DE1942687U - Geblaese- oder belueftugnsmuendung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Geblaese- oder belueftugnsmuendung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
- Publication number
- DE1942687U DE1942687U DE1966S0056958 DES0056958U DE1942687U DE 1942687 U DE1942687 U DE 1942687U DE 1966S0056958 DE1966S0056958 DE 1966S0056958 DE S0056958 U DES0056958 U DE S0056958U DE 1942687 U DE1942687 U DE 1942687U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- die
- ice
- des
- eis
- der
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3435—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Treatment And Processing Of Natural Fur Or Leather (AREA)
Description
•Α. 246 339*10. 5.
Nr. 2
3353 Bad Gondersheim, 9- Mai 1966
Braunschweiger Str. 22 f" Telefon: (05382) 342
Telegramm-Adresse: Siedpatent Bad Gandersheim
SOQIEIE ilQIIll ERiUi C AI SE DU IERODO
Eintragungsgesuch vom 9· Mai 1966
SQCIE2)E ilOIIME IRÄCAISE DU PERODO
64» AYenue de la ©raa.<äe-Arm§e
Paris- Seine
1RÜKREI0H
Gebläse- oder Belüftuagsmüiadungj, insbesondere
für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung betrifft eine BelüftBBg3vorrichtung, die insbesondere
für die Belüftung tob Kraftfahrzeugen entweder mit Luft auf Umgebungstemperatur
oder mit erhitzter oder gekühlter Luft verwendbar ist und die eine Gebläsemündung aufweist, welche durch eine Muffe
gebildet wird, die sich an das lade einer Luftleitung anpaßt und in welcher eine Ablenkplatte drehbar angeordnet ist, um die Luftströmung
in die gewünschte Richtung lenken zu können.
Im ÖBGM i.851.75Ö der Anmelderin ist eine Gebläsemünaung dieser Art
beschrieben, welche ein Verschlußorgan und ein Ablenkgitter aufweist.
Sie aus diesen feilen bestehende Einheit ist in einer Hülse angeordnet,
welche sich in der Muffe dreht. Bei den in diesem Gebrauchs-
2472/4
Bankkonto: Braunschweigische Staatsbank, Filiale Bad Gandersheim, Kto.-Nr. 22.118.970 · Postscheckkonto: Hannover 66715
master beschriebenes AmsfiOirraagsformen werden der Verschloß und
die Ablenkung durch zwei getrennte Organe bewirkt, die in der
Hülse angeordnet sißds was ermöglicht, die Menge der eißgeblasenen
Luft und iare StrömtingsriGiitnng unabhängig zu regeln. Es ergibt
sieh jedoch von selbst, daß diese beiden Funktionea auch durch
das gleiche Organ ausgeführt werden könaen, indem die Klappe» des
Gitters in äer Hülse beispielsweise schwenkbar angeordnet werden,
w& den Verschluß sra ermöglichen» Bas 0itter kann ameh nmr aas
einer eins igen Klappe bestellen f die in der Hülse schwenkbar ist,
wobei diese Klappe ermöglicht, des Yersehlaß ©der die IfUftiaeage
durch ihre VerseJrc/erilnmg und die Einstellung der Ströiarnigsrielituag
durch Verdrehen der Hülse in der Muffe zu regeln.
Gegenstand der Erfindung ist ein© ¥srbesserimg, weiehe Sarin
besteht, daB die Hülse in Wegfall koiaiat8 iadeai die schwenkbare
Ablenkplatte in einer Torriehtimg angeordnet ^ird, die is einer
Eingnut äex Muffe gleitetο
In der nachstehenden Beschreibung sind mehT®r@ beispielsweise
Ätisführungsforiaen trater Bezugnahme aiif die Seicliüuagen beschrieben,
in welchen zeigt:
Fig» 1 schematise]! die Anordnung einer Sebläseiaändisag arnf einer
BelüftnngsvorrichtuBg eines Kraftfahrzeuges»
Me Figures 2 uad 3 zeigen eine GebläseaüHdaEtg gemäß der Erfindung
im Schnitt nach des Linien ΙΙ-ΙΪ w&a HI-III der Fig. %.
