DE1960264A1

DE1960264A1 - Bewegliche Parkkonstruktion

Info

Publication number: DE1960264A1
Application number: DE19691960264
Authority: DE
Inventors: Bentley Charles Alexander
Original assignee: PORTABLE PARKING STRUCTURES IN
Current assignee: PORTABLE PARKING STRUCTURES IN
Priority date: 1969-12-01
Filing date: 1969-12-01
Publication date: 1971-06-03

Description

Bewegliche Parkkonstruktion Die zunehmende Zahl der Kraftfahrzeuge hat in Verbindung nit dem für die Kraftfahrzeuge verfügbaren Park raum die zunehmende Verwendung von Parkkonstruktionen mit mehreren Etagen erforderlich gemacht. Bisher waren derartige Parkkonstruktionen bleibende Einrichtungen und konnten nicht schnell gebaut werden. Während der Bauzeit steht natürlich der Parkraum nicht zur Verfügung. Ins besondere waren viel Parkzonen nicht für das Parken auf mehreren Etagen verfügbar, da sie nur vorübergehend beispielsweise bis zu den Bau von Büro- oder Wohnhäusern verwendet wurden.
Die der vorliegenden Erfindung zugrundeliegenden Aufgaben uufa.sen: i. Die Schaffung einer mehretagigen Parkkonstruktion, die schnell und leicht zusammengesetzt oder auseinandergenommen werden kann, so daß, wenn ein Parkplatz nur vorubergehend zur Verfügung steht, die Parkkonstruktion auf dem Parkplatz zusammengebaut werden kann.
2. Die Schaffung einer beweglichen Parkkonstruktion, die einen Rahmen ans Säulen und waagerechten Trägern sowie geneigte träger und vorgegossene Betonplatten aufweist, die auf dem Rahmen angebracht werden, um die einzelnen Parketagen und die die Etagen verbindenden Rampen zu bilden. Die Säulen und Träger haben genormte Größen und sind zur schnellen Montage und Demontage aneinandergeschraubt, und in die Betonplatten sind Befestigungselemente eingegossen, so daß sie ohne weiteres an den waagerechten und geneigten Trägern angebracht und ohne weiteres von diesen Trägern abgenommen werden können.
3. Die Schaffung einer beweglichen Parkkonstruktion, wie oben beschrieben, die bei einer Neumontage nicht in den gleichen Abmessungen zu sein braucht, wie die vorangehende Konstruktion, d.h., bei der Säulen, träger und Betonpiatten hinzugefügt oder weggenommen werden können, um dadurch den von der fertigen Konstruktion eingenommenen Raul zu ändern.
4. Die Schaffung einer Etagenkonstruktion, die eine Vielzahl vorgeformter Betonplatten umfaßt, wobei jede Betonplatte neuartige, trennbare Verbindungsvorrichtungen aufweist, die in den Randzonen eingebettet sind.
Die Verbindungsvorrichtungen dienen dabei nicht nur dazu, die Begonplgtton zu befestigen, sondern dienen auch als Aufhängungsvorrichtung iür die Platten, so daß die Platten voe eines Kran angehoben und an die für sie bogtisto Stelle gebracht werden können.
In den eichnungen, in denen ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung veranschaulicht ist, sind Fig. 1 eine Teildraufsicht auf die Etagenkonstruktion, in der verschiedene abnehmbare Betonplatten und ein Teil einer Rampe gezeigt sind, Fig. 2 eine vergrößerte Teildraufsicht innerhalb des Kreises 2 in teig. 1, wobei ein Teil einer betonplatte weggebrochen ist, um eine der Befestigungsvorrichtungen zu zeigen, Fig. 3 eine weiter vergrößerte Teilschnittansicht entlang der Linie 3-3 in Fig. 2, teig. 4 eine vergrößerte Tejischnittansicht entlang der Linie 4-4 in Fig. i, in der eine typische Verbindung zwischen waagerechten Trägern sowie einer Stützsäule veranschaulicht ist, Fig. 5 eine vergrößerte Teilschnittansicht entlang der Linie 5-5 in Fig. 1, in der die Verbindung zwischen einer Rampe und einer Parks tage dargestellt ist, und Fig, 6 eine vergrößerte Teilschnittansicht entlang der Linie 66 in Fig. i, in der die Seitenrandzone einer Rampe gezeigt ist.
