DE19600990C2 - Verfahren zum Warmwalzen von Stahlbändern - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Warmwalzen von
Bändern aus unlegiertem oder niedriglegiertem Stahl,
insbesondere ELC-, ULC- und IF-Stahl, in einer
mehrgerüstigen Fertigstaffel, beginnend bei einer im
Austenitgebiet des Stahls liegenden Temperatur und endend
bei einer im Ferritgebiet des Stahls liegenden
Temperatur, wobei die Gefügeumwandlung des Stahls durch
eine Kühlung des Bandes zwischen Gerüsten der
Fertigstaffel vollzogen wird.
Es gibt grundsätzlich drei verschiedene Verfahren zum
Warmwalzen von Bändern aus un- oder niedriglegiertem
Stahl, vornehmlich ELC-(Extra Low Carbon mit 0,02-
0,04% C), ULC-(Ultra Low Carbon mit < 0,005% C) und IF-
(Interstitial Free durch Nb- und/oder Ti-Zusatz) Stählen.
Der eine Weg ist das Fertigwalzen von Stahlbändern im
Austenitgebiet. Dabei liegen Walzanfangs- und
endtemperatur im Austenitgebiet des jeweiligen Stahls,
d. h. in dem Temperaturgebiet oberhalb ihres von der
Stahlzusammensetzung abhängigen A3-Punktes, in der Regel
oberhalb 800°C. Beim Warmwalzen von Bändern
ausschließlich im Austenitgebiet ist die
Temperaturführung bei dünnen Bandenddicken unter 2 mm
außerordentlich schwierig. Es besteht zudem mit
zunehmender Dickenreduktion des Bandes die Gefahr der
unkontrollierten unerwünschten Umwandlung von Austenit in
Ferrit.
Der zweite Weg ist das Warmwalzen von Stahlband in der
Fertigstaffel ausschließlich im Ferritgebiet, welches man
mit dem Begriff "Ferritwalzen" belegt hat. Das
Ferritwalzen erfolgt, beginnend und endend jeweils im
Ferritgebiet des Stahls, also bei einer unter dem A3-
Punkt des Stahls liegenden Temperatur. Es wird
hauptsächlich angewandt bei ELC-, ULC- und IF-Stählen.
Die fertigungstechnischen Vorteile des Ferritwalzens
liegen hauptsächlich in der trotz niedriger Temperatur
erheblich verminderten Walzkraft, die auf den geringeren
Formänderungswiderstand des Ferrits im Vergleich zum
Austenit zurückzuführen ist. Dieser Effekt wird praktisch
genutzt, um den Abmessungsbereich der Bänder in bezug auf
größere Breite und geringere Dicke zu erweitern und um
gleichzeitig die Anlagenproduktivität zu erhöhen. Zudem
werden produktspezifische Vorteile sowohl bei der
Verarbeitung von Warmband als auch beim Warmband für die
Weiterverarbeitung entweder durch Kaltwalzen oder durch
Oberflächenveredelung erwartet. Den positiven
Möglichkeiten des bisher bekannten Warmbandwalzens im
Ferritgebiet sind Grenzen gesetzt. Der im Vergleich zum
Austenit vorteilhaft niedrigere Umformwiderstand des
Ferrits ist auf eine enge Temperaturspanne von meist nur
rund 100 bis 150°C beschränkt. Die Vorteile sind am
höchsten unmittelbar nach der vollständigen
Phasenumwandlung von Austenit in Ferrit. Sie nehmen ab
mit sinkender Temperatur im Ferritgebiet. Je dünner das
Walzgut wird, umso größer sind nachteilige
Temperaturverluste und umso schwieriger sind diese zu
unterbinden. Der sich aus dem verminderten
Umformwiderstand bietende Vorteil wird zudem durch die
mit dem Umformgrad zunehmende Verfestigung des Ferrits
eingeschränkt. Die umformbedingte Verfestigung ist
während des kontinuierlichen Walzens nicht bzw. nur
geringfügig abzubauen. Eine weitere Einschränkung ergibt
sich für das Ferritwalzen auf konventionellen
Fertigstaffeln dadurch, daß das Walzgut bei fallender
Walztemperatur und hoher Gesamtdickenreduktion ungünstige
Texturkomponenten aufweist, die entweder nicht oder nur
durch aufwendige Eingriffe in das Reibungsverhältnis
zwischen Walze und Walzgut zu korrigieren sind.
