DE1950698A1 - Drucksteuerventil fuer Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen - Google Patents
Drucksteuerventil fuer Druckmittelbrems- und SteuerungsanlagenInfo
- Publication number
- DE1950698A1 DE1950698A1 DE19691950698 DE1950698A DE1950698A1 DE 1950698 A1 DE1950698 A1 DE 1950698A1 DE 19691950698 DE19691950698 DE 19691950698 DE 1950698 A DE1950698 A DE 1950698A DE 1950698 A1 DE1950698 A1 DE 1950698A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- pressure
- pressure medium
- control valve
- systems
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/18—Safety devices; Monitoring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
Description
- Drucksteuerventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen Die Erfindung betrifft ein Drucksteuerventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen, welches insbesondere Verwendung findet in Verbindung mit einer Druckluftbeschaffungsanlage.
- Drucksteuerventile dieser Art haben in einem Gehäuse einen Einlaß- und Auslaßstutzen und dazwischen einen Sitz für ein federbeaufschlagtes Absperrventil, welches die Aufgabe hat, den weiteren Zustrom des Druckmittels zu unterbrechen, sobald irgendwelche Störungen in der Ableitung auftreten.
- Diese Ventile sind nur für Einkreis-Brems- und Steueranlagen verwendbar, was zur Folge hat, daß bei Mehrkreisanlagen eine Vielzahl dieser Ventile zusammengeschaltet werden muß.
- Aufgabe der Erfindung ist es, diesen Mangel zu heheben und ein vereinfachtes Drucksteuerventil zu schaffen, welches eine gesicherte Druckluftbeschaffung von mehreren Quellen aus nach einer Ableitung hin gestattet.
- Das wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß zwecks Anwendung für Zwei- und Mehrkreis-Ailagen an die das Absperrventil aufnehmende Kammer im Ventilgehäuse mehrere, mit je einem Rückschlagventil ausgestattete Druckmitteleinlässe angeschlossen sind, die je mit einem eigenen Druckmittelvorratsbehälter verbunden sind.
- Der Erfindungsgedanke läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu. Einer davon ist in der anliegenden Zeichnung wiedergegeben, die einen tängsschnitt durch das in eine Druckmittelbeschaffung eingeschaltetes Drucksteuerventil zeigt.
- In einem Gehäuse 1 ist eine Kammer 2 gebildet, die von einer zentrisch angeordneten Luftableitung 3 durchsetzt ist. An die Ableitung 3 ist der Anschlußstutzen 4 für die Druckluftableitung 5 angeschlossen. Am oberen Ende bildet Ableitung 3 einen Ventilsitz 6 Sur ein Bwembranventil 7, 8, welches durch die Schliefifeder 9 beaufschlagt wird. Diese stützt sich auf einen Ventilteller 10 bzw.
- auf einer Nachstellschraube II ab.
- Um die Ableitung 3 herum sind EinlaSstutzenl2 angeordnet, die jeweils in ihrem Inneren ein Rückschlagventil 13 aufweisen, aber je über eine Leitung 14 an einen eigenen Druckmittelvorratsbehälter 15 angeschlossen sind. Durch Federn 16 werden die Rückschlagventile 13 auf ihren Sitz gedrückt. Sämtliche Vorratsbehälter 15 sind ueber ein Mehrkreis-Schutzventil 17 und einen Druckregler 18 an einen Kompressor 19 angeschlossen.
- Nachdem die Schließfeder 9 mit Hilfe der Stellschraube 11 auf eine bestimmte Vorspannung, die dem gewünschten Sicherungsdruck entsprichtS eingestellt ist, kann die Luftbeschickung von den verschiedenen Behältern 15 aus nach der gemeinsamen Leitung 5 hin erfolgen, wobei die Rückschlagventile 13 überströmt und das Absperrventil 7 von seinem Sitz gehoben wird. Wenn ein Vorratsbehälter entleert ist, oder ausfällt, so kann die Beschickung der Luftableitung in der erwünschten Weise durch die übrigen an das Drucksteuerventil angeschlossenen Vorratsbehälter erfolgen. Bei Störungen in der Ableitung 5 hingegen schließt das Absperrventil 7, 8, 9.