Fig. 4 zeigt eine Draufsicht auf das Gehäuse der Muffe, dessen
Flansch abgenommen ist.
Fig. 5 sseigt eine se&aubildliche Ansieht dss Flaneehes,
Fig» 6 eine schaubi 1dlicke Ansieht der Klappe,,,
eise &6it©Bssßi<sfei ©iaes
Fig» 8 ®iae
des Hloi
Figo f in ©iissäP Pig«, ?
Fig.lt ist eiste fig. 3 es
Saitomsasirtt eis©
abs ieist ratS se igt eis©
Fig. 11 ist eis Se&sitt m&eh Iss» Mai© SI-S2 €©s· Fig„
Fig. 12 steigt ie» Wing im feifttfiB,
Flg.13 isii ©iß© s®&s®feiIÄli©lt© Jkasi©&4 &0Έ is
eiae
seigt tea is Äie Mmt des Flssssfee© ύβτ
<tiö is wes<3s*li«Ii«s
-X* is weseatliskiim sit jeaor ies
HsiElliio la «i®f Make
isi eiße E3ls|ipe 5 ^e^art as
seitw©ials&as>
is^» Äiö sw !.©lisa E-S* ©e
5 ia ©im©? ess? &®ltso S-S8
sie Sie ©eisISssEiiaÄBmg.
eia© §eite Äes Elapps 3 ge<tfS#fet
eija©s ®isr ia
eiste
lisff© S fe@at@kf,
lisff© S fe@at@kf,
si© wm eise Äsfes© Ϊ—Ϊ'
diesells©
-Τί* v©ffs«&tr@ja&$, to sie
Äsae» ia ^©leises? Ui&iihaeg
, ksas fisfeer ilas*Q
©ia© vr&l®hsm. Fall
ia eise E-S1'
Sie I»mfft parallel
Σ-Ε* g<s»©ig
aesbre©fet map Äs
Ate Haff© 2
gi> am© ©iaea §tft©&
dec Se&Smse» ia eiag3?eif©£a
üalai 6 auf* iör fere& eis© Imfl©j?©
i «al 3 g©s©igt©a J»s£ttaösgsf©3» h@s teilt
4 ^©s-steigt siai, Äi© uit des
im eta©
■äie SaSero iageritSelö 7 ssaf
itear Ifaist § si©la a® eise® ä
Sie ©ia0tis®l©a
%a iroyeeliea,. belebe i® die
eise feffeiaimag laejrgesiöllt
t?eist eis«©
©ia©
ist t Sa ©iagreiSt, ^Iii
Weist IS äies-es
eigss 4 sia€ sa ite«a Hai© ml
5
S aa€ des Jtefea 1#© der
WaaÄ § iiit
g 1© ©ist©
g 1© ©ist©
a^ea
Ia dieses· Siagamt glsitea äi© §l©it&©te&e
die ia eiae AxialÄeltassg 15 ä©jp öapgs
triffd im am siels$ fe<i&aB®teiP Weis© Äas-efe swei
üot, Vielehe feeisfi©ls"creise äisrsfe eis© alt
Je fo&k
eis
Sie Bre&sajifGa 14» Si© i® die Salea äer
vöirsmgsoeise ia^eli oia© Feies· If
des ^
u Kess
lies=©
. @iiageselil©ss0a«
%3
lsi» &<¥U%2iel& sxts Fig. 3 ©s"Qi<s&41i©k. Ia Fig» 4 siad die ΚΙ&ρρφ 5
ia d©F Si»®!Imag g©söig^e ■©©le&e si© is S©s*
2© eiaisetaea» t?©bei d©r Fl
ist ο
Wie die Figisipea 3 uaaä 7 ssig©a9 t7©ist jedes· !©£■ lr©fesapfea 14 ©iia©
syliaclrisigfos A©&se 14s a®£ t äi® sit iesa SleitssteA 13 feet wyfetanist,
weiefeer ia Forsa eimos Sr©islmg©as gefcrlHEat ist, bs ts
S, 9« 1Θ& gleite® %n Mfeuaea. la d@3? Bodea i§a i^ay
10 dwx"©is ii© Ameaelasaafea f ?ia# iarsk weitere.» spät«?
