EP2017392B1 - Transport- und Lagerbehälter insbesondere zur Aufnahme von Ersatzteilen für militärische Anwendungen - Google Patents
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- EP2017392B1 EP2017392B1 EP20080010567 EP08010567A EP2017392B1 EP 2017392 B1 EP2017392 B1 EP 2017392B1 EP 20080010567 EP20080010567 EP 20080010567 EP 08010567 A EP08010567 A EP 08010567A EP 2017392 B1 EP2017392 B1 EP 2017392B1
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- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
- E04B1/34305—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport telescopic
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- E04H5/00—Buildings or groups of buildings for industrial or agricultural purposes
- E04H5/02—Buildings or groups of buildings for industrial purposes, e.g. for power-plants or factories
Definitions
- the present invention relates to a transport and storage container, in particular for receiving spare parts for military applications.
- a transport and storage container for the maintenance and repair of military land, water and air vehicles, a number of smaller and larger spare parts must be constantly provided. It has been found that the packaging and storage of such spare parts causes considerable expense.
- EP-A-1 327 725 is known a container with variable volume.
- the invention has for its object to provide a storage system in the form of a transport and storage container, the mobile, flexible, ergonomic, Robust, modular and self-sufficient, offering the greatest possible space efficiency.
- a basic idea of the invention is to start out as a transport and storage container from a conventional standard container, in the interior of which longitudinal reception shelves with compartments for receiving components to be stored are arranged.
- a maximum space utilization combined with ease of use when loading and unloading the shelves is achieved in that three mutually parallel receiving shelves are arranged over the width of the container, the middle shelf is fixed in the container, while the two side shelves respectively formed transversely to the longitudinal direction of the container through openings in the longitudinally extending side walls of the container by a predetermined distance outwardly moved out.
- This has the consequence that in a moving out of the container loading / unloading between the two side shelves and the middle shelf passageways are formed, from which both the middle shelf and the two side shelves can be loaded and unloaded.
- the two side shelves can be loaded and unloaded from the outside, if they are accessible from the outside.
- the shelves extend in the longitudinal direction only over a predetermined portion of the length of the container, so that between the shelves and provided with an opening, extending in the transverse direction side wall, so the front wall of the container, a storage room for loading with larger components is available.
- a hoist can be arranged for loading and unloading, so that even heavier components can be easily loaded and unloaded.
- a walk-on platform floor with passage slots for arranged on the underside of the side shelves guide means is arranged and in the passage spaces between the shelves with moved-out shelves each cover plates or plates from a vertical position to a horizontal position can be pivoted which rest on the platform floor and are accessible, this is particularly advantageous if rolls are arranged on the bottom of the container, on which run the lateral shelves on guide rails, the cover plates or plates reduce the dirt entry into the guide rails.
- the transport and storage container shown in the drawings consists of a standard container 1 with two extending in its longitudinal direction LR side walls 1.1 and 1.2, two extending in its transverse direction QR side walls 1.3 and 1.4, a bottom 1.5 and a roof plate 1.6.
- FIGS. 1 and 4 show transport state of the container extend the receiving shelves in the longitudinal direction LR parallel to each other in the interior of the Container. From the transport state, the container 1 in one in the Figures 2 . 3 and 7 Be displayed loading / unloading state.
- the prerequisite for this is that the middle receiving shelf 2.2 is fixedly arranged on the bottom 1.5 of the container, while the two lateral receiving shelves 2.1 and 2.3 in the transverse direction QR through openings 1.11 and 1.21 in the side walls 1.1 and 1.2 are pulled outwards.
- the openings 1.11 and 1.21 are in the in the Figures 1 and 2 illustrated embodiment in the transport state by doors 1.12 and 1.22 closed.
- the doors are omitted on the side walls 1.1 and 1.2.
- side wall sections 1.12 'and 1.22' attached, which are pulled out together with the shelves.
