DE19647271A1 - Klappbare Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze - Google Patents
Klappbare Rückenlehne für KraftfahrzeugsitzeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine klappbare Rückenlehne nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei Rückenlehnen, die auf zwei einander gegenüberliegenden
Seiten Auslösehebel aufweisen, steht bisher jeweils ein
Auslösehebel über ein ihm zugeordnetes Zugseil mit der von
ihm betätigten Sperrklinke in Verbindung. Da die beiden
Sperrklinken gleichzeitig entriegelt werden müssen, ist ei
ne sorgfältige Synchronisation der beiden Betätigungsein
richtungen nötig. Einerseits ist diese Synchronisation um
ständlich und zeitaufwendig, andererseits ergeben sich im
Laufe des Fahrzeuglebens unter Umständen wegen unterschied
licher Seillängerungen Verstellungen, die ein aufwendiges
Nachjustieren erforderlich machen.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung
die Aufgabe zugrunde, eine klappbare Rückenlehne der als
bekannt vorausgesetzten Art ,so auszubilden, daß bei ihr we
der beim Aufbau der Lehne eine aufwendige Synchronisation
und Justierung erfolgen muß, noch ein Nachstellen im Laufe
des Fahrzeuglebens.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des
Kennzeichnungsteils von Anspruch 1.
Das Vorsehen eines gemeinsamen Zugseils und die Einwirkung
auf dieses gemeinsame Zugseil löst das geschilderte Problem
absolut zuverlässig und mit einfachen Mitteln.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Un
teransprüchen beschrieben.
Nachstehend werden zwei unterschiedliche Ausführungsformen
der Erfindung anhand der Zeichnung im einzelnen beschrie
ben. In den unterschiedlichen Ausführungsformen sind glei
che oder einander entsprechende Teile mit den gleichen Be
zugszeichen versehen. Sie unterscheiden sich im Bedarfsfall
lediglich durch Hochstriche voneinander.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Frontansicht eines Rückenlehnenrahmens
mit Auslösemechanik und Zugseil für zwei
Sperrklinken,
Fig. 2 eine Seitenansicht gemäß Pfeil II in Fig. 1,
Fig. 3 eine der Fig. 1 entsprechende Frontansicht,
in der ein Auslösehebel angezogen ist,
Fig. 4 eine Seitenansicht gemäß Pfeil IV in Fig. 3,
die eine Sperrklinke im entriegelten Zustand
zeigt,
Fig. 1a die mit Fig. 1 korrespondierende Frontan
sicht einer zweiten Ausführungsform,
Fig. 2a die mit Fig. 2 korrespondierende Seitenan
sicht der zweiten Ausführungsform,
Fig. 3a die mit Fig. 3 korrespondierende Ansicht der
zweiten Ausführungsform,
Fig. 4a die mit Fig. 4 korrespondierende Ansicht der
zweiten Ausführungsform.
Zunächst zu Fig. 1 bis 4:
Ein Rückenlehnenrahmen 10 bzw. Rückenlehnengestell ist ge strichelt gezeichnet. Der Verstellmechanismus und die Sperrklinken sind durchgehend gezeichnet.
Ein Rückenlehnenrahmen 10 bzw. Rückenlehnengestell ist ge strichelt gezeichnet. Der Verstellmechanismus und die Sperrklinken sind durchgehend gezeichnet.
Um zwei ortsfeste, in Fahrtrichtung weisende Achsen 3 sind
zwei Auslösehebel 1 schwenkbar gelagert. Sie stehen unter
Vorspannung von zwei Zugfedern 17. Die Auslösehebel 1 be
sitzen einen Griff 2 sowie zwei durch Rollen ausgebildete
Spannbereiche 4 und 5, die von einem einteiligen Zugseil 6
von unterschiedlichen Seiten her überlaufen werden. Das
Zugseil 6 ist mit seinen Enden an den beiden Sperrklinken
12 angelenkt, die um die Achsen 13 gegen die Kraft der Zug
feder 14 verschwenkbar sind. Im Verriegelungszustand (s.
Fig. 2) umgreifen die Sperrklinken 12 die Verriegelungsbol
zen 11.
Die Zugfedern 17 sind so ausgebildet, daß die Zugfedern 14
beim Freigeben der Auslösehebel 1 durch Loslassen der Hand
griffe 2 die Verriegelungsklinke 12 wieder in die Arretier
lage zurückziehen kann.
Der Auslösehebel 1 ist als Winkelhebel ausgebildet. Das
Zugseil 6 besitzt im wesentlichen vertikale Bereiche 6a,
die zu den Sperrklinken 12 führen. Diese Seilbereiche 6a
werden über die als Rollen 5 und 4 ausgebildeten Spannbe
reiche zur Mitte und nach unten geführt und verlaufen zwi
schen den Spannbereichen 4 horizontal. Die umgelenkten
Seilbereiche schließen einen Winkel α miteinander ein. Beim
Betätigen des in Fig. 1 rechten Auslösehebels 1 durch An
heben des Griffs 2 nach oben verringert sich der Winkel α
und wird spitzer. Dabei wandert der Spannbereich 5 gegen
über seiner Ausgangslage gemäß Fig. 3 nach oben, während
der Spannbereich 4 gegenüber seiner Ausgangslage gemäß Fig.