Claims (1)
- Patentanspruch:Drucksteuerventil für Druckmittelbrems- und Stauerungsanlagen mit in einem Gehäuse zwischen einem Einlaß-und AuslaßStutzen angeordnetem Sitz für ein federbeaufschlagtes Absperrventil, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Anwendung in Zwei- und Mehrkreis-Anlagen an die das Absperrventil (7), (8), (9) aufnehmende Kammer (2) im Ventilgehäuse (1) mehrere mit je einem Rücksctlagventil (13) ausgestattete Druckmitteleinlässe (12) angeschlossen sind, die je mit einem eigenen Druckmittelvorratsbehälter (15) verbunden sind.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691950698 DE1950698C3 (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Überströmventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen, insbesondere in Fahrzeugen |
ES1970186047U ES186047Y (es) | 1969-10-08 | 1970-05-21 | Valvula reguladora de presion para sistemas de frenado y demando accionados por un medio de presion con un asiento. |
DE19702036163 DE2036163A1 (de) | 1969-10-08 | 1970-07-21 | Drucksteuerventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691950698 DE1950698C3 (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Überströmventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen, insbesondere in Fahrzeugen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1950698A1 true DE1950698A1 (de) | 1971-03-18 |
DE1950698B2 DE1950698B2 (de) | 1975-05-07 |
DE1950698C3 DE1950698C3 (de) | 1975-12-11 |
Family
ID=5747632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691950698 Expired DE1950698C3 (de) | 1969-10-08 | 1969-10-08 | Überströmventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen, insbesondere in Fahrzeugen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1950698C3 (de) |
ES (1) | ES186047Y (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8141797B2 (en) | 2001-01-25 | 2012-03-27 | Durr Systems Inc. | Rotary atomizer for particulate paints |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2950904C2 (de) * | 1979-12-18 | 1982-02-18 | Graubremse Gmbh, 6900 Heidelberg | In Kraftfahrzeugen zu verwendendes Mehrkreisschutzventil |
DE3117645A1 (de) * | 1981-05-05 | 1982-11-25 | Knorr-Bremse GmbH, 8000 München | "einrichtung zur druckluft-versorgung der druckluftanlage von schienenfahrzeugen" |
DE19739848A1 (de) * | 1997-09-11 | 1999-03-18 | Bosch Gmbh Robert | Brennkraftmaschine insbesondere für ein Kraftfahrzeug |
-
1969
- 1969-10-08 DE DE19691950698 patent/DE1950698C3/de not_active Expired
-
1970
- 1970-05-21 ES ES1970186047U patent/ES186047Y/es not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8141797B2 (en) | 2001-01-25 | 2012-03-27 | Durr Systems Inc. | Rotary atomizer for particulate paints |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES186047U (es) | 1973-10-16 |
DE1950698C3 (de) | 1975-12-11 |
ES186047Y (es) | 1974-07-16 |
DE1950698B2 (de) | 1975-05-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1950698A1 (de) | Drucksteuerventil fuer Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen | |
DE2143733A1 (de) | Vierkreis-schutzventil | |
DE2355456B2 (de) | Mehrkreisschutzventil fuer druckluftanlagen fuer fahrzeuge, insbesondere druckluftbremsanlagen fuer strassenfahrzeuge | |
DE2457793C3 (de) | Fahrzeug-Druckluftbremsanlage | |
DE471541C (de) | Sicherheitsventil mit durch ein Hilfsventil gesteuerter Hochhubflaeche | |
DE2040206A1 (de) | Blockierschutzeinrichtung | |
DE1580766C3 (de) | Lastabhängig arbeitender Druckbegrenzer für hydraulische Bremsanlagen für mit einer hydropneumatischen Federung ausgestattete Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
DE2301421A1 (de) | Blockierschutzvorrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE2430882A1 (de) | Bremskraftregelvorrichtung fuer nutzfahrzeuge mit pneumatischer oder hydropneumatischer federung | |
AT370368B (de) | Anhaengerbremsventil fuer zweileitungs-druckluftbremsen | |
DE2036163A1 (de) | Drucksteuerventil für Druckmittelbrems- und Steuerungsanlagen | |
DE3032097A1 (de) | Anhaenger-bremsventil | |
DE3026154A1 (de) | Zweileitungs-anhaengerbremsventil | |
DE1034488B (de) | Sicherungsvorrichtung bei der Luftfederungsanlage an Kraftfahrzeugen | |
DE1133264B (de) | Druckmittelbremseinrichtung fuer Zuege, insbesondere Kraftwagenzuege | |
DE708596C (de) | Nachstellvorrichtung fuer den Bremsbelag von Schlauchbremsen fuer Flugzeuglaufraeder o. dgl. | |
DE1114521B (de) | Steuereinrichtung zur Einstellung eines lastabhaengigen Bremskraftreglers | |
DE2213475A1 (de) | Zweikreis-Zweileitungsbremsanlage mit einem Dreikreisbremsventil, insbesondere für Straßenfahrzeuge | |
DE814168C (de) | Druckluftbremse | |
AT120937B (de) | Führerbremsventil. | |
DE720455C (de) | Zweikreisanordnung fuer Druckmittelbremsen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE501898C (de) | Rueckschlagventil | |
DE2039194A1 (de) | Reduzierventil | |
AT35240B (de) | Federbremse. | |
DE1116084B (de) | Elektromagnetisch betaetigtes Steuerventil fuer Druckluftbremsanlagen an Anhaengerfahrzeugen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
EHN | Ceased/invalidation | ||
EI | Miscellaneous see part 3 | ||
XX | Miscellaneous: |
Free format text: DURCH URTEIL DES BUNDESPATENTGERICHTS VOM 06.10.77, BESTAETIGT DURCH URTEIL DES BUNDESGERICHTSHOFES VOM 29.11.79 FUER NICHTIG ERKLAERT |