- the shelves 2.1, 2.2 and 2.3 extend, as can be seen, only over part of the length of the container 1, so that in the area between the shelves and the front wall 1.3 a storage space 4 is formed for larger components.
- FIG. 3 For the sake of clarity, only the 2.1 recording shelf is fully illustrated. It has, as shown in the drawing, a whole series of storage compartments that can be designed in a manner not shown as pull-out drawers.
- FIGS. 6 and 7 Like the two FIGS. 6 and 7 can be seen, have the pull-out recording shelves 2.1 and 2.3 at the bottom of guide rails 7, which run on the bottom 1.5 of the container 1 arranged rollers 6.1 and rollers 6.2 of the guide rail are supported upwards. So that the operator in the loading / unloading of the container 1 when entering the floor 1.5 in the area of the passage rooms 3.1 and 3.2 is not hindered, it has proved to be useful if in the passageways 3.1 and 3.2 walk-pedestals 5.1 and 5.2 with not shown passage slots are arranged for the guide rails. Furthermore, in a manner not shown in the free passage spaces 3.1 and 3.2 cover plates or plates can be pivoted about horizontal axes, which rest on the pedestals 5.1 and 5.2 and reduce the dirt entry into the guide rail 7.
- a hoist in the form of a run on a rail 9 overhead crane 8 is arranged, with the help of heavier components in the storage room 4 on and deployed and sold there or can be recorded.
- Such components can, as in the FIGS. 4 and 6 represented, for example, a motor 10, a generator 11, vehicle wheels 12 or an axle 13, a transmission 14 or an air conditioner 15 be.
- the transport and storage container described above is intended in particular for receiving spare parts for land, air and water vehicles and support systems in the military sector, but can of course also be used for civil applications.
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Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Transport- und Lagerbehälter, insbesondere zur Aufnahme von Ersatzteilen für militärische Anwendungen. Für die Wartung und Reparatur von militärischen Land-, Wasser- und Luftfahrzeugen muss ständig eine Anzahl von kleineren und größeren Ersatzteilen bereitgestellt werden. Es hat sich herausgestellt, dass die Verpackung und Lagerung derartiger Ersatzteile einen erheblichen Aufwand verursacht. Aus dem Dokument
EP-A-1 327 725 ist ein Container mit veränderbaren Volumen bekannt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lagersystem in Form eines Transport- und Lagerbehälters zu schaffen, das mobil, flexibel, ergonomisch, robust, modular aufbaubar und autark verwendbar ist und dabei eine größtmögliche Raumeffizienz bietet. - Die Lösung dieser Aufgabe geschieht mit den Merkmalen aus dem Patentanspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.
- Ein Grundgedanke der Erfindung besteht darin, als Transport- und Lagerbehälter von einem üblichen Norm-Container auszugehen, in dessen Innenraum in Längsrichtung verlaufende Aufnahmeregale mit Fächern zur Aufnahme von zu lagernden Bauteilen angeordnet sind. Eine größtmögliche Raumausnutzung verbunden mit einer leichten Bedienbarkeit beim Be- und Entladen der Regale wird dadurch erreicht, dass jeweils über die Breite des Containers drei parallel zueinander verlaufende Aufnahmeregale angeordnet sind, wobei das mittlere Regal fest im Container angeordnet ist, während die beiden seitlichen Regale jeweils quer zur Längsrichtung des Containers durch Öffnungen in den in Längsrichtung verlaufenden Seitenwänden des Containers um eine vorgegebene Strecke nach außen herausbewegbar ausgebildet sind. Dies hat zur Folge, dass in einem aus dem Container herausbewegten Be-/Entladezustand zwischen den beiden seitlichen Regalen und dem mittleren Regal Durchgangsräume gebildet werden, von denen aus sowohl das mittlere Regal als auch die beiden seitlichen Regale beladen und entladen werden können. Außerdem können grundsätzlich die beiden seitlichen Regale von außen be- und entladen werden, wenn sie von außen her zugänglich sind.
