DE1953883A1 - Verfahren zum flaechigen Verschweissen von aufgeheizten Warenbahnen,insbesondere von thermoplastischen Kunststoff-Folien,sowie Vorrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens - Google Patents

Verfahren zum flaechigen Verschweissen von aufgeheizten Warenbahnen,insbesondere von thermoplastischen Kunststoff-Folien,sowie Vorrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens

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DE1953883A1 DE19691953883 DE1953883A DE1953883A1 DE 1953883 A1 DE1953883 A1 DE 1953883A1 DE 19691953883 DE19691953883 DE 19691953883 DE 1953883 A DE1953883 A DE 1953883A DE 1953883 A1 DE1953883 A1 DE 1953883A1
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Description

Dlpl.-lng. H. B1 KAHLER · Dr.-lag. W. STARK Krefeld · Moerser Straße 14O · Fernruf CO 2151) 2 O4- βθ
23. Okt. 1969
Unser Zeichen: H *m Mt—< WH. Wiln Λ IJIg gQ 205 Ihr Zelonen:
Dornbusch A Co., 415 Krefeld, Kalanderstraße 19-25
Verfahren zum flächigen Verschweißen von aufgeheizten Warenbahnen, insbesondere von thermoplastischen Kunststoff-Folien eowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum flächigen Verschweißen von aufgeheizten Warenbahnen, insbesondere von thermoplastischen Kunststoff-Folien, sowie Vorrichtungen zur Durchführung dieses Verfahrens.
Zum flächigen Verschweißen von Warenbahnen ist es bekannt, diese nach dem Aufheizen der Warenbahnen gemeinsam durch einen Walzenspalt zu führen. Durch den Walzendruck werden die Warenbahnen aufeinandergepreßt und somit verschweißt.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gesetzt, dieses bekannte Verfahren weiter zu vervollkommnen. Dazu schlägt die Erfindung vor, daß die Warenbahnen nacK Durchlauf einer Heizstrecke an
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Deuteerve Senk AO 103/1528 Krefeic ■ Stadt-Sparka*»« Krefeld 3OS722 · PQ&irvi-.rcH £·*#- ϊλ-'.οΒ
ihren Schweißseiten der Einwirkung eines Vakuums ausgesetzt, dann bei Austritt aus dem Vakuum zusammengepreßt und die verschweißte Bahn anschließend unter Atmosphärendruck gekühlt wird.
Bei den bekannten Verfahren wird insbesondere bei hohen Warengeschwindigkeiten die als Grenzschicht auf den Warenbahnen haftende Luft mit in den Schweißspalt gesaugt, wodurch hohe Liniendrücke erforderlich sind. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren wird nun erreicht, daß sich in der verschweißten Warenbahn keine Lufteinschlüsse befinden. Außerdem wird der die Warenbahnen zusammenpressende Druck beim Austritt aus dem Vakuum durch dieses noch erhöht.
Eine zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dienende Vorrichtung zum flächigen Verschweißen von zwei Warenbahnen ist dadurch gekennzeichnet, daß der Vakuumraum von vier Rollen gleichen oder unterschiedlichen Durchmessers und etwa gleichen t Wärmedehnungsverhaltens in Längsrichtung sowie stirnseitig angebrachten Dichtungen begrenzt ist und der Vakuumraum an eine Vakuumquelle anschließbar ist und die Warenbahnen durch zwei der Walzenspalte in den Vakuumraum einführbar und unter Druck durch einen anderen Spalt aus dem Vakuumraum herausführbar sind.
Zur Durchführung des Verfahrens zum flächigen Verschweißen
von & Warenbahnen (n » 2, 3, 4 ) schlägt die Erfindung
eine Vorrichtung vor, deren Vakuumraum von 2 η Rollen gleichen oder ur.tereoiiiedlichen Durchmessers und etwa gleichen Wärme-
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BAD
dehnungsverhaltene in Längsrichtung sowie etirnseitig angebrachten Dichtungen begrenzt ist. Auch bei dieser Torrichtung ist der Takuunraun an eine Vakuunquelle anschließbar.
Die zur Aufhellung jeder einzelnen Warenbahn dienenden Heiz-8trecken sind erfindungagenäQ dem Takuunraun vorgeschaltet und bestehen aus einen Transportband1 «it darüber angeordneten Warne Strahlern. Es ist natürlich auch eine Torheizung nittels HeiztrönneIn oder eine Yorheizung nittels Heizt rönne In und Heizetrecken nöglich.
Außerden sieht die Erfindung vort daß den Takuunraun eine Kühlwalze für die verschweißte Warenbahn nachgeschaltet ist.
lach einen weiteren Merknal der Erfindung ist vorgesehen, daß die den Takuunraun begrenzenden Hollen zun Teil aus beheizbaren Metallwalzen und zum anderen Teil aus nit elaatischei wärmestabilen Bezug versehenen Walzen bestehen. Hit Hilfe der beheizbaren Metallwalzen läßt sich die Torrichtung schnell auf die gewünschte Betriebstemperatur bringen.
Weiterhin schlägt die Erfindung vor, daß jeweils die zweite der Rollen fest gelagert ist und die zwischen zwei fest gelagerten Rollen liegende Rolle gegen diese andrückbar angebracht ist.