Der dritte Weg ist das teilweise im Austenitgebiet und
teilweise im Ferritgebiet ablaufende Warmwalzen. Das
Warmband läuft dabei mit einer im Austenitgebiet des
Stahls liegenden Temperatur in die Fertigstaffel ein.
Während des Warmwalzens in der Fertigstaffel erfolgt dann
die Umwandlung des austenitischen Gefüges in das
ferritische Gefüge, und das Band wird dann bei einer im
Ferritgebiet des Stahls liegenden Temperatur auf
Endabmessung fertiggewalzt.
Eine solche Verfahrensweise
wurde bereits in der EP 0 504 999 A2 beschrieben. Das im
kontinuierlichen Stranggußverfahren hergestellte Band
einer Dicke von z. B. 60 mm wird dabei in einem Walzgerüst
auf 20 mm Vorbanddicke warmgewalzt. Entweder unmittelbar
anschließend oder nach einem Wiedererwärmen wird das
Vorband dann bei einer im Austenitgebiet des Stahls
liegenden Temperatur in einer mehrgerüstigen
Fertigstaffel auf eine endabmessungsnahe Dicke von 1,5 mm
ausgewalzt. Anschließend wird es in einer Kühlstrecke
zur Durchführung der Gefügeumwandlung von Austenit in
Ferrit gekühlt und in einem weiteren Gerüst auf die
Enddicke von 0,7 mm fertiggewalzt. Nachteilig bei dieser
bekannten Verfahrensweise des Austenit-Ferrit-Warmwalzens
ist, daß die Gefügeumwandlung von Austenit in Ferrit
unkontrolliert während des Walzens in der Fertigstaffel,
also bereits vor der Kühlstrecke, in der sie eigentlich
erfolgen soll, geschehen kann. Dies führt dann einerseits
zu unerwünschten, weil unregelbaren Walzkrafteinbrüchen.
Andererseits wirkt sich ein während des Fertigwalzens
zeitweise oder dauerhaft über die Vorbandbreite und
-dicke auftretender heterogener Umwandlungszustand sowohl
auf die Bandform wie auf die mechanisch technologischen
Eigenschaften des Warmbandes negativ aus. Aus diesem
Grund wird das Warmwalzen auf kontinuierlichen oder
halbkontinuierlichen Warmbandstraßen meist auch nur im
Ferritgebiet durchgeführt, wobei die Austenit-Ferrit-
Umwandlung vor Eintritt in die mehrgerüstige
Fertigstaffel erfolgt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, das
gattungsgemäße Verfahren derart zu verbessern, daß die
vorstehend geschilderten Einschränkungen bzw. Nachteile
beim Walzen zunächst im Austenitgebiet und anschließend
im Ferritgebiet nicht auftreten, d. h. es soll eine
kontrollierte Umwandlung von Austenit in Ferrit im Zuge
des Fertigwalzens sichergestellt werden unter Erhaltung
der Vorteile des Walzens im Austenitgebiet und
anschließend im Ferritgebiet.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei dem gattungsgemäßen
Verfahren erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß das Band in
der Fertigstaffel bis auf eine Zwischendicke im Bereich
von 2 bis 12 mm austenitisch gewalzt und dann zur
Ferritumwandlung in einem einzigen Kühlschritt abgekühlt
wird, worauf es weiter in der Fertigstaffel im
Ferritgebiet in mindestens 2 Stichen auf Endmaß gewalzt
wird.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe, denn beim
Austenitwalzen bis auf eine Zwischendicke im Bereich von
2 bis 12 mm besteht nicht die Gefahr des unkontrollierten
Umwandelns von Austenit in Ferrit, welche die
geschilderten Nachteile beim Walzen hervorruft. Das sich
nach der Gefügeumwandlung in einer zwischen Gerüste der
Fertigstaffel eingeschalteten Kühlstrecke erfindungsgemäß
anschließende Ferritwalzen in mindestens zwei Stichen
nutzt die Vorteile der besseren Verformbarkeit des
Stahlbandes im Ferritgebiet, ohne daß es dabei zu
unerwünschten Texturen oder Verfestigungen kommen muß.
