachfolgend
anhand der Fig. 1 bis 4 näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 Einen Axialschnitt durch einen Zylinderkörper mit zwei Kolben,
Fig. 2 einen Hydraulikschaltplan für den Gegenstand von Fig. 1 in
Ruhestellung der Kolben,
Fig. 3 den Hydraulikschaltplan nach Fig. 2 in der einen Endstellung
der Kolben und
Fig. 4 den Hydraulikschaltplan nach Fig. 2 in der anderen Endste
llung der Kolben.
In Fig. 1 ist ein Zylinderkörper 1 mit zwei Zylindern 2 und 3 gezeigt, in
denen Kolben 4 und 5 angeordnet sind, die als Plunger, aber auch als
Scheibenkolben mit Kolbenstangen ausgeführt sein können, wie dies in
den Fig. 2 bis 4 gezeigt ist. Die hydraulisch wirksamen Kolbenflächen
4a und 5a sind aufeinander zu gerichtet, und die äusseren Enden 4b und
5b sind von einem Seitenschieberrahmen 6 umschlossen, durch die die
Kolben 4 und 5 stets gleichsinnig bewegt werden.
Zwischen den beiden Zylindern 2 und 3 ist ein Verbindungskanal 7 ange
ordnet, in dessen beide Enden in Bohrungen des Zylinderkörpers 1 je ein
federbelastetes Rückschlagventil 8 und 9 derart eingesetzt ist, dass die
Schliessrichtungen entgegengesetzt sind. Die inneren Kolbenenden
besitzen koaxiale Stössel 8a und 9a, die aufeinander zu gerichtet sind und
auf die Sperrkörper (Kugeln) der Rückschlagventile 8 und 9 in Öffnungs
richtung einwirken. Für die - in den Fig. 2 bis 4 gezeigten - Hydraulik
leitungen 10 und 11 sind Anschlussbohrungen 12 und 13 vorgesehen. In
Fig. 1 hat der linke Kolben 4 am Ende seiner Einwärtsbewegung durch
seinen Stössel 8a das zugehörige Rückschlagventil 8 geöffnet, und der
rechte Kolben 5 hat - zusammen mit dem Seitenschieberrahmen 6 - seine
äussere Endstellung erreicht.
Anhand der Fig. 2 bis 4 wird der Ablauf der Vorgänge wie folgt
erläutert:
Ein fahrzeugseitiges Hydraulikaggregat 14 besitzt eine Hydraulikpumpe 15, die durch einen Elektromotor 16 angetrieben wird. In einer Druckleitung 17 ist ein federbelastetes Rückschlagventil 18 angeordnet. Die Druckleitung 17 führt zu einem Wegeventil 19 bekannter Bauart. Vom Wegeventil 19 führt eine Rücklaufleitung 20 zu einem Filter 21, dem - für den Fall einer Filterverstopfung - ein federbelastetes Rückschlagventil 22 parallel geschaltet ist. Für eine Entlüftung ist ein weiteres Filter 23 vorge sehen. Die Anordnung wird durch eine Wanne bzw. einen Sumpf 24 vervollständigt. Sofern bei laufender Hydraulikpumpe 15 keine Hydraulik flüssigkeit benötigt wird, wird diese über das Wegeventil 19 abgesteuert. Eine Verbindungsleitung 25 mit einem Überdruckventil 26 dient zur Begrenzung des Systemdrucks.
Ein fahrzeugseitiges Hydraulikaggregat 14 besitzt eine Hydraulikpumpe 15, die durch einen Elektromotor 16 angetrieben wird. In einer Druckleitung 17 ist ein federbelastetes Rückschlagventil 18 angeordnet. Die Druckleitung 17 führt zu einem Wegeventil 19 bekannter Bauart. Vom Wegeventil 19 führt eine Rücklaufleitung 20 zu einem Filter 21, dem - für den Fall einer Filterverstopfung - ein federbelastetes Rückschlagventil 22 parallel geschaltet ist. Für eine Entlüftung ist ein weiteres Filter 23 vorge sehen. Die Anordnung wird durch eine Wanne bzw. einen Sumpf 24 vervollständigt. Sofern bei laufender Hydraulikpumpe 15 keine Hydraulik flüssigkeit benötigt wird, wird diese über das Wegeventil 19 abgesteuert. Eine Verbindungsleitung 25 mit einem Überdruckventil 26 dient zur Begrenzung des Systemdrucks.
Bei einer Stellung der Kolben 4 und 5 und der Rückschlagventile 8 und 9
gemäss den Fig. 1 und 2 und einer entsprechenden Stellung des
Wegeventils 19 fliesst Hydraulikflüssigkeit über die Leitung 11 solange
zum Zylinder 3, bis die Endstellung von dessen Kolben 5 erreicht ist. Ab
diesem Zeitpunkt fliesst die Hydraulikflüssigkeit über eine Zweigleitung 27
und das - sich jetzt automatisch öffnende - Rückschlagventil 9 und den
Verbindungskanal 7 zum Rückschlagventil 8, das durch die Bewegung des
linken Kolbens 4 zwangsweise in seine Öffnungsstellung gebracht wurde.
