DE19621444A1

DE19621444A1 - Be- und Entladegerät für den Kofferraum eines Personenkraftwagens

Info

Publication number: DE19621444A1
Application number: DE1996121444
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-05-29
Filing date: 1996-05-29
Publication date: 1997-12-04
Anticipated expiration: 2016-05-30
Also published as: DE19621444C2

Description

Die Erfindung betrifft ein Be- und Entladegerät für den Kofferraum eines Personenkraftwagens mit einer auf dem Kofferraumboden abgelegten losen Steifplatte, die an ihrer einen Kante von Hand erfaßt und über die Oberkante der Heckwand des Kofferraums angehoben und dort abgesetzt wird.

Ein derartiges beispielsweise in dem DBGM 94 16 895 be schriebenes Be- und Entladegerät hat den Nachteil, daß zur Gewährleistung einer leichten Verschiebbarkeit der auf dem Kofferraumboden lastenden unteren gewichtsbelasteten Rand kante der Steifplatte, die das schwere Ladegut trägt, auf dem Kofferraumboden 3 längsgerichtete Gleitschienen zu be festigen sind, die entsprechend geformte Nuten an der unteren Randkante der Steifplatte führen. Die Anordnung und Befesti gung dieser drei Gleitschienen am Kofferraumboden stellt einen erheblichen Arbeitsaufwand dar, der viele Kraftfahr zeugfahrer von der Verwendung eines solchen Be- und Entlade geräts abhält.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einem Be- und Entladegerät der eingangs erwähnten Art diesen Nachteil zu beseitigen und eine gute Verschiebbarkeit der unteren ge wichtsbelasteten Randkante der Steifplatte auf dem Koffer raumboden zu ermöglichen, ohne daß der Kofferraumboden mit gesonderten Gleitschienen ausgerüstet werden muß.

Gelöst wird diese Aufgabe nach der Erfindung dadurch, daß auf dem Kofferraumboden eine oberseitig glatte wesentlich kleinere, in ihrer Breite der Breite der Steifplatte ent sprechende Gleitplatte angeordnet ist, auf der die untere gewichtsbelastete Randkante der Steifplatte abgestützt und leicht verschiebbar ist.

Zweckmäßigerweise ist an der Unterseite der Gleitplatte eine Klettverschlußschicht befestigt.

Die Steifplatte kann ferner zwei Längsreihen von Einsteck löchern zur Aufnahme von Einsteckzapfen von einer oder zwei Querleisten aufweisen.

Bei einer anderen Ausführungsform wird die Gleitfähigkeit der Steifplatte dadurch wesentlich verbessert, daß an der unteren gewichtsbelasteten Randkante der Steifplatte zwei Lauf rollen angeordnet sind.

Nachfolgend wird anhand der Zeichnung eine Ausführungsform der Erfindung näher erläutert und beschrieben.

Es zeigen

Fig. 1 das Be- und Entladegerät in seiner unteren Lade position im Kofferraum in Seitenansicht,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in schräg angehobenem Entladezustand und

Fig. 3 eine Draufsicht auf die Steifplatte.

Die Steifplatte 1 hat etwa den Umriß und die Größe des Kofferraumbodens 6.

An der der Heckwand 7 des Kofferraums nächst gelegenen Kante der Steifplatte 1 sind zwei flexible Handschlaufen 2, 2 angeordnet, die ein Anheben und ein Herausfahren der Steif platte 1 soweit ermöglichen, daß die Steifplatte 1 mit einem unterseitigen Arretierungsnocken 4 in das Schloß 7′ der Heckwand 7 des Kofferraums einrasten und die Steifplatte 1 dadurch fixieren kann.

Der Kofferraumboden 6 ist üblicherweise mit einer Teppichmatte 10 ausgelegt, welche die Gleitbewegung der unteren gewichtsbelasteten Randkante der Steifplatte 1 sehr behindert. In dieser Gleitzone des Teppichs 10 ist daher eine oberseitig glatte Gleitplatte 8 aufgelegt, an deren Unterseite eine Klettverschlußschicht 9 befestigt ist.

Die Klettverschlußschicht 9 dringt in den Teppichboden 10 ein und verbindet sich fest mit diesem, so daß die Gleit platte 8 unverrückbar auf dem Teppichboden 10 festgehalten ist.

Die Steifplatte 1 ist zweckmäßigerweise mit zwei Längsreihen von Einstecklöchern 5 versehen, die zum Einstecken der Einsteckzapfen 3′ von einer oder zwei Querleisten 3, 3 dienen.

Die Querleisten 3, 3 halten das Ladegut, hier beispielsweise Getränkeflaschenkästen, fest, so daß diese auf einer schräg stehenden auf der Heckwand 7 abgestützten Steifplatte 1 nicht ins Rutschen geraten können.

Das beschriebene Be- und Entladegerät hat einen niedrigen Gestehungspreis, eine einfache Handhabung und erbringt eine wesentliche Arbeitserleichterung beim Be- und Entladen eines Kofferraums eines Personenkraftwagens, die insbesondere von älteren, körperlich schwächeren Personen sehr geschätzt wird.

Claims

1. Be- und Entladegerät für den Kofferraum eines Personenkraftwagens mit einer auf dem Kofferraum boden abgelegten losen Steifplatte, die an ihrer einen Kante von Hand erfaßt und über die Oberkante der Heckwand des Kofferraums angehoben und dort ab gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß

- auf dem Kofferraumboden (6, 10) eine oberseitig glatte wesentlich kleinere in ihrer Breite der Breite der Steifplatte (1) entsprechende Gleitplatte (8) ange ordnet ist,
- auf der die untere gewichtsbelastete Randkante der Steifplatte (1) abgestützt und leicht verschiebbar ist.

2. Be- und Entladegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der Unterseite der Gleitplatte (8) eine Klettver schlußschicht (9) befestigt ist.

3. Be- und Entladegerät nach Anspruch 1 oder Anspruch 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Steifplatte (1) zwei Längsreihen von Einsteck löchern (5, 5, 5, . . .; 5, 5, 5, . . .) zur Aufnahme von Ein steckzapfen (3′, 3′; 3′, 3′) von einer oder zwei Quer leisten (3, 3) aufweist.

4. Be- und Entladegerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an der unteren gewichtsbelasteten Randkante der Steifplatte (1) zwei Laufrollen angeordnet sind.