DE19750496A1 - Verfahren zur Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine angesaugten Luft und Sensor für eine Brennkraftmaschine - Google Patents
Verfahren zur Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine angesaugten Luft und Sensor für eine BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft zunächst ein Verfahren zur
Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine angesaugten
Luft, wobei die Luftmasse von einem Luftmassenmesser
erfaßt wird.
Seit längerem ist es bekannt, die von einer Brennkraftma
schine eines Kraftfahrzeugs angesaugte Luftmasse mittels
eines Luftmassenmessers zu erfassen.
Die erfaßte Luftmasse wird in einer Motorsteuerung
zusammen mit anderen für den Verbrennungsvorgang relevan
ten Daten, wie beispielsweise die Temperatur oder der
Saugrohrdruck, zur Berechnung von Einspritzzeiten u. dgl.
verarbeitet.
Ein Problem bei derartigen bekannten Verfahren zur
Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine angesaugten
Luft liegt darin, daß bei der Bestimmung der Luftmasse
Größen, welche die Luftmasse beeinflussen, nicht mit
erfaßt werden. Eine derartige, die Luftmasse verändernde
Größe ist beispielsweise die Luftfeuchtigkeit. Bei einer
sehr feuchten Umgebungsluft wird aufgrund der Luftfeuch
tigkeit der von dem Luftmassenmesser erfaßte Luftmassen
strom dadurch verfälscht, daß neben der in der Brenn
kraftmaschine verbrennbaren Luft gleichzeitig auch
Wasserdampf erfaßt wird, der nicht verbrannt werden kann
und daher zu sehr nachteiligen Änderungen der Emissions
werte führt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein
Verfahren zur Bestimmung der von einer Brennkraftmaschine
angesaugten Luft der gattungsgemäßen Art derart weiterzu
bilden, daß nur die von der Brennkraftmaschine verbrenn
bare Luft präzise erfaßt wird.
Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren zur Bestimmung der
von einer Brennkraftmaschine angesaugten Luft der
eingangs beschriebenen Art erfindungsgemäß dadurch
gelöst, daß simultan zur Erfassung der Luftmasse die
Luftfeuchtigkeit durch einen Feuchtesensor erfaßt und in
einer Auswerteschaltung ausgewertet wird. Die zusätzliche
Erfassung und Auswertung der Luftfeuchtigkeit der
angesaugten Luft hat den besonders großen Vorteil, daß
der angesaugte Massenstrom gasförmigen Wassers von dem in
der Brennkraftmaschine verbrennbaren Luftmassenstrom
unterschieden werden kann. Hierdurch können der Steuer
schaltung der Brennkraftmaschine wesentlich präzisere
Ausgangsdaten zur Verfügung gestellt werden und als Folge
davon wesentlich präzisere Lastsignale und weitere, den
Verbrennungsvorgang bestimmende Signale berechnet und
ausgegeben werden.
Die Luftfeuchtigkeit der angesaugten Luft kann rein
prinzipiell auf die unterschiedlichste Art und Weise
erfaßt werden. Eine vorteilhafte Ausführungsform sieht
vor, daß die Luftfeuchtigkeit im Saugrohr der Brenn
kraftmaschine, vorzugsweise benachbart zu dem Luftmassen
messer erfaßt wird. Hierdurch ist eine sehr präzise
Bestimmung der Luftfeuchtigkeit der angesaugten Luft
möglich.
Bei einer anderen sehr vorteilhaften Ausführungsform ist
vorgesehen, daß die Luftfeuchtigkeit außerhalb des
Saugrohrs erfaßt wird. Hierdurch kann die erfaßte
Feuchtigkeit der Umgebungsluft auch für andere fahrzeug
spezifische Zwecke benutzt werden. Beispielsweise ist es
denkbar, daß bei Überschreiten einer gewissen Luftfeuch
tigkeit eine automatische Einschaltung der Scheibenwi
scher, der Beleuchtung oder ähnliches vorgesehen ist.