Die Erfindung sieht so eine vorteilhafte Aufteilung der
Dickenreduktion im Austenitgebiet einerseits und
anschließend im Ferritgebiet andererseits vor.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung des
erfindungsgemäßen Verfahrens soll das Band bis auf eine
Zwischendicke im Bereich von 3 bis 8 mm austenitisch
gewalzt und bis auf eine Enddicke von unter 1,5 mm
ferritisch fertiggewalzt werden.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung des
erfindungsgemäßen Verfahrens soll das Band mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 30°C/s zur Ferritumwandlung
gekühlt werden. Dadurch wird eine intensive Kühlung des
Stahlbandes mit der Folge einer innerhalb kurzer Zeit
erfolgenden vollständigen Phasenumwandlung von Austenit
in Ferrit sichergestellt.
Erfindungsgemäß ist bei dem beanspruchten Verfahren
weiter vorgesehen, daß das Band nach dem Durchlaufen der
Kühlstrecke zur Ferritumwandlung eine Ausgleichsstrecke
von einigen Metern durchläuft, in der ein
Temperaturausgleich zwischen Kern- und
Oberflächentemperatur und die vollständige
Gefügeumwandlung abläuft, erfolgt, ehe es in das erste
Gerüst zum Ferritwalzen einläuft. In dieser
Ausgleichsstrecke hat das Stahlband genügend Zeit zur
vollständigen Durchführung der Phasenumwandlung über den
Querschnitt des Stahlbandes, was insbesondere bei
größeren Banddicken zweckmäßig ist.
Wesentlich bei der Erfindung ist, daß der erste Abschnitt
des Fertigwalzens im Austenitgebiet ausgeführt wird und
daß das zur Phasenumwandlung erforderliche kurzzeitige
Kühlen des im kontinuierlichen Walzprozeß befindlichen
Vorbandes bei einer Zwischendicke im Bereich von 12 mm
bis 2 mm, vorzugsweise 8 bis 3 mm, erfolgt. Bei dieser
Zwischendicke ist die notwendige Bandkühlung auf kurzer
Strecke und mit geringem Aufwand an Kühlmittel zu
erreichen. Zudem genügt eine kurze Strecke zum
Temperaturausgleich über die Banddicke, bevor das
Warmwalzen im Ferritgebiet aufgenommen wird.
Durch das gezielt angewandte Zwischenkühlen des im
kontinuierlichen Fluß der Fertigstaffel befindlichen
Bandes werden die Steuerprobleme im Walzprozeß
ausgeschlossen, die durch unkontrollierte und damit
unregelbare Walzkrafteinbrüche entstehen, wenn die
Austenit/Ferrit-Umwandlung ungelenkt während des Walzens
in der Fertigstaffel ablaufen kann.
Nach dem Verlassen der Kühlstrecke können die Bandkanten
erwärmt werden, um gegebenenfalls Temperaturverluste dort
auszugleichen.
Das erfindungsgemäße Verfahren kann in konventionellen
Warmbandstraßen mit Brammenstrangguß als Ausgangsmaterial
und auch in neuartigen kontinuierlichen Gieß-Walzanlagen
mit direkt aus der Gießhitze erzeugtem Vorband und in
line durch Walzen weiter verarbeitetem Band eingesetzt
werden. Wird das erfindungsgemäße Verfahren in
konventionellen Warmbandstraßen eingesetzt, so kann die
Wärmtemperatur der Brammen frei nach Gesichtspunkten der
optimalen Produktqualität gewählt werden.
Produktivitätsverluste durch Pendelzeiten zwischen
Vorwalz- und Fertigwalzphase werden vermieden. Der für
das Ferritwalzen nach dem Stand der Technik bestehende
Zwang, Brammen einzusetzen, die im Vergleich zum üblichen
mit einer um 100 bis 200°C erniedrigten
Stoßofentemperatur gewärmt werden, entfällt.