- Somit wird außer der optimalen Raumausnutzung des Containers eine erhebliche Reduzierung der Be- und Entladezeiten erreicht.
- Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Transport- und Lagerbehälters erstrecken sich die Regale in Längsrichtung nur über einen vorgegebenen Teilabschnitt der Länge des Containers, so dass zwischen den Regalen und der mit einer Öffnung versehenen, in Querrichtung verlaufenden Seitenwand, also der Vorderwand des Containers, ein Lagerraum zur Beladung mit größeren Bauteilen vorhanden ist. In diesem Lagerraum kann ein Hebezeug zum Be- und Entladen angeordnet sein, so dass auch schwerere Bauteile leicht be- und entladen werden können.
- Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn über dem Containerboden ein begehbarer Podestboden mit Durchtrittsschlitzen für an der Unterseite der seitlichen Regale angeordnete Führungsmittel angeordnet ist und in die Durchgangsräume zwischen den Regalen bei herausbewegten Regalen jeweils Abdeckbleche oder -platten aus einer vertikalen Position in eine horizontale Position einschwenkbar sind, die auf dem Podestboden aufliegen und begehbar sind, dies ist insbesondere von Vorteil, wenn auf dem Boden des Containers Rollen angeordnet sind, auf denen die seitlichen Regale über Führungsschienen laufen, wobei die Abdeckbleche oder -platten den Schmutzeintrag in die Führungsschienen verringern.
- Im folgenden wird anhand der beigefügten Zeichnungen ein Ausführungsbeispiel für einen Transport- und Lagerbehälter nach der Erfindung näher erläutert.
- In den Zeichnungen zeigen:
- Fig. 1
- in schematisierter Darstellung einen Horizontalschnitt durch einen Con- tainer im Transportzustand;
- Fig. 2
- in einer Darstellung analog
Fig. 1 den Container im Be- /Entladezustand; - Fig. 3
- eine Variante des Containers nach
Fig. 2 im Be-/Entladezustand in einer aufgebrochenen, perspektivischen Teildarstellung; - Fig. 4
- den Container nach
Figur 3 im Horizontalschnitt im vollständig belade- nen Zustand; - Fig. 5
- eine Seitenansicht des Containers aus Richtung C in
Fig. 4 ; - Fig. 6
- einen Vertikalschnitt in Längsrichtung durch den Container nach
Fig. 4 ; - Fig. 7
- einen Vertikalschnitt in Querrichtung nach der Linie S 1-S 1 in
Fig. 6 . - Der in den Zeichnungen dargestellte Transport- und Lagerbehälter besteht aus einem Norm-Container 1 mit zwei in seiner Längsrichtung LR verlaufenden Seitenwänden 1.1 und 1.2, zwei in seiner Querrichtung QR verlaufenden Seitenwänden 1.3 und 1.4, einem Boden 1.5 und einer Dachplatte 1.6.
- In der Seitenwand 1.3, die die Vorderwand darstellt, ist eine Öffnung 1.31 angeordnet, welche mittels einer Tür 1.32 verschließbar ist.
