DE19749079B4 - Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine Download PDF

Info

Publication number
DE19749079B4
DE19749079B4 DE19749079A DE19749079A DE19749079B4 DE 19749079 B4 DE19749079 B4 DE 19749079B4 DE 19749079 A DE19749079 A DE 19749079A DE 19749079 A DE19749079 A DE 19749079A DE 19749079 B4 DE19749079 B4 DE 19749079B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cam follower
bore
hydraulic
transverse bore
cam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19749079A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19749079A1 (de
Inventor
Peter Sailer
Steffen Hertrich
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler KG filed Critical Schaeffler KG
Priority to DE19749079A priority Critical patent/DE19749079B4/de
Publication of DE19749079A1 publication Critical patent/DE19749079A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19749079B4 publication Critical patent/DE19749079B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/26Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
    • F01L1/265Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder peculiar to machines or engines with three or more intake valves per cylinder
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18Rocking arms or levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/20Adjusting or compensating clearance
    • F01L1/22Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
    • F01L1/24Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
    • F01L1/2411Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically by means of a hydraulic adjusting device located between the valve stem and rocker arm
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2305/00Valve arrangements comprising rollers

Abstract

Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der als Kipp-, Schlepp- oder Schwinghebel (1) ausgebildet ist, eine ein Drehzentrum (11) bildende Bohrung (6) aufweist und von wenigstens einem Nocken beaufschlagt wird, wobei jeder der Nocken an jeweils einem über ein Wälzlager (17) drehbar gelagerten Ring (18) anliegt und bei seiner Drehung eine Verschwenkung des Nockenfolgers (1) um das Drehzentrum (11) bewirkt, jedes der Wälzlager (17) mit als Schmierstoff wirkendem Hydraulikmittel beaufschlagt wird und als innere Laufbahn jedes der Wälzlager (17) die Mantelfläche eines kreisringförmigen Hohlbolzens (15) verwendet wird, jeder der Hohlbolzen (15) eine radiale Schmierlochbohrung (19, 20) für die direkte Schmierung des Wälzlagers (17) von innen nach außen aufweist, der Nockenfolger (1) zur gleichzeitigen Beaufschlagung mehrerer gleichwirkender Gaswechselventile über hydraulische Spielausgleichselemente (4), die in einer zu der Bohrung (6) achsparallelen, Hydraulikmittel führenden Querbohrung (10) angeordnet sind, ausgebildet ist und jeder der Hohlbolzen (15) in der Querbohrung (10) zwischen zwei der hydraulischen Spielausgleichselemente...