1 nach unten wandert. Dies hat zur Folge, daß die bei
den Sperrklinken 12 gleichzeitig und gemeinsam über das
Zugseil 6 in Entriegelungsposition bewegt werden.
Beim Loslassen des Handgriffs 2 in der zurückgeklappten
Lehnenposition ziehen die Zugfedern 14 beide Sperrklinken
12 in ihre ursprüngliche Verriegelungslage, und zwar gegen
die Kraft der Zugfeder 17.
Die Ausführungsform gemäß Fig. 1a bis 4a unterscheidet
sich von der ersten Ausführungsform lediglich durch die Be
tätigungseinrichtung. Bei dieser Ausführungsform sind wie
der zwei Auslösehebel 1' vorgesehen, die als Winkelhebel
ausgebildet sind mit einem im Normalzustand annähernd hori
zontalen Schenkel 1'b und einem sich winklig daran an
schließenden vertikalen Schenkel 1'a. Die Schenkel 1'a sind
in unterschiedliche Richtungen orientiert. An ihren Enden
sind sie über Gelenkpunkte 21 mit einem Gestänge 22 ver
bunden. Das Gestänge 22 besitzt ins einem Zentrum einen als
Rolle ausgebildeten Spannbereich 23. Bei der Betätigung ei
nes der beiden Auslösehebel 1' wird wegen der Kopplung über
das Gestänge 22 der jeweils andere stets in Auslöserichtung
mitgenommen. Dabei wandern die Spannbereiche 5' nach oben
mit der Folge, daß sich der Winkel α zwischen den annähernd
senkrechten Seilbereichen 6a' und den annähernd horizonta
len Seilbereichen verkleinert. Dies führt zu einem Öffnen
der Verriegelungsklinken 12.
Beim Loslassen des Handgriffs 2' können die Zugfedern 14
die Verriegelungsklinken 12 gegen die Kraft der Zugfeder
17' wieder in die Verriegelungslage zurückziehen.
Das Zugseil 6 ist in seinen vertikalen Bereichen 6a bzw.
6a' durch Führungsösen 6 um Umlenkbereiche 15 geführt.
Claims (9)
1. Klappbare Rückenlehne für Kraftfahrzeugsitze, mit auf
unterschiedlichen Seiten angeordneten Auslösehebeln (1;
1'), die zum Entriegeln zweier auf unterschiedlichen
Seiten einander gegenüberliegender Sperrklinken (12)
mittels eines Zugseils (6) ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperrklinken (12) über ein gemeinsames Zugseil
(6) miteinander verbunden sind.
2. Klappbare Rückenlehne nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslösehebel (1; 1') zum Anziehen der zu den bei
den Sperrklinken (12) führenden Seilbereiche (6a; 6a')
über einen bei ihrem Verschwenken seine Lage verändern
den Bereich (4; 23) ausgebildet sind.
3. Klappbare Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslösehebel (1') über ein Kopplungsgestänge
(22) gelenkig miteinander verbunden sind und das Kopp
lungsgestänge (22) einen seine Lage beim Verschwenken
der Auslösehebel verändernden und die Zugseilbereiche
(6a') auf Zug beanspruchenden Spannbereich (23) auf
weist.
4. Klappbare Rückenlehne nach Anspruch 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der seine Lage verändernde Bereich eine am Zugseil
(6) anliegende Rolle (4; 23) ist.
5. Klappbare Rückenlehne nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder der beiden Auslösehebel (1) einen zum Anziehen
der zu den beiden Sperrklinken (12) führenden Seilberei
he (6a) ausgebildeten Spannbereich (4) aufweist.
6. Klappbare Rückenlehne nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslösehebel (1; 1') als um in Fahrtrichtung
weisende rückenlehnenfeste Schwenkachsen (3; 3') ver
schwenkbar gelagerte Winkelhebel ausgebildet sind.
7. Klappbare Rückenlehne nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Auslösehebel (1') einen in Verriegelungslage zu
mindest im wesentlichen waagerechten Bereich (1'b) haben
sowie jeweils einen davon abgehenden zweiten Winkelhe
belbereich (1'a), wobei die zweiten Winkelhebelbereiche
(1'a) in unterschiedliche Richtungen weisen und die An
lenkstellen (21) für das Kopplungsgestänge (22) tragen.
8. Klappbare Rückenlehne nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Auslösehebel (1) jeweils zwei von dem Zugseil
(6) von unterschiedlichen Seiten her überlaufene Spann
bereiche (4; 5) aufweist.
9. Klappbare Rückenlehne nach einem oder mehreren der An
sprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die von den Sperrklinken (12) ankommenden Seilberei
che (6a) über den ersten Spannbereich (5) in Richtung
auf den zweiten, weiter innen und tiefer liegenden
Spannbereich (4) umgelenkt werden, wobei der ankommende
und der umgelenkte Seilbereich jeweils einen Winkel (α)
miteinander einschließen und dieser Winkel (α) beim be
tätigten Auslösehebel (1) kleiner als beim unbetätigten
Auslösehebel (1) ist.
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FAURECIA AUTOSITZE GMBH, 31655 STADTHAGEN, DE |
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