DE19600444A1 - Schiebe-Schwenktür - Google Patents
Schiebe-SchwenktürInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Schiebe-Schwenktür mit wenigstens einem an
oder in einer oberen und/oder unteren Führungsschiene mittels einer rol
lenden und/oder gleitenden Zwangsführung geführten Türflügel.
Derartige Schiebe-Schwenktüren gehören zum einschlägigen Stand der
Technik. Die Führungsschienen, in denen sich die Türflügel führen, sind
entweder nur oberseitig des Türflügels angeordnet (so daß die Türflügel
pendelnd aufgehängt sind), oder oberseitig und unterseitig des Türflügels
vorgesehen, so daß der Türflügel oberseitig und unterseitig zwangsgeführt
ist. Bekannte Schiebe-Schwenktüren führen sich in kurvenförmig verlau
fenden Führungsschienen, wobei der Kurvenverlauf so ausgelegt sein
muß, daß beispielsweise bei Automatik-Türen auch ein manuelles Öffnen
oder Schließen der Türflügel möglich ist. Infolge der sich daraus zwangs
läufig ergebenden Kinematik wird entweder der freie Durchgang der Tür in
geöffnetem Zustand eingeschränkt oder der Türflügel steht in nachteiliger
Weise bei geöffneter Tür innenseitig oder außenseitig des angrenzenden
Mauerwerks vor.
Eine Schwenktür mit wenigstens einem um eine außerhalb der Türebene
gelegene Achse schwenkbaren Türflügel, der mittels eines Tragarmes mit
der Schwenkachse verbunden ist, ist aus der DE 35 35 614 C2 zu ent
nehmen. Der Türrahmen umgibt in der geschlossenen Stellung der Tür
den Türflügel. Derartige Schwenktüren werden vielfach verwendet, insbe
sondere in der Ausführungsform von sogenannten Raumspartüren. Der
Nachteil bei diesen Ausführungen ist, daß der Tragarm das gesamte Tür
flügelgewicht zu tragen hat. Bei sehr großen Türflügeln z. B. mit Isolierglas
müssen die Tragarme entsprechend ausgelegt werden, bzw. es können
Türen je nach Glasfüllung nur bis zu einer bestimmten Größe gebaut wer
den.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schiebe-Schwenktür der eingangs ge
nannten Gattung so auszubilden, daß insbesondere bei schmalen Tür
durchgängen eine optimale Ausnutzung der freien Durchgangsbreite er
reicht wird, sowohl für automatisch als auch manuell betriebene Türen.
Weiterhin soll die Kinematik so ausgebildet sein, daß sich der Türflügel
auch manuell leicht öffnen und schließen läßt. Ferner soll mit der Erfindung
erreicht werden, daß der Türflügel während des gesamten Öffnungsvor
ganges der Tür nicht oder nicht störend über den Türdurchgang nach
außen vorsteht und trotzdem dem Benutzer den Eingangsweg nicht ver
sperrt.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit der Lehre nach Anspruch 1.
Die Verwendung zweier Führungen, von denen die eine (als Führungs
schiene bezeichnet) unter einem Winkel in Öffnungsrichtung des Türflü
gels vom Türdurchgang ausgehend und nach innen wegweisend verläuft,
und von denen die andere (als Führungsprofil bezeichnet) im Winkel zur
erstgenannten Führungsschiene angeordnet ist, wobei der Türflügel sich
mit einer Zwangsführung in der erstgenannten Führungsschiene und mit
einer zweiten Zwangsführung in dem Führungsprofil führt, ermöglicht es,
den Türflügel bei völlig geöffneter Tür in eine Position zu verbringen, in der
er sich praktisch autogonal zum Türdurchgang befindet. Während der Öff
nungs- und Schließbewegung bewegt sich der Türflügel mit einem nach
außen weisenden freien Ende praktisch auf der Linie des Türdurchganges,
so daß beim Öffnen bzw. Schließen bereits vorhandener Personenverkehr
nicht gefährdet wird. Dies ist besonders wichtig, wenn derartige
Schiebe-Schwenktüren bei Kaufhäusern, Hotels oder dergleichen zur Anwendung
gelangen. Die zur Öffnungsrichtung schräg verlaufende Anordnung der
Führungsschiene überbrückt gewissermaßen den toten Winkel, so daß
auch ein manuelles Bewegen des Türflügels erleichtert wird.