Vom Rückschlagventil 8 aus fließt die Hydraulikflüssigkeit durch eine
Zweigleitung 28 zum Wegeventil 19 und danach zum Sumpf 24 zurück.
Die Schnittstelle zwischen dem Hydraulikantrieb 29 bzw. des von diesem
angetriebenen Anbaugeräts, dem sogenannten Seitenschieber, und dem
Fahrzeug, das das Hydraulikaggregat 14, die Akkumulatoren und das
Anbaugerät trägt, ist durch die strichpunktierte Linie S-S angedeutet.
Die Wirkverbindung kann intern (Fig. 1) oder extern (gestrichelte Linien
in den Fig. 2 bis 4) erfolgen.
In den Fig. 2 bis 4 sind komplette Rückschlagventile 8 und 9 mit eige
nen Stösseln 8a und 9a gezeigt, wie sie im Handel erhältlich sind. Gemäß
Fig. 3 ist der linke Stössel 8a durch die Bewegung des Kolbens 4 einge
drückt, und die Hydraulikflüssigkeit fliesst vom dadurch geöffneten Rück
schlagventil 8 über die Zweigleitung 28 zur Leitung 10 und von hier über
das Wegeventil 19 zum Hydraulikaggregat 14 und dessen Rücklaufleitung
20 in den Sumpf 24 zurück, wie bereits beschrieben. Der bisher beschrie
bene Strömungsverlauf ist durch Pfeile in Fig. 3 verdeutlicht.
Der entgegensetzte Strömungsverlauf tritt nach Umsteuerung des Wege
ventils 19 und Erreichen der entgegengesetzten Stellung zwischen dem
Seitenschieberrahmen 6 und dem Zylinderkörper 1 auf und ist in Fig. 4
dargestellt. In diesem Fall ist der rechte Stössel 9a durch die Bewegung
des Kolbens 5 eingedrückt, und die Hydraulikflüssigkeit fliesst vom
dadurch geöffneten Rückschlagventil 9 über die Zweigleitung 27 zur
Leitung 11 und von hier über das Wegeventil 19 zum Hydraulikaggregat 14
und dessen Rücklaufleitung 20 in den Sumpf 24 zurück, wie bereits
beschrieben. Der Strömungsverlauf ist durch Pfeile in Fig. 4 verdeutlicht.
In beiden Fällen wird durch die Hydraulikflüssigkeit in den Zylindern 2 und
3 vorhandenes Gas verdrängt und in Richtung des Sumpfes 24 abgeführt,
von wo das Gas ölfrei über den Filter 23 an die Atmosphäre entweichen
kann. In beiden Fällen spricht das Überdruckventil 26 nicht an, so dass
erhebliche Mengen an Antriebsenergie für die Hydraulikpumpe 15 gespart
und dadurch die Ladezyklen für die erforderlichen Akkumulatoren verlän
gert werden.
Fig. 2 zeigt noch eine weitere Ausgestaltungsmöglichkeit des Erfin
dungsgegenstandes: Um eine automatische Zwangsentlüftung bei jeder
Inbetriebsetzung des Geräts zu erreichen, ist dem Wegeventil 19 über
nicht näher bezeichnete Bypass-Leitungen ein weiteres Wegeventil 30
parallel geschaltet, das in beiden Richtungen durch einen Betriebsschalter
31 und zwei Zeitglieder 32 und 33 betätigbar ist. Der Betriebsschalter 31
kann beispielsweise ein "Zündschloß" sein, daß mit einen Schlüssel zu
betätigen ist. Setzt die Bedienungsperson das Gerät in Betrieb, so fährt
der Seitenschieber in eine seiner Endstellungen, und das Wegeventil 30
bleibt für eine durch das jeweilige Zeitglied 32 oder 33 vorgegebene
Entlüftungsdauer von 2 bis 4 Minuten (Erfahrungswert) in der gleichen
Stellung. Danach erfolgt automatisch eine Umsteuerung in die jeweils
andere Endstellung von Wegeventil 30 und Seitenschieber, worauf sich der
Entlüftungsvorgang mit umgekehrter Strömungsrichtung wiederholt.