Darüber hinaus kann vorteilhafterweise vorgesehen sein,
daß zusätzlich auch der Saugrohrdruck simultan erfaßt und
in der Auswerteschaltung ausgewertet wird. Hierdurch wird
die Präzision der Bestimmung der angesaugten Luft erhöht.
Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß der Saugrohrdruck
im Saugrohr benachbart zum Luftmassenmesser erfaßt wird.
Der Erfindung liegt darüber hinaus auch noch die Aufgabe
zugrunde, einen Sensor für eine Brennkraftmaschine
umfassend einen Luftmassenmesser mit einem Sensorelement
zur Erfassung der angesaugten Luftmasse dahingehend zu
verbessern, daß neben der Luftmasse auch noch die
Feuchtigkeit und/oder der Saugrohrdruck auf einfache
Weise erfaßbar sind.
Diese Aufgabe wird bei einem Sensor für eine Brenn
kraftmaschine umfassend einen Luftmassenmesser mit einem
Sensorelement zur Erfassung der angesaugten Luftmasse
erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß benachbart zu dem
Luftmassenmesser bzw. dessen Sensorelement ein Feuchte
sensor und/oder ein Drucksensor sowie eine Auswerteschal
tung zur Verarbeitung der von dem Luftmassenmesser bzw.
dessen Sensorelement, dem Feuchtesensor und dem Drucksen
sor ausgegebenen Daten vorgesehen und vorzugsweise in
einem einzigen Gehäuse angeordnet sind.
Ein derartiger Sensor hat den besonders großen Vorteil,
daß neben der Luftmasse auch deren Feuchtigkeit und Druck
nicht nur erfaßt, sondern auch bereits im Sensor ver
arbeitet werden. Durch einen solchen Sensor können die
erfaßten Daten aufgrund der in ihm angeordneten Aus
werteschaltung vorteilhafterweise über wenige Anschluß
leitungen an eine Steuerschaltung übermittelt werden. Ein
derartiger Sensor eignet sich daher insbesondere auch zum
Anschluß an ein Bus-System, welches nur zwei Daten
leitungen benötigt. Darüber hinaus kann ein derartiger
Sensor sehr kompakt aufgebaut werden.
So ist beispielsweise bei einer vorteilhaften Ausfüh
rungsform vorgesehen, daß der Luftmassenmesser bzw. das
Sensorelement und der Drucksensor mikromechanische
Bauteile sind. Dabei kann vorgesehen sein, daß das
Sensorelement des Luftmassenmessers und der Drucksensor
auf einem Chip oder einem plättchenförmigen Keramikbau
teil angeordnet sind, wodurch nicht nur eine besonders
kleine Bauform resultiert, sondern insbesondere auch
sichergestellt ist, daß sowohl die Luftmasse als auch die
Luftfeuchtigkeit praktisch am selben Ort erfaßt werden.
Bei einer anderen vorteilhaften Ausführungsform ist
vorgesehen, daß der Luftmassenmesser bzw. dessen Sensor
element und der Drucksensor auf zwei voneinander be
abstandeten Chips angeordnet sind. In diesem Falle kann
die Druckmessung dann über eine bestimmte, vorgebbare
Laufstrecke z. B. innerhalb des Luftmassenmeßrohrs
erfolgen.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegen
stand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichneri
schen Darstellung einiger Ausführungsbeispiele.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Sensors
für eine Brennkraftmaschine, der von der
Erfindung Gebrauch macht;
Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Sensors
für eine Brennkraftmaschine, der von der
Erfindung Gebrauch macht;
Fig. 3 schematisch eine Kombination aus einem Luft
massenmesser und einem Feuchtigkeitssensor zur
simultanen Erfassung des Luftmassenstroms und
der Feuchtigkeit der von einer Brennkraftma
schine angesaugten Luft gemäß einer Ausfüh
rungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens;
Fig. 4 schematisch eine Kombination aus einem Luft
massenmesser und einem Feuchtigkeitssensor zur
simultanen Erfassung des Luftmassenstroms und
der Feuchtigkeit der von einer Brennkraftma
schine angesaugten Luft gemäß einer Ausfüh
rungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens;
Fig. 5 schematisch eine Kombination aus einem Luft
massenmesser und einem Drucksensor zur simul
tanen Erfassung des Luftmassenstroms und des
Drucks der von einer Brennkraftmaschine ange
saugten Luft gemäß einer Ausführungsform des
erfindungsgemäßen Verfahrens.