Anspruch 2 definiert in Ausgestaltung der Erfindung die räumlich-körper
liche Lage der am Türflügel angeordneten Zwangsführung.
Weitere Merkmale der Erfindung sind durch die Unteransprüche gekenn
zeichnet.
Gemäß Anspruch 3 kann die Erfindung bei einer Tür mit hängend ange
ordnetem Türflügel, gemäß Anspruch 4 bei einer Tür mit oberseitig und
unterseitig zwangsgeführtem Türflügel Anwendung finden.
Gemäß Anspruch 4 ist die untere Führungsschiene als Winkelschiene
ausgebildet, deren einer Schenkel parallel zum Türdurchgang verläuft. Da
das schließseitige freie Ende des Türflügels während des Öffnungs- bzw.
Schließvorganges eine Drehbewegung erfährt, ist es vorteilhaft, gemäß
Anspruch 6 in den parallel zum Türdurchgang verlaufenden Schenkel der
vorgenannten Führungsschiene eine Rollen- oder Gleitführung anzuord
nen, die in der Ebene des Türflügels federnd nachgiebig gelagert ist. Dies
gilt insbesondere, wenn nach Anspruch 7 die obere, unter einem Winkel in
Öffnungsrichtung verlaufende Führungsschiene als schräg-gerade verlau
fende Führungsschiene ausgebildet ist; es ist jedoch möglich, auf das
Merkmal nach Anspruch 6 zu verzichten, wenn nach dem Merkmal des
Anspruches 8 die unter einem Winkel in Öffnungsrichtung verlaufende
Führungsschiene konkav nach innen gekrümmt ausgebildet ist.
Die in dem oberen Führungsprofil geführte Zwangsführung ist vorzugs
weise als mit Stützrollen und Führungsrollen versehener Laufwagen aus
gebildet, der vorteilhafterweise motorisch angetrieben ist (Ansprüche 9, 10
und 12). Gemäß Anspruch 11 ist der Laufwagen über eine Zug- und
Druckstange an einem Gelenkbolzen des Türflügels angeschlossen, so
daß sich eine einerseits zug- und druckfeste, andererseits drehgelenkige
Verbindung zwischen dem Laufwagen und dem Türflügel ergibt.
Zur Vermeidung jeglicher Personengefährdung weist der Türflügel öff
nungsseitig ein abgerundetes Stirnprofil auf (Anspruch 13).
In Ausgestaltung der Erfindung kann die im oberen Bereich des Türflügels
angeordnete Schienenführung (Führungsschiene, Führungsprofil) auch im
unteren Bereich des Türflügels angeordnet sein; hierbei könnte auf die
unterhalb des Türflügels angeordnete vorbeschriebene Winkelschiene
verzichtet werden.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines möglichen Ausführungsbei
spieles näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die Schiebe-Schwenktür in Draufsicht in geöffneter Position
Fig. 2 eine Ansicht der Schiebe-Schwenktür in Pfeilrichtung Z ge
mäß Fig. 1.