1
Zylinderkörper
2
Zylinder
3
Zylinder
4
Kolben
4
a Kolbenfläche
4
b äußeres Ende
5
Kolben
5
a Kolbenfläche
5
b äußeres Ende
6
Seitenschieberrahmen
7
Verbindungskanal
8
Rückschlagventil
8
a Stössel
9
Rückschlagventil
9
a Stössel
10
Hydraulikleitung
11
Hydraulikleitung
12
Anschlussbohrung
13
Anschlussbohrung
14
Hydraulikaggregat
15
Hydraulikpumpe
16
Elektromotor
17
Druckleitung
18
Rückschlagventil
19
Wegeventil
20
Rücklaufleitung
21
Filter
22
Rückschlagventil
23
Filter
24
Sumpf
25
Verbindungsleitung
26
Überdruckventil
27
Zweigleitung
28
Zweigleitung
29
Hydraulikantrieb
30
Wegeventil
31
Betriebsschalter
32
Zeitglied
33
Zeitglied
S-S Schnittstelle
S-S Schnittstelle
Claims (8)
1. Verfahren zum Steuern eines hydraulischen Seitenschieberantriebs
(29) mittels einer Hydraulikpumpe (15) und eines Wegeventils (19),
insbesondere für Gabelstapler, mit zwei Zylindern (2, 3), in denen
gleichsinnig verschiebbare Kolben (4, 5) angeordnet sind, deren
innere Kolbenflächen (4a, 5a) aufeinander zu gerichtet sind und
deren äußere Enden auf einen gemeinsamen Seitenschieberrahmen
(6) einwirken, wobei Hydraulikflüssikeit nach Erreichen der jeweils
entgegensetzten Endstellungen der Kolben (4, 5) abgesteuert wird,
dadurch gekennzeichnet, daß
- a) durch den einen Kolben (4, 5) am Ende seiner Einwärtsbewe gung ein Rückschlagventil (8, 9) des zugehörigen Zylinders (2, 3) entgegen seiner Schließrichtung mechanisch geöffnet wird, während ein Rückschlagventil (8, 9) des jeweils anderen Zylin ders (2, 3) während der Betätigungsdauer des Wegeventils (19) durch den Arbeitsdruck der Hydraulikpumpe (15) offen gehal ten wird, derart, daß die Hydraulikflüssigkeit durch die mit ent gegengesetzten Schließrichtungen in Reihe geschalteten Rück schlagventile (8, 9) in einen Sumpf (24) der Hydraulikpumpe (15) zurückgeführt wird, und daß
- b) das Wegeventil (19) so lange betätigt wird, bis etwa in den Zylindern (2, 3) befindliche Gase mit der Hydraulikflüssigkeit zum Sumpf (24) der Hydraulikpumpe (15) abgeführt werden, in dem sie aus dem Hydraulikkreislauf entfernt werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rück
schlagventile (8, 9) durch die Kolben (4, 5) am Ende von deren
Einwärtsbewegungen mittels Stössel (8a, 9a) betätigt werden.
3. Hydraulikantrieb zum Steuern eines Seitenschiebers mit einer
Hydraulikpumpe (15) und einem Wegeventil (19), insbesondere für
Gabelstapler, mit zwei Zylindern (2, 3), in denen gleichsinnig
verschiebbare Kolben (4, 5) angeordnet sind, deren innere Kolben
flächen (4a, 5a) aufeinander zu gerichtet sind und deren äußere En
den von einem gemeinsamen Seitenschieberrahmen (6) umschlossen
sind, wobei Hydraulikflüssikeit nach Erreichen der jeweils entge
gensetzten Endstellungen der Kolben (4, 5) absteuerbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß strömungsmäßig zwischen den Zylindern (2, 3) Rückschlag
ventile (8, 9) mit entgegengesetzten Schließrichtungen angeordnet
sind, von denen jedes durch den zugehörigen Kolben (4, 5) am inne
ren Ende des Kolbenweges mechanisch aus seiner Schließstellung in
seine Öffnungsstellung umsteuerbar ist, derart, daß die Hydraulik
flüssigkeit durch die in Reihe geschalteten Rückschlagventile (8, 9) in
einen Sumpf (24) der Hydraulikpumpe (15) zurückführbar ist.
4. Hydraulikantrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückschlagventile (8, 9) an den Enden eines Verbindungskanals (7)
zwischen den Zylindern (2, 3) angeordnet und durch Stössel (8a, 9a)
betätigbar sind.
5. Hydraulikantrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rückschlagventile (8, 9) in Bohrungen des Zylinderkörpers (1) einge
setzt sind, die sich an beiden Enden des Verbindungskanals (7)
befinden.
6. Hydraulikantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Stössel (8a, 9a) an den Kolbenflächen (4a, 5a) angeordnet und
aufeinander zu gerichtet sind.
7. Hydraulikantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die
Stössel (8a, 9a) baulich den Rückschlagventilen (8, 9) zugeordnet
und voneinander weg gerichtet sind.
8. Hydraulikantrieb nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass
dem Wegeventil (19) über Bypass-Leitungen ein weiteres Wegeventil
(30) parallel geschaltet ist, das in beiden Richtungen durch einen
Betriebsschalter (31) und zwei Zeitglieder (32, 33) betätigbar ist.
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