Die bewegliche Parkkonstruktion wird auf einem Betonboden i errichtet, der in geeigneter Weise angeordnete Sockel 2 aufweist, von denen Verankerungsbolzen 3 satzweise emporstehen. Ein Säulenteil 4 mit I-Querschnitt ist mit einer Bodenplatte 5 versehen, die an jedem Bolzensatz 3 befestigt ist.
Die Säulen sind in einem rechteckigen Muster angeordnet und mit oberen Platten 6 versehen, die in Längsrichtung verlaufende Träger 7 mit I-Querschnitt tragen, die über mehrere Platten verlaufen und an diesen mittels Bolzen 8 befestigt sind. Die Träger 7 sind zwischen ihren Stützpunkten auf den Säulen durch Querträger 9 verbunden, die ebenfalls I-Profil haben.
Das Muster der Säulenteile 4 ist derart, daß die Querträger 9 eine größere Spannweite als die Träger 7 haben. Daher verlaufen die Querträger über eine größere Tiefe. Jeder Querträger ist an jedem Ende mit zwei Winkelhaltern 10 versehen. Die Querträger sind hintereinander angeordnet, und die Winkelhalter eines Querträgerpaares berühren sich an entgegengesetzten Selten der Träger 7 und über den Säulenteilen 4. Die einander berührenden Winkelhalter 10 sind mittels Bolzen ii miteinander verbunden.
Die Träger 7 und 9 bilden eine Vielzahl von rechteckigen Fächern 12. Die Oberseite der Träger 7 und 9 bilden befestigungsflächen 13 für die Abstützung der Randzonen von vorgeformten Betonplatten 14.
Jede Platte 14 ist rechteckig und weist geeignete Verstärkungen 15 auf. Die Randzonen jeder Betonplatte sind in Abständen mit winkelförmigen Verstärkungsteilen 16 versehen.
Jedes Verstärkungsteil umfaßt eine senkrechte Randfläche 17, die mit der Seite der Betonplatte fluchtet, und eine waagerechte Fläche 18, die mit dem Boden der Platte fluchtet.
Eine Befestigungs- und Aufhängungshülse 19 ist für jedes winkelförmige Verstärkungsteil vorgesehen. Die waagerechte Randfläche 18 jedes Verstärkungsteils ist mit einer Öffnung versehen, die das untere Ende einer hülse 19 aufnimmt. Die hülse ist senkrecht an der waagerechten Fläche 18 durch eine Schweißstelle 20 verbunden. Innen ist die hülse 19 mit einem oberen Innengewinde 21 und einem unteren Innengewinde 22 ausgebildet.
Die itülsen 19 können als Bohrführungen zum Zwecke der Ausbildung von Bolzenlöchern 23 in den Befestigungsflächen 13 der Träger 7 und 9 verwendet werden, oder diese Bolzenlöcher können schon vorgeformt sein. In jedem Fall werden die betonplatten durch Bolzen 24 an Ort und Stelle befestigt. Die Bolzen 24 verlaufen nach oben durch die Flächen 13 und in Eingriff mit den unteren Innengewinden 22.
Zusätzlich zu dem Verstärkungsteil 16 ist jede hülse 19 mit einem in seitlicher Richtung verlauf enden Verankerungsstab 25 mittels einer Schweißstelle 26 verbunden. Das Ende jedes Verankerungsstabes 25 ist mit einem Kopf 27 versehen.
Die betonplatten sind so bemessen, daß sie bei Anbringung auf den die Fächer 12 bildenden Steuerrahmen durch einen bestimmen Abstand voneinander getrennt sind, wie es am. deutlichsten in Fig. 3 gezeigt ist. Der auf diese Weise gebildete Zwischenraum 28 nimmt eine rohrförmige Dichtungsunterlage 29 auf. Die Dichtungsunterlage kann ein normalerweise rundes Plastikrohr sein, das so zwischen die Betonplatten gedrückt wird, daß es sich etwas unterhalb der oberen Fläche der Platten befindet. Ein geeignetes Dichtungsmittel 30, vorzugsweise in einen ursprünglich flüssigen oder halbflüssigen Zustand, wird in den Raum über der Dichtungsunterlage 29 gebracht.
Ul eine Verbindung zwischen den einzelnen Etagen zu bilden, werden bestimmte Fächer 12 weggelassen und Bapenseitenträger 31, die ebenfalls vorzugsweise I-Protil haben, werden zwischen den entsprechenden Säulent.ilen 4 vorgesehen.
Die Rampenseitenträger 31 ind iit seitlichen Verlängerungen 32 versehen, die durch Bolzen 33 an den Säulenteilen und duroh Bolzen 34 an den Raipenseitenträgern befestigt sind.