Im beanspruchten Verfahren hat das Vorband beim Einlauf
in die Fertigstaffel eine Temperatur von üblicherweise
mehr als 900°C. Es hat über die gesamte Dicke und Breite
einen austenitischen Gefügezustand, der infolge des
Vorwalzens eine gleichmäßig rekristallisierte
Kornstruktur aufweist. Dieser vorteilhaft weiche, weil
entfestigte Gefügezustand läßt hohe Umformgrade bereits
während der ersten Phase des Fertigwalzens zu.
Mit dem Umformgrad verfestigt der Werkstoffzustand. Die
nun gezielt eingesetzte Phasenumwandlung Austenit/Ferrit
bewirkt ein Entfestigen. Dieses beruht einerseits darauf,
daß eine rekristallisierte Kornstruktur gebildet wird.
Ein wesentlicher Beitrag zur Entfestigung ergibt sich aus
dem im Vergleich zum Austenit erniedrigten
Formänderungswiderstand des Ferrits. Der wiederum
vorteilhaft weiche, weil entfestigte ferritische
Gefügezustand läßt hohe Umformgrade auch während der
zweiten Phase des Fertigwalzens zu. Der für die
Phasenumwandlung von Austenit in Ferrit benötigte
Temperatursprung beträgt bei ELC-Stählen in der Regel
nicht mehr als 150°C, bei ULC- und IF-Stählen meist
nicht mehr als 80°C. Das Ferritwalzen erfolgt bevorzugt
bei einer zwischen der Ar1-Temperatur und einer 150°C,
bevorzugt 100°C darunter liegenden Temperatur.
Um die Ausbildung ungünstiger Texturen zu vermeiden, ist
eine Schmierung beim Walzen des Bandes vorteilhaft.
Das fertig gewalzte Band wird beginnend spätestens 2 s
nach Beendigung des Walzens mit flüssigen und/oder
gasförmigen Kühlmedien, wie Wasser und/oder Wasser-Luft-
Gemischen, mit einer Abkühlgeschwindigkeit im Kern von
über 10°C/s auf eine Temperatur gekühlt, die die Ar1-
Temperatur um mehr als 150°C unterschreitet. Ein so
erzeugtes Warmband, dessen Gefügezustand durch die
schroffe Abkühlung von der Walzendtemperatur eingefroren
wurde, also nicht rekristallisiert ist, eignet sich
besonders für die Erzeugung von kaltgewalztem Band,
bevorzugt für die Kaltformgebung durch Pressen und
Tiefziehen. Alternativ kann das Band aber auch nach dem
Warmwalzen bei einer Temperatur, die die Ar1-Temperatur
um weniger als 100°C unterschreitet, zum Zwecke der
Rekristallisation gehalten werden, z. B. im Haspel.
In Tabelle 1 sind die Daten, d = Banddicke,
T = Walzguttemperatur nach jedem Stich und
Vw = Bandgeschwindigkeit, für die bekannte
Austenitwalzung einerseits und die bekannte Ferritwalzung
andererseits eingetragen. Dem gegenübergestellt sind in
Tabelle 2 die Daten beim Warmwalzen in der
erfindungsgemäßen Weise. Die Daten in den Tabellen 1 und
2 gelten für einen ELC-Stahl mit einer Ausgangsbanddicke
d= 20 mm und Abwalzung auf 1,5 bzw. 1,2 bzw. 1 mm
Endbanddicke in einer fünfgerüstigen Fertigstaffel.
Abweichend von der bekannten Austenit- und Ferritwalzung
erfolgt beim erfindungsgemäßen Verfahren bei Erreichung
einer Banddicke von 5 mm nach dem zweiten Stich durch
gezielte Abkühlung die Austenit/Ferrit-Gefügeumwandlung.
Dabei sinkt die Temperatur von 870°C nach dem zweiten
Stich auf rund 800°C vor dem dritten Stich. Die Enddicke
wird jeweils nach dem fünften und letzten Stich in der
Fertigstaffel erreicht.