Description

  • Gebiet der Erfindung
  • Die Erfindung betrifft einen Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der als Kipp-, Schlepp- oder Schwinghebel ausgebildet ist, eine ein Drehzentrum bildende Bohrung aufweist und von wenigstens einem Nocken beaufschlagt wird. Dabei liegt jeder der Nocken an jeweils einem über ein Wälzlager drehbar gelagerten Ring an und bewirkt bei seiner Drehung eine Verschwenkung des Nockenfolgers um das Drehzentrum. Jedes der Wälzlager wird mit als Schmierstoff wirkendem Hydraulikmittel beaufschlagt.
  • Hintergrund der Erfindung
  • Ein solcher Nockenfolger ist aus dem Dokument DE 42 34 868 A1 bekannt. Dort ist ein Kipphebel für einen Ventiltrieb gezeigt, bei dem zur Schmierung der Lauffläche des Ringes und eines zur Lagerung des Ringes vorgesehenen Nadellagers eine auf den Ring gerichtete Bohrung vorgesehen ist. Diese verläuft zur gezielten Anspritzung der Lauffläche des Ringes im wesentlichen tangential zu dem Ring und hat im Bereich ihres kleinsten Querschnittes einen Durchmesser von höchstens 0,5 mm. Eine unmittelbare Leitung von Schmierstoff zu den Wälzkörpern des Nadellagers, insbesondere zu deren mittlerem Längsbereich, ist hier nicht vorgesehen. In der Praxis hat sich nun gezeigt, daß ein solcher Ventiltrieb immer wieder mangels Versorgung des Wälzlagers mit Schmierstoff ausgefallen ist. Während am Außendurchmesser des Ringes kein Verschleiß auftrat, wurden jedoch häufig die als Nadeln ausgebildeten Wälzkörper und der Bolzen, der die innere Laufbahn für die Wälzkörper bildet, beschädigt.
  • Aus der JP 5-98913 A ist ein von einem Nocken beaufschlagter Schlepphebel bekannt. Dieser weist einen Ring auf, an dem der Nocken anliegt und der über ein mit Hydraulikmittel unmittelbar beaufschlagtes Wälzlager drehbar gelagert ist. Der Schlepphebel ist mit einer kalottenförmigen Ausnehmung auf einem Kugelkopf eines Abstützelements schwenkbeweglich gelagert.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Nockenfolger-Hebel der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welchem jedes der Wälzlager ausreichend mit Schmierstoff versorgt wird, um dessen vorzeitigen Ausfall zu vermeiden.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als innere Laufbahn jedes der Wälzlager die Mantelfläche eines kreisringförmigen Hohlbolzens verwendet wird, jeder der Hohlbolzen eine radiale Schmierlochbohrung für die direkte Schmierung des Wälzlagers von innen nach außen aufweist, der Nockenfolger zur gleichzeitigen Beaufschlagung mehrerer gleichwirkender Gaswechselventile über hydraulische Spielausgleichselemente, die in einer zu der Bohrung achsparallelen, Hydraulikmittel führenden Querbohrung angeordnet sind, ausgebildet ist und jeder der Hohlbolzen in der Querbohrung zwischen zwei der hydraulischen Spielausgleichselemente angeordnet ist.
  • Die Querbohrung, die mindestens einen Hohlbolzen enthält, kann über einen zentralen Pfad mit der das Drehzentrum bildenden Bohrung verbunden sein. Auf diese Weise wird Schmierstoff innerhalb des Nockenfolgers sicher zu dem jeweiligen Wälzlager geführt.
  • Die radiale Schmierlochbohrung kann entweder unmittelbar zu den Wälzkörpern des Wälzlagers führend oder zu einer die Wälzkörper des Wälzlagers abdeckenden Beilagscheibe führend in dem Hohlbolzen angeordnet sein. In beiden Fällen wird der Schmierstoff gezielt an die gewünschte Stelle seiner Verwendung geführt.
  • Die radiale Schmierlochbohrung kann im Bereich ihres kleinsten Querschnitts einen Durchmesser von höchstens 0,5 mm aufweisen. Aufgrund dieses geringen Bohrungsdurchmessers kann ein sehr feiner Schmierstoffstrahl unmittelbar auf die Wälzkörper bzw. in den Zwischenraum zwischen der Beilagscheibe und den Wälzkörpern eingebracht werden. Der geringe Bohrungsquerschnitt führt dazu, daß sich im gesamten Schmierstoff- und Hydrauliksystem des Zylinderkopfes einer Brennkraftmaschine insgesamt kaum ein Druckverlust ergibt. Bei einem größeren Querschnitt der Bohrung und der großen Anzahl vorhandener Lagerungen könnte anderenfalls der Schmierstoff- und ggf. der Hydrauliköldruck erheblich reduziert werden. Mit der erfindungsgemäßen Ausbildung ist eine intensive Schmierung des Lagerbereiches und ein Abführen von Wärme gewährleistet.
