DE19755278A1 - Lenkachse mit hydrostatischer Zweikreislenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge - Google Patents

Lenkachse mit hydrostatischer Zweikreislenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge

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DE19755278A1
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
    • B62D5/30—Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means
    • B62D5/32—Safety devices, e.g. alternate emergency power supply or transmission means to ensure steering upon failure of the primary steering means for telemotor systems
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    • B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Lenkachse mit hy­ drostatischer Zweikreislenkung für land-, forst- und bau­ wirtschaftliche Nutzfahrzeuge.
Lenkachsen mit hydrostatischer Lenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge mit einem Lenk­ kreis sind bekannt, die deutsche Patentschrift 32 05 979 gibt ein Beispiel dafür an.
Derartige Einkreislenkungen sind allerdings nach be­ stimmten gesetzlichen Vorschriften nur für eine vorgegebene Maximalgeschwindigkeit zulässig. Für schnellaufende land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge ist eine hydro­ statische Zweikreislenkung erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Len­ kachse mit hydrostatischer Zweikreislenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge zu schaffen.
Diese Aufgabe wird mit einer auch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs aufweisenden, gattungsgemäßen Lenkachse gelöst.
Die erfindungsgemäße Lenkachse für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge beinhaltet einen ersten doppeltwirkenden Druckmittelzylinder, der im Bereich seiner Mitte mit einem Achsbrückengehäuse und an seinen beiden Enden über Spurstangen mit Gelenkgehäusen verbunden ist und einen zusätzlichen, zweiten doppeltwirkenden Druckmittelzy­ linder, der auf einer Seite der Achse angebracht ist. Die­ ser wirkt simultan mit dem ersten Druckmittelzylinder zu­ sammen. Auf diese Weise wird eine Zweikreislenkung reali­ siert. Dabei ist dieser zweite doppeltwirkende Druckmit­ telzylinder an einem Ende über ein Kugelgelenk mit einem der Gelenkgehäuse verbunden und am anderen Ende am Achs­ brückengehäuse befestigt. Diese Lenkkrafteinleitung des zweiten Druckmittelzylinders an nur einem Lenkgehäuse ist hinreichend, da beide Lenkgehäuse über die Kolbenstange des ersten Druckmittelzylinders und die sich in beiden Richtun­ gen anschließenden Spurstangen verbunden sind.
Vorzugsweise ist der erste doppeltwirkende Druckmit­ telzylinder an einer an dem Achsbrückengehäuse angegossenen Hülse befestigt.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung besitzt der erste doppeltwirkende Druckmittelzylinder ein Außengewinde, mittels dem er mit einer Überwurfmutter auf der einen Seite und einem Sprengring oder einem Absatz in seinen Außenkonturen auf der anderen Seite der Hülse mit dieser verspannt wird.
Vorteilhafter Weise besteht mindestens einer der bei­ den doppeltwirkenden Druckmittelzylinder aus einem Zylin­ derrohr, einem Kolben, einer Kolbenstange, einem Zylinde­ rinnenraum und zwei als Verschlußteile wirkenden Führungs­ ringen mit Druckmittelzuführung. Letztere erfolgt durch eine Bohrung im Zylinderrohr und eine anschließende Bohrung in dem Führungsring. Letztere Bohrung mündet in einem Rin­ graum um die Kolbenstange, der die Verbindung zum Zylinde­ rinnenraum bildet.
Der Druckmittelanschluß erfolgt dabei vorzugsweise an einem Adapterstück, das in mindestens eine der Bohrungen eingesetzt ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in einer Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrie­ ben. Es zeigt die einzige Figur einen Schnitt einer Len­ kachse mit hydrostatischer Zweikreislenkung.
Ein erster doppeltwirkender Druckmittelzylinder 1 ist im Bereich seiner Mitte mit einem Achsbrückengehäuse 2 und an seinen beiden Enden über Spurstangen 3 mit Gelenkgehäu­ sen 4, 5 verbunden. Ein zusätzlicher, zweiter doppeltwir­ kender Druckmittelzylinder 6 ist auf einer Seite der Achse angebracht. Dieser wirkt simultan mit dem ersten Druckmit­ telzylinder 1 zusammen. Auf diese Weise wird eine Zweikreis­ lenkung realisiert. Dabei ist dieser zweite doppeltwir­ kende Druckmittelzylinder 6 an einem Ende über ein Kugelge­ lenk 7 mit einem der Gelenkgehäuse 5 verbunden und am ande­ ren Ende am Achsbrückengehäuse 2 befestigt.
Bezugszeichenliste
1
Druckmittelzylinder
2
Achsbrückengehäuse
3
Spurstange
4
Gelenkgehäuse
5
Gelenkgehäuse
6
Druckmittelzylinder
7
Kugelgelenk

Claims (5)

1. Lenkachse mit hydrostatischer Lenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge mit einem dop­ peltwirkenden Druckmittelzylinder (1), der im Bereich sei­ ner Mitte mit einem Achsbrückengehäuse (2) und an seinen beiden Enden über Spurstangen (3) mit Gelenkgehäusen (4, 5) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweiter doppeltwirkender Druckmittelzylinder (6) zusätzlich auf einer Seite der Achse derart angebracht ist, daß er simultan mit dem ersten Druckmittelzylinder (1) zu­ sammenwirkt, und damit eine Zweikreislenkung realisiert wird, wobei dieser zweite doppeltwirkende Druckmittelzylin­ der (6) mit einem Ende über ein Kugelgelenk (7) mit einem der Gelenkgehäuse (5) verbunden ist und am anderen Ende am Achsbrückengehäuse (2) befestigt ist.
2. Lenkachse nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der erste doppeltwirkende Druckmit­ telzylinder (1) an einer dem Achsbrückengehäuse (2) ange­ gossenen Hülse befestigt ist.
3. Lenkachse nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der erste doppeltwirkende Druckmit­ telzylinder (1) ein Außengewinde besitzt, mittels dem er mit einer Überwurfmutter auf der einen Seite und einem Sprengring oder einem Absatz in seinen Außenkonturen auf der anderen Seite der Hülse mit dieser verspannt wird.
4. Lenkachse nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß mindestens einer der beiden doppelt­ wirkenden Druckmittelzylinder (1, 6) aus einem Zylinder­ rohr, einem Kolben, einer Kolbenstange, einem Zylinderin­ nenraum und zwei als Verschlußteile wirkenden Führungsrin­ gen mit Druckmittelzuführung besteht, wobei die Druckmit­ telzufuhr durch eine Bohrung im Zylinderrohr und eine an­ schließende Bohrung in den Führungsring erfolgt, und die letztere Bohrung in einem Ringraum um die Kolbenstange mün­ det, der die Verbindung zum Zylinderinnenraum bildet.
5. Lenkachse nach Anspruch 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Druckmittelanschluß an einem Adapterstück erfolgt, das in mindestens eine der Bohrungen eingesetzt ist.
DE19755278A 1997-12-12 1997-12-12 Lenkachse mit hydrostatischer Zweikreislenkung für land-, forst- und bauwirtschaftliche Nutzfahrzeuge Withdrawn DE19755278A1 (de)

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