Die Rampenseitenträger 31 sind duroh Querträger 35 lit -einander verbunden, so daß sie mit diesen rechteckige Fächer bilden, die den Fächern 12 ähnlich sind. Die Rampenfächer nehmen vorgegossene Platten 36 auf, die den Platten 14 ähnlich sind, mit der Abweichung, daß sie etwas kürzer sind, um zwischen die Säulen zu passen, wie es in Fig. 6 gezeigt ist.
Die Endseitenzonen der Rampenplatten, die die Seiten der Rampe bilden, sind mit Schutzschienen 57 aus vorgegossenem, armierten Beton versehen und daran mittels Bolzen 38 befestigt, wobei die hülsen 19 verwendet werden können.
Zusätzliche Hülsen können im Bedarfsfall vorgesehen sein.
Die Rampenplatten 36 haben vorzugsweise größere Dicke als die Etagenplatten 14. Ferner ist die Randzone der Platte an dem oberen Ende der Rampe mit Einschnitten versehen, wie es in Fig. 5 bei 39 gezeigt ist, so daß das Ende der Rampenplatte in gleicher Weise ausgebildet ist, wie die gegenüberliegende Deckenplatte 14.
Die Errichtung einer Etagenkonstruktion unter Verwendung der vorliegenden Erfindung findet in folgenden Schritten statt: Nachdem ein Betonboden 1 mit geeigneten Sockeln 2 gegossen worden ist und angezogen hat, werden die Säulen 4 errichtet und die Träger 7 daran befestigt. Die Querträger 9 werden angeschraubt und die Raipenträger 31 und ihre Querträger 35 werden ebenfalls angebracht.
Die Platten 14 und die Raipenplatten 36, die vorgegossen worden sind, werdn mittels eines Kranes in ihre Stellung gebracht, wobei die oberen Schraubengewinde 21 als Teile einer trennbaren Verbindungsvorrichtung verwendet werden, die dazu dient, die Platten an dem Seil des Krans an befestigen. Nachdem die Platten an der fflr sie bestimmten Stelle aufgesetzt worden sind. werden Belzen St duroh vergef@rmte Locker r im den Trägern 7 und 9 eingeführt, eder die Hülsen 19 werden als Bohrführungen zur Bohrung der Löcher verwendet, woraufhin die bolzen eingeführt werden, um die Platten zu befestigen.
Nachdem die Platten sich an Ort und Stelle befinden, werden die rohrförmigen Dichtungsunterlagen 29 in die Zwischenräume 28 zwischen den Platten gedrückt, woraufhin das Dichtungsmittel 30 aufgetragen wird. Es wird ein Dichtungsmittel gewählt, das keine enge Bindung mit den Betonplatten eingeht, so daß die Platten ohne weiteres abgenommen werden können, wenn die bolzen 24 herausgezogen worden sind, falls es erforderlich ist, die Etagenkonstruktion abzubauen und an einen anderen Ort zu bringen. Die betonplatten werden von der Etagenkonstruktion durch trennbare Befestigungsmittel abgehoben, die wieder in die oberen Schraubengewinde 21 eingeschraubt werden.
Es ist ersichtlich, daß alle Teile der Rahmenkonstruktion, einschließlich der Säulen 4, der Träger 7 und 9, und der Rampenträger 31 und 35 geradlinige Teile sind, die leicht in gedräng tem Raum zur Aufbewahrung oder für den Transport untergebracht werden können, und daß sie genormte Längen haben können. D.h., die Säulenteile haben alle die gleiche Länge, wie auch die Längsträger 7 und die Querträger 9. Obwohl die Rampenseitenträger 31 und die Rampenquerträger 35 in geringerer Anzahl vorgesehen sind, gilt für sie das gleiche.
Ebenso sind die betonplatten 14 von gleicher Größe, und die Rampenplatten 36 können ebenfalls in gleicher Weise ausgebildet sein. Damit können die Betonplatten leicht für Aufbewahrung oder Transport übereinandergestapelt werden.
Infolge der genormten Abmessungen aller Bestandteile können bewegliche Parkkonstruktionen mit verschiedenen Flächenabmessungen errichtet werden.
Während vorstehend ein besonderes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt und beschrieben worden ist, soll die Erfindung nicht auf die dargelegten Konstruktionseinzelheiten begrenzt sein, vielmehr soll die Erfindung alle Änderungen, Abwandlungen und äquivalente Merkmale der verschiedenen Teile und ihres Verhältnisses zueinander umfassen, die in den Rahmen der nachfolgenden Patentansprüche fallen.