13 ©ia© M®g© aaft?eis«as di© gySSsg· ist als jea©
Uta das ßieitea äes ©!©its^kelae
©laae daß die- ©efate IwssteMj, ÄaS sie si©& aa
tost i5a
, wis
igt eiae
9 Issi
iai, w&ä ia I©r BAestelleag eia
iaiges ©<ä©ir wgtsig
die
ariü
©iaos3 Kreistsagefis
ariü
©iaos3 Kreistsagefis
o sicli d
aal die Feäer if
atf der Sa
e©-fe!i©läS"I.i©]k xrisä.
Bi© sit tea Brelisapfea 14 ^©rso&eaa Klaffe 3
Flimatah Sb ©iag.©ffltet, ÄeS sieh die
olas^iseh smf des1 sjliaäsrisslaHsa Wem §
aiaf dieo© ¥©is© gsM14st& ΒΙκ&Θϋ Äerart im j SaB äie laagesi % ia di©
gg kernst.
olas^iseh smf des1 sjliaäsrisslaHsa Wem §
aiaf dieo© ¥©is© gsM14st& ΒΙκ&Θϋ Äerart im j SaB äie laagesi % ia di©
gg kernst.
ia ©iaes· sa fiieoes Strahlt
eia-
iie ©tea » tmist
die feüsges IS
eiaeia feile
ame
14
14
g die
, a© #sS «lie
pe 3 snlo
aaf dom ©elilmsG 2a befestigt ist. Sß
gg feil©
sm veapfessasa» Äa© iie ©Isifse&mi© 13 ©ter
f 14 i werfet M
isto Μβψ ¥©3?t©ii eiaer a®s swei feilet
Efeff© S liestelät^ J©Ä©€fe teria8 AaB Hi©öeife« ©as
iies© Ifeiss ®iaö l)es"liBsaf© isfe&etisefee Wifffasag ersieli
.&. feß
als J©ao tor faterteeefemagea, lei 13©· a-bgesekrligie Baa ©a der
weist «Sas üleiiea dsr !!©itsete&e 13 ta der
©astetigkeitsa feeira Paasieareia «te? Aasaetesage© ®m£,
se (äaB <ii© fös1 dies Bealitssp «ssagöaslies !gsebsiswmg tef Ikariern
Woaa die KlspjfQ 3 seÄFeslai säur üeJka©
ai©öergelslßfp-t is^j liegt
*, se·
cii«
voll—
ms
Slag an eroetssa, der
, 1-as ©toi© S&airt©
ia Äeff Sefelioßsteliasa
erfolgt. Wssia sieh äie
, liegt de» ¥sfsag i&sres
©s ist
totes?- i©i€i&i9 ©imea
« sraislea«
« sraislea«
die Se^msBlisteoit do© BesStBers ist es trisMig, #©S
©laites d«-s Biages is desr Harfe ©to© Spiöl bbcI ©lame I
HFiferstaai erfolgt» ab©«" tr«*tadoBi sit ©iaes1
a© #aS die Slappe ia üqt S%©llBag bleibt:, ia tsrsieh© sie
TT^pdoa ist«, ffea® die ®e!»iäae— ©äes1 Belftfttagssils€®Bg
im WB.&aeniBS'tigwmg li©rgGst«il% ώ4είΙ9
, ist es
siBsest©ileae
1© fels i% genei
im AbsfcBMä T®a©i®eaadey liegeaÄ®
weis© ia Fissra ws QTOEwippoEi asttageM
des· flat eslegoB* welelie ie® aaek
. Is£©lg©
sieli
la ä©rs©ll>Ga9 ti©
t?©¥©£ die swia«&©
geattgeaö läiegsait
liegt» ies· Mag
feile $©s
s sa sieli a&©li Bedarf sm
ami? eit ©©is©®
irt» rSit sa&rea If©ytea^ es wii?€ sis Si©itost ©ha© Spiel
ist ©Ιβοϊμ
ior
Is Fig. i§ fimskm siela, #is
oiae Eteff© ggs iis sä© oiae® feliSms© 22® eiö eia@©
trel©&@ is
©iagreift.
