DE19636089A1 - Vorrichtung zur Montage und Demontage von Kolben, Pleuel und Zylinderbüchse einer Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage und Demon­ tage von Kolben, Pleuel und Zylinderbüchse einer Brennkraftma­ schine mit einem etwa normal zur Pleuellängsachse geteiltem Pleuellager, bestehend aus einer Fixiereinrichtung zum Arre­ tieren des Kolbens und des Pleuels in der Zylinderbüchse im oberen Totpunkt.

Durch steigende Leistungsanforderungen an Brennkraftmaschinen wird das Verhältnis von Zylinderbohrung zur Pleuelstangen­ breite immer kleiner. Bei einem Verhältnis 1 ist der Ausbau des Kolbens samt Pleuel durch die Zylinderlaufbüchse nicht mehr möglich. In diesen Fällen ist es notwendig, zur Demontage des Kolbens die Zylinderlaufbüchse ebenfalls zu entfernen. Der Ein- und Ausbau kann durch eine Fixiervorrichtung erleichtert werden.

Bei einer bekannten Vorrichtung der eingangs genannten Art wird ein sich an der Unterseite des Kolbens und an der Pleuel­ stange abstützender Blechbügel mit einer Arretierungsschraube im unteren Bereich der Zylinderbüchse fixiert. Zu diesem Zweck weist die Zylinderbüchse im unteren Bereich eine radiale Boh­ rung auf. Diese bekannte Vorrichtung hat den Nachteil, daß die Arretierungsschraube einen genau positionierten Einbau der Zy­ linderlaufbüchse erfordert. Die Befestigung des Bügels an der Zylinderwand ist daher relativ mühsam und zeitaufwendig.

Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und eine einfacher bedienbare Vorrichtung zur Montage und Demon­ tage von Kolben, Pleuel und Zylinderbüchse zu schaffen.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Fixierein­ richtung zumindest einen im Bereich der Pleuelschraube seit­ lich über den Pleuelfuß aufschiebbaren rahmenartigen Bügel aufweist, dessen Untergurt an der Pleuellagertrennfläche an­ greift und dessen Obergurt den Pleuelschraubenkopf überdeckt, wobei im Untergurt eine Ausnehmung für den Schaft der Pleuel­ schraube vorgesehen ist, daß der Obergurt des Bügels eine ge­ gen den Pleuelschraubenkopf vorspannbare, mit der Pleuel­ schraube koaxiale Fixierschraube aufweist, und daß mit dem Bü­ gel im Bereich des Obergurtes ein Arretierteil verbunden ist, welcher Arretierteil eine in eine vorzugsweise ringförmige Nut im unteren Innenwandbereich der Zylinderbüchse einlenkbare Rastnase aufweist.

Die Fixiereinrichtung wird dabei seitlich quer zur Motor­ längsachse über den Pleuelfuß geschoben, wobei vorher der Pleuellagerbügel entfernt werden muß. Der Bügel weist dabei einen im wesentlichen geschlossenen Rahmen mit einem sich an der Trennfläche der Pleuelstange abstützenden Untergurt und einen den Pleuelschraubenkopf überdeckenden Obergurt auf. Über eine Fixierschraube kann der Obergurt gegen den Pleuelschrau­ benkopf gepreßt und somit am Pleuelfuß befestigt werden, nach­ dem die Rastnase des Arretierteiles mit der Nut in der Zylin­ derlaufbüchse in Eingriff gebracht wurde.

Vorzugsweise ist vorgesehen, daß der Arretierteil auf dem Obergurt des Bügels quer zur Pleuellängsachse verschiebbar ge­ lagert ist. Dadurch wird das Einfädeln der Rastnase in die Nut der Zylinderlaufbüchse erleichtert.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsvariante ist dabei vorgesehen, daß der im wesentlichen C-förmigen Querschnitt aufweisende Arretierteil im Bereich des Obergurtes ein von der Fixierschraube durchdrungenes Langloch zur Verschiebung des Arretierteiles in eine Freigabestellung und in eine Arretier­ stellung aufweist, und der Arretierteil durch die Fixier­ schraube am Bügel fixierbar ist. Nachdem der Arretierteil bis zum Anschlag in die Nut geschoben wurde, kann er mittels der Fixierschraube am Bügel geklemmt werden.

