CN107457738A - 一种活塞连杆组快速装配工装 - Google Patents

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沈运超
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    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for

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Abstract

本发明公开了一种活塞连杆组快速装配工装，包括用于将带活塞环的活塞快速导入气缸套的引导锥套，活塞的外侧开设有多层安装活塞环的限位槽，气缸套的上端设有环状凸沿，引导锥套整体呈柱状结构，引导锥套的内腔上部为锥面，下部为柱面，锥面的宽处最大直径大于活塞环自由状态下的直径，柱面的直径等于气缸套的内孔直径，锥面和柱面连接处自由圆滑过渡，柱面的下端设有与环状凸沿相配合的环状卡槽。本发明通过设置自由圆滑过渡的锥面和柱面，逐步收缩活塞环，使得活塞顺利进入气缸套的内孔中，操作方便，尤其适用于对活塞裙部较长、导向性较好的活塞进行快速装配。

Description

一种活塞连杆组快速装配工装
技术领域
本发明涉及发动机生产技术领域，尤其涉及一种活塞连杆组快速装配工装。
背景技术
活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力；活塞的顶部还与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。它是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。
活塞连杆组是作为一个小总成提前预装配好的。由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆销、卡簧等组成。其中活塞环装配到活塞后成自由状态，直径大于发动机缸孔内径，导致活塞连杆组总成装配好后无法直接装配进缸孔。本发明工装就是为了解决这个问题，适应装配线快速装配的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种活塞连杆组快速装配工装。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现：
一种活塞连杆组快速装配工装，包括用于将带活塞环的活塞快速导入气缸套的引导锥套，所述活塞的外侧开设有多层安装活塞环的限位槽，所述气缸套的上端设有环状凸沿，所述引导锥套整体呈柱状结构，所述引导锥套的内腔上部为锥面，下部为柱面，锥面的宽处最大直径大于活塞环自由状态下的直径，所述柱面的直径等于气缸套的内孔直径，所述锥面和柱面连接处自由圆滑过渡，所述柱面的下端设有与环状凸沿相配合的环状卡槽。
优选地，上述活塞连杆组快速装配工中，所述活塞的外侧共设有三层限位槽。
优选地，上述活塞连杆组快速装配工中，三层所述限位槽中，最下层的限位槽宽度为上两层限位槽宽度的两倍。
优选地，上述活塞连杆组快速装配工中，所述锥面和柱面的粗糙度小于0.8。
优选地，上述活塞连杆组快速装配工中，所述柱面的长度大于最上层限位槽与最下层限位槽之间的距离。
优选地，上述活塞连杆组快速装配工中，所述环状卡槽与引导锥套的内腔连通。
本发明的有益效果是：
本发明结构简单，通过设置自由圆滑过渡的锥面和柱面，逐步收缩活塞环，使得活塞顺利进入气缸套的内孔中，操作方便，尤其适用于对活塞裙部较长、导向性较好的活塞进行快速装配。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的使用状态示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图；
图3为本发明的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-引导锥套，101-锥面，102-柱面，103-环状卡槽，2-活塞，201-活塞环，3-气缸套，301-环状凸沿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示，本实施例为一种活塞连杆组快速装配工装，包括用于将带活塞环201的活塞2快速导入气缸套3的引导锥套1，活塞2的外侧开设有多层安装活塞环201的限位槽，气缸套3的上端设有环状凸沿301。引导锥套1整体呈柱状结构，引导锥套1的内腔上部为锥面101，下部为柱面102。锥面101的宽处最大直径大于活塞环201自由状态下的直径，柱面102的直径等于气缸套3的内孔直径，锥面101和柱面102连接处自由圆滑过渡，柱面102的下端设有与环状凸沿301相配合的环状卡槽103，环状卡槽103与引导锥套1的内腔连通。
活塞2的外侧共设有三层限位槽。三层限位槽中，最下层的限位槽宽度为上两层限位槽宽度的两倍。锥面101和柱面102的粗糙度小于0.8。柱面102的长度大于最上层限位槽与最下层限位槽之间的距离。
本实施例的一个具体应用为：操作者使用引导锥套1时，先将其卡在气缸套3的环状凸沿301上，再将活塞连杆组塞入，活塞连杆组塞到锥套1下部时，由于内表面非常光滑，使用辅助尼龙棒轻轻捣入即可。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：包括用于将带活塞环的活塞快速导入气缸套的引导锥套，所述活塞的外侧开设有多层安装活塞环的限位槽，所述气缸套的上端设有环状凸沿，所述引导锥套整体呈柱状结构，所述引导锥套的内腔上部为锥面，下部为柱面，锥面的宽处最大直径大于活塞环自由状态下的直径，所述柱面的直径等于气缸套的内孔直径，所述锥面和柱面连接处自由圆滑过渡，所述柱面的下端设有与环状凸沿相配合的环状卡槽。
2.根据权利要求1所述的活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：所述活塞的外侧共设有三层限位槽。
3.根据权利要求2所述的活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：三层所述限位槽中，最下层的限位槽宽度为上两层限位槽宽度的两倍。
4.根据权利要求1所述的活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：所述锥面和柱面的粗糙度小于0.8。
5.根据权利要求1所述的活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：所述柱面的长度大于最上层限位槽与最下层限位槽之间的距离。
6.根据权利要求1所述的活塞连杆组快速装配工装，其特征在于：所述环状卡槽与引导锥套的内腔连通。
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