Schließlich schlägt die Erfindung vor, daß eine der an Auslaßspalt des Takuunraunes liegenden Rollen fest angebracht und die andere an Auelaßspalt des Takuunraunes für die ver-
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schweißte Warenbahn liegende Rolle in Richtung auf den Auelaßepalt stärker als in Richtung auf die gegen diese Rolle liegende weitere Rolle andrückbar ist.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung schematiach dargestellt. Ss zeigen:
Fig. 1 eine schamatische Sarstellung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum flächigen Verschweißen von zwei bzw. drei Warenbahnen;
Fig. 2 eine schematische Darstellung einer Torrichtung zum flächigen Verschweißen von fünf Warenbahnen, wobei die Abwickelrollen und die Heizstrecken weggelassen sind;
Fig. 3 die Ausführung des Vakuumraumes der Anordnung gemäß Fig. 1 in Seitenansicht.
Bei dem in Fig. 1 gezeigten Ausführungsbeispie1 sind Rollen 1, 2, 3 und 4 walzenartig aufeinanderiaufend angeordnet, wobei diese Rollen ein Rollenviereck bilden. Die Befestigung der Rollen erfolgt in (nicht gezeichneten Lagerschilden herkömmlicher Bauart, wobei zumindest zwei diagonal gegenüberliegende Rollen, also z.B. die Rollen 2 und 4, in radialer Richtung verstellbar sind. Die Rollen 1 bis 4 weisen gleiche Durchmesser und die gleiche Länge auf. An den Stirnseiten der Rollen 1 bis 4 sind Dichtplatten angebracht, die unter elastischem Druck gegen die Stirnseiten der Rollen anliegen.
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Die Rollen werden gleichförmig in jeweils entgegengesetzter Drehrichtung angetrieben. Sie Antriebseinrichtung ist ebennicht dargestellt.
Der von den Rollen 1 bis 4 und den seitlichen Dichtplatten 5 umschlossene Raum wird mittels einer Vakuumpumpe (nicht dargestellt) luftleer gemacht. In ausgezogenen Linien sind zwei EU verschweißende Warenbahnen 6 und 7 in Fig. 1 dargestellt, die von Vorratsrollen 8 und 9 abgezogen und zunächst über fieizstrecken 10 und 11 geführt werden. Diese Heizstrecken bestehen jeweils aus über Rollen 12, 13 bzw. 14 und 15 endlos umlaufenden Förderbändern 16 und 17, oberhalb derer jeweils Wärmestrahler 13 und 19 angebracht sind, die vorzugsweise aus Infrarotstrahlern bestehen. Die so erhitzten Warenbahnen 6. und 7 werden in den Vakuumraum 20 durch Walzenspalte 21 bzw. 22 eingeführt. Die miteinander zu verschweißenden Seiten der Warenbahnen werden dabei evakuiert* Anschließend werden die Warenbahnen in dem Walzenspalt 23 sussmaengepreßt und gleichzeitig aus dem Vakuumraum 20 herausgeführt, über eine Kühlwalze 24 geleitet, dann über eine Leizwalze 25 abgenommen und anschließend auf eine Aufwickelrolle 26 aufgewickelt.
Bei der Anordnung nach Fig. 1 ist es außerdem möglich, eine weitere Warenbahn 28, beispielsweise ein Gittergewebe, der Anordnung zuzuführen. Je nach den Gegebenheiten des zu verschweißenden Materials kann dabei eine Heizstrecke für die Warenbahn 28 fehlen oder eine solche einseitig oder
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beidseitig der Warenbahn 23 Tor dem Einlauf in den Vakuumraum 20 rorgeaehen sein.
In Pig. 2 ist eine entsprechende Anordnung für das Verschweißen von drei Warenbahnen dargestellt. Sei dieser Anordnung bilden sechs Rollen gleichen oder unterschiedlichen Durchmessers, aber gleicher Länge ein^Eollenvieleek, dessen Stirnseiten mittels Dichtplatten (nicht dargestellt) luftdicht abgeschlossen sind. Die Rollen selbst sind in diesem Ausführungsbeispiel mit den Zahlen 30 bis 35, bezeichnet. In dem durch die Rollen und die stirnseitigen Dichtplatten begrenzten Raum 36 wird ein Vakuum erzeugt. Die zu verschweißenden Waren bahnen 37 bis 39» die, τοη Abwickelrollen kommend über Heizeinrichtungen geführt sind, werden durch die einzelnen Walzenspalte in den Vakuumraum 36 eingeführt und verlassen diesen gemeinsam durch den Walzenspalt 40 zwischen den Rollen 30 und 35· Die nun verschwelate Bahn 41 wird anschließend über eine Kühltrossmel 42 geführt und über eine Leitwalze 43 ψ abgenommen.
Pig. 3 zeigt eine näher? Darstellung der Anordnung der Rollen 1 bis 4 in Pig, 1. Am bestell 46 sind die Rollen 1 und 3 an Lagerbolzen 47 und 43 festgelagert, während die Rolle 2 über eine Vtrsteileinrichtung 49 in Richtung auf den Mittelpunkt des Rollenvierecks verstellbar ist. Die Rolle 4 ist in senkrechter Richtung mittels einer Verstelleinrichtung 50 verstellbar, während sie mittels eines Druckzylinders 51 fest , gtgen die λ lie 3 angepreßt wird. In Fig. 3 ist außerdem noch
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eine der stirnaeitig angebrachten Dichtplatten 5 dargestellt.
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Claims (10)