Das beim erfindungsgemäßen Verfahren vorgesehene
abschließende Ferritwalzen in einem Stich oder in
mehreren Stichen nach einem vorherigen Austenitwalzen,
gefolgt von einer kontrollierten Phasenumwandlung, bietet
die Möglichkeit, trotz der hohen Gesamtdickenreduktion
auch das Optimieren der Bandform bei der
Stichplangestaltung ausreichend zu berücksichtigen.
Die erfindungsgemäße Verfahrensweise kann durch Einbau
einer Kühlstrecke auch in bestehenden Anlagen praktiziert
werden. Die so ergänzten vorhandenen Anlagen können mit
voller Kapazität genutzt werden, und zwar nicht nur für
das erfindungsgemäße Verfahren, sondern auch für alle
konventionellen Warmwalzprogramme.
Insgesamt ergeben sich durch die Anwendung des
erfindungsgemäßen Verfahrens eine ganze Reihe
bemerkenswerter Vorteile, nämlich
- - Keine Steuerprobleme im Walzprozeß, weil keine unkontrollierten Walzkrafteinbrüche auftreten;
- - Anwendbar sowohl beim Wiedererwärmen als auch beim Direktwalzen aus der ersten Hitze;
- - Keine außer qualitätsbedingte Einschränkungen bezüglich Wärmtemperatur;
- - Kein Produktivitätsverlust durch Pendelzeiten;
- - Keine zusätzliche Kühlwasserkapazität;
- - Gleichmäßiger Gefügezustand über Breite/Dicke sowohl im Austenit wie im Ferrit;
- - Im Austenit wie im Ferrit rekristallisierter, weicher Ausgangszustand, daher hohe Stichabnahmen im Einzelstich durch zweimaligen Anstich im rekristallisierten Zustand möglich;
- - Vermeiden von Temperaturverlusten in der Fertigstaffel, daher geringerer Energieverbrauch;
- - Günstige Umformung ohne schädliche Textur, weil geringerer Umformgrad im Ferrit;
- - Vorteilhafte Enddicken außerhalb des üblichen Spektrums;
- - Geringe Zunderdicke am Fertigband wegen Entzunderung beim Kühlen des auf Zwischendicke gewalzten Bandes, daher Einsparungen in Beizlinie und bessere Oberflächenbeschaffenheit;
- - Realisierbar mit geringem Investitionsaufwand bei neuen und bei bestehenden Anlagen;
- - Neue und konventionelle Warmwalzprogramme ohne Einschränkung der zeitlichen Ausnutzung möglich.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt die Temperaturabhängigkeit des
Umformwiderstandes kf für ELC-, ULC-
und IF-Stahlgüten bei konstantem
Umformgrad (ϕ = 0,6).
Unter dem Diagramm sind tabellarisch die
Zusammensetzungen der Stähle aufgeführt. Das
Temperaturintervall, in dem die Phasenumwandlung des ELC-
Stahls stattfindet, ist in Fig. 1 angedeutet.
Aus der Darstellung ergibt sich der im Vergleich zum
Austenit vorteilhaft niedrige Umformwiderstand des
Ferrits. Dieser Vorteil ist am höchsten, d. h. der
Umformwiderstand ist am niedrigsten, unmittelbar nach der
vollständigen Phasenumwandlung von Austenit in Ferrit.
Die günstige Temperaturspanne beträgt rd. 100 bis 150°C.
Fig. 2 zeigt einen Abschnitt der
Fertigstaffel mit zwischen zwei
Gerüsten eingeschalteter Kühlstrecke.
Fig. 2 zeigt das letzte Gerüst F2 des ersten Teils der
Fertigstaffel, in der das Austenitwalzen durchgeführt
wird, dahinter die Kühlstrecke, in der Abkühlung zur
Durchführung der Austenit /Ferrit-Phasenumwandlung im
Stahlband ablaufen soll und danach das Gerüst F3 als
erstem Gerüst des letzten Abschnitts der Fertigstaffel,
welches vorteilhafterweise zwei, besser drei Walzgerüste
enthalten soll, in dem das Ferritwalzen durchgeführt
wird. Unter der Schemazeichnung ist der Temperaturverlauf
entlang des dargestellten Bandabschnitts an der
Oberfläche (durchgezogene Linie) und im Kern
(gestrichelte Linie) exemplarisch dargestellt. Das
austenitisch vorgewalzte Band eines ULC-Stahls tritt mit
einer Temperatur von etwa 920°C in die Kühlstrecke ein.
