DE19755283A1

DE19755283A1 - Lenkzylinder für Lenkachsen

Info

Publication number: DE19755283A1
Application number: DE1997155283
Authority: DE
Inventors: Ditmar Salg
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1997-12-12
Filing date: 1997-12-12
Publication date: 1999-06-24

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen doppeltwirkenden Druckmittelzylinder. Doppeltwirkende Druckmittelzylinder werden insbesondere als Lenkzylinder für Lenkachsen einge setzt.

Derartige doppeltwirkende Druckmittelzylinder sind bekannt, ein Ausführungsbeispiel ist in dem deutschen Ge brauchsmuster 295 12 061 beschrieben. Dieser Druckmittelzy linder besteht aus einem Zylinderrohr, einem Ringkolben auf einer Kolbenstange, einem Zylinderinnenraum mit zwei wirk samen Kolbenarbeitsräumen und zwei seitlichen Verschlußtei len zur Abdichtung der Kolbenräume und zur Führung der Kol benstange. Die Verschlußteile beinhalten einen Zufuhrkanal für das Druckmittel. Dieser Kanal besteht aus einer bezüg lich des Zylinders radialen Sacklochbohrung und einer axia len Bohrung, die auf der einen Seite in die besagte Sack lochbohrung und auf der anderen in den Zylinderinnenraum mündet. Zu diesem Zweck des Druckmittelanschlusses stehen die Verschlußteile seitlich aus dem Zylinderrohr heraus.

An diesem Druckmittelzylinder erweisen sich allerdings die seitlich aus dem Zylinderrohr herausstehenden Ver schlußteile als nachteilig, da sie seine Baulänge bei glei chem Arbeitshub vergrößern. Die Anschlüsse für die Druck mittelzuführung sitzen damit weit außen. Insbesondere bei einer Anwendung als Lenkzylinder für eine als Pendelachse ausgebildete Schlepperlenkachse ist diese weit außen lie gende Anbringung der Druckmittelanschlüsse ungünstig, da nicht nur lange Druckmittelanschlußschläuche notwendig sind, sondern auch dieser den Rädern nähergelegene Außen bereich mit seinen großen Pendelbewegungen verglichen mit einer mittigeren Anbringung ungeschützt ist. Ein weitere Nachteil tritt insbesondere bei Druckmittelzylindern mit einem Ringkolben, respektive Arbeitsraum mit kleiner Ring breite auf. Der Zufuhrkanal für das Druckmittel durch die seitlichen Verschlußteile, bestehend aus der radialen Sack lochbohrung und der axialen Bohrung ist aufgrund der gerin gen Hohlzylinderwandstärke der Verschlußteile kaum reali sierbar. Darüber hinaus ist die Sacklochbohrung und die axiale Bohrung für den Zuflußkanal sehr aufwendig in der Bearbeitung. Unterschiedliche Druckmittelanschlüsse auf grund individueller Kundenwünsche erfordern eine Varianten vielfalt der seitlichen Verschlußteile.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Druck mittelzylinder zu schaffen, der in seiner axialen Baulänge klein gehalten ist, bei dem die Druckmittelanschlüsse in ihrer axialen Lage nach innen gesetzt sind und bei dem die Variantenvielfalt der kostenintensiven Bauteile gering ge halten wird und der Einbauraum bzw. die Länge der Hül se 10 unabhängig vom Zylinderhub ist.

Diese Aufgabe wird mit einem auch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs aufweisenden, gattungsgemäßen Druckmittelzylinder gelöst.

Der doppeltwirkende Druckmittelzylinder besteht dabei wie in dem oben genannten Stand der Technik aus einem Zy linderrohr, einem Ringkolben auf einer Kolbenstange, einem Zylinderinnenraum mit zwei wirksamen Kolbenarbeitsräumen und zwei seitlichen Verschlußteilen zur Abdichtung der Kol benräume. Die Verschlußteile wirken zugleich als Führungs ringe zur Lagerung der Kolbenstange. Die Druckmittelzufuhr erfolgt dabei aber durch eine Bohrung im Zylinderrohr, an die sich eine Bohrung in dem Führungsring anschließt. Diese Bohrung mündet in einem Ringraum um die Kolbenstange, der die Verbindung zum Zylinderinnenraum bildet. Durch diese Art der Druckmittelzufuhr direkt durch den Hohlzylinder müssen die Führungsringe nicht seitlich aus dem Hohlzylin der heraus stehen, sondern können völlig in diesen einge setzt sein. Der Druckmittelanschluß kann dann gegenüber der oben beschriebenen Lösung des genannten Gebrauchsmusters axial nach innen, nahe an das innere Ende des Führungsrings verlagert werden. Damit sitzt er in dem Bereich der axialen Länge der Führungsrings, die für die Dichtung durch Dicht- und Abstreifringe und Lagerung zur Führung der Kolbenstange notwendig ist. In der technischen Lösung des oben genannten Gebrauchsmusters hingegen, kommt zur dieser notwendigen Baulänge noch die Länge des nach außen überstehendes Teils des Führungsrings hinzu, die für den Druckmittelanschluß benötigt wird. Der erfindungsgemäße Druckmittelzylinder ist daher gerade auf beiden Seiten um diese Länge kürzer. Dar über hinaus ist die Bearbeitung der Führungsringe einfa cher, da die axiale Bohrung entfällt und die radiale Boh rung durchgehend, und damit keine Sacklochbohrung ist. Vor teilhaft ist in die Druckmittelanschlußbohrung ein Adapter stück eingesetzt. Dadurch können kundenspezifische Wünsche in Hinblick auf den Druckmittelanschluß leicht realisiert werden, ohne den Druckmittelzylinder abändern zu müssen. Für individuelle Kundenwünsche muß lediglich das Adapter stück variiert werden.