©iagreift.
gleitet ei® Mag 35*
ma di© weist als
If) ia e^ale F#s*a
34 im die
fig. If geseigi«
, s© dial
lie 2j|a
Ia des· ia Ssa Wigtsx-om ί§ «si 11 g©s@igt©a
%"% la iss1 S
s€iB©B gaasea fe£@ag gegss Asm Sisag 33
s€iB©B gaasea fe£@ag gegss Asm Sisag 33
3% versefcssea&t, bsä εϊο®
die
die Wassö
äis am© des IfaSf©
g öes ffoils F0
ist, vr&sä. aaf dies© Elapyo 13 ia dear
ü«is© dsfereli ©iagewiriit, iaß i©r Mag 35
i?ers«?l&@-&ea vrisü, la die Slaff© ais&t sit
tait 4f» Ii»| 33 g©löalsig v©s¥sBi#a ist,
äio Sla»©
/ i/l
5fa
33s slaä derart feeaosses
aiii
Biese ¥©rsprSage ©$©r
Job© ä©s Eis.g©G 35 ^i ^ ά@® klein
B©ife«ag iait ü®& 1βμ®μ®βμ&
doa
Bifrgjea 53®
Eing 35 sää
oaafweist. Ia Fig. 14 Ist «tie
iargestellt,, ssa am seigea,
life sit v©2rMitaiealSig
bestehen,
sissd die &es©liiri©feQa@a
©Bate S.&& Bstet©a
inage,
ist, aie&t stzsiagslämfig
Abv ©iss ©issige
aas eiaea
parallel feloi&ea ©äqs*
Claims (1)
- SchutzansOrücheist,JSi&Seakplatte, die ia ©im©«"#02·, OaB lieselia i.«re& eise Staff© gebildet UiS-A9 die sas mail ©iaes HFlasssfe t*eEs&@I&i>, ^©islis srriLseiieiagleitet·.an löMle der Bfeff© mittels Sasigea l5©f©stigt ioi8 di© im eiae® d^s· feile ©iisg©s©ii®itteB vmä die ia AaDaeteraagea €©s aaderes foils e.ofiea?eis©is» isint^ di© s^sM ^äsäis^iiisolii os'tefeat©» feil ©g ©<ä©E" S8 gekeaai® foläSaiS© der Mal £ ©■jpiat. HBE is eissaeisIaS die
streiist»XBiit &&■ ia eis© Asialfeoteaasg i©!1 Elapp© eiagreiftsoi-etewti, ύ@Β Äi©se ©la.s&is€li stsssih des*«tea B®äea ä&s SPai&UBW SelllSibisss-gSBl^ä^sg 5 - 7ff. 6©l»J.Ss€- ©i©^ BelSftsBgs^ai· 5 -^©Föa IaESQS11OH eis© Biagaet3S»erges4©llt ist, a® tr©Ff®rat SiafÄ3?aag dej? -üms-lter ®af äsein dieaus <s4ise® Biag sebweafelssr aageesrÄaet ist., xs©lelli©jp4e Klappe gel©»teigovale Fossa ti©ist, wm ©lastiselt is eis«treaa #1© Sl da® Mm Slspp© smf is ü©wie β.B.ist. di© auf ssiasaBEIdie sielt &mi htijpsag des» !piei rad mitPalenianwölteng. Hellmuth Kosel Dipl.-Ing. Hors! RöSe Dfpl.-Ing. P©t®s" Kose!
