DE10240214A1 - Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug sowie Pick-Up-Fahrzeug mit einem Lademodul - Google Patents

Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug sowie Pick-Up-Fahrzeug mit einem Lademodul Download PDF

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DE10240214A1
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pick
charging module
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module
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Withdrawn
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DE2002140214
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Martin De Waal
Thomas Rudolph
Bernd Kilgus
Waldemar Nowak
Francois De Gaillard
Michael Kölbl
Jean-Luc Guicheteau
Sigeru Ueki
Martin Pollak
Bernhard Vecchioni
Claudio Righetti
Izumi Kimoto
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Webasto SE
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Webasto Vehicle Systems International GmbH
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/02—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with parallel up-and-down movement of load supporting or containing element

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  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lademodul 1 für ein Pick-Up-Fahrzeug 2, wobei das Pick-Up-Fahrzeug 2 eine Ladefläche 3 aufweist und das Lademodul 1 auf der Ladefläche 3 des Pick-Up-Fahrzeugs 2 zur Erweiterung der Lademöglichkeiten anbringbar ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug. Ferner betrifft die Erfindung ein Pick-Up-Fahrzeug mit einem Lademodul.
  • Als Stand der Technik ist aus der US 4,603,901 eine höhenverstellbare Abdeckung für Pick-Up-Fahrzeuge bekannt. Insbesondere zum Beladen des Pick-Up-Fahrzeugs kann diese Abdeckung nach oben verfahren werden, so daß der Benutzer auf der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs aufrecht stehen kann.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug anzubieten, welches die Lademöglichkeiten des Pick-Up-Fahrzeugs erweitert. Ferner soll ein Pick-Up-Fahrzeug mit einem derartigen Lademodul angeboten werden.
  • Die Aufgabe wird durch ein Lademodul mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen des Lademoduls werden in den Unteransprüchen 2–9 beschrieben. Für das Pick-Up-Fahrzeug wird die Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 10 gelöst.
  • Das erfindungsgemäße Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug kann zur Erweiterung der Lademöglichkeiten des Pick-Up-Fahrzeugs an der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs angebracht werden. Bei Nichtgebrauch oder zum Be- und Entladen des Lademoduls kann dieses von der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs entfernt werden und an einem anderen Ort, z.B. in einer Garage oder einem Aufenthaltsraum be- und entladen werden. Ferner kann das Lademodul auch als Lagerungsbehälter für darin aufgenommene Waren und Güter dienen.
  • Das erfindungsgemäße Lademodul kann damit unabhängig vom Fahrzeug be- und entladen werden. Während der Be- und Entladezeiten kann das Fahrzeug anderweitig genutzt werden.
  • Nach einer vorteilhaften Ausführungsform ist das Lademodul als Wanne ausgebildet und damit an der Oberseite geöffnet. Die zu beladenden Waren und Güter können dem Lademodul von der offenen Oberseite zugeführt und auch von dort leicht wieder entnommen werden.
  • Das Lademodul kann im Beladenen oder leeren Zustand von der Oberseite (z.B. über einen Kran) auf die Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs abgelassen und von dort wieder entfernt werden.
  • Alternativ oder ergänzend kann das Lademodul auch von der Heckseite des Pick-Up-Fahrzeugs, z.B. über eine offene Hecktür, eingeschoben werden. Ein derartiges Einschieben wird durch Schienen auf der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs erleichtert.
  • Insgesamt kann damit das Lademodul in Abhängigkeit von vorhandenen Platzverhältnissen oder vorliegenden Benutzerwünschen auf individuelle Weise und von verschiedenen Seiten an der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs angebracht werden.
  • Zur Sicherung ist das Lademodul im mit dem Pick-Up-Fahrzeug verbundenen Zustand lösbar mit der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs verbunden. Diese Verbindung kann durch an sich bekannte Klemm-, Schraub- und/oder Steckverbindungen erfolgen.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform ist das Lademodul derartig dimensioniert, daß es im wesentlichen formschlüssig auf der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs angebracht ist und somit bereits aus diesem Grunde eine selbsttätige Arretierung des Lademoduls gegenüber dem Pick-Up-Fahrzeug stattfindet.