Ein schnelles und sicheres Fixieren des Pleuels und des Kol­ bens gegenüber der Zylinderlaufbüchse läßt sich besonders dann erreichen, wenn pro Pleuel zwei bezüglich der Pleuellängsachse gegenüberliegend angeordnete Fixiereinrichtungen vorgesehen sind.

Ein seitliches Wegrutschen der Fixiereinrichtung wird dadurch verhindert, daß das dem Schraubenkopf gegenüberliegende Ende der Fixierschraube in die Zentrierbohrung der Pleuelschraube eingreift.

Die ringförmige Nut in der Zylinderlaufbüchse macht eine ein­ fachere und raschere Fixierung des Pleuels möglich. Dadurch werden Kosten und Fehlermöglichkeiten eingespart. Der Aus- und Einbau wird nichtzuletzt dadurch vereinfacht, da es nicht mehr notwendig ist, die Pleuelschrauben zu entfernen.

Die Erfindung wird anhand der Figuren näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Brennkraftma­ schine mit einem durch die erfindungsgemäße Fi­ xiereinrichtung festgestellten Pleuel,

Fig. 2 die Brennkraftmaschine in einem Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1,

Fig. 3 die Fixiereinrichtung im Detail in einer An­ sicht quer zur Kurbelwellenachse,

Fig. 4 einen Schnitt durch die Fixiereinrichtung nach der Linie IV-IV in Fig. 3 und Fig. 5 einen Schnitt durch die Fixiereinrichtung in Richtung der Zylinderachse nach der Linie V-V in Fig. 4.

Fig. 1 zeigt ein Kurbelgehäuse 1 einer Brennkraftmaschine mit einer eingesetzten Zylinderbüchse 2 und einem in dieser Zylin­ derbüchse geführten Kolben 3, welcher über ein Pleuel 4 mit der Kurbelwelle 5 verbunden ist. Der Kolben 3 und das Pleuel 4 sind über die erfindungsgemäße Fixiereinrichtung 6 im oberen Totpunkt in der Zylinderbüchse 2 fixiert. Die Fixiereinrich­ tung 6 besteht aus einem Bügel 7 und einem Arretierteil 8, welcher über die Fixierschraube 9 mit dem Bügel 7 verbunden ist.

Bei entferntem Pleuellagerdeckel wird der Bügel 7 der Fixier­ einrichtung 6 seitlich über dem Pleuelfuß 10 des Pleuels 4 ge­ schoben. Der Bügel 7 weist die Form eines geschlossenen Rah­ mens auf. Der Untergurt 11 des Bügels 7, der eine geeignete Ausnehmung 12 für die Pleuelschraube 13 aufweist, stützt sich an der etwa normal zur Pleuellängsachse 14 ausgebildeten Pleu­ ellagertrennfläche 15 ab. Über seitliche Gurte 16 ist der Un­ tergurt 11 mit einem den Pleuelschraubenkopf 17 überdeckenden Obergurt 18 verbunden. Der Obergurt 18 weist eine Gewindeboh­ rung 19 für die Fixierschraube 9 auf, deren Schraubenende 20 in die Zentrierbohrung 21 des Pleuellagerschraubenkopfes 17 eingreift.

Auf dem Obergurt 18 ist quer zur Kurbelwellenachse 22 ver­ schiebbar ein Arretierteil 23 angeordnet, welches, in Richtung der Kurbelwellenachse 22 gesehen, im wesentlichen die Form eines C bildet. Der Arretierteil 23 weist an seinem dem Bü­ gel 7 abgewandten Ende eine Rastnase 24 auf, welche in eine ringförmige Nut 26 im kurbelwellenseitigen Bereich der Zylin­ derbüchse 2 einrückbar ist.

