DE19707421C2 - Rechteckiges Gehäuse aus thermoplastischen Kunststoff zur Aufnahme einer elektronische Bauelemente tragende Leiterplatte - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein rechteckiges Gehäuse aus thermoplastischem Kunststoff zur Aufnahme einer elektroni­ sche Bauelemente tragenden Leiterplatte mit Einrastmitteln, die einstückig Teil des Kunststoffgehäuses sind, zur Befestigung auf einer Befestigungsplatte.

Aus der EP 0 293 325 A2 ist ein Gehäuse bekannt mit einer becherförmigen Form zur Aufnahme elek­ trotechnischer Bauelemente bzw. einer elektronischen Schaltung und weist auf ei­ ner seiner Stirnflächen durch die Aussparung einer Befestigungsplatte hin­ durchsteckbare nockenförmige Haltemittel auf, die nach einer Verschiebung parallel zur Oberfläche der Befestigungsplatte dieselbe hintergreifen. Zusätzlich ist im Bereich einer Seitenwan­ dung des Gehäuses ein Arretierungselement als Einrastmittel vorgesehen, welches in Form ei­ ner Zunge als Kunststoffspritzteil einstückig an das becherförmige Gehäuse angeformt ist. Diese Zunge trägt eine in Richtung der Haltemittel weisende Erhebung auf, welche eine senkrecht zur die Haltemittel tragenden Stirn­ fläche gerichtete, eine seitliche Verschiebung sperrende Fläche besitzt. Das becherförmige Gehäuse wird mittels der sich alle in dieselbe Richtung erstrec­ kenden Haltemittel in die zugehörigen Öffnungen eingeführt und solange parallel zur Oberfläche der Befestigungsplatte verschoben, bis die an der Zun­ ge befestigte Erhebung in eine zugehörige Ausnehmung einschnappt.

Dieses Gehäuse weist den Nachteil auf, daß es sich leicht aus der Verbindung mit der Befestigungsplatte lösen kann. Bei der Montage einer solchen Anord­ nung in einem Kraftfahrzeug besteht daher die Gefahr, daß aufgrund der wäh­ rend des Betriebs des Kraftfahrzeuges auftretenden Erschütterungen das Ge­ häuse sich selbständig von der Befestigungsplatte löst. Außerdem muß dieses Gehäuse bei der Montage so bewegt werden, daß die eine Ebene aufspan­ nenden Haltemittel gleichzeitig in die Öffnungen der Befestigungsplatte ein­ tauchen, was eine exakte Justierung und einen hohen Montageaufwand erfor­ dert.

Ferner ist aus der DE 78 28 960 U1 ein haubenförmiges Gehäuse zur Aufnahme von Schaltelementen, insbesondere Schalter für Frontplattenmontage in Ver­ bindung mit Leiterplatten bekannt. Die Innenabmessungen dieses Gehäuses entsprechen den äußeren Anmessungen des aufzunehmenden Schaltelemen­ tes, so daß dieses zusammen mit dem Gehäuse auf die Leiterplatte montierbar ist. Hierzu weist das Gehäuse im Bandbereich der Öffnung Führungsstifte oder Rastelemente auf, die in entsprechende Bohrungen der Leiterplatte einführ­ bar sind. Die für die Funktion der Rastelemente erforderliche elastische Ver­ formung der diese Rastelemente tragenden Seitenwände ist aufgrund der be­ cherförmigen Ausbildung des Gehäuses gegeben.

Ferner ist aus der CH 607 383 ein rotationssymmetrisches Zentrierelement be­ kannt, dessen um 120° gegeneinander versetzte Zungen in eine Zentrieröffnung eingreifen und ein Verdrehen der Teile gegeneinander verhindern.

Schließlich ist es bekannt, elektronische Baugruppen aufnehmende Gehäuse mittels Schrauben, Nieten oder Schweißverbindungen auf einer Befestigungs­ platte zu montieren. Insbesondere besteht bei der Montage eines solchen Ge­ häuses in einem Kraftfahrzeug die Anforderung, daß die Befestigung zwischen dem Gehäuse und der Befestigungsplatte erschütterungsfest ausgeführt sein muß, hauptsächlich auch dann, wenn beispielsweise dieses Gehäuse in der Tür eines Kraftfahrzeuges untergebracht ist. Die Durchführung einer solchen Mon­ tage mittels Schrauben, Nieten oder einer Schweißverbindung ist aufwendig und führt so zu hohen Montagekosten.

Es ist deshalb Aufgabe der Erfindung, ein Gehäuse der eingangs genannten Art anzugeben, das einfach zu reali­ sieren und kostengünstig herstellbar ist und dessen Montage keine Schrauben oder Nieten bzw. Schweißverbindungen erfordert.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.