  • Bei einer formschlüssigen Einbindung des Lademoduls in die Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs treten auch zwischen Lademodul und Karosseriebereich des Pick-Up-Fahrzeugs keine Zwischenräume auf, wodurch keine Waren und Güter unbeabsichtigt in diesen Zwischenräumen verlorengehen.
  • Nach einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Lademodul auch beabstandet gegenüber der Ladefläche am Pick-Up-Fahrzeug angebracht werden. Bei Anbringung des Lademoduls in einer gewissen Höhe gegenüber der Ladefläche besitzt das Pick-Up-Fahrzeug zwei Ladeebenen, nämlich die Ladeebene des Lademoduls sowie die Ladeebene der darunter angeordneten Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs. Bei der beabstandeten Anbringung kann das Lademodul über Verbindungselemente (z.B. ausfahrbare Teleskopstangen) mit der Ladefläche des Pick-Up-Fahrzeugs verbunden sein.
  • Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann das Lademodul mindestens ein Türelement aufweisen, welches insbesondere in den senkrechten Wandflächen des Lademoduls vorhanden ist. Durch Öffnen und Schließen dieses Türelements kann das Lademodul auch von der Seite be- und entladen werden.
  • Das erfindungsgemäße Fahrzeug besitzt ein wie obenstehend beschriebenes Lademodul und kann mit diesem besonders variabel be- und entladen werden. Das Lademodul kann unabhängig vom Fahrzeug be- und entladen werden, während das Fahrzeug z.B. mit einem weiteren Lademodul eine Transportfahrt durchführt.
  • Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in den Zeichnungsfiguren näher erläutert. Es zeigen:
  • 1 ein Fahrzeug mit einem eingesetzten Lademodul,
  • 2 ein Fahrzeug nach 1 mit einem beabstandeten gegenüber der Ladefläche angebrachten Lademodul,
  • 3 eine schematische Draufsicht auf ein Pick-Up-Fahrzeug nach 1 mit einem eingesetztem Lademodul sowie
  • 4 eine separate Darstellung eines Lademoduls.
  • 1 zeigt ein Pick-Up-Fahrzeug 2 mit einer Fahrgastzelle 12, einer Frontscheibe 13 und einer Ladefläche 3, auf welcher ein Lademodul 1 angebracht ist. Das Lademodul 1 ist dabei als Wanne 4 ausgebildet und von seiner Oberseite 9 zum Be- und Entladen zugänglich (vgl. 2). Das Lademodul 1 ist lösbar an der Ladefläche 3 des Pick-Up-Fahrzeugs 2 arretierbar und kann von der Ladefläche 3 zum Be- und Entladen entnommen werden. Damit kann das Pick-Up-Fahrzeug 2 auch ohne Lademodul 1 bewegt werden.
  • Das Lademodul 1 kann auf dem Pick-Up-Fahrzeug 2 über dessen Oberseite 5 angebracht werden. Alternativ oder ergänzend kann das Lademodul 1 auch am Pick-Up-Fahrzeug 2 von dessen Heckseite 6 angebracht und insbesondere eingeschoben werden. Ein derartiges Einschieben von der Heckseite 6 des Pick-Up-Fahrzeugs 2 wird erleichtert, wenn in der Ladefläche 3 des Pick-Up-Fahrzeugs 2 Schienen 7 (z.B. Vertiefungen – gestrichelt gezeichnet in 3) angebracht sind, in welche korrespondierende und bodenseitig angebrachte Rollelemente des Lademoduls 1 eingreifen und abrollen (nicht näher abgebildet).
  • 2 zeigt ein Lademodul 1 in beabstandeter Anbringung gegenüber der Ladefläche 3. Dabei ist das Lademodul 1 über Verbindungselemente 10 (z.B. Stangen) mit der Ladefläche 3 verbunden. Diese Stangen können als an sich bekannte Teleskopstangen in Richtung 14 ausfahrbar ausgebildet sein (nicht näher abgebildet).
  • In der schematisierten Draufsicht nach 3 auf ein Pick-Up-Fahrzeug 2 gemäß 1 ist das im wesentlichen formschlüssig und eingeßaßt auf der Ladefläche 3 angebrachte Lademodul 1 abgebildet. Zwischen Lademodul 1 und Karosserie 11 des Pick-Up- Fahrzeugs 2 bestehen minimierte oder keine Zwischenräume 15, so daß keine Waren und Gegenstände zwischen Lademodul 1 und Karosserie 11 hineinfallen können. Durch die formschlüssige Aufnahme des Lademoduls 1 ist dieses besonders sicher am Pick-Up-Fahrzeug 2 angebracht.
  • Das Lademodul 1 kann insbesondere in seinen Seitenbereichen Türelemente 8 aufweisen (z.B. Schwenk- oder Schiebetüren), wodurch das Lademodul 1 besonders variabel be- und entladen werden kann.
    • 1
    Lademodul
    2
    Pick-Up-Fahrzeug
    3
    Ladefläche
    4
    Wanne
    5
    Oberseite
    6
    Heckseite
    7
    Schiene
    8
    Türelement
    9
    Oberseite
    10
    Verbindungselement
    11
    Karosserie
    12
    Fahrgastzelle
    13
    Frontscheibe
    14
    Richtung
    15
    Zwischenraum

