DE198336C

DE198336C -

Info

Publication number: DE198336C
Application number: DENDAT198336D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 65 a. GRUPPE

RICHARD PETER in KIEL

Die Erfindung betrifft einen versenkbaren, geschlossenen Behälter zur Aufnahme und Rettung· der Besatzung eines untergegangenen Unterseebootes. Der Behälter ist an seinem unteren Ende mit einem rohrförmigen Ansatz versehen, mit dem er über einem Luk oder Mannloch des untergegangenen Schiffes wasserdicht befestigt wird, so daß die Besatzung in den Behälter übersteigen kann, der nach

ίο dem Lösen der Befestigung an die Wasseroberfläche befördert wird.

Die Zeichnung zeigt einen solchen Behälter in einem senkrechten Schnitt.

Der gegen Außendruck widerstandsfähige

Behälter α besitzt oben die Einsteigklappe b mit der Luftzuleitung c und der Luftableitung d. Diese Leitungen können auch zu Sprechleitung und elektrischer Lichtleitung eingerichtet sein. Der Behälter besitzt unten einen Schieber e, der von innen und außen bedient werden kann. An ihm ist ein Rohr/ angesetzt, das zum Anschluß an geneigt liegende Fahrzeuge beweglich oder schlauchartig ausgestaltet ist, und dessen unterer Flansch mittels des mit Augen versehenen Ringes g und Schrauben h wasserdicht über dem Mannloch oder Luk des Schiffes befestigt werden kann. Um diese Arbeit leichter vornehmen zu können, ist der Flansch durch Glühbirnen erleuchtet. Im Innern des Behälters α befindet sich die Steigleiter i, die im Rohr/ durch die Leiter k verlängert ist. Mittels einer Pumpe I kann sowohl das über dem Schieber e eingelassene Ballastwasser als auch das im Rohr/ befindliche Wasser ausgepumpt werden. Dazu wird der Dreiweghahn m so gestellt, daß die Verbindung der Pumpe mit außen herbeigeführt ist. Sodann wird der Dreiweghahn η so gestellt, daß entweder das Saugrohr ρ der Pumpe mit dem Rohr q oder mit Rohr r verbunden ist. Das Rohr 0 ist dann zu öffnen, wenn das Rohr/ nach seiner Verbindung mit dem Fahrzeug leergepumpt werden soll. Sind die Hähne m und η so gestellt, daß τη s ρ η q eine Leitung bilden, so tritt Ballastwasser in den Behälter a. Vor dem Lösen des Behälters muß zwischen Schieber e und dem geschlossenen Mannloch in das Rohr/ zum Druckausgleich Wasser eingelassen werden, wozu die Leitung m s ρ η r hergestellt wird.

Die Anwendung ist folgende: Nachdem durch Taucher die Lage des Mannlochs oder Luks des gesunkenen Fahrzeugs festgestellt ist, wird der Behälter, in dem ein Teil der Rettungsmannschaft eingeschlossen ist, vom Rettungsschiffe an Ketten oder Trossen hinabgelassen. Um das Sinken rascher und in aufrechter Lage zu bewerkstelligen, läßt die Rettungsmannschaft durch m s ρ η q Ballastwasser in den Behälter α eintreten. Ist das Luk oder Mannloch des gesunkenen Schiffes erreicht, so befestigen Taucher den Flansch des Rohres / mittels des mit Augen versehenen Ringes g und Schrauben h wasserdicht auf dem Mannloch. Nachdem das

Rohr/ und der Behälter α leergepumpt sind, wird der Schieber von den Tauchern, unterstützt von der Rettungsmannschaft, geöffnet. Nachdem das gesamte Wasser entfernt ist, steigt ein Mann der Rettungsmannschaft zum Mannloch hinunter und überzeugt sich durch öffnen des Probierhahnes, ob es ohne Gefahr geöffnet werden kann. Ist dieses geschehen, so steigt hinter ihm her die Besatzung des Schiffes

ίο in den Behälter über oder wird in denselben befördert, worauf das Mannloch wieder gedichtet und der Schieber e geschlossen wird. Nachdem die Taucher die Schrauben h gelöst haben und zum Druckausgleich Wasser in das Rohr f eingelassen worden ist, wird der Behälter zum Bergungsschiffe aufgezogen, wo nach öffnen der Klappe b die Besatzung aussteigen kann.

Claims

Patent-Anspruch: · ^ao

Versenkbarer, allseitig geschlossener Behälter zur Rettung der Besatzung untergegangener Schiffe, Unterseeboote usw., dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter an seiner Unterseite mit einem rohrartigen Ansatz ff) versehen ist, mit dem er über einem Luk o. dgl. des untergegangenen Schiffes wasserdicht befestigt wird, so daß die Besatzung in den Behälter übersteigen kann, der nach Lösen der Befestigung an die Wasseroberfläche befördert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.