In Fig. 1 ist eine Kombination aus einem an sich bekann
ten Luftmassenmesser 10 und einem beispielsweise aus der
DE 38 29 517 A1 bekannten Feuchtesensor 20, die in einem
Saugrohr 30 einer Brennkraftmaschine angeordnet sind,
dargestellt. Bei dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungs
beispiel ist der Luftmassenmesser 10 und der Feuchtesen
sor 20 Gegenstand eines einzigen Gehäuses 25, in dem
darüber hinaus auch ein Hybridraum 40 vorgesehen ist, in
dem eine beispielsweise in Hybridtechnik aufgebaute
elektronische Auswerteschaltungen untergebracht ist,
welche die von dem Luftmassenmesser 10 und dem Feuchtig
keitssensor 20 erfaßten Daten auswertet und über Leitun
gen 42 beispielsweise an ein (in Fig. 1 nicht dargestell
tes) Steuergerät ausgibt.
Der Luftmassenmesser 10 besitzt, wie Fig. 2 näher zeigt,
ein temperaturempfindliches Sensormittel 14, das als
mikromechanisches Bauteil ausgebildet ist. Ein mit einem
derartigen Sensorelement ausgestatteter Luftmassenmesser
ist dem Fachmann aus der DE 44 07 209 C2 bekannt, deren
Offenbarung ausdrücklich Bestandteil der hier vorliegen
den Patentanmeldung sein soll. Selbstverständlich kann
der Luftmassenmesser 10 auch als sogenannter Heißfilm-Luft
massenmesser aufgebaut sein, der als Sensorelement
ein mit temperaturabhängigen Widerstandsschichten
versehenes plättchenförmiges Keramiksubstrat aufweist,
wie es zum Beispiel aus der DE 36 38 138 A1 hervorgeht.
Durch die simultane Erfassung der Luftfeuchtigkeit ist
bei dem erfaßten Luftmassenstrom der Teil der angesaugten
Luft, der von der Brennkraftmaschine verbrennbar ist, von
Wasser im gasförmigen Zustand unterscheidbar. Hierdurch
wird die Präzision, beispielsweise bei der Berechnung des
Lastsignals wesentlich erhöht, da nur die Anteile der
erfaßten Luft berücksichtigt werden können.
Wie aus Fig. 1 hervorgeht, kann der Feuchtesensor 20
zusammen mit dem Luftmassenmesser 10 und der Auswerte
schaltung 41 in einem Gehäuse 25 angeordnet sein.
Möglich ist es aber auch, die Feuchte durch einen
außerhalb des eigentlichen Luftmassenmessers 10 in dem
Saugrohr 30 angeordneten Feuchtesensor 20 zu erfassen,
wobei die von dem Luftmassenmesser 10 und dem Feuchtesen
sor 20 ausgegebenen Daten einem Steuergerät 70 zugeführt
und verarbeitet werden (vgl. Fig. 3).
Darüber hinaus kann der Feuchtesensor 20 auch außerhalb
des Saugrohrs 30 angeordnet sein. In diesem Falle kann er
für weitere Steuerzwecke des Fahrzeugs, beispielsweise
für das selbsttätige Einschalten der Scheibenwischer oder
der Beleuchtung o. dgl. verwendet werden (vgl. Fig. 4).