- 8 Patentansprüche
1). Terfahren zum flächigen Verschweißen ron aufgeheizten Warenbahnen, insbesondere τοη themoplaatlachan Kunststoff-Folien, dadurch gekenn« β lehnet, daß die Warenbahnen nach Durchlauf einer Heizstreeke an ihren Schweißseiten der Einwirkung eines Vakuums ausgesetzt, dann bei Austritt aus dem Vakuum zusammengepreßt und die verschweißte Bahn anschließend unter Atmoaphärendruck gekühlt wird.
2. Torrichtung zur Durchführung des Terfahrens nach Anspruch SUBi flächigen Verschweißen τοη zwei Warenbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß der Vakuumraum (20) τοη Tier Rollen 1, 2, 3* 4} gleichen oder unterschiedlichen Durchmessers und etwa gleichen WäraedehnungSTerhaltens in Längsrichtung sowie atirnaeitig angebrachten Dichtungen (5) begrenzt ist und der Vakuumraum (20) an eine Takuumquelle ansehiießbar 1st und die aufgeheizten Warenbahnen (6, ?) durch zwei der Walzanspalte (21, 22) in den Vakuumraum (20) β inführ bar und unter Druck durch einen anderen Spalt (23) aus dem Takuumraua herausführbar sind.
3. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch zum flächigen Verschweißen von η Warenbahnen (n » 2, 3* 4...)» dadurch gekennzeichnet, daß der Vakuumraum (36) .von 2 η Rollen (30, 31, 32, 33, 34, 35) gleichen oder un-
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terschiedllchen Durchmessers und etwa gleichen Wärmeausdehnungeverhaltens in Längsrichtung sowie stirnseitig angebrachten Pichtungen begrenzt ist und der Vakuumraum (36) an eine Vakuumquelle anschließbar ist und die aufgeheisten Warenbahnen (37» 38, 39) jeweils durch einen der Walzenspalte in den Vakuumraum (36) einführbar und unter Druck duroh einen Walzenspalt (40) aus dem Vakuumraum (36) herausführbar sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 31 dadurch gekennzeichnet, daß die Heisstrecken (10, 11) den Vakuuoraum (20, 36) rorgeschaltet sind und ame einem Transportband (16, 17) sowie darüber angeordneten War»Strahlern (18, 19) bestehen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4· dadurch gekennzeichnet, daß die Htisstrecken in Bichtung der Einlaufspalten (21, 22) der Warenbahnen (6, 7) in dem Yakuumraum angeordnet sind.
6. Torrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß des Vakuumraum (20, 36) eine Kühlwalze für die verschweißte Warenbahn nachgeschaitet ist.
7. Torrichtung nach eines der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die den Vakuumraum begrenzenden Rollen (30 bis 35) zum Teil aus beheizbaren Metallwalzen (30, 32, 331 35) und zum anderen Teil aus mit elastischem, wärmestabilen Bezug versehenen Walzen (311 34) bestehen.
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8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallwalzen beheizbar sind.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daS jeweils die zweite der Rollen (1, 3) fest gelagert ist und die zwischen zwei fest gelagerten Rollen liegenden Rollen (2, 4) gegen diese andrückbar angebracht sind.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 9, dadurch gekennieichnet, daß eine der am Auslaßspalt (23, 40) des Vakuuerauees (20, 36) liegenden Rollen (3) fest angebracht und die andere am Auslaßspalt des Vakuuerauaee für die verschweißte Warenbahn liegende Rolle (4) in Richtung auf den AuelaÖBpalt (23) stärker als in Richtung auf die gegen diese Rolle (4) liegende weitere Rolle (1) andrückbar ist.
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DE19691953883 1969-10-25 1969-10-25 Verfahren zum flaechigen Verschweissen von aufgeheizten Warenbahnen,insbesondere von thermoplastischen Kunststoff-Folien,sowie Vorrichtung zur Durchfuehrung des Verfahrens Pending DE1953883A1 (de)

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