DE1978086U - Transportrolle fuer bandfoermiges fotografisches material. - Google Patents

Description

A G FA - G E V A E R T AG .6. August 1964

Leverkusen 10/Hu/My

377/MG 579

(Transportrolle für fcafogff&rmigeB fotografisches Material

Die Erfindung betrifft eine Transportrolle für fotografisches Material in Entwicklungsmaschinen, bestehend

aus mindestens zwei auf gemeinsamer Achse angeordneten B alanin

rollen mit/ der Mitte größerem Durchmesser als an den Stirnseiten zur '!Führung des Materials, wobei zwischen den zwei Bahnrollen ein Ringwulst angeordnet ist, dessen Durchmesser größer ist als der größte Durchmesser der Bahnrollen,. Bekanntlich wird -bahnförmiges Material mittig auf einer Rolle geführt, wenn deren Durchmesser in ihrer Mitte um einen geringen Betrag größer ist als an der Stirnseite. Deshalb sind solche Rollen meist leicht ballig ausgeführt« ■ In fotografischen Entwicklingsmaschinen zur Verarbeitung von bahnförmigem fotografischen Material wurden deshalb zwecks guter Führung der Bahnen häufig solche Rollen angewendet. Nun sollen in solchen Anlagen Bahnen mit unterschiedlichen Breiten

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verarbeitet werden. Bahnen mit einer Breite, die gleich oder kleiner der Breite der Bahnrolle ist, können ohne Schwierigkeiten gefahren werden, wobei bei Anordnung von zwei Bahnrollen nebeneinander auf einer Achse zwei Bänder gleichzeitig verarbeitet werden können« für breitere Bahnen wurde bereits ,,vorgeschlagen, zwischen zwei Bahnrollen einen Ringwulst anzuordnen, dessen Aussendurohmesser größer ist, als der größte Durchmesser der Rollen. Dann läuft die Mitte der breiten Bahnen auf dem Ringwulst ο

Es - kann jedoch,bei Verwendung der Rolle mit Ringwulst bei der Verarbeitung schmaler Bahnen vorkommen, daß diese trotz der Balligkeit der Bahnrollen mit ihren Rändern an den Ringwulst anlaufen, daran hochsteigen und übereinanderlaufen. Betriebsstörungen und Beschädigungen der Bahnen sind die Folge. Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die obengenannten Schwierigkeiten zu vermeiden»

Erfindungsgemäß wird dazu vorgeschlagen, den Ringwulst so auszubilden, daß er in die Bahnrolle versenkbar ist.. In Ausgestaltung der Erfindung wird weiter vorgeschlagen, den Ringwulst als einen in eine flache Rille einlegbaren elastischen Ring auszubilden, lieben der flachen Rille kann dann eine Ringnut angebracht sein,- die so ausgebildet ist, daß sie den Ring aufnehmen kann. ■

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Die erfindungsgemäße Ausbildung einer Transportrolle ermöglicht eine rasche Umstellung von breiten Bahnen auf schmale und um-

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gekehrt in der Weise, daß man den elastischen Ring aus der flachen Rille herausrollt und in die Ringnut gleiten läßt "bzw. aus der Ringnut hebt und in die flache Rille legt. Die Räder der schmalen Bahnen können dann durch den Ringwulst nicht mehr "Jüeeinflußt, werden, bzw. breite Bahnen werden dadurch, sicher geführt.

Weiter wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, den Ring aus hochelastischem Gummi herzustellen. Dieser Werkstoff ist gegenüber den gegebenenfalls agressiven Badflüssigkeiten widerstandsfähig genug und vermag hinreichend große Längenänderungen aufnehmen, ..die nötig sind, um in der Hut eng anzuliegen. Die glatte und nachgiebige Oberfläche des G-ummis vermeidet Beschädigungen des im nassen Zustand nicht sehr widerstandsfähigen fotografischen Schichtträgers.

Des weiteren wird vorgeschlagen, an der Ringnut eine Öffnung vorzusehen, die breiter und gegebenenfalls tiefer ist als die Nut. An dieser öffnung kann der Ring leicht gefaßt und aus der

/ZU

Nut herausgehoben werden, um in die flache Rille", gelegt'werden, wenn die Maschine auf größere Bahnbreite umgestellt werden soll.

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Weitere Einzelheiten und Vorteile des Erfindungsgegenstandes gehen aus der nachfolgenden Beschreibung einer Aus führ ung-sform hervor. Der Erfindungsgegenstand ist in Zeichnungen dar gestellt, und zwar zeigt

Pig. 1 eine Ansicht der gesamten Transportrolle,

2 die Einzelheiten um den erfindungsgemäßen Ringwulst in der Ansicht und

3 dieselben Einzelheiten in ,einem Schnitt.