Durch die intensive Kühlung innerhalb der Kühlstrecke
fällt die Oberflächentemperatur steil auf rund 805°C ab,
während die Kerntemperatur naturgemäß etwas weniger stark
sinkt und am Ende der Kühlstrecke 860°C beträgt.
Zwischen dem Ende der Kühlstrecke und dem nachfolgenden
Gerüst F3 hat das Band die Möglichkeit des Ausgleichs
zwischen Kern- und Oberflächentemperatur an Luft. Nach
etwa 2,3 m ist der Temperaturausgleich vollzogen, wie das
Diagramm in Fig. 2 veranschaulicht. Vor dem Gerüst F3
kann eine nicht dargestellte Einrichtung zur Erwärmung
der Bandkante angeordnet sein. Durch ihr Einschalten
können etwaige im Bandkantenbereich aufgetretene stärkere
Temperaturverluste kompensiert werden.
Derart warmgewalzte Stahlbänder können durch
konventionelles Kaltwalzen zu Kaltband weiterverarbeitet
werden, welches gute Kaltumformeigenschaften aufweist.
Claims (11)
1. Verfahren zum Warmwalzen von Bändern aus
unlegiertem oder niedriglegiertem Stahl in einer
mehrgerüstigen Fertigstaffel, beginnend bei einer im
Austenitgebiet des Stahls liegenden Temperatur und endend
bei einer im Ferritgebiet des Stahls liegenden
Temperatur, wobei die Gefügeumwandlung des Stahls durch
eine Kühlung des Bandes zwischen Gerüsten der
Fertigstaffel vollzogen wird,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band bis auf eine Zwischendicke im Bereich von 2 bis
12 mm austenitisch gewalzt und dann zur Ferritumwandlung
in einem einzigen Kühlschritt abgekühlt wird, worauf es
im Ferritgebiet in mindestens 2 Stichen auf Endmaß
gewalzt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band bis auf eine Zwischendicke im Bereich von 3 bis 8 mm
austenitisch gewalzt und bis auf eine Enddicke von unter
1,5 mm ferritisch fertiggewalzt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band mit einer Geschwindigkeit von mehr als 30°C/s zur
Ferritumwandlung gekühlt wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band nach dem Durchlaufen der Kühlstrecke zur
Ferritumwandlung eine Ausgleichsstrecke von einigen
Metern durchläuft, in der ein Temperaturausgleich
zwischen Kern- und Oberflächentemperatur erfolgt und die
vollständige Gefügeumwandlung abläuft, ehe es in das
erste Gerüst zum Ferritwalzen einläuft.
5. Verfahren nach Anspruch 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Kanten des Stahlbandes nach dem Durchlaufen der
Kühlstrecke und vor dem Einlauf in das erste Gerüst der
Ferritwalzstaffel erwärmt werden.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band unter Zusatz von Schmiermitteln gewalzt wird.
7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band in der Ferritwalzstaffel bei einer zwischen der Ar1-
Temperatur und einer 150°C darunter liegenden Temperatur
fertiggewalzt wird.
8. Verfahren nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band in der Ferritwalzstaffel bei einer zwischen der Ar1-
Temperatur und einer 100°C darunter liegenden Temperatur
fertiggewalzt wird.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß das
fertiggewalzte Band, beginnend spätestens 2 s nach
Beendigung des Walzens, mit flüssigen und/oder
gasförmigen Kühlmedien, wie Wasser und/oder Wasser-Luft-
Gemischen, mit einer Abkühlungsgeschwindigkeit im Kern
von über 10°C/s auf eine Temperatur gekühlt wird, die
die Ar1-Temperatur um mehr als 150°C unterschreitet.
10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Band nach dem Warmwalzen bei einer Temperatur, die die
Ar1-Temperatur um weniger als 100°C unterschreitet, zur
Rekristallisation gehalten wird.
11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, daß es bei
der Erzeugung des Stahlbandes, ausgehend vom Strangguß
und in-line-Weiterverarbeitung durch Walzen angewendet
wird.
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