Claims

Patentanmeldung: Bewegliche Parkkonstruktion

PATENTANS PRÜCHE 9 bewegliche Parkkonstruktion, gekennzeichnet durch mehrere Säulenteile (4), die jeweils in der Lage sind, an ihrem unteren Ende herausnehmbare Befestigungselemente zur Befestigung an einem Fundamentsockel aufzunehmen, mehrere Längsträger (7), die an den Säulen angebracht sind und mit den Säulen durch abnehmbare Befestigungselemente verbunden sind, mehrere Querträger (9), die jeweils an ihren Enden Mittel zur Aufnahme abnehmbarer efestigungselemente aufweisen und paarweise angeordnet sind und einander gegenüberliegende Enden aufweisen-, die an, entgegengesetzten Seiten der Längs träger angeordnet sind und miteinander durch abnehmbare Befestigungsmittel verbunden werden können, die durch die Längsträger verlaufen, so daß die Längs- und Querträger eine Vielzahl von rechteckigen Fächern (12) bilden, und Je eine rechteckige, vorgegossene betonplatte (14) für die Fächer (12), mit auf den Trägern aufliegenden Randzonen, wobei die betonplatten in ihren Randzonen herausnehmbare Uefestigungemittel zur Anbringung der Betonplatten an den Trägern auinehmen können, mehrere um die Randzonen jeder betonplatte angeordnete Winkelteile (16), die je eine untere Fläche (18) aufweisen, die mit dem Boden der Betonplatte fluchtet, und eine Seitenfläche (17) aufweisen, die mit der Seite der Betonplatte fluchtet, ein an der unteren Fläche jedes Winkelteils angeschweißtes senkrechtes Rohr (19), das durch die Betonplatte nach oben verläuft und zumindest in Nähe seiner Enden mit Innengewinde (21 bzw. 22) ausgebildet ist, wobei die unteren Enden der Befestigungsrohre (19) über dem Etagenrahmen liegen, in dem Etagenrahmen und in der unteren Fläche der Winkelteile ausgebiluete Löcher, die auf die befestigungsrohre (19) ausgerichtet sind, einen Verankerungsstab (25), der gegenüber jedem Winkelteil und jedem Rohr befestigt ist und waagerecht in die betonplatte verläuft und in einem Kopf (27) endet, und herausnehmbare üefestigungsmittel, die in die Befestigungsrohre eingeschraubt sind und diese mit dem Etagenrahmen verbinden, um die Etagenplatten an dem Etagenrahmen trennbar zu befestigen, wobei die oberen Gewinde (21) in den Befestigungsrohren Mittel zur Anbringung der entsprechenden Betonplatte an einer Aufhängung bilden, um dadurch das Aufsetzen der betonplatte auf dem Etagenrahmen und die Abnahme der betonplatte von dem Rahmen zu erleichtern.
2. Konstruktion nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den einander gegenüberliegenden Rändern benachbarter Betonplatten herausnehmbare Dichtungsmittel vorgesehen sind.
3. Konstruktion nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß entlang den Seitenrändern bestimmter Betonplatten Einfassungsteile verlaufen und herausnehmbare befestigungsmittel durch die Einfassungsteile in die Rohre verlaufen.