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR16592A FR1443302A (fr) | 1965-05-11 | 1965-05-11 | Perfectionnements aux bouches de soufflage ou d'aération, notamment pour véhicules automobiles |
FR60264A FR91003E (fr) | 1966-05-04 | 1966-05-04 | Perfectionnements aux bouches de soufflage ou d'aération, notamment pour véhicules automobiles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1942687U true DE1942687U (de) | 1966-07-21 |
Family
ID=33420706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1966S0056958 Expired DE1942687U (de) | 1965-05-11 | 1966-05-10 | Geblaese- oder belueftugnsmuendung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1942687U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3503229A1 (de) * | 1985-01-31 | 1986-08-07 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Luefter, insbesondere fuer fahrzeuge |
FR2847206A1 (fr) * | 2002-11-19 | 2004-05-21 | Bourbon Automobile Sa | Dispositif permettant de commander l'ecoulement d'un fluide et d'orienter cet ecoulement dans une direction determinee |
-
1966
- 1966-05-10 DE DE1966S0056958 patent/DE1942687U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3503229A1 (de) * | 1985-01-31 | 1986-08-07 | Gebr. Happich Gmbh, 5600 Wuppertal | Luefter, insbesondere fuer fahrzeuge |
FR2847206A1 (fr) * | 2002-11-19 | 2004-05-21 | Bourbon Automobile Sa | Dispositif permettant de commander l'ecoulement d'un fluide et d'orienter cet ecoulement dans une direction determinee |
EP1422088A1 (de) * | 2002-11-19 | 2004-05-26 | Bourbon Automobile | Vorrichtung zur Steuerung einer Fluidströmung und zum Ausrichten des Fluids in eine vorbestimmte Richtung |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1942687U (de) | Geblaese- oder belueftugnsmuendung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. | |
DE638963C (de) | Saugluft-Insektenfaenger | |
DE733247C (de) | Deckelbefestigung fuer Abzweigdosen und -kaesten | |
DE536173C (de) | Amperemeter | |
DE396866C (de) | Aus Blech gestanzter Tragrahmen fuer den Nebenwiderstand eines Magnetmotorzaehlers | |
DE286976C (de) | ||
DE962356C (de) | Halterung von Hohlkoerpern, insbesondere von Leuchtensockeln | |
DE402431C (de) | Elektrische Pianolampe | |
DE292124C (de) | ||
DE486906C (de) | Elektrische Signaleinrichtung an Briefkaesten | |
DE366377C (de) | Leitungsbund zum Befestigen von Drahtleitungen an Stuetzisolatoren | |
DE383468C (de) | Elektrischer Kocher mit durch feuerfeste Staebe gestuetzten Heizdraehten | |
DE1919244C2 (de) | Achse für elektrische Meßinstrumente und zugehöriges Dreheisen | |
DE4445370A1 (de) | Vorrichtung zur Signalübertragung des Abstandes zwischen einer rückwärtigen Garagenwand und der Stoßstange eines in die Garage einfahrenden Fahrzeugs | |
DE27292C (de) | Neuerungen an elektrischen Telephonen | |
DE300433C (de) | ||
DE360126C (de) | Einrichtung zur Verbindung der Rolle und des Ausgleichgewichts bei elektrischen Zuglampen | |
DE429379C (de) | Sammelmappe fuer Zeitschriften u. dgl., die an der Innenseite ihres Rueckens oben und unten Haltevorrichtungen fuer eine Schnur traegt | |
DE412695C (de) | Mechanik fuer Schnellhefter mit zwei gelenkig verbundenen Klemmschenkeln | |
DE375242C (de) | Metallegierung | |
DE389574C (de) | Elektrischer Dosenschalter, insbesondere Druckknopfschalter | |
DE1297816U (de) | ||
DE179636C (de) | ||
DE422299C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger fuer Kraftfahrzeuge | |
DE417479C (de) | Elektrische Motorradbeleuchtungsanlage |