- In dem von der Öffnung 1.31 abgewandten hinteren Teil des Containers 1 sind im Innenraum drei Aufnahmeregale 2.1, 2.2 und 2.3 angeordnet. In dem in den
Figuren 1 und4 dargestellten Transportzustand des Containers verlaufen die Aufnahmeregale in Längsrichtung LR parallel zueinander im Innenraum des Containers. Aus dem Transportzustand kann der Container 1 in einen in denFiguren 2 ,3 und7 dargestellten Be-/Entladezustand versetzt werden. Die Voraussetzung hierzu ist, dass das mittlere Aufnahmeregal 2.2 fest auf dem Boden 1.5 des Containers angeordnet ist, während die beiden seitlichen Aufnahmeregale 2.1 und 2.3 in Querrichtung QR durch Öffnungen 1.11 und 1.21 in den Seitenwänden 1.1 beziehungsweise 1.2 nach außen herausziehbar sind. Die Öffnungen 1.11 und 1.21 sind bei dem in denFiguren 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispiel im Transportzustand durch Türen 1.12 und 1.22 verschließbar. Bei der Ausführungsvariante nachFiguren 3 bis 7 entfallen die Türen an den Seitenwänden 1.1 und 1.2. Dafür sind jeweils an der Außenseite der Aufnahmeregale 2.1 und 2.3 Seitenwandabschnitte 1.12' und 1.22' befestigt, die mit den Regalen zusammen herausgezogen werden. Durch die Bewegung der beiden Aufnahmeregale 2.1 und 2.3 nach außen um eine vorgegebene Strecke entstehen im Be-/Entladezustand des Containers 1 zwischen den beiden seitlichen Aufnahmeregalen 2.1 und 2.3 und dem mittleren Aufnahmeregal 2.2 jeweils Durchgangsräume 3.1 und 3.2, die zum Be- und Entladen der Regale betreten werden können. - Die Regale 2.1, 2.2 und 2.3 erstrecken sich, wie ersichtlich, nur über einen Teil der Länge des Containers 1, so dass im Bereich zwischen den Regalen und der Vorderwand 1.3 ein Lagerraum 4 für größere Bauteile entsteht.
- In
Figur 3 ist, der besseren Übersicht wegen, nur das Aufnahmeregal 2.1 vollständig dargestellt. Es besitzt, wie der Zeichnung zu entnehmen, eine ganze Reihe von Aufnahmefächern, die in nicht dargestellter Weise auch als herausziehbare Schubfächer ausgebildet sein können. - Wie den beiden
Figuren 6 und7 zu entnehmen, besitzen die herausziehbaren Aufnahmeregale 2.1 und 2.3 im unteren Bereich Führungsschienen 7, die auf am Boden 1.5 des Containers 1 angeordneten Rollen 6.1 laufen und über Rollen 6.2 der Führungsschiene nach oben abgestützt werden. Damit das Bedienungspersonal im Be-/Entladezustand des Containers 1 beim Betreten des Bodens 1.5 im Bereich der Durchgangsräume 3.1 und 3.2 nicht behindert wird, hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn in den Durchgangsräumen 3.1 und 3.2 begehbare Podeste 5.1 und 5.2 mit nicht dargestellten Durchtrittsschlitzen für die Führungsschienen angeordnet sind. Weiterhin können in nicht dargestellter Weise in die freien Durchgangsräume 3.1 und 3.2 Abdeckbleche oder -platten um horizontale Achsen einschwenkbar sein, die auf den Podesten 5.1 und 5.2 aufliegen und den Schmutzeintrag in die Führungsschiene 7 verringern. - Im Lagerraum 4 des Containers 1 ist ein Hebezeug in Form eines auf einer Schiene 9 geführten Laufkrans 8 angeordnet, mit dessen Hilfe schwerere Bauteile in den Lagerraum 4 ein- und ausgebracht und dort abgesetzt beziehungsweise aufgenommen werden können.
- Derartige Bauteile können, wie in den
Figuren 4 und6 dargestellt, beispielsweise ein Motor 10, ein Stromaggregat 11, Fahrzeugräder 12 oder auch eine Achse 13, ein Getriebe 14 oder ein Klimagerät 15 sein. - In den Aufnahmeregalen 2.1, 2.2 und 2.3 können entsprechende kleinere Bauteile zur Reparatur oder Wartung von Fahrzeugen gelagert und transportiert werden.
- Der oben beschriebene Transport- und Lagerbehälter ist insbesondere zur Aufnahme von Ersatzteilen für Land-, Luft- und Wasserfahrzeuge und Unterstützungssysteme im militärischen Bereich gedacht, kann aber selbstverständlich auch für zivile Anwendungen eingesetzt werden.