Die Schiebe-Schwenktür ist allgemein mit 1 bezeichnet. Sie besteht im
wesentlichen aus einem Türflügel 2, welcher oberseitig einerends mittels
Lauf- und Führungsrollen 3 und andererends mittels eines Laufwagens 4
geführt ist. Die Lauf- und Führungsrollen 3 sind in einer Führungsschiene 5
zwangsgeführt; der Laufwagen 4 ist in einem Führungsprofil 6 zwangsge
führt. Aus der Fig. 1 ist ersichtlich, daß die strichpunktiert dargestellte
Führungsschiene 5 unter einem Winkel α verlaufend ausgebildet ist, wobei
sie sich im Abstand b vom schließseitigen vertikalen Türrahmen 7 und vom
Türdurchgang D nach innen wegweisend in Pfeilrichtung X
(Öffnungsrichtung) bis in den Bereich einer Wand 21 (beispielsweise einer
Innenwand) erstreckt. Die Größe des Winkels α ist dabei so gewählt, daß
bei vollständig geöffneter Tür das Maß a - also der Abstand der Lauf- und
Führungsrollen 3 vom schließseitigen Ende des Türflügels 2 - im wesent
lichen dem vorbeschriebenen Abstand b entspricht. Aus dieser Kinematik
ergibt sich auch bei voll geöffneter Tür ein stumpfer Winkel β zwischen der
Führungsschiene 5 und dem Führungsprofil 6, so daß der tote Winkel zwi
schen der Führungsschiene und dem Führungsprofil überwunden wird und
der Türflügel 2 auch leicht bewegt werden kann. Andererseits befindet sich
der Türflügel 2 bei voll geöffneter Tür in einer Position, in der er sehr nahe
an der mit 21 bezeichneten Wand anliegt, so daß sich ein optimaler Tür
durchgang D ergibt.
In der Fig. 1 ist in der unteren Bildebene strichpunktiert die Position der
Lauf- und Führungsrollen 3 bei geschlossener Tür angedeutet. Dabei legt
sich die schließseitige Stirnkante 25 des Türflügels gegen den vertikalen
Türrahmen 7, so daß der Türflügel 2 parallel der geschlossenen Türebene,
entsprechend der Angabe der Durchgangsbreite D, den Durchgang ver
schließt.
In der Fig. 2 ist die Breite des Türflügels 2 mit B bezeichnet. Es ist er
sichtlich, daß der Türflügel 2 oberseitig einerseits mittels der Lauf- und
Führungsrollen 3 über einen Bolzen 22 in der Führungsschiene 5, anderer
seits über den mit Stützrollen 14 und Führungsrollen 15 versehenen Lauf
wagen 4 im Führungsprofil 6 zwangsgeführt ist. An den Laufwagen 4 ist
starr eine Zug- und Druckstange 16 angeschlossen, die ihrerseits gelenkig
mit dem am Türflügel 2 angeschlossenen Gelenkbolzen 17 verbunden ist.
Der Laufwagen 4 selbst wird im dargestellten Ausführungsbeispiel mittels
eines Antriebs 18 über einen über eine Umlenkrolle 24 geführten Zahnrie
men 23 angetrieben.
Aus der Fig. 2 ist weiter die untere Führung des Türflügels 2 erkennbar.
Im Bereich seiner schließseitigen Stirnkante 25 ist der Türflügel an seiner
Unterkante 8 mittels einer Rollen- oder Gleitführung 9 zwischen den
Schenkeln 11 einer Führungsschiene geführt. Da die schließseitige Stirn
kante 25 des Türflügels 2 während der Öffnungs- bzw. Schließbewegung
eine Drehbewegung erfährt, die sich auch in der Ebene des Türflügels 2
auswirkt, ist zum Ausgleich dieser Längsverschiebung ein mit 12 bezeich
neter Gleitstein vorgesehen, welcher im Bereich der Unterseite 8 des Tür
flügels 2 so gelagert ist, daß er sich in der Ebene des Türflügels 2 ela
stisch nachgiebig gegen die mit 13 bezeichneten Federelemente verschie
ben kann. Das Federelement 13 kann dabei aus Gummi oder entspre
chend nachgiebigem Kunststoff bestehen.
In dem etwa autogonal zum Schenkel 11 verlaufenden Schenkel 11′ ist
eine weitere Rollen- oder Gleitführung 10 angeordnet.
Der Türflügel 2 selbst weist öffnungsseitig ein mit 19 bezeichnetes abge
rundetes Stirnprofil auf.