Claims (10)

  1. Lademodul (1) für ein Pick-Up-Fahrzeug (2), wobei das Pick-UP-Fahrzeug (2) eine Ladefläche (3) aufweist und das Lademodul (1) auf der Ladefläche (3) des Pick-Up-Fahrzeugs (2) zur Erweiterung der Lademöglichkeiten anbringbar ist.
  2. Lademodul (1) nach Anspruch 1, wobei das Lademodul (1) als Wanne (4) ausgebildet ist.
  3. Lademodul (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Lademodul (1) von der Oberseite (5) des Pick-Up-Fahrzeugs (2) auf der Ladefläche (3) anbringbar ist.
  4. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) von der Heckseite (6) des Pick-Up-Fahrzeugs (2) an der Ladefläche (3) anbringbar ist.
  5. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) auf der Ladefläche (3) lösbar arretierbar ist.
  6. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) auf der Ladefläche (3) auf Schienen (7) geführt ist.
  7. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) im wesentlichen formschlüssig in die Ladefläche (3) integriert ist.
  8. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) beabstandet gegenüber der Ladefläche (3) anbringbar ist.
  9. Lademodul (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Lademodul (1) mindestens ein Türelement (8) aufweist.
  10. Pick-Up-Fahrzeug (2) mit einem Lademodul (1) nach einem der Ansprüche 1–9.
DE2002140214 2002-08-28 2002-08-28 Lademodul für ein Pick-Up-Fahrzeug sowie Pick-Up-Fahrzeug mit einem Lademodul Withdrawn DE10240214A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP3372447A1 (de) 2017-03-06 2018-09-12 Kilian Waldschmidt Vorrichtung zur anordnung auf der ladefläche eines pick-up-fahrzeugs
DE102018111335B4 (de) 2017-05-12 2023-05-11 Greiner Schaltanlagen Gmbh Fahrzeug mit einer Ladefläche

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2641744A1 (fr) * 1989-01-19 1990-07-20 Sferlazzo Yves Vehicule de transport avec compartiment de charge amovible et communicant avec l'habitacle
US6099232A (en) * 1999-04-30 2000-08-08 Dixon; Steven C. Device for loading a small vehicle or other load onto a pickup truck

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