  • Die radiale Schmierlochbohrung kann mittels Erodierens oder durch Behandeln mit Laser- oder Elektronenstrahlen hergestellt werden.
  • Kurze Beschreibung der Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Schwinghebels, der für die gleichzeitige Einwirkung auf drei Gaswechselventile ausgebildet ist;
  • 2 einen Querschnitt durch den Schwinghebel nach 1, in welchem radiale Schmierlochbohrungen der Hohlbolzen erkennbar sind, die unmittelbar zu den Wälzkörpern führen;
  • 3 einen vergrößerten Ausschnitt gemäß 2, wobei jedoch die radialen Schmierlochbohrungen zu den Beilagscheiben führen.
  • Ausführliche Beschreibung der Zeichnung
  • 1 zeigt einen als Schwinghebel 1 ausgebildeten Nockenfolger. Dieser wirkt mit seinem einen Ende 2 über seine Unterseite 3 mittels dreier hydraulischer Spielausgleichselemente 4 auf nicht dargestellte Ventilschaftenden von Gaswechselventilen axial ein. Er kann beispielsweise zur Beaufschlagung von Einlaßventilen ausgebildet sein. Mit seinem anderen Ende 5 ist der Schwinghebel 1 über eine Bohrung 6 auf einem nicht näher dargestellten Drehzentrum schwenkbeweglich gelagert. Der Schwinghebel 1 ist in der Draufsicht betrachtet gabelförmig ausgebildet. Dabei besitzen die einzelnen Gabelenden 7 jeweils eine ringförmige Erweiterung 8 infolge vorgesehener Aufnahmeräume 9 für die Spielausgleichselemente 4.
  • 2 zeigt einen Querschnitt durch den Schwinghebel 1 im Bereich seiner Querbohrung 10, die zu der Bohrung 6 parallel verläuft. Von der das Drehzentrum 11 bildenden Bohrung 6 geht ein zentraler Pfad 12 aus, der entlang einer Quermittelebene des Schwinghebels 1 verläuft. Er verbindet die Bohrung 6 mit der Querbohrung 10. Der Pfad 12 und die Querbohrung 10 dienen der Weiterleitung von Hydraulikmittel zu den Spielausgleichselementen 4 im Schwinghebel 1. Dadurch, daß im Schwinghebel 1 nur ein zentraler Pfad 12 erforderlich ist, gestaltet sich der Fertigungsaufwand günstig. Außerdem sind Hydraulikmittelverluste gering, da der Pfad 12 von Stirnseiten 13 und 14 des Schwinghebels 1 entfernt angeordnet ist und somit eine große Leckspaltlänge vorliegt. In der Bohrung 10 ist jeweils zwischen zwei Spielausgleichselementen 4 ein Hohlbolzen 15 eingesetzt. Dieser bildet mit seiner Bohrung 16 einen Teil des Weges zur Weiterleitung des Hydraulikmittels von der Einmündung des Pfades 12 in die Querbohrung 10 zu den äußeren Spielausgleichselementen 4.
  • Auf jedem Hohlbolzen 15 ist über eine Wälzlagerung 17 ein Ring 18 drehbar angeordnet, der als Nockengegenläufer dient. Durch dieses Wälzlager 17 des Ringes 18 wird somit ein reibungsarmer Abgriff des Nockenhubes am Schwinghebel 1 hergestellt. Von dem Innenraum jedes Hohlbolzens 15 führt eine radiale Schmierlochbohrung 19 unmittelbar in den Bereich der Wälzkörper des Wälzlagers 17 an einer Umfangsstelle des Hohlbolzens 15. Diese Anordung ist so gewählt, daß die radiale Schmierlochbohrung 19 den jeweiligen, hier als Nadel ausgebildeten Wälzkörper, in der Mitte der Länge trifft. Der Schmierstoff wird also unmittelbar den Wälzkörpern zugeführt. In 3 ist die radiale Schmierlochbohrung 20 jedes Hohlbolzens 15 an einer Stelle angeordnet, die gewährleistet, daß die Bohrung 20 eine die Wälzkörper abdeckende Beilagscheibe 21 trifft. Hier wird also Schmierstoff zunächst in den stirnseitigen Bereich der Wälzkörper eingeleitet. Er verteilt sich dann von dort auf den Umfangsflächen der Wälzkörper.