Insbesondere aus der Fig. 1 ist erkennbar, daß beim Öffnungs- und
Schließvorgang des Türflügels 2 die schließseitige Stirnkante 25 des Tür
flügels 2 etwa auf der mit D bezeichneten strichpunktiert dargestellten Linie
(Türdurchgang) und damit etwa auf der Linie der inneren Begrenzung der
mit 20 bezeichneten Außenwand verläuft.
Bezugszeichenliste
1 Schiebe-Schwenktür
2 Türflügel
3 Lauf- und Führungsrollen
4 Laufwagen
5 Führungsschiene
6 Führungsprofil
7 schließseitiger vertikaler Türrahmen
8 Unterseite des Türflügels
9 Rollen- oder Gleitführung
10 Rollen- oder Gleitführung
11 Schenkel der unteren Führungsschiene
11′ Schenkel der unteren Führungsschiene
12 Gleitstein
13 Federelement
14 Stützrollen
15 Führungsrollen
16 Zug- und Druckstange
17 Gelenkbolzen
18 Antrieb
19 abgerundetes Stirnprofil
20 Außenwand
21 Wand
22 Bolzen
23 Zahnriemen
24 Umlenkrolle
25 schließseitige Stirnkante des Türflügels
B Türflügelbreite
α Winkel
β Winkel
X Pfeilrichtung
D Türdurchgang
a Abstand
b Abstand
Z Pfeilrichtung
2 Türflügel
3 Lauf- und Führungsrollen
4 Laufwagen
5 Führungsschiene
6 Führungsprofil
7 schließseitiger vertikaler Türrahmen
8 Unterseite des Türflügels
9 Rollen- oder Gleitführung
10 Rollen- oder Gleitführung
11 Schenkel der unteren Führungsschiene
11′ Schenkel der unteren Führungsschiene
12 Gleitstein
13 Federelement
14 Stützrollen
15 Führungsrollen
16 Zug- und Druckstange
17 Gelenkbolzen
18 Antrieb
19 abgerundetes Stirnprofil
20 Außenwand
21 Wand
22 Bolzen
23 Zahnriemen
24 Umlenkrolle
25 schließseitige Stirnkante des Türflügels
B Türflügelbreite
α Winkel
β Winkel
X Pfeilrichtung
D Türdurchgang
a Abstand
b Abstand
Z Pfeilrichtung
Claims (13)
1. Schiebe-Schwenktür mit wenigstens einem an oder in einer oberen
und/oder unteren Führungsschiene mittels einer rollenden
und/oder gleitenden Zwangsführung geführten Türflügel, dadurch ge
kennzeichnet, daß der Türflügel (2) über die Türflügelbreite (D)
wenigstens zwei Zwangsführungen (Lauf- und Führungsrollen 3,
Laufwagen 4) aufweist und mit wenigstens einer Zwangsführung
(Lauf- und Führungsrollen 3) an oder in einer unter einem Winkel
(Winkel α) in Öffnungsrichtung (Pfeilrichtung X) des Türflügels (2)
vom Türdurchgang (D) ausgehend und nach innen wegweisend
verlaufenden Führungsschiene (5) und mit wenigstens einer zwei
ten Zwangsführung (Laufwagen 4) an oder in einem im Winkel
(Winkel β) zur Führungsschiene (5) verlaufenden Führungsprofil
(6) geführt ist.
