DE1941955A1 - Transporteinrichtung,insbesondere fuer Dosenoeffner - Google Patents

Transporteinrichtung,insbesondere fuer Dosenoeffner

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Publication number
DE1941955A1
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive wheel
transport device
hand lever
openers
lower drive
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19691941955
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter Kahl
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ASCOBLOC DRESDEN VEB K
Original Assignee
ASCOBLOC DRESDEN VEB K
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Publication date
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Publication of DE1941955A1 publication Critical patent/DE1941955A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67BAPPLYING CLOSURE MEMBERS TO BOTTLES JARS, OR SIMILAR CONTAINERS; OPENING CLOSED CONTAINERS
    • B67B7/00Hand- or power-operated devices for opening closed containers
    • B67B7/30Hand-operated cutting devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Devices For Opening Bottles Or Cans (AREA)

Description

  • Transporteinrichtung, insbesondere für Dosenöffner Die Erfindung betrifft eine vom Schneidhebel zu bedienende Zwangstransporteinrichtung für einen Dosenöffner.
  • Es sind Einzweckgeräte dieser Art in verschiedenen Ausführ ngsformen bekannt, wobei die Bedienung, die Arbeitsweise, sowie die Leistung grundverschie#den sind. Bs gibt Ton Hand betriebene Öffner, die zum Teil auch als Wandgerät ausgeführt sind, bei denen alle Arbeitsgänge durch manuelle Betätigung erreicht werden.
  • Die Gruppe der elektrisch betriebenen Öffner ist in ihrem Aufbau und im Mechanisierungsgrad vielfältig. In der Regel werden diese Dosen mit der Hand an das Schneid- und Transportaggregat herangeführt und dann mit Maschinenkraft aufgeschnitten. Dabei ist das Schneidaggregat als starres Messer, als hubförmig rotierendes Messer bzw. als Schneidrädchen ausgeführt. Aus der Patentliteratur s nd Öffner bekannt, bei denen die Dosen nur auf einen Tisch des Gerätes gestellt werden und alle anderen Arbeitsgänge vom Gerät selbständig ausgeführt werden sollen.
  • Die bisher bekanntgewordenen Dosenöffner haben den Nachdteil, daß sie nur ein zwangsgetriebenes Treibrad besitzen, das in der Regel unter den Bördelrand des Deckels greift.
  • Diese Art des Dosentransportes hat in Vebindung itt den für die Kraftübertragung, Antrieb-Treibrad eingesetzten Reibkupplungen den Nachteil, daß Stahlblechdosen bzw.
  • Dosen mit kleineren krümmungsradien nur mangelhaft bzw. gar nicht geöffnet werden, da der Schneiddruck größer ist als die vom Treibrad aufgebrachte Antriebskraft.
  • Außerdem wird die Dose während des Schneidvorganges nicht sicher und zuverlässig ffihtt, und der Bedienende ist gezwugen, sie zu führen und in der Regel von Hand noch gegen das Treibrad anzupressen.
  • Dies macht die Handhabung derartiger Geräte umständlich und kompliziert und die Aufmerksamkeit des Bedienenden wird während des ganzen Vorganges ohne Unterbrechnung in Anspruch genommen.
  • Bei den teilautomatisierten Öffnern wird zwar der Bedienende physisch und psychisch entlastet, aber auch sie sind mit den Mängeln behaftet, die sich durch das eine Treibrad ergeben.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Transporteinrichtung für einen Dosenöffner zu entwickeln, die in ihren Aufbau einfach ist, aber eine sichere Funktion des Öffnens für alle Dosenformen und -größen gewährleistet.
  • Gemäß der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß zu dem im Gehause ortsfest eingebauten unteren Treibrad im schwenkbaren Handhebel ein zweites Treibrad angeordnet ist, vor dem symmetrisch das Messer befestigt ist.
  • Durch diese Anordnung der Transporteinrichtung und des Messers ist gewährleistet, daß der Öffner Dosen aller Formen und Größen öffnet.
  • Zur selbstätigen Führung der Dose sind neben den speziell geformten Schneidmesser Führungsanschläge im Bereich des unteren Tr#ibrades angeordnet.
  • Auf den rückwärtigen Seiten der Treifradwellen ist jeweils ein korrigiertes Zahnrad angeordnet, deren Zahnköpie zu 8pitaen ausgebildet sind, so daß be Niederdrücken des Handhebels ein geschnmeidiges Einrasten der Zahnräder und damit Transportieren der Dosen erreicht wird.
  • Die erfindungsgemäße Lösung der Transporteinrichtung gestattet, sie mit geringem Aufwand und geringen Ausmaßen sowohl für auswechselbare Zusatzgeräte zu Universalküchenmaschinen als auch für Einzweckgeräte auszuführen.
  • Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In der dazugehörigen Zeichnung zeigen Fig. 1: eine Gesamtansicht des Dosenöffners, Fig. 2: eine Vorderansicht des Dosenöffners, Fig. 31 eine Seitenansicht der Transporteinrichtung nach der Linie A-A in Fig. 2.
  • Fig. 4: eine Ansicht des Messers von unten.
  • Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, nimmt das Gehäuse 1 über die Radialrillenkugellager 2; 3 die untere Treibradwelle 4 auf, ein deren vorderer Stirnseite durch eine Kreuznut und eine Zylinderschraube 5 das nach hinten angeschrägte untere Treibrad 6 befestigt ist. Oberhalb der unteren Treibradwelle 4 ist in Handhebel 7 das obere Treibrad 8 mit der@ dazugehörigen Antriebswelle 9 gelagert. An der vorderen Stirnseite der Antriebswelle 9 ist über eine Kreuznut und eine Zylinderschraube 10 das obere Treibrad 8 an der Rückseite das mit der Spezialverzahnung versehene obere Koppelrad 11 befestigt. Dieses rastet bein Niederdrücken des Handhebels in das ebenfalls mit der Spezialverzahnung versehene, auf der unteren Treibradwelle 4 befestige untere Koppelrad 12 ein.
  • Lotrecht symmetrisch vor den oberen Treibrad 8 ist das in seiner Höhe verstellbare Messer 13 an den am Gehäuse 1 schwenkbar befestigten Handdhebel 7 verschraubt.
  • Lotrecht symmetrisch vor dem unteren Treibrad 6 ist am Gehäuse 1 der Stützblock 14, in Transportrichtung hinter dem unteren Treibrad 6 der Anlagewinkel 15 und oberhalb davon der Anlagestift 16 befestigt.
  • Durch den Stützblock 14, den Anlagewinkel 15 und den Anlagestift 16 in Verbindung init der speziell geformten Führungsbahn 17 des Messers 13 wird die Dose während des Öffnens selbsttätig geführt, ohne daß es einer Unterstützung der Hand bedarf.