Dieser Druckmittelzylinder findet vorzugsweise als Lenkzylinder für Lenkachsen, insbesondere für Pendelachsen von landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen Anwendung. Dabei ist er vorteilhafterweise an einer an dem Achsbrückengehäu se angegossenen Hülse befestigt.

Bei der vorzugsweisen Befestigungsart besitzt der Druckmittelzylinder an seinem Zylinderrohr ein Außengewin de, mittels dem er mit einer Überwurfmutter auf der einen Seite und einem Sprengring oder einem Absatz im Zylinder rohr auf der anderen Seite der Hülse mit dieser verspannt wird.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in einer Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrie ben. Es zeigt die einzige Figur einen Schnitt eines dop peltwirkenden Druckmittelzylinders.

Der doppeltwirkende Druckmittelzylinder 1 ist aus ei nem Zylinderrohr 2, einem Ringkolben 3, einer Kolbenstan ge 4, zwei Führungsringen 5 und zwei Druckmittelzuführun gen 6 aufgebaut. Der Ringkolben 3 umgibt die Kolbenstange 4 verschiebefest und ist im Druckmittelzylinder 1 auf seiner durch die Zylinderrohrinnenfläche gebildeten Laufbahn axial beweglich. Die Führungsringe 5 der Kolbenstange 4 lagern die Kolbenstange 4, verschließen den Zylinderinnenraum seitlich nach außen und begrenzen die axiale Beweglichkeit des Ringkolbens 3. Der Ringkolben 3 unterteilt den Zylinde rinnenraum in zwei Kolbenarbeitsräume 7. Zur Druckmittelzu führung 6 ist auf beiden Seiten des Druckmittelzylinders 1 jeweils ein Adapterstück 8 in eine radiale Bohrung durch das Zylinderrohr 2 und eine sich anschließende radiale Boh rung durch den Führungsring 5 eingesteckt. Die radiale Boh rung im Führungsring 5 mündet in einen Ringraum 9, der durch eine Ausdrehung des Führungsrings 5 und die Kolben stange 4 gebildet wird und die Verbindung zum Kolbenar beitsraum 7 darstellt. Der doppeltwirkende Druckmittelzy linder 1 wird als Lenkzylinder für Schlepperlenkachsen ein gesetzt. Dazu ist er an einem nicht dargestellten Achsbrücken gehäuse mittels einer angegossenen Hülse 10 befestigt. Der doppeltwirkende Druckmittelzylinder 1 ist durch diese angegossene Hülse 10 durchgesteckt und mittels einer Über wurfmutter 11 auf einem Außengewinde des Zylinderrohrs 2 auf der einen Seite der Hülse 10 und einem Sprengring 12 auf der anderen Seite mit der Hülse 10 verspannt.

Bezugszeichenliste

1

doppeltwirkender Druckmittelzylinder

2

Zylinderrohr

3

Ringkolben

4

Kolbenstange

5

Führungsring

6

Druckmittelzuführung

7

Kolbenarbeitsraum

8

Adapterstück

9

Ringraum

10

Hülse

11

Überwurfmutter

12

Sprengring

Claims

1. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1), bestehend aus einem Zylinderrohr (2), einem Kolben, einer Kolbenstan ge (4), einem Zylinderinnenraum und zwei als Verschlußteile wirkenden Führungsringen (5) mit Druckmittelzuführung (6), dadurch gekennzeichnet, daß die Druckmit telzufuhr durch eine Bohrung im Zylinderrohr (2) und eine anschließende Bohrung in dem Führungsring (5) erfolgt, wo bei die letztere Bohrung in einem Ringraum (9) um die Kol benstange (4) mündet, der die Verbindung zum Zylinderinnen raum bildet.

2. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1) nach An spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er als Lenkzylinder für Lenkachsen verwendet wird.

3. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1) nach An spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Druckmittelanschluß an einem Adapterstück (8) erfolgt, das in mindestens eine der Bohrungen eingesetzt ist.

4. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1) nach An spruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsringe (5) nicht aus dem Zylinderrohr (2) seit lich herausragen.

5. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1) nach An spruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß er an einer an einem Achsbrückengehäuse angegossenen Hül se (10) befestigt ist.

6. Doppeltwirkender Druckmittelzylinder (1) nach An spruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß er an seinem Zylinderrohr (2) ein Außengewinde besitzt, mittels dem er mit einer Überwurfmutter (11) auf der einen Seite und einem Sprengring (12) oder einem Absatz im Zylin derrohr (2) auf der anderen Seite der Hülse (10) mit dieser verspannt wird.