Claims (11)
- Transport- und Lagerbehälter, insbesondere zur Aufnahme von Ersatzteilen für militärische Anwendungen, der einen Norm-Container (1) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass im Innenraum des Norm-Containers mindestens drei jeweils in Längsrichtung (LR) des Containers (1) parallel zueinander verlaufende Aufnahmeregale (2.1, 2.2, 2.3) mit Fächern zur Aufnahme von zu lagernden Bauteilen angeordnet sind, wobei das mittlere Regal (2.2) fest im Container (1) angeordnet ist, während die beiden seitlichen Regale (2.1, 2.3) jeweils quer zur Längsrichtung (LR) des Containers (1) durch Öffnungen (1.11, 1.21) in den in Längsrichtung verlaufenden Seitenwänden (1.1, 1.2) des Containers (1) um eine vorgegebene Strecke nach außen herausbewegbar ausgebildet sind, derart, dass in einem aus dem Container (1) herausbewegten Be-/Entladezustand zwischen den beiden seitlichen Regalen (2. 1 , 2.3) und dem mittleren Regal (2.2) Durchgangsräume (3.1, 3.2) gebildet werden.
- Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im in den Container (1) hineinbewegten Transportzustand der beiden seitlichen Regale (2.1, 2.3) diese zusammen mit dem mittleren Regal (2.2) sich im wesentlichen über die Breite des Containers (1) erstrecken.
- Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (1.11, 1.21) in den in Längsrichtung (LR) verlaufenden Seitenwänden (1.1, 1.2) des Containers (1) durch Klappen oder Türen (1.12, 1.22) verschließbar sind.
- Behälter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Öffnungen (1.11, 1.21) in den in Längsrichtung (LR) verlaufenden Seitenwänden (1.1, 1.2) des Containers (1) durch an der Außenseite der beiden seitlichen Regale angeordnete Seitenwandabschnitte (1.12', 1.22') verschließbar sind.
- Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmefächer in den Regalen (2.1, 2.2, 2.3) fest angeordnet sind.
- Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmefächer in den Regalen mindestens teilweise als herausziehbare Schubfächer ausgebildet sind.
- Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Container (1) an mindestens einer in Querrichtung (QR) verlaufenden Seitenwand (1.3) eine mit einer Klappe oder Tür (1.32) verschließbare Zutrittsöffnung (1.31) aufweist.
- Behälter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Aufnahmeregale (2.1, 2.2, 2.3) in Längsrichtung (LR) des Containers nur über einen vorgegebenen Teilabschnitt der Länge des Containers (1) erstrecken und zwischen den Regalen (2.1, 2.2, 2.3) und der mit der Öffnung (1.31) versehenen, in Querrichtung (QR) verlaufenden Seitenwand (1.3) ein Lagerraum (4) für größere Bauteile vorhanden ist.
- Behälter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Lagerraum (4) für größere Bauteile ein Hebezeug (8-9) zur Be- und Entladung angeordnet ist.
- Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass über dem Containerboden (1.5) ein begehbarer Podestboden (5.2, 5.1) mit Durchtrittsschlitzen für an der Unterseite der seitlichen Regale (2.1, 2.3) angeordnete Führungsmittel (7) angeordnet ist und in die Durchgangsräume (3.1, 3.2) bei herausbewegten Aufnahmeregalen (2.1, 2.3) jeweils um in Querrichtung (QR) verlaufende, horizontale Schwenkachsen aus einer vertikalen Position in eine horizontale Position schwenkbare Abdeckbleche oder -platten herunterklappbar sind, die im heruntergeklappten Zustand auf dem Podestboden (5.1, 5.2) des Containers (1) aufliegen.
- Behälter nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden seitlichen Aufnahmeregale (2.1, 2.3) über Führungsschienen (7) auf am Boden (1.5) des Containers (1) angeordneten Rollen (6.1) laufen und über Rollen (6.2) an den Führungsschienen (7) nach oben abgestützt werden.
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