DE19533167A1 - Dachpfannensicherung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Dachpfannensicherung ge­ mäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Derartige Dachpfannensicherungen bezwecken, das Abhe­ ben der Dachpfannen von den Dachlatten zu verhindern, vor allem, wenn erhebliche Windkräfte auf die Dach­ pfannen einwirken, die z. B. mit Vorsprüngen an ihrer Unterseite formschlüssig auf den Dachlatten auflie­ gen. Erfindungsgemäß werden dazu Bügel verwendet, die die Dachpfannen zusätzlich auf den Dachlatten halten und dadurch dem Abheben der Vorsprünge von den Dach­ latten entgegenwirken. Diese Bügel werden in aller Regel beim Eindecken des Daches angebracht und liegen im fertigen Dach unter der Eindeckung, weil sie auf die den Dachlatten zugekehrten Kanten der Pfannen drücken.

Es ist bereits bekannt, Dachpfannen auf diese Weise zusätzlich auf den Dachlatten zu halten, die bislang nur mit ihrem Auflagegewicht gegen das Abheben oder Abrutschen von den Dachlatten gesichert sind. Dazu verwendet man Bügel in Form von Krampen, die mit einem Schenkel in die Dachlatte eingetrieben werden und mit ihrem anderen Schenkel auf die Dachpfannen in der beschriebenen Weise einwirken. Solche allgemein U-förmigen Bügel müssen aus Metall bestehen, wozu man in der Regel Stahldrahtabschnitte verwendet, die an einem Ende eines ihrer U-Schenkel angespitzt werden, um das Eintreiben in die Dachlatte zu erleichtern.

Bei den üblichen Stahlqualitäten und den bislang als ausreichend angesehenen Drahtstärken der krampenför­ migen Bügel zeigt sich indessen, daß bei den auftre­ tenden Sogkräften, die die Windbelastung der Dachein­ deckung an den Dachpfannen erzeugt, die von der Si­ cherung ausgeübten Druckkräfte nicht ausreichen. Die Dachpfannensicherung durch die beschriebenen Krampen ist daher unbefriedigend. Die Handhabung solcher Dachpfannensicherungen ist zudem vergleichsweise auf wendig, da das Einschlagen der Krampen wegen der U-Form und der Elastizität des Stahldrahtes besonders dann schwierig wird, wenn der notwendige vorschrifts­ mäßige Sitz in der Dachlatte und auf den Dachpfannen erreicht werden soll. Diese Schwierigkeit vergrößert sich noch erheblich, wenn die Dacheindeckung nach­ träglich durch Verschieben einzelner Pfannen korri­ giert werden muß, was häufig vorkommt. Dann muß unter Umständen eine Reihe zunächst eingeschlagener Krampen wieder gelöst und durch neu eingeschlagene Bügel er­ setzt werden, wobei häufig die zunächst eingeschlage­ nen Krampen verlorengehen.

Die Erfindung geht einen anderen Weg, dessen Grundge­ danke im Anspruch 1 wiedergegeben ist. Weitere Merk­ male der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprü­ che.

Gemäß der Erfindung erfolgt die Anbringung des Bügels durch eine Spange, wodurch die aus Bügel und Spange bestehende Baueinheit gleichzeitig die Dachpfanne mit dem Bügel übergreift und die Dachlatte hintergreift, um die Baueinheit kraftschlüssig festzulegen, wobei für den Kraftschluß eine der bislang nicht ausgenutz­ ten Seiten, z. B. die Rückseite der Dachlatte verwen­ det wird. Dazu benötigt man in aller Regel kein be­ sonderes Werkzeug. Durch die entgegengesetzte Bewe­ gung lassen sich die Spange und der Bügel wieder ent­ fernen und gegebenenfalls wiederverwenden.

Es hat sich überraschend herausgestellt, daß die aus der Spange und dem Bügel bestehende Baueinheit eine erheblich höhere Formsteifigkeit aufweisen kann, die stärkere Maltekräfte auf die Dachpfanne ausübt als es mit den Drahtkrampen bislang möglich gewesen ist. Diese Formsteifigkeit läßt sich weiter steigern, wenn man die aus Spange und Bügel bestehende Baueinheit mit den Merkmalen des Anspruches 2 profiliert. In diesem Fall erhält man nämlich ein in der Hauptbiege­ richtung erhöhtes Widerstandsmoment. Die dadurch er­ zielte verstärkte Sicherung läßt sich mit den Merkma­ len des Anspruches 3 weiter verbessern, insbesondere wenn auch noch von den Merkmalen des Anspruches 4 Ge­ brauch gemacht wird. Denn hierdurch erhält man nicht nur ein günstiges Stegprofil, sondern auch noch eine Verstärkung am eingespannten Ende des Bügelschenkels, der auf die Dachpfanne drückt.