Claims (3)

P a t e n t a n s p r ü c h e :
1. Transporteinrichtung, insbesondere für Dosenöffner, der als Zusatzgerät für Universal-Küchenmaschinen oder als Einzweckgerät vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß zum unteren Treibrad (6) mit dem Handhebel (7) schwenkbar das obere Treibrad (8) gelagert ist, welches bein Niederdrücken des Handhebels (7) durch das obere Koppslrad (11) und das untere Koppelrad (12) b Rotation versetzt wird.
2. Transporteinrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß am Geh use (1) lotr cht symmetrisch zum unteren Treibrad (6) der Stützblock (14), in Transportrichtung davor der Anlagewinkel (15) und in Transportrichtung unter 45° nach oben zum Mittelpunkt des unteren Treibrades (6) der Anlagestift (16) befestigt ist.
3. Transporteinrichtung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das am Handhebel (7) befestigte Messer (13) oberhalb der Schneide (18) eine Führungsbahn (17) besitzt.
DE19691941955 1969-05-22 1969-08-18 Transporteinrichtung,insbesondere fuer Dosenoeffner Pending DE1941955A1 (de)

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ID=5481251

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BG (1) BG17948A3 (de)
DE (1) DE1941955A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3729258A1 (de) * 1987-09-02 1989-03-23 Braun Ag Elektrisch angetriebener dosenoeffner

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3729258A1 (de) * 1987-09-02 1989-03-23 Braun Ag Elektrisch angetriebener dosenoeffner

Also Published As

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BG17948A3 (de) 1974-03-05

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