Neben dem in dem Gehäuse 25 des Luftmassenmessers 10
angeordneten Feuchtesensor 20 kann darüber hinaus auch
ein Drucksensor 50 angeordnet sein, wie es aus Fig. 2
hervorgeht. Dabei können sowohl der Drucksensor 50 als
auch der eigentliche Luftmassenmesser 12 bzw. sein
Sensorelement 14 als mikromechanische Bauteile ausgeführt
sein, die auf einem gemeinsamen Chip 13 oder Keramiksub
strat zum Beispiel in einem Bypasskanal 15 des Luftmas
senmessers 10 angeordnet sind. Darüber hinaus ist es aber
auch möglich, daß der Drucksensor 50 außerhalb des
Luftmassenmessers 10 in dem Saugrohr 30 angeordnet ist,
wie es aus Fig. 5 hervorgeht. Dabei kann der Drucksensor
ebenfalls aus einem mikromechanischen Bauteil bestehen
oder auf an sich bekannte und beispielsweise aus der
DE 43 17 312 A1 hervorgehende Weise aufgebaut sein.
Es versteht sich, daß die in Fig. 2 dargestellte Kom
bination von Luftmassenmesser 10 bzw. dessen Sensor
element 14 und Drucksensor 50 auch auf die im Zusammen
hang mit Fig. 1 beschriebene Weise mit einem Feuchtesen
sor 20 kombiniert sein kann. In diesem Falle umfaßt der
Sensor für die Brennkraftmaschine dann einen Luftmassen
messer 10, einen Feuchtesensor 20 und einen Drucksensor
50, wobei dieser Sensor zusammen mit einer Auswerteschal
tung in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet ist.
Dabei können das Sensorelement 14 des Luftmassenmessers
10, der Feuchtesensor 20 und der Drucksensor 50 auch auf
einen gemeinsamen Chip oder Keramiksubstrat aufgebracht
sein, der sich vorzugsweise im Bypasskanal 15 des
Luftmassenmessers 10 befindet.
Claims (9)
1. Verfahren zur Bestimmung der von einer Brennkraftma
schine angesaugten Luft, wobei die Luftmasse von
einem Luftmassenmesser (10) erfaßt wird, dadurch
gekennzeichnet, daß simultan zur Erfassung der
Luftmasse die Luftfeuchtigkeit durch einen Feuchte
sensor (20) erfaßt und in einer Auswerteschaltung
(41) ausgewertet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Luftfeuchtigkeit in einem Saugrohr (30) der
Brennkraftmaschine, vorzugsweise benachbart zu dem
Luftmassenmesser (10), erfaßt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Luftfeuchtigkeit außerhalb eines Saugrohrs
(30) der Brennkraftmaschine erfaßt wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß zusätzlich der Saugrohrdruck
simultan erfaßt und von der Auswerteschaltung (41)
ausgewertet wird.
5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß der Saugrohrdruck im Saugrohr (30) benachbart
zum Luftmassenmesser (10) erfaßt wird.
6. Sensor für eine Brennkraftmaschine, umfassend einen
Luftmassenmesser (10) mit einem Sensorelement (14)
zur Erfassung der angesaugten Luftmasse, dadurch
gekennzeichnet, daß benachbart zu dem Luftmassenmes
ser (10) bzw. dessen Sensorelement (14) ein Feuchte
sensor (20) und/oder ein Drucksensor (50) sowie eine
Auswerteschaltung (41) zur Verarbeitung der von dem
Luftmassenmesser (10) bzw. dessen Sensorelement
(14), dem Feuchtesensor (20) und dem Drucksensor
(50) ausgegebenen Daten vorgesehen und vorzugsweise
in einem einzigen Gehäuse (25) angeordnet sind.
7. Sensor nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß
das Sensorelement (14) des Luftmassenmessers (10)
und der Drucksensor (50) mikromechanische Bauteile
sind.
8. Sensor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
das Sensorelement (14) des Luftmassenmessers (10)
und der Drucksensor (50) auf einem Chip (13) an
geordnet sind.
9. Sensor nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß
das Sensorelement (14) des Luftmassenmessers (10)
und der Drucksensor (50) auf zwei voneinander
beabstandeten Chips angeordnet sind.
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