Wie sich insbesondere ergeben hat, läßt sich mit der Erfindung nunmehr eine Dachpfannensicherung verwirk­ lichen, die nicht mehr auf die Verwendung von Metall, insbesondere von Stahldraht für den Bügel beschränkt ist. Vielmehr können Baueinheiten der erfindungsge­ mäßen Art außer aus Metall unbedenklich auch aus thermoelastischen Kunststoffen, wie etwa Polyethylen oder Polyvinylchlorid hergestellt, d. h. insbesondere in Spritzgußformen gefertigt werden. Das ermöglicht eine auf die Funktion der Spange und des Bügels abge­ stellte optimale Formgebung, die im Ergebnis dazu führt, daß eine bis zu 80% höhere Durchbiegungslast der Baueinheit gegenüber dem vorbekannten Drahtbügel erzielt werden kann.

Insbesondere tragen dazu die Merkmale des Anspruches 5 bei. Denn hierbei wird durch die E-Form der aus Spange und Bügel bestehenden Baueinheit eine bessere Umklammerung der Dachlatte bei gleichzeitig verbes­ serter Formsteifigkeit der Dachpfannensicherung gemäß der Erfindung erzielt.

Die Festlegung der Spange auf der Dachlatte hängt na­ türlich hauptsächlich von der Reibung ab, welche vor­ nehmlich an der Unterseite der Dachlatte dem Abziehen der Spange entgegenwirkt. Da hiervon zugleich die Stärke der Dachpfannensicherung abhängt, empfiehlt es sich, reibungserhöhende Mittel insbesondere gemäß den Merkmalen des Anspruches 6 vorzusehen. Solche Mittel können im übrigen weitgehend unabhängig von dem Werk­ stoff, der für die Dachpfannensicherung gewählt wird, nach Anspruch 7 ausgebildet sein. Die hierbei vorge­ sehene Verzahnung erhöht die Reibung noch erheblich, wenn sie entsprechend den Merkmalen des Anspruches 8 ausgebildet wird.

Die Einzelheiten, weiteren Merkmale und andere Vor­ teile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgen­ den Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Figuren in der Zeichnung. Es zeigen

Fig. 1 die Dachpfannensicherung in Ansicht und Fig. 2 eine Draufsicht auf den Gegenstand der Fig. 1.

Die bei 1 in Fig. 1 dargestellte Dachpfannensicherung weist in Baueinheit einen Bügel 2, der zum Halten einer nicht dargestellten Dachpfanne auf einer Dach­ latte dient, und eine Spange 3 auf, welche die Bau­ einheit 1 auf der Dachlatte hält. Die Baueinheit wird nach Auflegen der Dachpfanne auf die Dachlatte über die obere Kante der Dachpfanne und die Dachlatte auf­ geschoben und untergreift mit ihrem Außenschenkel 4 die Dachlatte. Mit der Innenseite 5 geht sie eine kraftschlüssige Verbindung mit der Unterseite der Dachlatte ein.

Die Verbindung der Spange und des Bügels in der Bau­ einheit 1 erfolgt durch einen Steg 6, dessen Profil gemäß dem Ausführungsbeispiel gegen Durchbiegung nach oben, d. h. in Abheberichtung der Dachpfanne und damit in Hauptbiegerichtung verstärkt ist. Zur Verstärkung des Steges 6, der gemäß dem Ausführungsbeispiel ein quadratisches bis rechteckiges Profil aufweist, dient eine Rippe 7, die ebenfalls ein allgemein rechtecki­ ges Profil aufweist, die jedoch an ihrer mit der Oberseite des Stegprofiles 6 gemeinsamen Unterseite schmaler als der Steg ausgebildet ist, also eine ge­ ringere Breite b als die Breite B des Steges 6 in dieser Dimension aufweist. Die Anordnung der beiden miteinander verschmolzenen Steg- und Rippenprofile ist aber so getroffen, daß sich eine zentralsymmetri­ sche Anordnung des Rippenprofils auf dem Stegprofil ergibt. Senkrecht zur Zeichenebene der Fig. 2 ent­ steht dadurch ein verstärktes Widerstandsmoment des Steges 6 in der Hauptbiegerichtung.

Das Rippenprofil erstreckt sich gemäß dem Ausfüh­ rungsbeispiel nicht nur über die Länge L des Steges 6, sondern auch über eine gewisse Länge des Außen­ steges 8 des Bügels in der Baueinheit 1. Diese Länge bildet die Stegwurzel 9 und ist in Fig. 1 mit 1 be­ zeichnet. Hierdurch wird auch das Widerstandsmoment des Bügelschenkels 8 an der Einspannstelle in den Steg 6 verstärkt und die Haltekraft auf die Dach­ pfanne vergrößert.