2. Schiebe-Schwenktür mit wenigstens einem an oder in einer oberen
und/oder unteren Führungsschiene mittels einer rollenden
und/oder gleitenden Zwangsführung geführten Türflügel, gekennzeich
net durch folgende Merkmale:
- a) die Führungsschiene (5) ist unter einem spitzen Winkel (Winkel α) in Öffnungsrichtung (Pfeilrichtung X) des Türflü gels (2) vom Türdurchgang (D) ausgehend nach innen weg weisend verlaufend angeordnet;
- b) die Größe des Winkels α ist dadurch bestimmt, daß der Ab stand (a) einer ersten am Türflügel (2) angeordneten Zwangsführung (Lauf- und Führungsrollen 3) vom Türdurch gang (D) bei vollständig geöffneter Tür im wesentlichen dem Abstand (b) derselben Zwangsführung vom schließseitigen vertikalen Türrahmen (7) bei geschlossener Tür entspricht;
- c) der Türflügel (2) ist im Bereich seines öffnungsseitigen Endes an oder in einem im wesentlichen autogonal zum Türdurch gang (D) verlaufenden Führungsprofil (6) mittels einer zwei ten Zwangsführung (Laufwagen 4) geführt.
3. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Führungsschiene (5) und das Führungsprofil (6)
ausschließlich oberhalb des Türflügels (2) angeordnet sind.
4. Schiebe-Schwenktür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Türflügel (2) an seiner Unterseite (8)
mittels Rollen- oder Gleitführungen (9, 10) in einer unteren Füh
rungsschiene (Schenkel 11, 11′) zwangsgeführt ist.
5. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß die untere Führungsschiene (Schenkel 11, 11′) als Winkel
schiene ausgebildet ist, deren einer Schenkel (11) parallel zum
Türdurchgang (D) und deren anderer Schenkel (11′) parallel zum
oberen Führungsprofil (6) verläuft, und daß in jedem Schenkel (11,
11′) wenigstens eine Rollen- oder Gleitführung (9, 10) des Türflü
gels (2) geführt ist.
6. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß die in dem parallel zum Türdurchgang (D) verlaufenden
Schenkel (11) geführte Rollen- oder Gleitführung (9) in der Ebene
des Türflügels (2) federnd (Gleitstein 12, Federelement 13) nach
giebig gelagert ist.
7. Schiebe-Schwenktür nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die unter dem Winkel (α) in Öffnungsrichtung
(Pfeilrichtung X) verlaufende Führungsschiene (5) schräg-gerade
verlaufend ausgebildet ist.
8. Schiebe-Schwenktür nach einem der Ansprüche 1 bis 4 und 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die unter dem Winkel (α) in Öff
nungsrichtung (Pfeilrichtung X) verlaufende Führungsschiene (5)
konvex nach innen gekrümmt ausgebildet ist.
9. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 1 bis 4 und 7 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite, an oder in einem im wesentlichen
autogonal zum Türdurchgang (D) verlaufenden Führungsprofil (6)
geführte Zwangsführung ein Laufwagen (4) ist.
10. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Laufwagen (4) in an sich bekannter Weise Stützrollen (14)
und Führungsrollen (15) aufweist.
11. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Laufwagen (4) über eine Zug- und Druckstange (16) an
einen Gelenkbolzen (17) des Türflügels (2) angeschlossen ist.
12. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,
daß der Laufwagen (4) motorisch (Antrieb 18) angetrieben ist.
13. Schiebe-Schwenktür nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Türflügel (2) öffnungsseitig ein abgerundetes
Stirnprofil (19) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19600444A DE19600444C2 (de) | 1996-01-09 | 1996-01-09 | Schiebe-Schwenktür |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19600444A DE19600444C2 (de) | 1996-01-09 | 1996-01-09 | Schiebe-Schwenktür |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19600444A1 true DE19600444A1 (de) | 1997-07-10 |
DE19600444C2 DE19600444C2 (de) | 1999-04-01 |
Family
ID=7782312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19600444A Expired - Fee Related DE19600444C2 (de) | 1996-01-09 | 1996-01-09 | Schiebe-Schwenktür |
Country Status (1)
Country | Link |
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EP2236716A2 (de) | 2009-03-30 | 2010-10-06 | Dorma GmbH + Co. KG | Schiebe-Schwenktür |
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Family Cites Families (1)
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- 1996-01-09 DE DE19600444A patent/DE19600444C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19600444C2 (de) | 1999-04-01 |
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