Die Vorteile der Erfindung liegen darin, daß eine schnelle und einfache Mon­ tage und Demontage von im Gehäuse angeordneten Steuergeräten in einem Kraftfahrzeug maschinell vorgenommen werden kann. Die Erfindung ermöglicht eine torsionsspan­ nungsfreie Befestigung des Gehäuses und weist eine hohe Torsionskraftdämp­ fung auf.

Eine vorteilhafte Verwendung des erfindungsgemäßen Gehäuses ist im Unteranspruch be­ schrieben.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend ausführlich erläutert und anhand der Figuren dargestellt.

Es zeigen

Fig. 1: eine aufgeschnittene Seitenansicht eines Gehäuses mit erfindungsge­ mäßen Mitteln zur Befestigung auf einer Befestigungsplatte und

Fig. 2: eine Draufsicht auf das Gehäuse nach Fig. 1.

Die Fig. 1 zeigt eine elektronische Baugruppe 1, bei der elektronische Bauele­ mente 2 auf einer Leiterplatte 3 angeordnet sind. Die Baugruppe 1 weist fer­ ner einen Steckerbereich 4 auf, in den von der Leiterplatte 3 ausgehende Kon­ taktstifte 5 ragen. In den Steckerbereich 4 wird ein Stecker (nicht dargestellt) eingeführt, um eine elektrische Verbindung zu anderen elektrischen oder elek­ tronischen Baugruppen herzustellen. Zum Schutz der elektronischen Bauele­ mente 3 vor Umwelteinflüssen dient ein aus einem thermoplastischen Kunst­ stoff bestehendes und vorzugsweise im Spritzgußverfahren hergestelltes Ge­ häuse 6, das angespritzte Verbindungselemente 7 aufweist. Diese Verbin­ dungselemente 7 werden durch Öffnungen 8 in der Leiterplatte 3 hindurchge­ führt und vorteilhaft anschließend derart thermisch verformt, daß eine dau­ erhafte mechanische Verbindung zwischen Gehäuse 6 und Leiterplatte 3 zu­ standekommt.

Zur Befestigung der Baugruppe 1 auf einer Befestigungsplatte 9 weist das Ge­ häuse 6 wenigstens drei angespritzte Schnapphaken 10 als Einrastmittel auf, die in einer Ebene angeordnet sind. Jeder Schnapphaken 10 besteht aus einem elastischen Steg 11, einer Keilfläche 12 und einem Anschlag 13, wobei der Ab­ stand zwischen Keilfläche 12 und Anschlag 13 der Dicke der Befestigungsplatte 9 entspricht. Bei der Montage werden die Schnapphaken 10 in korrespondie­ rende Öffnungen 14 in der Befestigungsplatte 9 eingeführt. Durch Einrasten der Schnapphaken 10 wird die elektronische Baugruppe 1 auf der Befesti­ gungsplatte 9 festgehalten.

Fig. 2 zeigt, daß die Einrastrichtungen der Schnapphaken 10 um jeweils einen Winkel α von 120° gegeneinander gedreht sind. Der Vorteil einer Anordnung mit drei Schnapphaken 10 liegt darin, daß einerseits die Befestigungsplatte 9 (Fig. 1) nur drei Öffnungen 14 (Fig. 1) aufzuweisen braucht und andererseits auch bei einer nicht planen Befestigungsplatte 9 ein sicherer Halt der elek­ tronischen Baugruppe 1 gegeben ist. Die um den Winkel α gedrehten Schnapphaken 10 gewährleisten bei geringer Verspannung der Schnapphaken 10 gegenüber den Öffnungen 14 (Fig. 1) eine spielfreie Montage der elektroni­ schen Baugruppe 1.

Das erfindungsgemäße Gehäuse mit Einrastmitteln zur Befestigung auf einer Be­ festigungsplatte eignet sich besonders zur Aufnahme von richtungsgebun­ denen Beschleunigungs- oder Überschlagssensoren und Auslösegeräten von In­ sassenschutzsystemen in Kraftfahrzeugen.

Claims (2)

1. Rechteckiges Gehäuse (6) aus thermoplastischem Kunstoff zur Aufnahme einer, elektronische Bauelemente tragenden Leiterplatte, mit Einrastmitteln (10), die einstückig Teil des Kunststoffgehäuses sind, zur Befestigung auf einer Befestigungsplatte (9), die Öffnungen (14) zur Aufnahme der Einrastmittel (10) aufweist, wobei die Einrastmittel (10) jeweils an einem in Einrastrichtung federnd ausgebildeten Steg (11) angeordnet sind, und wobei drei Einrastmittel (10) vorgesehen und derart angeordnet sind, daß deren Einrastrichtungen jeweils um einen Winkel (α) von 120° gegeneinander gedreht sind.

2. Verwendung eines rechteckigen Gehäuses nach Anspruch 1 für Kraftfahrzeug-Steuergeräte, insbesondere für Auslösegeräte für Insassenschutzsysteme und/oder zur Aufnahme von richtungsgebundenen Beschleunigungs- oder Überschlagsensoren.