Insgesamt ergibt sich dadurch eine allgemein E-för­ mige, aus der Spange 3 und dem Bügel 2 bestehende Baueinheit 1, wobei die Spange 2 einen längeren Außenschenkel 4 und einen Zwischenschenkel 10 umfaßt, während der andere, kürzere Außenschenkel 8 des Bü­ gels 2 die Dachpfanne übergreift und der Formrücken von dem Steg 6 und der Rippe 7 gebildet wird. Der Zwischenschenkel 10 untergreift die Dachpfanne und legt sich auf die Oberseite der Dachlatte. Zur Er­ leichterung des Aufschiebens der Baueinheit 1 auf die Dachpfanne und die Dachlatte ist der Zwischenschenkel 10 mit einer Schneide 11 versehen.

Die Innenseite des Außenschenkels 4 ist mit reibungserhöhenden Mitteln versehen. Diese befinden sich auf einer Rippe 12, deren ebenfalls rechteckiges Profil mit dem Rechteckprofil des Außenschenkels 4 vereinigt ist. Die reibungserhöhenden Mittel bestehen dabei aus einer Verzahnung 14, die gemäß dem darge­ stellten Ausführungsbeispiel als Schrägverzahnung ausgebildet ist. Diese Schrägverzahnung hat Zahn­ rücken 15, welche in Abzugsrichtung der Baueinheit 1 von der Dachpfanne und der Dachlatte ansteigend aus­ gebildet sind.

Der in den Figuren dargestellte Gegenstand ist ein Formkörper, der vorzugsweise aus Kunststoff im Spritzgußverfahren hergestellt wird. Der thermo­ elastische Kunststoff läßt sich inert ausbilden, so daß Korrosionen der Dachpfannensicherung nicht zu be­ fürchten sind. Die Haltekräfte, die die Baueinheit 1 auf die Dachlatten ausübt, sind außerordentlich hoch, so daß eine ausreichende Sicherung erreichbar ist. Es genügt daher, in der Regel für jede Dachlatte jeweils eine Baueinheit 1 vorzusehen. Sie wird nach Auflegen der Dachpfanne auf die Dachlatte von oben auf diese Teile aufgeschoben und hält sich dann kraftschlüssig mit ihrer Spange 3 auf der Dachlatte.

Claims (11)

1. Dachpfannensicherung (1) durch einen Bügel (2), der mit der Dachlatte verbunden wird und die Dachpfanne übergreift, gekennzeichnet durch eine Spange (3), die eine Baueinheit (1) mit dem Bügel (2) bildet, wobei die Spange (3) beim Übergreifen der Dach­ pfanne mit dem Bügel (2) die Dachlatte hintergreift und eine kraftschlüssige Verbindung mit der Dach­ latte eingeht.

2. Dachpfannensicherung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die Verbindung der Spange (3) und des Bügels (2) zu einer Baueinheit (1) durch einen Steg (6) erfolgt, dessen Profil gegen Durchbiegung verstärkt ist.

3. Dachpfannensicherung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das quadrati­ sche bis rechteckige Profil des Bügels (2) minde­ stens längs des Bügelsteges (6) mit einem Rippen­ profil (7) verstärkt ist.

4. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Rippenprofil ausgehend von der Stegwurzel (8) des Bügelsteges über einen Teil (1) des Bügel­ schenkels (8) reicht.

5. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit (1) aus Spange (3) und Bügel (2) allgemein E-förmig geformt ist, wobei die Spange (2) einen längeren Außen- und einen Zwischenschen­ kel (4, 10) umfaßt, während der andere Außenschen­ kel (8) die Dachpfanne übergreift und der Form­ rücken den Steg (6) bildet.

6. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des Außenschenkels (4) der Spange (3) mit reibungserhöhenden Mitteln (14) ver­ sehen ist.

7. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite des Außenschenkels (4) der Spange (3) eine Rippe (12) aufweist, die zur Erhö­ hung des Reibschlusses mit der Dachlatte verzahnt ist.

8. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippe (12) des Spangenaußenschenkels (4) schräg verzahnt ist.

9. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenschenkel (10) der Baueinheit (1) eine Endschneide (11) aufweist.

10. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit ein Formkörper aus thermoelasti­ schem Kunststoff ist.

11. Dachpfannensicherung nach einem oder mehreren der vorausgehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Baueinheit aus Metall besteht.