DE1956909U - Werkzeugkupplung fuer bohrhaemmer. - Google Patents

Werkzeugkupplung fuer bohrhaemmer.

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DE1956909U
DE1956909U DE1966H0057150 DEH0057150U DE1956909U DE 1956909 U DE1956909 U DE 1956909U DE 1966H0057150 DE1966H0057150 DE 1966H0057150 DE H0057150 U DEH0057150 U DE H0057150U DE 1956909 U DE1956909 U DE 1956909U
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Germany
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guide
coupling
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DE1966H0057150
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Franz Hilbert
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Description

W e r k ζ e u g. k u ρ:1 ρ: 1 α :-n g ·■"-. / für B -ο h r;h:ä.,ni m e r
Es 1st bekannt,daß bei.^er.s-ohieUBiie-ri^Bo^-rliäimfflö-Ji-typen die Drehbewegung . des Bohrwerkzeugs durch betriebe Schaltung zum Stillstand gebracht werden kannijSOdaß nur noch die Schlagtätigkelt des Bohrhammers wirksam bleibt. Es gibt, aber -eine; größere Anzahl Bohrhammertypeli, welche die Drehbewegung des Bohrwerkzeugs nicht/durcheine Getriebeschaltung, ausrücken . können. . ; ; - ■■ ;.- - -' - ;/ :' : "'' '-: \ ;; -... .. ." ^Hier ; soll der Gregenstand^der- G■e:ibrauchsIIl·UsteranIIlel·dung,die Werkzeugkupplung, welche«; ,zwischen Bohrwerkzeug Und .Antriebsspindel angeordnet ist, denselben Iffekt~ erzielen:. -Z; ν:-/ : : . : . - . ;J ■
Die Werkzeugkupplüng ;wird :benöiiigt,um selbstbohrende Dübel durch starre ■Verbindung mit' der lAntriebsspihdel des .-Bohrhammers zu bohren» : Die Werkzeugkupplung.muß nach;erreichen der vorgeschriebenen.Bohrtiefe [ dann durch Ausrücken die Drehbewegung. des„-Bohrhaiiimers aufheben, sodaß der., Düb el mittels dem. - Bohrhammer verbleIb end en S chiagtätlgke i t d ur ch d en . Spreizkonus, im.Bohrloch ^ ; -:; '.■■--. -.-■
B e s. c h r "e vl; b u -n ;g·;; :der;; -W; ;e r k ζ e. u.g k; u ρ p.l u η g. '
in. der Weise- verbunden, daß sich Antriebs teil (1 ] und: Abtriebsteil (2) .' ' noch drehen.,lassen. ; '·"■■' ■■■; '■";:'■_ ■-■'-'\-:;;, "■'...■■ . ; :/ ■-.. .. . Das Antriebstell; (1:); und Abtriebs teil; (,2);: Ist Jewell, am Umfang mit Λ Ke 11-führungsnuteh; (4) versehen,die;.so-ahgeOrdnet: sind,daß. sie bei entsprechender Stellung des1 AntrIeb;steil (1) und Abtriebsteil (2) an den Berührungsflächen deckungsgleich -ubereinander stehen.Die Keilführungs-' nuten. (4) sind "außerdem/ im -Antriebsteil -(1;) so angeordnet,daß sie die Keile. (5) ;Vö 11 /äufnehmmn können-.-: ;- ■■;. . " ; \ .. ; .; .; .
Die -Keile (5)\sind so ;;angeordne;t?däß; sie von der: Führungshülse (6) ; ■ \ in ihrer Stellung, gehalten wer den;* Die- Pühr-ung.shül.se (6) ist in ihren Schaltstellungen durch-die'Kerbe: (7)/ und- die Kerbe (8) begrenzt, in ν .;.■;■ welche der Easter .(9T einrastet*' .:;. '·■.'; . - /: ; . ; ;/ . . . ; ; . Die Kerbe (8) ist so angeordnet ,,daß der /Easier (9) die führ ungs hülse (6) in..der oberen/Steilung; hältj/spdaß die ;von. der. !ührungshülse (6) geführten Keile (j) in/den/Keilführungsnuten.(4) deg/Ahtriebstells (1) gehalten werden. ""-."■;:/.":: :/ . ';...:; _;//.-/-:"..: ; . . . Die Kerbe ■ (?y ist so/angeordnet;, daß/ der Eas;ter.( 9-) .die Pührungshülse (6) in der .unterm Stellung ;hält9sodaß die; von der Führungshülse .(6) . .

Claims (1)

  1. geführten Keile;; (5) -je zur -Halftevin: den -Keilführungsnuten (4) des ; . : AntrielDSteils (1;) :andräes Ä werden und: dadurch.: :-/
    die starre Verbindung- vte Antriebsteil (T)/; und Abtriebstell (2) herstellen. Da die .iünrungshülse -(6) -in keiner'Schaltstellung weder mit Antriebsteil(1) noch, mit Abtriebsteil (2) starr'verbunden"ist,macht diese nicht, an der : : vom Bohrhammer abgegebenen Hrehbewegung; mit, und kann-daher während- der Arbeit von Hand g.ehal.ten:;-We.iE.äe-iiyunäv'~ä-en-3O'hrvorgan"g ohne: Ausschalten der Maschine\unterbrechen. Außexdem;/ kann durch die Anordnung das Bohr« werkzieug besser: geführt werden..-. - " - ;. \- - ; . : _ - ■,.-"':'. ■.
    Anordnung der: We3?k:zeü:gkupplung„dadurch. g.ekenhzeichnetj"daß Antriebs^- _ teil (.1) und Abtriebsteil' (2). -d;ureh,Keile;--( 5 )/.die; in den Keilführungs· nuten. (4) .geführt ;sind,starr in- der: Weise:: verbund-en werden,daß durch verschieben der PühruhgshülBei ΐβ-);;;Μέ Keile (5) in; die KeilführungB^ nuten (4Ϊ des .Abtriebsteil· (Z) - e%ngre±f env . .. -■■", ";.-:" Werkzeugkupplung:/nacii/Anspruch;1 ,(iadurch gekennzeichnetjdäß^die Pührungshülse (β):, τοπ der; Djcehbewegung .uhabhängig die Keile (5) in . ihrer. Sehalt st ellung hält* .--:;\.:; >; ν V;/' : ■: ■ _ . - ; · -..- ^^Raster (9) n^^j^AjiSErjiel^i^u^^^ die
    Führungshülse (6) :voh der .Drehbewegung unabhängig mittels Kerbe (7) und Kerbe (8) in" Ihrer. Schalts;:t^llung. halt. \ . ;-." ;/ : ' [ ".. : '.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE9013756U1 (de) * 1990-10-03 1990-12-06 Schuelpke Gmbh, 5830 Schwelm, De

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DE9013756U1 (de) * 1990-10-03 1990-12-06 Schuelpke Gmbh, 5830 Schwelm, De

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