Pro Pleuel 4 sind zwei bezüglich der Pleuellängsachse 14 ge­ genüberliegende Fixiereinrichtungen 6 vorgesehen, wie aus Fig. 2 und 4 hervorgeht. In den Fig. 2 und 4 ist die linke Fi­ xiereinrichtung 6 in nichtfixiertem Zustand bei ausgerücktem Arretierteil 23 und loser Fixierschraube 9 gezeigt. Die in der rechten Figurenhälfte eingezeichnete Fixiereinrichtung 6 ist dagegen fixiert, wobei der Arretierteil 23 in die Nut 26 bis zum Anschlag eingeschoben und durch die Fixierschraube 9 in dieser Position festgehalten ist. Die Fixierschraube 9 greift dabei in die Zentrierbohrung 21 des Pleuellagerschrauben­ kopfes 17 ein und verhindert ein Verschieben des Bügels 7.

Um ein Verschieben des Arretierteiles 23 entlang des Obergur­ tes 18 zu ermöglichen, weist der untere Schenkel 25 des Arre­ tierteiles 23 ein Langloch 27 bzw. eine längliche Ausnehmung für die Fixierschraube 9 auf.

Nach Fixieren der Arretierteile 23 der beiden Fixiereinrich­ tungen 6 kann der Kolben 3 samt Pleuel 4, den Pleuelschrau­ ben 13 und der Zylinderbüchse 2 aus dem Motorblock gezogen werden.

Claims (5)

1. Vorrichtung zur Montage und Demontage von Kolben, Pleuel und Zylinderbüchse einer Brennkraftmaschine mit einem etwa normal zur Pleuellängsachse geteiltem Pleuellager, beste­ hend aus einer Fixiereinrichtung zum Arretieren des Kol­ bens und des Pleuels in der Zylinderbüchse im oberen Tot­ punkt, dadurch gekennzeichnet, daß die Fixiereinrich­ tung (6) zumindest einen im Bereich der Pleuel­ schraube (13) seitlich über den Pleuelfuß (10) aufschieb­ baren rahmenartigen Bügel (7) aufweist, dessen Unter­ gurt (11) an der Pleuellagertrennfläche (15) angreift und dessen Obergurt (18) den Pleuelschraubenkopf (17) über­ deckt, wobei im Untergurt (11) eine Ausnehmung (12) für den Schaft der Pleuelschraube (13) vorgesehen ist, daß der Obergurt (18) des Bügels (7) eine gegen den Pleuelschrau­ benkopf (17) vorspannbare, mit der Pleuelschraube (13) ko­ axiale Fixierschraube (9) aufweist, und daß mit dem Bü­ gel (7) im Bereich des Obergurtes (18) ein Arretier­ teil (23) verbunden ist, welcher Arretierteil (23) eine in eine vorzugsweise ringförmige Nut (26) im unteren Innen­ wandbereich der Zylinderbüchse (2) einlenkbare Rast­ nase (24) aufweist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierteil (23) auf dem Obergurt (18) des Bügels (7) quer zur Pleuellängsachse (14) verschiebbar gelagert ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der im wesentlichen C-förmigen Querschnitt auf­ weisende Arretierteil (23) im Bereich des Obergurtes (18) ein von der Fixierschraube (9) durchdrungenes Lang­ loch (27) zur Verschiebung des Arretierteiles (23) in eine Freigabestellung und in eine Arretierstellung aufweist, und der Arretierteil (23) durch die Fixierschraube (9) am Bügel (7) fixierbar ist.

4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge­ kennzeichnet, daß pro Pleuel (4) zwei bezüglich der Pleue­ lachse (14) gegenüberliegend angeordnete Fixiereinrichtun­ gen (6) vorgesehen sind.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das dem Schraubenkopf gegenüberliegende Ende (20) der Fixierschraube (9) in der Fixierstellung in die Zentrierbohrung (21) der Pleuelschraube (13) ein­ greift.