Claims (2)

  1. Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine, der als Kipp-, Schlepp- oder Schwinghebel (1) ausgebildet ist, eine ein Drehzentrum (11) bildende Bohrung (6) aufweist und von wenigstens einem Nocken beaufschlagt wird, wobei jeder der Nocken an jeweils einem über ein Wälzlager (17) drehbar gelagerten Ring (18) anliegt und bei seiner Drehung eine Verschwenkung des Nockenfolgers (1) um das Drehzentrum (11) bewirkt, jedes der Wälzlager (17) mit als Schmierstoff wirkendem Hydraulikmittel beaufschlagt wird und als innere Laufbahn jedes der Wälzlager (17) die Mantelfläche eines kreisringförmigen Hohlbolzens (15) verwendet wird, jeder der Hohlbolzen (15) eine radiale Schmierlochbohrung (19, 20) für die direkte Schmierung des Wälzlagers (17) von innen nach außen aufweist, der Nockenfolger (1) zur gleichzeitigen Beaufschlagung mehrerer gleichwirkender Gaswechselventile über hydraulische Spielausgleichselemente (4), die in einer zu der Bohrung (6) achsparallelen, Hydraulikmittel führenden Querbohrung (10) angeordnet sind, ausgebildet ist und jeder der Hohlbolzen (15) in der Querbohrung (10) zwischen zwei der hydraulischen Spielausgleichselemente (4) angeordnet ist.
  2. Nockenfolger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens einen Hohlbolzen (15) enthaltende Querbohrung (10) über einen zentralen Pfad (12) mit der das Drehzentrum (11) bildenden Bohrung (6) verbunden ist.
DE19749079A 1997-11-06 1997-11-06 Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine Expired - Fee Related DE19749079B4 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19749079A DE19749079B4 (de) 1997-11-06 1997-11-06 Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19749079A DE19749079B4 (de) 1997-11-06 1997-11-06 Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19749079A1 DE19749079A1 (de) 1999-05-12
DE19749079B4 true DE19749079B4 (de) 2007-12-20

Family

ID=7847828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19749079A Expired - Fee Related DE19749079B4 (de) 1997-11-06 1997-11-06 Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19749079B4 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011012614A1 (de) 2011-02-28 2012-08-30 Neumayer Tekfor Holding Gmbh Nockenfolger und Ventiltrieb

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2335988A (en) * 1942-11-21 1943-12-07 Stanley W Anderson Cam follower and the like
DE4039256A1 (de) * 1990-12-08 1992-06-11 Schaeffler Waelzlager Kg Einrichtung zur gleichzeitigen betaetigung zweier gaswechselventile einer brennkraftmaschine
JPH0598913A (ja) * 1991-10-11 1993-04-20 Fuji Oozx Kk ローラロツカアーム
DE4235934A1 (de) * 1991-10-23 1993-04-29 Atsugi Unisia Corp Ventilantriebsvorrichtung
DE4234868A1 (de) * 1992-10-16 1994-04-21 Schaeffler Waelzlager Kg Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE4241633A1 (de) * 1992-12-10 1994-06-16 Schaeffler Waelzlager Kg Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE4337330A1 (de) * 1993-11-02 1995-05-04 Iav Motor Gmbh Tassenstößel mit Rolle und Spielausgleichsvorrichtung für Ventiltriebe mit obenliegender Nockenwelle von Verbrennungsmotoren
DE4443537A1 (de) * 1994-12-07 1996-06-13 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger für einen Ventilbetrieb einer Brennkraftmaschine
DE19524332A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-09 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19549221A1 (de) * 1995-12-30 1997-07-03 Bosch Gmbh Robert Brennkraftmaschine mit einem Nockenantrieb
DE19730567A1 (de) * 1997-07-17 1999-01-21 Schaeffler Waelzlager Ohg Betätigungshebel für eine mit Mehrventiltechnik ausgerüstete Brennkraftmaschine