Im Gehäuse 1 einer Entwicklungsmaschine ist die Welle 2 in den Lagern 3 und 4 gelagert« Die Welle 2 wird über ein Kettenrad 5 von einer nur schematisch angedeuteten Kette 6 angetrieben. Auf der Welle 2 sind mit Zwischenringen 7, 8, 9, 10, 11 und 12 und Stiften 13, 14, 15, 16 und 17 befestigt die balligen Rollen 18, 2o, 21 und 23. sowie die Schnellbandrollen 19 und 22. Die Rollen drehen sich mit der Welle 2. Die Gesamtheit der Rollen auf der Welle/wird als Transportrolle bezeichnet.

Über die Rollen 19 und 22 laufen Schleppbänder 24 und 25. Auf nicht näher beschriebene Weise sind mittels Klammern an die Schleppbander 24 und 25 die Anfänge der Streifen fotografischen Materials 26, 27 und 28 befestigt. Die Schleppbänder führen nur den Anfang der Papierbahnen. Im weiteren Verlauf werden sie

in _ 5 -

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nur noch, von den Rollen transportiert«

Im Mittelteil der Welle 2 zwischen den Bahnrollen 20, 21 befindet sich ein Zwischenring 29» in den, wie besonders gut in Pig. 2 erkennbar, eine flache Rille 30 eingedreht ist. In Fig. 1 liegt in dieser flachen Rille 30 ein Ring 31 aus hochelastischem Gummi, dessen Außendurchmesser in dieser Lage größer ist als der größte Durchmesser der Bahnrollen 20 oder 21 „ Durch diesen Ringwulst, der von dem Ring 31 gebildet ..'■ wird, stellen die Bahnrollen 20 und 21 eine in der Mitte verstärkte Auflage dar für eine Bahn, die erheblich breiter ist als "eine Bahnrolle und maximal die doppelte Breite einer Bahnrolle haben kann.

In Fig. 2 sind der Ringwulst und die benachbarten Teile der Transportrolle in vergrößertem Maßstab gezeigt. Darin ist erkennbar, daß neben der Rille 30 eine Nut 32 angebracht ist, die tief genug ist, um den Ring 31 ganz aufzunehmen. Die in

Fig. 2 gezeigte lage des Ringes 31 entspricht einer Einstelfür ■■,...■ ■ . , lung/die Verarbeitung von schmalen Bahnen, d. h. solchen

Breiten der Bahnrollen 20 oder 21.

Vorzugsweise in Fig. 3 ist eine Öffnung 33 erkennbar, die an der Hut 32 angeordnet ist und breiter und gegebenenfalls tiefer

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als die Hut ist« Im ausgeführten Beispiel wird die Öffnung von einer Einfräsung gebildet. An dieser Öffnung kann der

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Ring in die /Fig. 2 gezeigte lage gefaßt und herausgehoben

werden, um in die Rille 30 eingelagert zu werden.

Um breite Bahnen zu verarbeiten, liegt der Ring 31 in der Rille 30, sollen je eine schmale Bahn auf den Bahnrollen und 21 gefahren werden, versenkt man den Ring 31 in der Hut 32,

Ein versenkbarer Ringwulst kann selbstverständlich auch vorgesehen werden, wenn die Bahnrollen auf einer starren Achse drehbar gelagert sind.

Claims (5)

. 562171-*-ff. 8.6V PG 377/MCt 579 Patentansprüche

1. Transportrolle für bandförmiges fotografisches Material in Entwicklungsmaschinen, bestehend aus mindestens zwei auf gemeinsamer Achse angeordneten Bahnrollen mit in der Mitte größerem Durchmesser als an den Stirnseiten, wobei zwischen den zwei Bahnrollen ein Ringwulst angeordnet ist, dessen Durchmesser größer ist als der größte Durchmesser der Bandrollen, dadurch gekennzeichnet,· daß der Ringwulst (31) in die Transportrolle versenkbar.ist.

2ο Transportrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der. Ringwulst (31) als ein in einer flachen Rille (30) einlegbarer elastischer Ring (31) ausgebildet ist.

3» Transportrolle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß neben der flachen Rille (30)

31 ^v eine Ringnut (32) angebracht ist, die den Ring/aufnehmen

kann«, :

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4. Transportrolle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Ring aus hochelastischem chemischbeständigem Gummi besteht.

5. Transportrolle nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Ringnut (32) eine öfnung (33) vorgesehen ist, die breiter und gegebenenfalls tiefer als die Nut ist«

Hierzu. 1 BlattZeiqimunsen