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2335988A (en) * 1942-11-21 1943-12-07 Stanley W Anderson Cam follower and the like
DE4039256A1 (de) * 1990-12-08 1992-06-11 Schaeffler Waelzlager Kg Einrichtung zur gleichzeitigen betaetigung zweier gaswechselventile einer brennkraftmaschine
JPH0598913A (ja) * 1991-10-11 1993-04-20 Fuji Oozx Kk ローラロツカアーム
DE4235934A1 (de) * 1991-10-23 1993-04-29 Atsugi Unisia Corp Ventilantriebsvorrichtung
DE4234868A1 (de) * 1992-10-16 1994-04-21 Schaeffler Waelzlager Kg Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE4241633A1 (de) * 1992-12-10 1994-06-16 Schaeffler Waelzlager Kg Schlepp- oder Kipphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE4337330A1 (de) * 1993-11-02 1995-05-04 Iav Motor Gmbh Tassenstößel mit Rolle und Spielausgleichsvorrichtung für Ventiltriebe mit obenliegender Nockenwelle von Verbrennungsmotoren
DE4443537A1 (de) * 1994-12-07 1996-06-13 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger für einen Ventilbetrieb einer Brennkraftmaschine
DE19524332A1 (de) * 1995-07-04 1997-01-09 Schaeffler Waelzlager Kg Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19549221A1 (de) * 1995-12-30 1997-07-03 Bosch Gmbh Robert Brennkraftmaschine mit einem Nockenantrieb
DE19730567A1 (de) * 1997-07-17 1999-01-21 Schaeffler Waelzlager Ohg Betätigungshebel für eine mit Mehrventiltechnik ausgerüstete Brennkraftmaschine

Non-Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
JP 5-98913 A.,In: Patents Abstracts of Japan, M-1463,Aug. 16,1993,Vol.17,No.443
Patents Abstracts of Japan, M-1463, Aug.16, 1993, Vol.17, No.443 & JP 05098913 A *
RIEDL, Heinrich: Spezial-Lexikon Kraftfahrtechnik, Bd. 1: Motor-Antrieb-Mechanik-Fahrwerk und Aufbau. Suderburg-Hösseringen: Schrader Verlag GmbH, 1994 (Schrader-Motor-Technik Bd. 18), S. 92, 145. ISBN 3-921796-11-3 *
SCHNITZLEIN, G.; PERTZSCH, R.: Lexikon Kraftfahr- zeugtechnik, 3., stark bearbeitete Auflage,Berlin: VEB Verlag Technik, 1976, S. 221, 222
SCHNITZLEIN, G.; PERTZSCH, R.: Lexikon Kraftfahrzeugtechnik, 3., stark bearbeitete Auflage,Berlin: VEB Verlag Technik, 1976, S. 221, 222 *

Also Published As

Publication number Publication date
DE19749079A1 (de) 1999-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3503313C2 (de)
DE102017117946B3 (de) Hydraulisches Abstützelement für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19942105A1 (de) Schmiervorrichtung für Verbrennungskraftmaschine
DE602005004827T2 (de) Lageranordnung
DE102012207951B4 (de) Kolben einer Brennkraftmaschine
DE102012222353B4 (de) Ölversorgungsstruktur einer Kurbelwelle in einem Motor
DE19749079B4 (de) Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE102008036056A1 (de) Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE2631376B1 (de) Kreuzkopfzapfenlager fuer Kolbenmaschinen,insbesondere fuer Dieselbrennkraftmaschinen
DE102011003023A1 (de) Kipp- oder Schwinghebel in einem Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE10302469A1 (de) Kipphebelanordnung für Verbrennungsmotoren
DE10130253A1 (de) Gleitlager, insbesondere einer Pleuelstange für Hubkolbenbrennkraftmaschinen
DE102011077563A1 (de) Brennkraftmaschine
DE19621463A1 (de) Als Schwing- bzw. Kipphebel ausgebildeter Nockenfolger eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
EP0908605A2 (de) Abschaltbarer Ventiltrieb für Brennkraftmaschinen
DE10045773C2 (de) Zylindrisches Rollkontaktelement
DE102010055091A1 (de) Lagerungsanordnung einer Kurbelwelle an einem Lagerteil
WO2012123212A1 (de) Kurbelwellenhauptlager und verfahren zur ölversorgung
DE102004025532A1 (de) Tassenstößel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
DE2847246A1 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine
DE19524332A1 (de) Nockenfolger für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE4314183A1 (de) Vorrichtung zum Schmieren der Nocken einer Nockenwelle
DE2854234A1 (de) Kreuzkopfzapfenlager fuer kolbenmaschinen, insbesondere fuer dieselbrennkraftmaschinen
DE19618067A1 (de) Kipp- oder Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
DE19618416A1 (de) Betätigungshebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE

8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES GMBH & CO. KG, 91074 H, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee